[云南]铁路隧道工程施工作业指导书

通过设计熟练掌握施工组织设计编制的格式、内容；培养学生刻苦钻研的精神，发扬理论联系实际的学风，锻炼和培养自学能力，扩大知识面；在已学专业知识的基础上，认真学习关于施工组织管理等内容；熟悉施工规范、验收规范、实验及测量规程、劳动及机械定额；培养学生综合运用专业及与专业相关知识、解决工程实际问题的能力。

净空变化、拱顶下沉和地表下沉（浅埋地段）等必测项目应设置在同一断面，其量测断面间距及测点数量应根据围岩级别、隧道埋深、开挖方法等，沿隧道纵向在拱顶及内轨顶布设测点，单线测点间距：V级围岩5－10米，Ⅳ级围岩10－30米，Ⅲ级围岩30－50米；双线或三线大跨测点间距：按单线围岩级别降一级处理。

本作业指导书适用于贵广铁路GGTJ3标中铁五局贵广铁路指挥部第一项目部管段DK186+080.75～D3K202+127.5中所有隧道工程二次衬砌防排水作业，包括防水板、纵环向排水盲管及止水带的安装作业等。

2.3设计文件核对与设计技术交底 2.3.1总监理工程师、专业监理工程师应审阅、核对施工图纸发现设计文件中有差错和漏项等问题，并要求施工单位对施工图纸和交桩资料进行现场核对。 2.3.2设计文件核对应包括： 1施工技术标准、主要技术条件、设计原则等； 2隧道的平面及纵断面； 3隧道设计的勘测资料，如现场地形、地貌、水文、地质情况等； 4洞口位置，洞门式样，洞口边坡、仰坡的稳定程度，缓冲结构、衬砌类型，支护结构，防水隔离层、辅助坑道的类型和位置； 5设计各设计专业的接口及相互衔接，隧道门与洞口段的其它各项工程的衔接方式，过渡段衔接，洞、内外排水系统和排水方式以及隧道结构细节设计等； 6隧道穿过不良地质地段的设计方案，隧道施工对环境可能造成影响的预防措施； 7弃碴场的设计、位置及容碴量是否满足施工需求和环保要求，是否经环保部门审批； 8设计中考虑采用的施工方法、技术措施、新技术、新工艺和新材料等； 2.3.3项目监理机构核对设计文件中发现的问题应向建设单位提出报告，施工单位提出的施工图纸设计及勘察问题，专业监理工程师应进行研究，并将意见送建设单位和勘察设计单位。 2.3.4监理人员参加设计技术交底会，并由总监理工程师会签会议纪要。

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本作业指导书适用于桥梁冲击钻机及旋转钻机钻孔施工。具体局部细节根据各工程的水文、地质等环境和工艺情况做调整。

新建XX至XX城际铁路XX隧道，位于XX市XX区XXXX社区，与XX街道XX社区从XX山顶分界（XX人叫该山为“XX”， XX人叫该山为“XX”），铁路里程XX至XX，全长0．375公里，工期12个月。由于该山地质属强风化岩（洞身为IV围岩３００M，V围岩７５M），需挖弃石方3.8万立方米，开挖工作十分困难。

杞*湖最高洪水位1796.51m，正常蓄水位1796.11m，最低工作水位1793.81m。最高洪水位时调蓄水隧道20年一遇的设计泄流量为18m3/s。 　　杞*湖总库容为19300万m3，下沉湖容为17800万m3，调节湖容为1500万m3，属于多年调节湖泊。 　　

本资料为隧道工程监理作业指导书，word格式，共34页。 目录： 1、隧道洞身开挖质量控制 2、初期支护质量控制 3、初期支护外观质量标准 4、二衬砼施工监理要点 5、二衬砼浇筑前准备工作检查要点 6、二次衬砌质量控制 7、二衬砼监理（旁站）过程 8、二衬砼抗压强度要求 9、二衬砼的养护要求 10、泵送砼的质量要求 11、格栅钢架的制做与安设质量要求 12、钢筋网铺设质量要求 13、锚杆安设质量要求 14、喷射砼质量要求 15、防水砼的材料质量要求 16、隧道防排水质量控制 17、地质不良地段、特殊岩性地段隧道施工质量控制 18、加强施工监控量测控制 19、监控量测

