道路结构设计 1、本园区全部道路采用如下结构: 19.8×9.8×6cm水泥混凝土步道砖 3cmM7.5水泥砂砾浆 20cm水泥稳定砂砾(厂拌,5%) 15cm级配砂砾(最大粒径5.3cm) 碾压路床(重型击实,压实度≥95%) 2、边石:人车混行道外侧边石采用JQ-2015型(15×20×100cm)机制锯切花岗岩边石,外露14cm,倒角1cm。与园区外道路分界处采用JQ-1010型(10×10×50cm)机制锯切花岗岩边石,边石全部下卧。
市政住宅小区混凝土道路标准横断面节点详图设计-图一
30米(六车道)道路标准横断面图 36米(四车道)道路标准横断面图 42米(六车道)道路标准横断面图 50米(六车道)道路标准横断面图 55米(八车道)道路标准横断面图 ……共计5张
采用的主要技术标准: 道路等级:城市Ⅱ级支路; 沥青砼路面设计年限:15年; 荷载标准:路面轴载标准BZZ-100KN,地下构筑物采用公路-Ⅱ级汽车荷载; 道路横坡度:1.5%(双向),人行道横坡:2%(向内); 抗震设防烈度:7度,设计基本地震加速度0.15g。 车行道路面结构为: 3.5cm细式沥青混凝土AC-13c (AH-70) +4cm中粒式沥青混凝土AC-16c(AH-70)+ 7cm粗粒式沥青混凝土AC-25c(AH-70)+20cm水泥稳定碎石(5%)+15cm水泥稳定碎石(3%)+15cm级配碎石垫层(级配碎石适用于池塘段等软基路段)。 面层、基层顶面的回弹弯沉值用后轴重100KN的标准车检验,车行道第一层路面顶面弯沉值不得大于31(1/100mm),第二层路面顶面弯沉值不得大于35(1/100mm),第三层路面顶面弯沉值不得大于40(1/100mm),第一层基层顶面弯沉值不得大于49(1/100mm),第二层基层顶面弯沉值不得大于162(1/100mm),路基顶面弯沉值不得大于231(1/100mm)。 各沥青层之间加铺粘层沥青,沥青层与水稳层之间加铺透层沥青。
道路横断面具体形式如下: 3.0(人行道)+10.0(行车道)+3.0(人行道)=16.0m 2.0(人行道)+8.0(行车道)+2.0(人行道)=12.0m 1.0(人行道)+3.5(行车道)+3.5(行车道)+1.0(人行道)=9.0m 1.8(人行道)+8.0(行车道)+2.5(人行道)=12.3m 2.5(人行道)+6.0(行车道)+2.0(人行道)=10.5m 共计5张
道路横断面设计 按照园区规划,本工程标准横断面布置如下: 西入口路及环路: 6米人车混行道,采用坡度为1.5%的双向直线路拱横坡; B4-1路:6米人行道,采用坡度为1.5%的双向直线路拱横坡; 其他为4米宽楼前路,采用坡度为1.5%的单向直线路拱横坡,坡向远离建筑的方向,详见道路平面图。 道路与原地坪有高差时,两侧应各设0.5米的保护性土路肩,横坡3%,坡向路外。 道路在停车位及楼门出入口等部分加宽,具体位置及尺寸见平面图,停车位段横坡采用1.5%直线横坡,按原路拱横坡顺延。