右岸出口叠梁施工图设计

本文档为：大坝右岸趾板及厂房引水渠开挖施工组织设计。内容详实，可供参考。

某水利枢纽大坝右岸趾板一期开挖施工组织设计

叠梁由上下两根梁叠装成一根整体梁，采用912颗高强度螺栓连接。为了保证在长32.088 m的上下叠接板上的912颗高强螺栓能顺利安装及保证叠接板的平整，设计上采用了一些新结构。如横向加强筋板与叠接板之间不焊接，叠接板厚度仅取20 mm，因此，叠接板显得很薄弱。并且，下梁高度比上梁高度小1 m，抗弯曲及抗扭转性能均比上梁差。这样，当叠梁在无法进行整体吊装时，对其在空中进行装配，难度较大。

本图纸为义夹沟隧道洞口设计cad全套施工图（含进口及出口设计）；包括：义夹沟隧道出口洞门设计图、义夹沟隧道进口洞门设计图、洞口开挖延米工程量表、左洞成洞面开挖防护工程数量表、预制块衬砌拱法向布置图、砼预制衬砌拱分块拼装图、说明等；设计规范，内容详实，可供参考学习。

内容简介 平面图、剖面图、防爆门基础图共3张图纸。

本标段需实施、完成和维护的工程项目包括： （1）右岸趾板区基础面高程200 m至高程285 m（点P至点P8）的开挖及边坡喷锚支护。 （2）右岸厂房引水渠高程400 m至高程329 m以上的开挖及边坡喷锚支护。 （3）右岸趾板区高程200 m至高程285 m（点D至点P8）地质缺陷处理。 （4）右岸趾板区高程200 m至高程285 m（点D至点P8）以及厂房引水渠上游段的边坡施工安全监测。 （5）负责可利用料堆放。 （6）其他有关工程

1、 概述 　　（1）工程概况 　　 xx水电站位于xxxxx县境内的x江上，是x江干流水电开发的第xx个梯级。坝址上游为x、x山区，下游毗邻xx工业区，距x江河口涪陵市约147km，至xx直线距离约170km。电站工程为I等工程，以发电为主，兼顾航运、防洪及其它综合利用。电站由弧形混凝土重力坝、右岸地下电站、左岸通航建筑物和垂直防渗帷幕等组成。正常蓄水位293m，大坝坝顶高程301.5m，最大坝高116.5m，电站装机1750MW，装有5台水轮发电机组，多年平均发电量61.24亿kw?h， 5台单机容量350MW的大型混流式水轮发电机组，总装机容量1750MW。 　　右岸地下电站为Ⅰ等工程，电站引水系统、厂房为1级建筑物。根据《防洪标准》GB 50201-94，地下电站建筑物按200年一遇洪水设计，1000年一遇洪水校核。彭水水电站坝址区的地震基本烈度为6度，电站进水口建筑物按7度设防，地下厂房、引水隧洞、尾水隧洞等地下建筑物不考虑地震作用。 　　帷幕线上游侧隧洞为钢筋混凝土衬砌，帷幕线下游侧隧洞（含上弯段、竖井段、下弯段和下平段）为钢衬钢筋混凝土衬砌。右岸主防渗帷幕共设置三层帷幕灌浆排水廊道，高程分别为301.5m、238m、194m，防渗帷幕后设排水孔幕，集水汇集至大坝排水廊道排出。 　　

某水利枢纽右岸长江护岸加固工程施工组织设计

本工程为某出口烟道设计参考布置详图，包含出口烟道平面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

2.工程概况 2.1 溶洞基本形态 出口溶洞、暗河位于DK215+650～DK216+105范围内，影响隧道总长度455米。 1）DK216+010～DK216+050段，溶洞位于大跨段衬砌隧底以下，斜穿线路溶洞顶板，顶板厚约3m～10 m。 DK216+030后向进口方向溶洞逐渐远离线路。该段溶洞高8m～12 m，宽6m～15 m。溶洞底部有块石、淤泥和少量积水。 2）DK215+830～DK216+010段溶洞，其走向大致与线路平行，位于线路左侧，溶洞距线路最远15m左右，溶洞底板高程均在隧道轨面设计标高以下，溶洞高度2m～15m，宽3m～15m，溶洞底堆积块石土、大块石等。DK215+865隧道右边墙处有一落水洞，洞底在轨面下，顶部很高，可能与地表相同，落水洞直径为2m～4m。 3）DK215+760～DK216+830段溶洞，其走向大致与线路一致，位于线路右侧，在DK215+830附近斜穿隧道线路。溶洞底板低于轨面2m～6m不等，溶洞内熔蚀严重，石笋、钟乳石、溶槽、溶穴发育。其中DK215+760、+790为两处岩溶大厅，隧道从溶洞中间穿过；DK215+760大厅宽度20m，洞顶危石纵横；DK215+830大厅位于Ⅰ、Ⅱ之间断面最高约30m，高于隧道拱顶约20m，直径15m。 4）DK215+720～DK215+760段溶洞，为上下两层暗河的交汇处。上层溶洞钟乳石、溶槽、溶穴发育，顶板最高处约15m；在DK215+728处一暗河（下层溶洞）横穿线路，与线路中线交角45°，两侧深切，河床纵坡36°，河床上堆积较多的顶板坍塌物。 5）DK215+650～DK215+720段溶洞，从线路右侧隧道拱顶坍塌严重，填充物为碎石夹大块石；DK215+690～+720段隧道底填充物为堆积的碎石、块石、大块石。