本施工段属于新建铁路xx北（K483＋500）至xx车站（K774＋600）段BXS-2标段，xx隧道设立进口、出口两个工区、两个工作面的施工任务，施工长度共计1438m。 一、技术标准 铁路等级： I级 正线数目：新建双线 限制坡度：6‰，双机13 ‰。 旅客列车设计行车速度：增建二线160km/h，xx至xx160km/h，预留200km/h条件；既有线原则上维持不变。 牵引种类：电力。 牵引质量：5000t、4000t。 机车类型：交直交电力机车。 到发线有效长度：1050m。 闭塞类型：自动闭塞。

本资料为铁路软岩隧道施工安全与质量控制，共79页。 软弱围岩隧道施工，除地质条件差，还会遇到断面大、埋深浅、下穿公路或建筑物等情况，从而使施工更加复杂，难度更大。目前，由于技术措施不合理、施工方法不当、施工工艺不到位、现场管理薄弱等环节的诸多问题，造成了大量的隧道变形和坍方事故，损失巨大，教训深刻。

新建XX至XX城际铁路XX隧道，位于XX市XX区XXXX社区，与XX街道XX社区从XX山顶分界（XX人叫该山为“XX”， XX人叫该山为“XX”），铁路里程XX至XX，全长0．375公里，工期12个月。由于该山地质属强风化岩（洞身为IV围岩３００M，V围岩７５M），需挖弃石方3.8万立方米，开挖工作十分困难。

内容简介 1.3.1工程简介 　　xxx隧道全长264m，设计行车速度120Km/h。xxx隧道进口采用翼墙式洞门，出口采用Ⅳ式Ⅴ级明洞门。全隧除D1K433+501～+506段采用Ⅳ式Ⅴ级明洞外，其余地段均采用复合式衬砌。其中D1K433+320～+340段采用Ⅴ级浅埋复合式衬砌，D1K433+485～+501段采用Ⅳ级偏压复合式衬砌。除暗洞明作段外，其余地段均按新奥法施工，采用光面爆破，喷锚支护。 　

本资料为铁路隧道工程实施性施工组织设计，因地制宜仅供参考。

隧道二次衬砌混凝土采用防水混凝土，防水混凝土的抗渗等级不小于P12；防水混凝土施工采用“双掺”技术，掺加一级粉煤灰及具有补偿收缩功能的HE型高效抗裂防水剂，粉煤灰掺量占水泥重量不小于30%，HE型高效抗裂防水剂掺量占水泥重量的8%～10%，混凝土施工前应作试配试验。

电力隧道工程所在区域地貌单一，地层稳定，无影响工程稳定性的不良工程地质作用。工程区地基土的设计基本地震加速度值0.10g，抗震设防烈度为7度，设计特征周期其0.35秒，设计地震分组为第一组。

1,1,1隧道洞口开挖前，施工单位应编制隧道进洞专项施工方案，总监办进行专项审查。 1,1,2积极扩广‘:零开挖”，进洞理念，尽量避免对山体大挖大刷，隧道洞口应按 设计完成超前支护后，方可开始正洞施工。隧道洞项截水沟以内植被禁止砍伐破 坏。 1,1,3隧道进洞前，应完成以下工作:隧道进出口联测已完成，且贯通误差符合规范要求；洞顶的沉降观测点已布设完成，并取得第一组数据；洞顶截水沟已砌 筑完成，洞口初步形成畅通的排水系统；边仰坡临时防护已完成，边坡稳定；二次衬砌台车己进场。 1,1,4隧道洞口场地必须进行混凝土硬化处理。标号不低于c20，厚度20cm

