山西板式橡胶支座安装施工方案

2.1　工程简介： 本工程为山西太源市***住宅小区4﹟楼住宅，东西向长64．9米，南北向宽15．6米，地上二十四层；地下一层，其中地下一层为物业管理中心，标准层电梯使用为一备一用，每层三户，共三个单元，总户数为216户。本工程总建筑面积为22551﹑04万平方米。建筑总高度为73．0米。本工程为一类建筑，结构形式为剪力墙结构。

2.本桥设计荷载为汽—超20级，挂车—120。 3.本桥位于圆曲线、缓和曲线上，墩台按平行布置。 4.桩位平面布置示意图中数字代表墩台号。 5.桩位放样后应根据其它对应关系进行核对，无误后方可进行桩基施工，如有不符和误差应及时与设计单位联系处理。

本文档为JTT663-2006公路桥梁板式橡胶支座规格。可供参考。

JT-T4-2019公路桥梁板式橡胶支座

桥梁板式橡胶支座抗压弹性模量分析

三、主要技术指标 　　 1、设计荷载：公路II级 　　 2、抗震标准：地震烈度7o 　　 3、桥面净宽：净7m+2×1m 　　 4、跨 径: 25m 　　1、上部结构：桥梁纵向坡度为0.6%，横向坡度均为1.5％，桥面宽度为9m，主梁截面形式为T梁，梁高1.75m采用简支转连续的施工方法。由于采用简支转连续的施工方法，主梁先预制后运输、吊装就位，因此横截面布置时应考虑施工中的吊运能力，全桥做成5个等截面T梁。 　　2、结构分析：采用桥梁博士软件进行内力计算分析 　　

（JTT 4-2004）公路桥梁板式橡胶支座

内容简介 本工程为XX电厂一期工程2#汽机岛通风空调工程,汽机房通风采用自然进风机械排风的通风方式，即室外空气由汽机房A排外侧的底层、6.9米层电动百叶窗以及运转层的推拉窗进风，然后经由设在汽机房屋顶以及除氧框架间屋顶通风机排风，以维持室内工作地带温度不超过32℃。在本工程中由于采用氢冷却，为排除氢冷机组可能泄漏氢气，在本系统发电机正上方屋顶设置2台旋转式通风器。另外汽机岛0米层400V配电间及6.90层6KV配电间根据设计采用柜式风机盘管机组和风冷冷风型机组进行降温和轴流风机进行通风的方式。

侯马****广场钢结构工程位于山西省侯马市市中心，东临侯马市****。****广场是侯马市第一幢高层钢结构建筑，样式新颖，总建筑面积约60000M2,结构形式为钢框架+剪力墙结构，钢构件种类包括：钢柱分为箱形柱（内灌混凝土）、十字型劲骨外包混凝土、H型钢柱，箱型钢柱及十字钢柱主要截面为500X500；H型钢柱主要截面400X300，H型钢梁截面形式很多，截面为600X250-244X175不等，次钢构件主要为楼梯。 箱形钢柱、十字钢柱、H型钢柱、H型钢梁、钢支撑等主构件采用Q345钢，次构件均采用Q235钢。钢柱对接采用夹板加安装螺栓临时固定后，用全熔透焊缝焊接；钢梁和钢柱之间采用刚接；钢梁和钢梁采用铰接（部分采用刚接）；支撑连接采用刚接。

G310洛阳市境（新安段）改建工程主线大桥12座，中桥一座，天桥8座，分离式立交4座。其桥梁上部结构为预应力混凝土先简支后连续组合连续箱梁即20m预制箱梁、25m预制箱梁、30m预制箱梁、40m预制箱梁；天桥及大洼分离式立交桥上部为13m和20m装配式部分预应力混凝土空心板。

本工程为盆式橡胶支座安装作业指导书及CAD图，包含5号墩、9号墩支座施工图、Ⅰ-Ⅰ截面、引桥支垫及支座螺栓孔布置图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