图纸内容包括：图纸目录；施工说明；1-5层（原始平面图、平面图、顶面布置图、地材图、尺寸定位图）；立面图（大厅、过道、办公室、销售部、会议室、管理办公室、财务室、展厅、咖啡厅、休息区、画廊、总裁办公室、秘书办公室、餐厅、包厢、厨房）；详图（大厅水池、墙身大样、楼梯）。

（1）本标段岸坡地势陡峻，属高边坡开挖，施工条件差。 （2）开挖高差达200m，目前只有14#公路通至趾板开挖区前沿，施工道路布置难度大。 （3）开挖区岩体较破碎，在趾板区及其周边有断层、危岩体、滑移体等不良地质存在，开挖爆破技术要求高，需采用控制爆破措施。 （4）考虑地质条件差且属于高边坡开挖的因素，边坡锚固支护应紧随开挖施工及时支护。 （5）为确保施工期安全，保证山体稳定，一方面对上下交叉作业施工须妥善安排施工程序，做好安全防护措施，另一方面加强施工期安全监测。

xxx水电站位于云南省xxx市和xxx县交界处的xxx江下游干流上（坝址在勘界河与xxx之间），是xxx江中下游河段八个梯级规划的第五级。 xxx水电站距离上游xxx河道215km，距下游xxx河道102km。现有xxx通过坝址左岸，坝址距xxx市98km，距xxx县76km。 xxx水电站枢纽由心墙堆石坝、左岸溢洪道、左岸泄洪隧道、右岸泄洪隧道、左岸地下式引水发电系统及导流工程等建筑物组成。 由于本工程规模巨大，场内公路纵横交错，工程量大，坝区建筑物布置复杂，因此场内公路的合理布局设计成为保证工程顺利进行的前提。右岸坝顶公路为需建的场内交通公路之一。 右岸坝顶公路起点在距xxx上游170m处，桩号为K0+000.0，设计高程为628m，终点与右岸新建码头公路起点相接，即右岸坝顶公路的终点桩号K8+458.339为右岸码头公路的起点K0+000，设计高程即为826.910m，全长8458.339m。其中K3+940～K5+080为1#公路隧道；K8+040～K8+325为2#公路隧道，K2+328～K2+368为1#桥，该桥为跨径2×20m钢筋混凝土桥，桥面净空为净-10+2×1.5m人行道；K3+590～K3+610为2#桥，该桥为跨径20m钢筋混凝土桥，桥面净空为净-10+2×1.5m人行道，K5+100～K5+320为xxx沟桥，桩号K7+922.297处即为右岸坝顶，坝顶设计高程为821.5m。右岸坝顶公路分为两部分：Ⅰ合同段为K0+000～K5+100，Ⅱ合同段为K5+220～K8+458.339。

本资料为深圳某电子厂钢结构无动力风机出口平面设计CAD施工图，资料内容包含：平面图，剖面图等，可供设计师参考!

本资料为某地铁出口索膜结构设计施工图纸，其包含的内容为钢膜结构侧立面图，钢立柱平面布置图，撑杆梁三维长度轴测图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

图纸主要包括右岸边坡开挖及围堰布置图，设计师可以参考使用。

本工程为检修叠梁闸门布置及钢筋CAD参考示意图，包含下游面层钢筋图、钢筋俯视图、底水封钢压板螺孔布置图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本资料为：某水利工程检修叠梁闸门布置及cad钢筋详图；内含：叠 梁 平 面 图、下 游 面 层 钢 筋 图、钢 筋 俯 视 图、底 水 封 橡 皮 螺 孔 布 置 图、1-1剖面图、材料表、说明等；内容设计规范，很详细，可供参考。