尾岭隧道工程施工组织设计包含本工程所在区域属低山丘陵，自然隧道地质为丘陵剥蚀地貌，地形起伏较大，相对高差 30～ 120m，上覆为第四系坡残积层粉质黏土（Q4 dl+eL），厚 0～4m，下伏为燕山早期第一次侵入花岗岩（η γ52(3）σ)夹俘虏体侏罗系上统南园组凝灰熔岩(J3nb),节理发育,岩体破碎.地下水主要为残积层的孔隙水及基岩裂隙水,地下水不发育,地表及地下水水质对砼均具弱硫酸型酸性侵蚀及弱溶出型侵蚀.测区内地震动峰值加速度 0.1g。隧道经过地段的围岩类别分别为Ⅱ级～Ⅴ级等内容丰富可供网友下载参考

关家台隧道工程施工组织设计，内容详实，可供参考。

本隧道为铁路双线隧道，比单线隧道开挖断面较大，对开挖过程中确保隧道洞室安全稳定要求更高。

目录 一、工程概况 二、安全目标 三、编制依据 四、施工技术方案 1、施工方案概述 2、衬砌形式为复合衬砌 3、机具配备 4、洞口段施工 5、洞身施工 6、施工通风、给排水、供电照明、降尘等临时设施布置 7、施工监控量测 8、装饰工程施工 9、隧道不良地质段施工 五、工程主要危险源辨识及应对措施 1、主要危险源 2、预防措施 3、主要危险源的预防措施 六、施工安全管理措施 1、安全生产组织机构 2、安全生产保证体系 3、安全生产岗位职责 4、职工安全培训教育措施 4.5、 自我保护能力教育 5、 安全教育培训 5.2、 安全生产检查制度 6、 劳动保护管理 7、 事故管理制度 8、安全资料管理 8.1、文件资料编制、审批 8.2、文件和资料的发放 8.3、文件的更改 9、消防工作 9.1、配备灭火器材 9.2、消防管理制度 9.2.1消防器材的日常管理制度 9.2.2 材料仓库防火管理制度 9.2.3木工作业棚（场）防火管理制度 10、隧道施工安全保证措施（操作规程） 10.1、总则 10.2、开挖 10.3、装与运输 10.4、支护 10.5、衬砌 10.6、通风与防尘 10.7、防火与防水 10.8、供电与电气设备 10.9、软石与不良好质段隧道施工 10.10、瓦斯防治 11、作业安全操作技术 12、劳动产品的保障 12.1、本项目护品一览表 12.2、主要护品德技术指标 13、安全管理体系制度 13.1、安全生产保证体系 13.2、安全生产责任制 13.3、安全教育培训制度 13.4、安全生产检查制度 13.5、安全奖惩制度 例会制度 技术交底制度 七、应急预案措施 ㈠ 预警机制 ㈡ 隧道施工应急救援方案 ㈢ 民用爆炸物品及危险品爆炸事故应急救援预案 ㈣ 压力容器、压力管道等特种设备特大事故应急救援预案 ㈤ 机械设备事故应急预案 ㈥ 突发性地质灾害路段的作业施工事故应急预案 八、文明工地建设 九、安全生产资金保障制度 十、超前地质预报及监控测量实施方案

重庆某隧道工程施工招标文件，于2011年5月编制，WORD格式，共107页。本项目隧道长1260米，主要工程内容为隧道、道路及排水工程的施工。道路等级为城市主干路I级。道路路面采用上面层为改性沥青马蹄脂碎石SMA-13厚40㎜＋；中层为改性沥青砼AC-20C厚60㎜＋；下面层为沥青碎石ATB-25厚100㎜；以及封层、基层底基层和垫层。

(1) 年 月 日购买的新建铁路重庆至怀化线招标文件中的隧道工程资料； (2) 年 月 日勘察施工现场所了解到的有关情况； (3) 年 月 日的招标标前会及所下发的补遗书； (4)铁道部及国家有关部委现行的规程、规范和标准； (5) 我局综合施工能力及类似工程的施工经验。

xx隧道位于xx省xx县境内,隧道进口位于xx村附近，地势平缓。隧道出口处地势陡峻，沟侧有一土路，可通往外侧307国道。 隧道进口里程为DK284+318，出口里程为DK287+432，隧道全长3114m。其中Ⅱ级围岩320米，Ⅲ级围岩2228米，Ⅳ级围岩302米，Ⅴ级围岩264米。隧道进口至DK284+484.87段位于R=4000m曲线上，其余位于直线上。隧道进口至DK285+450段坡度为3‰的上坡，DK285+450至出口DK287+432段为3.5‰的上坡。隧道为双线隧道，隧道进口至DK284+484.87线间距由4.50～4.4m渐变，DK285+484.87至出口线间距为4.4m。

