配筋钢管混凝土柱抗压性能

为了研究装配式钢管混凝土柱-钢梁节点的抗震性能，在综述前人研究成果基础上，采用归一化方法比较了五种装配式钢管混凝土柱-钢梁节点的荷载比-位移比曲线、滞回环面积比-位移比曲线，对节点承载力、耗能性能、刚度退化等指标进行分析，探讨了装配式钢管混凝土柱-钢梁节点的抗震性能，并对节点的施工难易及成本进行对比分析。

随着建筑事业的发展和建设水平的提高，矩形钢管混凝土柱在高层建筑中得到广泛的应用，那么在施工过程中，如何合理地进行矩形钢管混凝土的施工和质量控制，使其更有效地发挥各自的优点，来保证结构安全性。我们通过模拟试验和其他类似工程施工，并且委托具有相应资质的工程检测中心对仁恒置地广场工程所有矩形钢管混凝土柱进行检测，混凝土强度、密实度、焊缝等各项指标均一次符合设计与规范要求。

随着我们进入21世纪以来，钢管混凝土已被大家熟知。这种具有良好性能的新技术颇受广大学者以及工程师们的喜爱。

本项目在超高层建筑设计中， 异形截面钢管混凝土柱被广泛应用， 但是对钢管混凝土异形柱的研究相对匮乏，相关设计规范较少。

进行了外加强环板型钢管混凝土柱2钢梁节点在恒定轴压力和水平往复荷载作用下的滞回性能试验研究,考察了 试验参数,如柱截面形式(圆形和方形截面) 、受火时间、梁柱线刚度比和轴压比等对该类节点的延性和耗能指标的影响规律,并对该类节点火灾后的节点刚性和节点域剪切变形性能进行了分析。试验结果表明,本次试验的节点层间位移延性系数μ = 21723 ～ 71856 ,弹性极限层间位移角θy = 1164[θe ] ～ 4139[θe ] , 弹塑性极限层间位移角θu = 1115[θp ] ～3106[θp ] ,等效粘滞阻尼系数ξeq = 012266 ～ 013358 , 故可认为,本文试验参数范围内的该类节点试件都具有良好的抗震性能;此外,火灾后该类节点仍可视为刚性节点,且可不计节点域剪切变形对结构变形的影响。

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为了检验蒸压粉煤灰实心砖砌体的抗压强度是否符合砌体结构设计规范，通过3组具有不同砂浆强度等级表面带凸凹槽的蒸压粉煤灰实心砖砌体的抗压试验，得出大量试验数据，经过分析，证明这种新型块体材料砌筑的砌体抗压强度符合规范计算值，并为完善该类砖的建筑技术规程提供了科学依据。

某钢管混凝土柱大样节点构造详图，图纸7张，设计详实，供设计师参考。

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我国一些高层建筑采用了钢管混凝土柱，取得了较好的技术和经济效果。本文主要综合介绍用于高层建筑的钢管混凝土柱及其节点的形式，供设计时参考。

钢管混凝土柱结构是近期在高层及超高层建筑中广泛采用的结构形式，本文主要从建筑结构专业的角度介绍作为该结构主要支撑构件钢管混凝土柱的结构防火设计特点和技术应用措施。

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利用三维实体单元，对”带内隔板的方钢管混凝土柱一削弱梁端的钢与混凝土组合梁框架节点”建立了考虑几何非线性和材料非线性的有限元理论分析模型，通过对已有试验模型的模拟分析，验证了有限元方法的正确性，进而模拟分析了”框架节点”在单调和低周反复荷载作用下的受力性能，深入研究了其荷载一位移曲线、节点区梁端的应力分布规律、耗能能力及破坏特征．研究表明：混凝土楼板的组合作用可以适当提高节点的承载力和刚度，且对削弱梁端节点区的应力分布影响较小；梁端削弱组合梁各节点的承载力和刚度均比梁端无削弱组合梁节点的有所降低，但降低幅度不大；梁端削弱组合梁各节点均表现出良好的延性及耗能能力．

通过 4个 1 /2比例的钢管混凝土分叉柱与钢梁连接节点的拟静力试验 ,对其滞回性能、 刚度退化、 延性性能、 耗能能力以及破坏特征进行了研究与分析,并与纤维杆元模型模拟的结果进行了比较。结果表明:节点在梁端塑性铰破坏模式下钢管混凝土树状节点的抗震性能较好;在局部焊接破坏模式下延性较低 ,抗震性能相对较差;钢管分叉柱长宽比较大时,设置纵向隔板能更好地保证节点区域的稳定性。

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摘 要:为进一步研究钢筋混凝土构件、结构的抗震性能, 完成了24 根约束混凝土柱的中心受压试验。柱的混凝土立 方体强度为50M Pa 左右,采用方箍、拉筋复合箍和井研究了λv

立式高位抛落免振捣法浇筑管内混凝土，混凝土按照现有规范规定，混凝土配合比设计必须满足施工环境及设计要求，包括坍落度损失的控制、可泵性、初终凝时间、早期强度等

钢管混凝土柱内部缺陷修补工法的特点主要有以下特点： (1)需在钢管柱体外进行，钢框架混凝土柱不密实孔洞检查需借助专项检测仪器进行柱身全数检查，做到科学合理。 （2）钢框架混凝土柱内混凝土浇筑不密实部位需采用专用设备进行开孔作业、注浆、恢复加固施工专业性强，属特种作业需特种设备和特种施工资质。 （3）孔洞注浆材料需流动性大、强度高、材料粘接融合性能好，注浆设备为小型设备。

2.1钢管混凝土柱顶升灌注混凝土的施工，省工、省料，操作简便易行。 2.2泵送顶升混凝土的施工是将混凝土从钢柱的根部缓慢向上顶升，并通过截止阀、卸压孔等特殊装置来完成钢管内混凝土的顺利浇筑。施工过程中柱内混凝土受到了顶升压力有效地排除了钢柱内尤其是横隔板下的空气，混凝土密实度得到了提高，避免了隔板底下混凝土密实度不足、离析等缺陷；特别是能够保证钢筋密集、结构复杂、施工难度大的构件内混凝土浇筑质量。 2.3可以加快施工进度。一般情况下，钢管柱吊装就位后，固定好后就可以直接安装屋架、梁板等构件。泵送顶升工作可以在上述工作进行的同时进行平行作业，改变了以往需要从钢管柱顶浇注完混凝土后才能安装屋架等构件的作业模式。 2.4采用泵送顶升方法施工，基本可以不振捣，相应减少了高空作业量。 2.5降低施工费用，与吊车提升料斗在柱顶落灌方法比较，省支了料斗和浇灌平台的制作，节省了施工费用。

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钢管混凝土柱的防火保护层厚度的计算方法

为了改善方形钢管混凝土柱的受力性能，提出了带约束拉杆方形钢管混凝土柱这一新颖结构构件形式，经试验研究及对其力学性能进行分析研究，设置水平约束拉杆 可以改善方形钢管混凝土柱的受力性能。这种新型结构具有较强的承载能力和抗变形能力，具有广阔的发展前景。

钢管混凝土柱在高层建筑中的应用

重载柱的节点设计对结构整体防倒塌能力具有重要意义。通过对一种新型组合重载柱节点的 低周反复荷载试验,对该类节点的抗震性能作出评估。试验结果表明,新型重载柱节点具有较高的抗剪承载 力和良好的抗震性能。

该图纸为钢管混凝土及H型钢柱的拼接做法详图，图纸内容包含各种类型工地拼接耳板的设置构造，工地拼接节点详图等。