本图纸为板式橡胶支座构造，图纸包括：板式橡胶支座构造（一），板式橡胶支座构造（一）等，内容详细，可供网友下载参考。
1、设计荷载：汽车-20级，挂-100。 2、本桥所处地区地震烈度：7度，按8度设防。 3、本桥上部结构采用(20+45+20)m预应力钢筋砼连续梁、系杆拱协作体系，下部采用实体圆端形墩、肋台、钻孔灌注桩基础。 4、立面图墩台顶标高、基底标高系指墩台中心处的高程。 5、桥台处伸缩装置采用D80型浅槽式伸缩缝。 6、本桥桥头设置8米长搭板。 7、本桥桩基设计为摩擦桩，施工时若与实际地质情况不符，应及时变更设计。 8、被交路改路长度为430米，桥梁长度以外路基面层采用20cm厚级配碎石。
本资料为桥梁工程橡胶支座设计通用图，包含TCYBD200-35球冠圆板式橡胶支座、TCYBD250-35(42)球冠圆板式橡胶支座、支座垫块下钢筋网，设计准确，图纸完整，值得借鉴参考。 ...... 设计于2003年，共3张CAD设计图。
桥面横坡由支座坡面及墩台帽顶楔块调整，支座要求水平放置。 墩台帽顶楔块设计，详见本桥墩台帽顶楔块调整设计。 支座最大坡面垂直于主梁方向设置。
桥面横坡由支座坡面及墩台帽顶楔块调整，支座要求水平放置。 墩台帽顶楔块设计，详见本桥墩台帽顶楔块调整设计。 支座最大坡面垂直于主梁方向设置。
