上海市某建筑工程钻孔灌注桩工程监理细则

本文档为上海市某高速公路钻孔灌注桩施工组织设计方案，上海A30高速公路和五合同段为三层互通立交枢纽工程。位于浦东新区曹路镇，桥址处基本为旱地，地势较平坦，一般地面标高在3.60～6.30左右，场区内有随塘河、赵家沟及若干小河通过，河底标高在1.86～0.76m。

本工程主跨和C、D匝道大跨径连续箱梁桥桥墩下基础为Φ1000钻孔灌注桩，共182根，其中主线92根；其余为Φ800钻孔桩与PHC管桩相给合Φ800钻孔桩178根，其中主线26根。桩顶埋深在2米左右，桩尖进入⑦层粉砂层，有效桩长为39-45m。 Φ1000钻孔桩钢筋笼为全笼，上15米为16Φ22主筋，下15米为11Φ22主筋，30米以下为5Φ22主筋，箍筋为Φ10螺旋箍，并设笼身每2米一道Φ22加强筋，全笼内附3根Φ50声测管。砼为C30商品砼灌注。Φ800钻孔桩钢筋笼为全笼，上15米15Φ20主筋，下15米为10Φ20主筋，30米以下为5Φ20主筋，箍筋为Φ10螺旋箍，全笼设Φ16加强筋每2米一道，笼内附3根Φ50声测管，砼为C25商品砼灌注。

本工程钻孔桩拟选用十台机械稳定性好、移位灵活，适宜按每两台机同步施工一个桥墩的顺序作业，钢筋笼制作及排浆采用常规作业机具。

该工程监理过程中，按照国家和上海市的法律法规、监理合同、施工合同、设计文件进行监理，在监理中依照监理规范和业主的委托，编制了监理规划，成立了现场监理机构，对施工单位的总分包资质进行了审查，对原材料、构配件实行先检后用、见证取样制度，对过程检验和隐蔽验收坚持施工单位自检，监理单位复查，对不符合施工规范和设计文件规定的工程内容责令整改达到合格，对施工中的各项质量保证资料坚持与施工同步的原则，从而保证了施工资料基本齐全，施工质量合格。

地下室底板设计为片筏基础，板厚350cm，梁板高1000mm，底板长57.90m，宽36.90m,混凝土合计960立方米，设计要求要在6G/2F轴间设置一条后浇带，将底板分为两段施工，8F-6G段，底板混凝土量为490立方米，另一段（6A-6F）混凝土量为420立方米。8F-6G为第二施工段。

本工程为上海市喜来登建筑工程布置CAD参考详图，包含公寓式酒店标准层平面图、公寓L5 L9 L13 L17 L21 L25层平面图、置示意平面图、等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

1.4.1.9.2因施工工程量大，施工时间集中，每天材料（主要为商品混凝土）和废弃的泥浆运输量大。保障场内交通的通畅显的尤为重要。

上海市建筑工程消防设计审核申报表 上海市建筑工程自动消防设施设计审核申报表 上海市建筑工程内部装修消防设计审核申报表

本资料为上海市某工程安全保证计划，建筑面积8000M2，其中一幢综合楼为混合3层，厂房1、2混合1层，厂房3、4钢结构1层，共有5个单体组成。 机械设备：结构装饰阶段采用井架作垂直运输，并根据需要配备相应的中小型机具。 脚手架：采用传统的落地式钢管脚手架。内容详实，值得参考下载。

本资料为：上海市某工程测量监理细则，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

本工程±0.000为绝对标高+4.320m，自然地面相对标高-0.820m，绝对标高+3.500m。施工使用水准点位置在xx路G1（3.603）、G2（3.669）点。

地下水类型属潜水，含水层为第2层，稳定水位埋深2.50～2.90米，地下水对混凝土结构无腐蚀，对钢筋混凝土中的钢筋具弱腐蚀。

冬期当温度低于0℃以下浇筑混凝土时，应采取加热保温措施。浇筑时，混凝土的温度按冬施方案规定执行。在桩顶未达到设计强度50%以前不得受冻。当气温高于30℃时，应根据具体情况对混凝土采取缓凝措施

施工场地工程地质条件，施工工艺及技术参数，施工质量保证措施

泥浆护壁回转钻孔灌注桩工程泥浆护壁回转钻孔灌注桩工程泥浆护壁回转钻孔灌注桩工程

某工程钻孔灌注桩施工方案某工程钻孔灌注桩施工方案某工程钻孔灌注桩施工方案

序号 项目名称 项目特征描述 单位 工程 数量 1 混凝土灌注桩 1、工程桩:钻孔灌注桩 , 2、土壤级别:桩端持耐力层为4-1粉砂夹粘土层 , 3、单桩长度:23m(桩顶-5.000) , 4、桩截面:φ750mm , 5、混凝土强度等级:泵送商品砼C35 根 2 混凝土灌注桩 1、工程桩:钻孔灌注桩 , 2、土壤级别:桩端持耐力层为4-1粉砂夹粘土层 , 3、单桩长度:23m(桩顶-6.700) , 4、桩截面:φ750mm , 5、混凝土强度等级:泵送商品砼C35 根 3 混凝土灌注桩 1、试桩:钻孔灌注桩 , 2、土壤级别:桩端持耐力层为4-1粉砂夹粘土层 , 3、单桩长度:23m(桩顶-5.000) , 4、桩截面:φ750mm , 5、混凝土强度等级:泵送商品砼C35 根 4 混凝土灌注桩 1、试桩:钻孔灌注桩 , 2、土壤级别:桩端持耐力层为4-1粉砂夹粘土层 , 3、单桩长度:23m(桩顶-6.700) , 4、桩截面:φ750mm , 5、混凝土强度等级:泵送商品砼C35 根 5 钢筋笼 工程桩,钢筋种类、规格:φ12以内 t 163.252 6 钢筋笼 工程桩,钢筋种类、规格:φ25以内 t 807.112 7 钢筋笼 试桩,钢筋种类、规格:φ12以内 t 2.982 8 钢筋笼 试桩,钢筋种类、规格:φ25以内 t 19.389