位置：天津跨径大小和多跨总长：34.862m承重构件受力情况：梁桥使用年限：永久性桥材料类型：钢筋砼桥 内容简介 桥梁跨径：3x10米 桥梁全长：34.862m 道路全宽：42m 桥梁上部：简支板梁 桥梁桩基：钻孔灌注桩 桥面全宽42.24m 汽车荷载等级：城—A级 人群荷载：305kN/㎡ 桥面纵坡：0.505% 地震烈度：基本烈度为7度，地震加速度0.15g

JTT874-2013 公路桥梁钢铰板式橡胶支座

JTT 4-2004 公路桥梁板式橡胶支座

橡胶支座采购邀请招标文件，WORD格式。

JGT118-2018建筑隔震橡胶支座JGT118-2018建筑隔震橡胶支座JGT118-2018建筑隔震橡胶支座

网架橡胶支座及组合刚度计算，根据《空间网格结构技术规程》JGJ7-2010编写，excel格式。

网架平板橡胶支座计算，出计算书，我用过，比较实用，只需把模型计算所得的参数如力等参数输入，就可以计算出结构。

工程流程复杂，介质具有腐蚀性，且各种反应均处在高温、低温、高压的条件下。最高温度是变换工段中变炉出口的变换气温度3950C，最低温度是来自氨合成工段和脱碳工段的气氨温度-150C，最高压力是合成气压缩工段合成气压缩机出口的合成气压力15.0Mpa(A)。

热电二期锅炉收尘8#改造工程，是****山西企业为减少工业环境影响，提高环境质量的重要项目。

根据具体工程实践，介绍了隔震支座的施工技术和为保证施工质量所采取的一些控制措施．

西北师范大学一教学楼为提高抗震能力，进行隔震处理，本文详细介绍了隔震层的施工过程和为保证施工质量所采取的一些构造措施。

本资料为：JT∕T 4-2004 公路桥梁板式橡胶支座，内容详实，可供参考。

内容简介 山西某煤焦工程冬季施工方案，冬季施工措施是一个多工种、多项目、多手段、多措施、多投资的复杂工程，为此必须拟定确实可行，并经过建设单位、监理单位共同来完成的一项工程，必须要根据施工当地的地埋环境、气候条件来具有针对性和目的性地制定冬季施工措施。包括施工方案会签、筑炉工程、土建砼工程、设备工程、吊装工程、管道工程、焊接工程、电气工程、安全措施等。

本工程的电缆桥架及电缆保护管安装包括本标范围内的电气电缆桥架、电缆支架、电缆保护管以及配套的金属软管、接头及配件的安装工作。

本工程厂址位于山西省某市境内（某市地处山西省南部太岳山麓，位于临汾盆地北部，与沁源、吉县相连），西临汾西，北靠灵石，南接洪洞。北距太原194km，南距临汾64km，东侧是太岳山，西面为吕梁山。 本工程厂址位于某市区西南汾河西岸某村北侧Ⅰ、Ⅱ级阶地上，距市区约4km。东临汾河、隔河为南同蒲铁路干线，厂址西侧紧临某矿务局所属的**矿及**选煤厂，北面有**矿铁路专用线自东向西通过。新建**一级公路紧临厂区东侧通过，交通运输便利。

****花园13#楼由山西****房地产开发有限公司开发， ****建筑设计事物所设计，山西****建筑工程监理公司监理，广厦建设集团****建筑公司承建。建筑面积36355m2，地下二层，地上二十九层，框架剪力墙结构，建筑高度90.85m。本工程体形系数0.20，南向窗墙比26%，北向窗墙比20.4%，东西向窗墙比21.3%。北向外墙、梁、柱外表面均设60mm厚聚苯乙烯泡沫板保温，平均传热系数0.77W/m2.k,东西南三面外墙、梁、柱外表面均设50mm厚聚苯乙烯泡沫板保温，平均传热系数0.68W/m2.k。屋面采用60mm厚聚苯乙烯泡沫塑料板，屋顶平均传热系数0.77W/m2.k。住宅、公寓所有外门窗均为单推双玻塑钢门窗，导热系数2.7W/m2.k,户门均为保温门。地下室顶板底面贴80mm厚阻燃型聚苯乙烯泡沫板，平均传热系数0.97W/m2.k。