本合同段内有1座隧道（铁锁关隧道），为带中墙的整体式双连拱结构隧道。隧道全长257 m，隧道净空（宽×高）：2×9.75×5m，隧道位于半径R=3435.91m的圆曲线内，该隧道为泥质粉砂岩夹砂质泥岩，围岩类别为Ⅱ类。

洞口工程，开挖，爆破作业应符合下列规定

一、材料 二、施工安全与质量控制 一）施工安全 二）质量控制 （一）洞身开挖 承包人必须根据监理工程师批准的施工方案或其后批准的修改方案完成开挖作业，为了最大限度的利用围岩自承能力，必须采用减少围岩扰动的方法进行洞身开挖，开挖断面尺寸应符合图纸要求，开挖过程中应随时复核隧道轴线和标高，严格控制断面开挖，不应欠挖，仅在岩层完整、抗压强度大于30ＭＰａ，经确认不影响衬砌结构的稳定和强度时，岩石个别突出部分（每平方米内不大于0.1m2 ）可侵入衬砌，侵入量不大于50mm。拱脚以上1m内断面严禁欠挖。 …… （二）混凝土初期支护 （三）洞身衬砌及防排水 隧道衬砌的施工，其中线、标高、断面尺寸、净空以及衬砌材料的标准、规格，必须符合图纸的要求。 挂防水布前，现场监理工程师检查初期支护混凝土表面土块是否清除干净，锚杆头和钢筋头是否切除，是否用手持砂轮机磨平，检查合格后进行防水布挂设，检查内容：防水布搭接宽度、焊接宽度、漏焊、假焊、烤焦、焊穿、布面和底层密贴情况、止水带，纵向排水管接头、顺直度和安放位置，合格后进行下道工序施工，二衬钢筋施工完，现场监理工程师检查钢筋间距、焊缝长度、焊缝饱满度、搭接长度 、预埋件数量和位置等。 ……

（1）左线ZDK0+645.801～ZDK0+726.815，计81.014m 的矿山法隧道施工，右线YDK0+645.8～YDK0+728.118 ，计82.318m 矿山法隧道施工。 （2）该段里程地表加固:施喷桩、袖阀管、摆喷桩等施工管理。 （3）工程数量见工程数量表（略）。 （4）本施工组织设计的重点是实施B 断面，里程为YDK0+729.418～ 694.365。

全段除明洞、斜切、斜切延伸及特殊衬砌段落，均采用复合式衬砌。洞口浅埋、偏压、国防设防段采用复合加强衬砌。Ⅱ级围岩一般采用曲墙无仰拱衬砌；当基底位于软弱夹层地段时，采用有仰拱衬砌。