本技术交底适用于X026裕溪河大桥基础中采用冲击成孔灌注桩的工程。

工程概要：拟建项目位于杭州市滨江 春路和阡陌路交叉口。杭州滨 业人才（大学毕业生）公寓总建筑面积（地上）99629㎡，地下建筑面积22171㎡。本次一期主要建筑物为：3幢14-18层公寓楼，框剪结构，地基变形按常规进行，最大柱荷载约6000KN，拟采用浅基础；局部有1层商铺，地下一层，开挖最大深度约6.0m。

施工段划分主要依据施工任务和桩型，根据本工程施工工程桩桩型，施工段划分为钻孔灌注桩施工段和土方施工段，具体划分范围见施工总平面图。

本工程桩数量较多，分布面积较大，测量前必须制订详细科学的测量方案，确保测量质量

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本资料为钻孔灌注桩施工工法，共20页。 钻孔桩施工采用泥浆护、大扭矩旋转钻机正循环开孔、反循环钻进成孔、导管法灌，注水下混凝土的工法。滩地人工埋设钢护筒。本工法主要适用于砂性土、粉性土以及粘性土地质条件下大直径钻孔桩施工。

本资料为2号桥钻孔灌注桩工程计算表，包含桩位编号，基准面标高，桩顶标高，桩底标高，设计孔深等，可供下载参考。

最新《上海市绿色建筑工程设计文件编制深度规定》及给排水专篇文件格式

1. “计价指南”注意事项 2.建筑工种人工成本信息表 3.建筑工程实物工程量人工成本信息表 4.建筑工程建筑面积计算规范

本工程场地平整→测放施工轴线及桩位→启动桩机，旋转钻进下沉至设计桩底→启动砼输送泵至钻杆充满砼后，边提升边继续压灌砼至设计桩顶→50cm浮浆高度→成桩→移至下一桩位重复上述工序施工→桩头保护及桩体养护→质量检测。

上海A30高速公路和五合同段为三层互通立交枢纽工程。位于浦东新区曹路镇，桥址处基本为旱地，地势较平坦，一般地面标高在3.60～6.30左右，场区内有随塘河、赵家沟及若干小河通过，河底标高在1.86～0.76m。 根据当地资料反映，常年雨季在六、七月份，最高气温在40℃以内，在七、八月份，冬季处在12月、元月、2月，但零下温度极少，不影响钻孔桩施工。 本场区无暗浜、暗塘等不良地质现象。地下水位年平均埋深0.5米，水质对混凝土无腐蚀性。

我公司以承担该工程施工为荣，公司领导非常重视，当作重中之重安排施工，坚决贯彻“百年大计、质量第一”和“安全第一，预防为主”的质量方针和安全方针，认真执行我公司制定的“精心施工，科学管理，至诚服务、创建名牌”的质量方针，建立工程质量保证体系，选配高素质的项目经理，积极推广应用新技术、新工艺、新设备、新材料，精心组织科学管理，严格按设计图纸、技术标准、质量标准、施工验收规范、安全文明施工规定等进行施工，

本资料为：上海市某工程监理实施细则，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

本资料为上海市某道路全套工程监理规划，本资料非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

阐述了超限高层建筑结构计算与结果分析的要求，及总结。

智能建筑工程设计除按照本《标准》外，尚应符合国家和地方现行的各项有关工程设计规范和规程。

本资料为某建筑工程人工挖空灌注桩构造详图，图纸包括：挖孔桩护壁详图、锚栓详图、挖孔桩详图等共1张图纸。设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

按施工图纸将桩位全部测放完后，打入牢固的标志（钢筋头），将桩中心的横线引出并设辅助点，以此来控制和校验桩位，使桩位偏移控制在规范允许范围的最小限度内。

铝塑板后衬保温板加工制作时，巡视检查保温材料厚度和保温材料的固定质量；玻璃进场时按照设计要求进行检查，其品种、规格均符合要求，同时见证复检。幕墙挂板施工前组织进行龙骨及结构缝、构造缝等隐蔽项目进行验收，确保符合要求。铝塑板幕墙挂板时重点检查板缝间密封条填充和耐候密封胶打胶质量，玻璃安装时检查镀膜玻璃的安装方向、位置及接缝处密封条填充和耐候密封胶打胶质量，经“四性试验”，工程质量符合设计规范要求。

本资料为上海市建筑和装饰工程预算定额，包括：土石方工程，地基处理与边坡支护工程，桩基工程，砌筑工程，混凝土及钢筋混凝土工程等，内容详实，可供参考。

本项目CFG桩基础工程，包括：5#、6#、7#、8#、9#楼，采用C20混凝土。施工桩顶标高要高于设计桩顶标高0.5米，清土、截桩时，不得扰动桩间土或造成桩顶标高以下桩身断裂；桩垂直度偏差不得大于1％，桩位偏差不得大于0.4倍桩径。