突出应用新技术、新设备、新材料、新工艺，提高施工的机械化作业水平，积极应用先进的科技成果，从而达到提高工程质量、加快工程进度、降低工程成本的目的，做到优质、快速、安全、高效按期完成本工程。

本合同段起点XX镇XX村以XX梁上K19+740,接2合同止点，之后路线由西北向东南设特长隧道穿过XX至XX镇大村，止于XX大村以XX梁上K24+750，接XX起点。本合同路线全长5.01Km。路线总体走向由北向南。主要控制点为起点XX镇XX村以XX梁、小XX、大村、XX镇大村以XX梁。 A3工区起点里程为K19+740、终点里程为K24+750；综合里程5.01km,其主要施工项目为路基、隧道、桥涵。其中路基长度为1.87km，填方900172m3、挖方349494m3、利用土石方370698m3、浆砌片石防护25519m3；中桥1座；涵洞通道11座；改移沟、河、渠及防冲刷工程1820米。 隧道为双线隧道左线里程为：ZK19+740-ZK22+712，长度为2972m；右线里程为：K19+740-K22+680，长度为2940m。 本单项工程为XX隧道出口段洞口边仰坡开挖、管棚套拱施工及锚、网、喷支护。

广州广佛出口放射线A6.4标跨广茂铁路段和芳村大道段为钢砼叠合梁结构。其中C15～C18轴为26m+38m+26m三跨一联连续钢结构箱梁，主跨38m （C16～C17轴）横跨广茂铁路，桥宽为9.7m，单室箱梁结构，总重量约为330吨。

本文档为：清江水布垭大坝右岸趾板及厂房引水渠开挖施工组织设计方案。内容详实，可供参考。

内容简介 5.7 砼喷射施工 5.7.1 喷射材料 采用425#普通硅酸盐或矿渣水泥；采用质地坚硬的中砂或粗砂，细度模数不大于2.5，含水率5%~7%；小石采用坚硬耐久圆度较好的河卵石，粒径小于15mm；喷射砼中的骨料成分、级配按招标文件及设计要求进行。 5.7.2 喷射前的准备工作 （1）清除受喷面的松动岩块和水泥浆，并用高压风水对受喷面进行冲洗。 （2）请监理工程师进行清基验收，并检查开挖断面尺寸，对超开挖因断层破碎带等原因造成的超挖，由监理工程师确定回填方法。 （3）埋没控制喷射砼厚度标志，可用相当于砼厚度高，15mm厚的木板，按2.0~3.0m一段顺坡安设。 （4）喷射前，应对机械设备、风、水管路和电线进行检查或试运转。 5.7.3 布置 按招标文件要求，本标段砼喷射共分三种类型，即素喷砼，挂网喷砼及钢筋网喷砼，素喷砼厚度为5～7cm, 挂网喷砼厚度为12cm, 钢筋网喷砼厚度为15 cm。挂网要求：须待该部位的挂网锚杆，排水孔施工安装完毕，且锚杆达到设计强度后，方可进行挂网固定就位，挂网锚杆的布置应满足设计图纸和监理工程师要求，网筋规格按设计文件要求确定，挂网与岩石之间的间距应满足设计要求并经监理工程师验收。