某隧道工程施工组织设计某隧道工程施工组织设计某隧道工程施工组织设计某隧道工程施工组织设计

本资料为公路隧道工程施工组织设计，文件内容详细，可供参考。

xx至xx第二双线xx隧道进口DK24+697至xx隧道出口段,隧道穿过xx，在焦家川附近以2孔100米连续梁跨越黄河，而后线路继续西行至xx隧道出口（DK50+402），线路长度32.167km。 xx隧道起讫里程为DK24+697～DK37+340，隧道长12643米,为双线高速铁路隧道,设两个斜井一个横洞. 隧道采用进口、出口和两个斜井一个横洞五个工作面施工。在DK29+000距隧道进口4303m处设计马岐沟斜井一座长度为679m，斜井井身坡度为12%，采用无轨单车道运输，斜井内净空尺寸为7.3m（宽）× 6m（高）。在DK32+000距隧道进口7303m处设计小咸沟横洞一座长度为1285m，横洞坡度为-10%，采用无轨单车道运输，横洞内净空尺寸为7.3m（宽）× 6m（高）。在DK DK34+850距隧道进口10153m处设计大沟斜井一座长度为443m，采用无轨单车道运输，斜井内净空尺寸为7.3m（宽）× 6m（高）。xx隧道进口DK38+657～DK39+660段1003m,为双线高速铁路隧道.xx隧道起讫里程为DK39+710～DK50+408，全长10698m，为双线高速铁路隧道。隧道采用进口、出口和两个斜井一个横洞五个工作面施工。在DK42+300距隧道进口2590m处设计羊场子沟斜井一座长度为640m，斜井井身坡度为10%，采用无轨单车道运输，斜井内净空尺寸为5m（宽）× 6m（高）m（高）。在DK44+300距隧道进口4590m处设计乎兰大板斜井一座长度为940m，斜井井身坡度为12%，采用无轨单车道运输，斜井内净空尺寸为7.3m（宽）× 6m（高）。在DK46+800距隧道进口7090m处设计下周家横洞一座长度为505m，采用无轨单车道运输，斜井内净空尺寸为7.3m（宽）× 6m（高）, 横洞坡度为-10%。

TB10417-2018+铁路隧道工程施工质量验收标准，高清版，下载后直接打印

隧址区地层主要为第四系全新统冲积砂质黄土、黏质黄土、粗（细）圆砾土、粗角砾土、卵石土；第四系上更新统风积砂质黄土、黏质黄土；第四系上更新统冲积、洪积砂质黄土、卵石土；基岩主要有白垩系泥岩、砂岩、砾岩，奥陶系变安山岩。

资料目录 目 录 1 总 则 1 2 术语 3 3 施工准备 7 3.1. 施工调查及现场规划 7 浏览详细目录>> 内容简介 1.0.1 编制目的及适用范围： 1 编制本细则的目的是指导施工、指导各个项目经理部编制施工组织设计和作业指导书； 2 本细则适用于集团公司某客运专线铁路隧道的施工，其他新建、在建时速200～350km客运专线、标准轨距的铁路隧道工程的施工可参照执行。 3 施工准备 3.1. 施工调查及现场规划 3.1.1 进场后应立即组织相关人员进行现场踏勘，收集气象、水文及地质资料，了解现场施工材料供应和交通等施工条件，并写出调查报告，隧道施工调查报告应包括下列内容： 1 工程概况：包括工程环境、气候特征、工程地质、水文地质、工程规模、数量和特点； 2 工程的施工条件：包括施工运输、水源、供电、通信、场地布置、弃碴场地及容纳能力、征地、拆迁情况等； 3 当地原材料及半成品的品种、质量、价格及供应能力； 4 地方生活供应、医疗、卫生、防疫和民族风俗； 5 对当地生态、环境保护的一般规定和特殊要求，工程对环境可能造成的近、远期影响； 6 当地可供利用的劳动力资源状况； 7 其他尚待解决的问题； 8 绘制施工调查平面总图。 3.1.2 施工现场规划原则： 1 有利于安全生产、文明施工、节约用地和保护环境； 2 统筹规划，分期安排，便于各项施工活动有序进行，避免相互干扰。 3.1.3 施工现场警示、标识、宣传标准： 1 隧道内、外施工场所应按现行《工作场所职业病危害警示标识》（GBZ158）设置禁止标识、警告标识、指令标识、提示标识，并配以相应的警示语句； 2 在隧道施工期间，应在隧道施工场地的显著位置悬挂安全文明生产、质量管理、廉政建设等标牌、标语： 1) 工程简介牌：对工程的主要构造，地质情况、施工方案、分阶段的工期计划等作一简要介绍； 2) 安全质量保证牌：明确隧道施工的安全、质量目标及保证措施； 3) 施工场地布置牌：采用电脑CAD绘制，对施工现场的布置采用图示方式表达，注明位置、面积、功能；