本工程为xx树脂有限责任公司供排水工程，其中供水线路全长8.748Km，采用双钢管（D=500mm，δ=8mm）；供水管线穿越铁路（K8+682）处采用顶进预制砼箱涵穿越法进行施工。

本工程为**展览馆，本工程为框架结构，抗震设防类别为丙类，建筑结构安全等级为二级，抗震设防烈度为7°（0.1g）。本工程采用独立基础，地基承载力特征值为180Kpa，地基处理由专业单位进行加固处理。基础垫层砼C10，基础砼采用等级为C30。

永济热电厂空冷柱标高34.6米，直径3600mm，壁厚300mm。基础为等边六边形砼基础和正方形基础。空冷柱中间设置3到环形肋，加强柱的强度。

本资料为山西某煤化集团自备电站空冷机组安装施工方案，包含目录及详细说明，内容完整，具有参考价值，可以下载使用。

电力主要用电设施为通风空调、 消防设施、 电梯及生活泵等。照明部分为工作照明及应急照明。 工作照明主要负荷为各型白炽灯（地下室为 荧光灯） 。 干线采用YJV型电缆沿桥架及穿铜管保护。 支线采用BV型导线， 电力用采用铜管保护， 照明用采用PVC管保护。 与消防有关的线路采用ZR-YJV型电缆及ZR-BV型导线， 沿桥架及穿钢管保护。 供电电压为380/220V， 电力使用电压为380/220V， 照明使用电压为220V。 本资料为山西会议中心安装工程施工方案，共45页。

该工程建筑面积13#楼为19057.42m2 （地下室面积886.46. Om2) 14#楼为20549.0m2 C地下室面积875.0m2），该工程总高度64.25m，室内外高差0.45m，地上二十一层，地下一层，一梯11户，总户数分别为198户。地下室层高为4.801，一二层层高2.35m、标准层层高2.9m，室内外高差0.45m， 建筑高度64.25m。本工程安装部分包括建筑电气工程、建筑给排水及采暖工程、智能建筑及消防工程、通风工程、 电梯工程等项目。建筑电气部分包括电气照明安装、 电气动力安装、防雷及接地安装系统； 本资料为山西经适房安装工程施工方案（照明安装、电气动力安装、防雷及接地），共49页。

C、D、E栋教学楼。大部分为框架结构1、2、3、4#学生公寓属于框架-砖混结构，地上6层，地下1层建筑高度24.5m首层、二层为框架结构，首层层高3.9m 二层层高3.6m。上部四层为砖混结构，层高3.5m整个教学楼群体总建筑面积131725.08平方米。

自粘性橡胶沥青防水卷材施工方案，自粘橡胶沥青防水卷材，采用防粘隔离层的自粘防水卷材。该防水卷材有超强的粘接强度，特制的橡胶自粘层可保证卷材与基层、卷材与卷材的粘结密封，形成整体的密封防水层。具有很好的耐酸碱腐蚀性及其他化学介质侵蚀的性能。自粘卷材表面有HDPE，具有较高的抗撕裂强度，满足耐穿刺等要求，能有效地抵御基层开裂、变形所产生的应力对防水系统的破坏

技术指标 　　1、设计荷载：汽车-超20级， 挂车-120。 　　2、桥梁宽度：2x净－12米，配合路基宽度28.0米。　　 　　3、跨 径：20米 　　4、斜 度：0°

1、设计荷载：汽车-20级，挂-100。 　　2、本桥所处地区地震烈度：7度，按8度设防。 　　3、本桥上部结构采用(20+45+20)m预应力钢筋砼连续梁、系杆拱协作体系，下部采用实体圆端形墩、肋台、钻孔灌注桩基础。 　　4、立面图墩台顶标高、基底标高系指墩台中心处的高程。 　　5、桥台处伸缩装置采用D80型浅槽式伸缩缝。 　　6、本桥桥头设置8米长搭板。 　　7、本桥桩基设计为摩擦桩，施工时若与实际地质情况不符，应及时变更设计。 　　8、被交路改路长度为430米，桥梁长度以外路基面层采用20cm厚级配碎石。