内容简介 XX水电站位于云南省XX市和XX县交界处的XX江下游干流上（坝址在勘界河与XX之间），是XX江中下游河段八个梯级规划的第五级。 XX水电站距离上游XX水电站河道215km，距下游XX水电站河道102km。现有XX公路通过坝址左岸，坝址距XX市98km，距XX县76km。 XX水电站枢纽由心墙堆石坝、左岸溢洪道、左岸泄洪隧道、右岸泄洪隧道、左岸地下式引水发电系统及导流工程等建筑物组成。 由于本工程规模巨大，场内公路纵横交错，工程量大，坝区建筑物布置复杂，因此场内公路的合理布局设计成为保证工程顺利进行的前提。右岸坝顶公路为需建的场内交通公路之一。 右岸坝顶公路起点在距XX河上游170m处，桩号为K0+000.0，设计高程为628m，终点与右岸新建码头公路起点相接，即右岸坝顶公路的终点桩号K8+458.339为右岸码头公路的起点K0+000，设计高程即为826.910m，全长8458.339m。其中K3+940～K5+080为1#公路隧道；K8+040～K8+325为2#公路隧道，K2+328～K2+368为1#桥，该桥为跨径2×20m钢筋混凝土桥，桥面净空为净-10+2×1.5m人行道；K3+590～K3+610为2#桥，该桥为跨径20m钢筋混凝土桥，桥面净空为净-10+2×1.5m人行道，K5+100～K5+320为火烧寨沟桥，桩号K7+922.297处即为右岸坝顶，坝顶设计高程为821.5m。右岸坝顶公路分为两部分：Ⅰ合同段为K0+000～K5+100，Ⅱ合同段为K5+220～K8+458.339。 1.2.1 明挖段 ⑴ 公路等级：露天矿山二级公路； ⑵ 计算行车速度：30km/h； ⑶ 路基宽度：路基宽16.5m、11.5m； ⑷ 路面宽度：路面宽度15m、10m； ⑸ 路面结构：级配碎石基层（15cm）、水泥稳定土基层（30cm）、C30混凝土面层（38cm），两侧75cm宽 C35混凝土路肩； ⑹ 最小平曲线半径：25m； ⑺ 最大纵坡：8.79％，面横坡：2.00％； ⑻ 开挖坡比：1：0.5～1：0.75； ⑼ 构造物设计荷载：汽车-84，挂车-200。 1.2.2 洞挖段 ⑴ 隧道断面：三心圆形衬砌断面； ⑵ 设计净宽：10.0m+0.75m×2； ⑶ 衬砌形式：复合式衬砌； ⑷ 洞门形式：端墙式； ⑸ 路面结构：C35混凝土路面（32cm）。 1.2.3 右岸坝顶以上边坡开挖与支护 ⑴ 开挖垂直高度：220m； ⑵ 开挖坡比：1：1.2～1：0.8； ⑶ 支护形式：混凝土网格梁+回填土+植草、喷锚、锚筋桩、预应力锚索 ⑷ 锚索形式：1000KN级无粘结； 第七章 路基土石方开挖工程施工方案说明 本合同段土方开挖合同工程量461505m3，石方开挖设计工程量377339m3，利用土石回填设计工程量9908m3。 7.1 路基土石方开挖 7.1.1 施工程序及工艺框图 ⑴ 施工程序 施工准备→植被清理→测量放线→便道修筑→土石方开挖→边坡修整→支护→下一工作环节 ⑵ 工艺框图 路基土石方开挖施工工艺流程见下图7-1。 第八章 防护工程方案说明 本公路防护主要由两部分组成，分别为边坡喷锚支护和路基下挡墙施工。 挂网喷混凝土防护边坡合同工程量Ⅱ级 Φ25 砂浆锚杆962根，120mm厚喷混凝土防护边坡6600m3；7.5号砂浆砌块石挡土墙6204 m3。 8.1 锚杆施工 锚杆施工主要方法根据设计和保证灌注质量有先安装锚杆后注浆和先注浆后安装锚杆两种施工方法。 8.1.1 施工工序及工艺流程 ⑴ 施工工序 先安装锚杆后注浆施工程序：脚手架搭设→测量定孔位→钻孔→清洗钻孔→插入锚杆→锚杆固定→注浆→孔口封堵 先注浆后安装锚杆施工程序：测量定孔位→钻孔→清洗钻孔→注浆→插入锚杆→锚杆固定→孔口封堵 具体采用施工方法可根据现场实际情况确定。 ⑵ 工艺流程 锚杆施工工艺流程图见图8-1。 第九章 排水及涵洞工程施工方案说明 道路排水包括边沟、截水沟、急流槽、集水井、钢筋混凝土盖板涵等，道路沿线两侧纵向排水系统，以及横向排水系统。 9.1钢筋混凝土盖板涵施工 9.1.1施工程序及工艺框图 ⑴ 施工程序 施工准备→基面清理→测量放线→砌筑→养护 ⑵ 工艺框图 涵洞施工工艺流程见下图9-1： 10.5 施工方法 10.5.1 试验路段 路面工程各结构层施工前铺筑长度为100～200m的试验路段，试验路段的目的是为了验证混合料的质量和稳定性，检验配备的机械设备能否满足备料、运输、摊铺、拌和、压实的要求及工作效率，以及施工组织和施工工艺的合理性和适应性。 通过路面工程各结构层试验路段确认路面各结构层工程的压实方法、压实机械类型、工序、压实系数、碾压遍数、最佳含水量等参数作为今后施工的依据。 10.5.2 路面底基层、基层施工 1. 路面级配碎石垫层 碎石使用前要提前进行筛分试验，使其级配满足技术规范的要求。级配碎石垫层的碎石最大粒径不应超过37.5mm；按《公路工程集料试验规程》（JTJ058-94）标准方法进行试验时，压碎值不应大于26%。碎石中不应有粘土块、植物等有害物质，针片状颗粒含量不应超过20%。 底基

