主梁大样图 人行道板甲立面配筋 人行道板乙立面配筋 台帽配筋构造图 桥头连接构造立面图 搭板钢筋上层平面布置图 搭板钢筋下层平面布置图 栏杆立面图 桥面铺装配筋横断面
本次设计主桥采用下承式混凝土系杆拱桥。桥梁起点桩号为NK0+336.45,讫点桩号为NK0+663.63,全长为327.18m,跨径布置为(6×20)m +82.28 m +(6×20)m。
2.工程概况
1) 桥型变化
目前桥位处河宽约35m,该桥桥面宽约8m,桥面坡度较大,目前水、陆尚可通行,属于公路桥梁。原施工图设计主桥采用预应力混凝土斜拉桥,XX年8月2日的施工图审查中,与会专家一致认为斜拉桥桥型既不经济,也不美观,且桥位处化工污染较重,斜拉桥的耐久性没有充分保证,建议采用下承式系杆拱桥型。XX年9月30日,厅航道局正式下文,将主桥桥型改为下承式系杆拱桥。由于桥型变化,桥梁高度减小,本次设计桥梁纵坡降为3%,桥梁长度减少了39.28m。
3.技术标准
道路等级:三级公路。
设计荷载标准:公路II级。
设计车速:40km/h。
桥宽:0.50m(防撞护栏)+11m(车行道)+0.50m(防撞护栏)=12m;
主桥设双向1.5%横坡。
地震基本烈度:6度,地震动峰值加速度0.05g。
河道等级:三级航道,通航净宽70m,净高7m。
设计高程:吴淞高程系统。
内容简介 桥 长:470.0米 南引桥:3×30m预应力混凝土连续箱梁桥 主 桥:220m中承式钢管混凝土拱桥 北引桥:4×30+35m预应力混凝土连续箱梁桥 桥 宽:32m 双向六车道 设计荷载:公路-I级 人群荷载按2.5kN/m 设计行车速度:60公里/小时 设计水位:SW1%=85.3米 栏杆水平荷载:0.75kN/m 竖向荷载:1.0kN/m 通航标准:桥梁跨越河道,桥下通航按内河II级航道设计,通航孔净高为10.50米、净宽150米, 最高通航水位为10年一遇水位:H10%=81.8米; 本桥主拱为变截面悬链线钢管砼桁架拱桥。拱肋高度从拱顶3.5m由渐变到拱脚5.5m,拱肋宽度不变,2.0m;计算跨径L=210m,计算矢高 f=60m,f/L=1/3.5,采用扩大基础。 南端引桥和北端引桥均为预应力混凝土连续箱梁,梁高1.8米,桥墩采用桩式桥墩,钻孔灌注桩基础; 南岸桥台为轻型桥台;北岸桥台为U形重力式,明挖扩大基础。 …… 工程量汇总表 桥位平面图 桥型总体布置图 南岸拱座扩大基础一般构造图 南岸拱座扩大基础钢筋布置图4 北岸拱座扩大基础一般构造图 北岸拱座扩大基础钢筋布置图4 上部结构总体布置图 拱肋一般构造图5 拱肋钢管混凝土灌注孔布置示意图 拱肋吊装接头构造图 拱顶瞬时合拢构造图 拱铰一般构造图2 拱肋横撑一般构造图5 拱肋吊杆一般构造图3 立柱一般构造图2 立柱与横梁固结构造图 立柱、横撑一般构造图 桥面构造总图 横梁一般构造图7 横梁预应力钢束布置图3 横梁钢筋布置图3 纵梁钢筋布置图2 …… 共计53张 拱肋钢管混凝土灌注孔布置示意图 拱顶瞬时合拢构造图 拱肋横撑一般构造图 横梁预应力钢束布置图 拱座扩大基础钢筋布置图 拱铰一般构造图
图纸内容:桥位平面图,桥型布置图,拱肋及钢筋构造图,横隔板及加强横梁构造图,主拱圈施工加载示意图,行车道板、门式刚架钢筋图,桥墩、桥面铺装、伸缩缝、人行道、泄水管构造图,栏杆布置图等共25张图纸。