本资料为尾水出口混凝土施工技术措施，尾水出口砼包括EL243.0m以下边坡砼、尾水闸室砼和交通桥砼。边坡砼为C25钢筋砼，厚50cm。闸顶高程260.0m，最大高度64.0m，全长198.0m，其中尾水闸室顶长146.0m，交通桥长52.0m。尾水闸室共3个，

尾水出口砼包括EL243.0m以下边坡砼、尾水闸室砼和交通桥砼。边坡砼为C25钢筋砼，厚50cm。闸顶高程260.0m，最大高度64.0m，全长198.0m，其中尾水闸室顶长146.0m，交通桥长52.0m。尾水闸室共3个，断面型式为31.0×21.0m（宽×高）的矩形断面渐变为直径21.0m的圆形断面，分别与①尾水洞、②尾水洞和③尾水洞相接，每个闸孔进口设3.0m厚的分水墩。闸顶共11跨，其中尾水闸8跨，单跨长度17.0m，全为现浇砼结构；交通桥与①号路相接，共3跨，单跨长度15.0m，桥面大梁为预制砼梁。

根据施工总进度要求，尾水出口建筑物要求在2005年01月～2005年10月31日施工完成（提前2个月）。本段施工有两个节点工期：第一阶段为2005年4月30日前完成尾水出口高程238m以下砼浇筑，砼量约为6.5万m3；第二阶段为2005年10月31日前完成尾水出口闸室高程260m以下砼及所有护坡砼施工,砼量约为1.7万m3。 （1）闸室高程225m以下砼施工布置 根据图纸和工期要求，尾水出口高程225.0m以下砼工程量约为6万m3，高程225m至高程238m砼工程量约5000m3，高程238m以下约占尾水出口砼总量的77%，砼施工主要集中在2005年1~4月浇筑。同时，尾水出口因受围堰占压，砼仓面外场地狭小，难以布置大型砼浇筑设备，小型塔机或门机又无法履盖砼浇筑范围。根据这一特点，结合我局其它工程的成功经验，闸室高程225.0m以下砼浇筑，拟采用皮带机送料入仓，根据月施工强度2万m3/月的要求，采用B=650mm的皮带机，送料能力达120m3/小时，能满足最大强度的砼浇筑要求。

本文对某长大隧道施工通风的风量需求、管道通风的压力降落等进行了计算分析，重点介绍了内燃动力进洞的风量需要和通风方式，同时介绍了斜井通风。

粗料出口，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

玉滩右岸灌溉引水隧洞工程部分施组织设计

水电站位于云南省xxx市和xxx县交界处的xxx江下游干流上（坝址在勘界河与xxx之间），是xxx江中下游河段八个梯级规划的第五级。 xxx水电站距离上游xxx河道215km，距下游xxx河道102km。现有xxx通过坝址左岸，坝址距xxx市98km，距xxx县76km。 xxx水电站枢纽由心墙堆石坝、左岸溢洪道、左岸泄洪隧道、右岸泄洪隧道、左岸地下式引水发电系统及导流工程等建筑物组成。 由于本工程规模巨大，场内公路纵横交错，工程量大，坝区建筑物布置复杂，因此场内公路的合理布局设计成为保证工程顺利进行的前提。右岸坝顶公路为需建的场内交通公路之一。

本资料为：[新疆]大(一)型水利综合枢纽右岸建筑物工程施工组织设计2015，内容详实，可供参考。

映秀湾闸首右岸挡水坝段修复工程施工组织设计

龙滩水电站尾水出口施工图，图纸包括：键槽，施工总进度网络图，尾水出口段分层分块图，尾水出口结构布置图，尾水出口结构配筋图，尾水隧洞衬砌结构图，尾水隧洞典型断面配筋图，尾水隧洞开挖支护图，引水洞典型断面配筋图

该项目为新建工程，由于 S229 竹溪县桃源至向坝段改建工程施工，施工过程中会中断原有道路，为保证道路正常通车，必须先进行该项目建设。 图纸包括：设计说明、公路总体设计图、路线平面图、纵横断设计图、公路用地图、路基设计表、一般路基设计图、路基横断面设计图、路基防护工程设计图、路面结构图等共96页。

本工程土方明挖分为一般明挖和沟槽开挖。一般明挖系指在一般工作条件下，不需设临时支撑进行的上述土方材料的大断面地面开挖；沟槽开挖系指施工图纸标明。

根据发包人的意见，为作好施工方面协调工作。从五月份开始，每周一上午八点，在管理处会议室召开施工例会。