[福建]软土地区桩锚及H型钢内支撑支护施工图

内容简介 1 概述 某铁路路基试验段设计总长度90米（K0+000～K0+090），宽度30m。路基填高4.5m。根据试验现场填筑研究的目的、内容，试验工点的地形条件及工程地质条件，该工点K0+040～K0+090选择了CFG桩复合地基桩网结构地基处理方案。其中K0+040～K0+060设计为悬浮桩，桩长17.5m；K0+060～K0+090设计为穿透软土层桩，桩长27.0m。桩直径500mm，桩间距2.0m，呈正方形布置。桩顶铺设0.3m厚碎石垫层，最大粒径不超过3cm。垫层内铺设一层双向土工格栅，设计抗拉强度大于120kN/m。施工采用振动沉管成桩机成桩，28天无侧限抗压强度不小于5MPa。 2 CFG桩施工工艺 2.1 工艺流程 CFG桩施工工艺流程为平整场地，测量放线，桩机就位，振动沉管，成孔检查，（拌和CFG桩混合料）灌注混合料，振动拔管，移位施打下一根桩，按上述工序施打完全部CFG桩后打桩结束，成桩检查。 2.2 CFG桩施工 2.2.1 施工准备 （1）平整施工场地，并进行碾压和晾晒。防止桩机进场和施工陷入泥泞中。 （2）进行桩位放样，施放的桩位应明显、易找、不易被破坏，采用有一定直径和深度的白灰点中间钉竹钉来表示桩位。 （3）确定施打顺序。采用预制钢筋混凝土桩尖时须埋入地表以下300mm左右。 （4）根据设计桩长、沉管入土深度确定机架高度和沉管长度并进行设备组装。桩机就位须水平、稳固，调整沉管与地面垂直，确保垂直度偏差不大于1%。 （5）试成孔不应少于两个，以复核地质以及设备工艺是否适宜，核定选用的技术参数。

本资料为某挤实砂桩处理软土地基检验表四，目录齐全，内容完整，可供下载使用

某公寓6层砖混结构体系，楼、地、屋面均采用预应力多孔板，240㎜厚砖墙采用烧结普通砖实砌，钢筋混凝土条形基础、φ500㎜水泥搅拌桩复合地基，其截面积Ap=0.196m2.上部结构线荷分布（算至室外地坪）。

在软土地基上修建公路，特别是高等级公路，减少路基沉降及控制工后沉降是软基处理的主要目的。

钻孔咬合桩作为一种新型的基坑维护结构已经成功的应用于深圳、南京的地铁建设等多个项目中，施工工艺已较为成熟。但是在上海软土地区，邯郸路地道工程是首次使用，并取得了成功，证明了该法在上海软土和高地下水位土层中的适用性。结合邯郸路地道工程分析了咬合桩的施工要点，总结了施工经验。

本车站附属结构统一采用SMW工法桩+内支撑的围护形式。SMW桩采用三轴搅拌桩，直径为850mm，桩芯间距为600mm，长26.5m，插入3-7-2层（砂质粉土）不小于1.5m。搅拌桩内插H型钢700X300X13X24，H型钢距桩底1000mm，伸出冠梁500mm。

施工项目管理组织机构，施工现场总体布置，施工工艺流程、方法及技术措施

本资料为：YB3301-2005《焊接H型钢》，内容详实，可供参考。

内容简介 一、悬浇梁体分段 1、墩顶梁段A（0号段） （1）长度一般为5m～10m；（但也不一定，这主要根据具体情况而定，比如某桥主桥，为了刚开始能放两个挂篮对称施工，0号块有13m） （2）施工托架 ①在混凝土浇筑以前，应对托架进行试压； 2、由0号段两侧对称分段悬臂浇筑部分B （1）长度一般为2.5m～5m，也有个别跨度大的桥梁的分段为2.5m、3.5m、4.5m； （2）一般一个梁段的施工周期为6～10天； （3）根据计算经验，梁段的多少直接影响结构配束计算，在不影响工期的前提下，适当增加梁段数，十分有利于纵向预应力钢束配置，以避免因梁段不足采用大吨位预应力钢束引起张拉端局部应力过大。同时也使全桥截面受力状态均衡，边缘应力储备适当。

本资料为粉体喷射搅拌桩加固软土地基试验段，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

水泥搅拌桩在市政和公路行业应用非常广泛，笔者就水泥搅拌桩湿喷法在沿海地区防洪堤内隔堤小闸桥软土地基中的应用，从设计意图及施工技术方面，提出其在水利工程中实施的具体施工方法，闸述其与其他实施方法相比较的经济性。

通过工程实例#对软土地基基坑支护中采用的水泥搅拌桩承受的土压力情况进行计算分析#得出其事故

小区场地位于秦淮河西、长江漫滩区，主要地基土为新近沉积的淤泥质亚粘土，分布较均匀，厚度一般大于40m，其物理力学性能指标见表9-25-2

本资料为软土地区管桩基础盆式挖土施工工法，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

天津某软土地区超高层勘察报告_pdf，内容详见，供参考

为了研究高压旋喷锚索在软土地区的应用效果,选取了三组不同锚固长度和不同锚盘数量的高压旋喷锚索在软土地区进行抗拔试验,并对试验结果进行了对比分析。

本资料为：《软土地区岩土工程勘察规程》(JGJ83-2011)，内容详实，可供参考。

编制说明，施工项目管理组织机构，施工工艺流程、方法及技术措施，安全保证体系及安全保证措施

结合工程实例介绍了新管幕法工作竖井H型钢桩施工的工艺、具体步序及关键控制点。指出H 型钢桩用于超深竖井护坡，竖井壁开孔方便，开孔形式灵活多变，能够满足安全及预期功能要求；采用钻孔泥浆护壁法施工H 型钢桩，能够节省资金；此外H型钢桩还可重复利用。该施工工艺节约资源，对环境友好，顺应了低碳经济的大潮流。

内容简介 拟建场地中透水砂层广泛分布，而且比较深厚，基坑开挖面基本上在粗砂层中，粗砂层透水良好，地下水量较大，并且具有微承压性，因此需要采取可靠的止水措施。基坑开挖深度11.5米/17.5米，基坑侧壁支护安全等级为一级。 【基坑支护设计】 基坑支护采用钻孔桩+三轴搅拌桩止水帷幕+2~4道预应力锚索结合上部放坡土钉墙支护的结构形式。 钻孔灌注桩设计桩径800mm/1200mm，间距1000mm/1400mm；止水帷幕采用650mm三轴搅拌桩，搭接300mm；预应力锚索采用4～5X7?5钢绞线。 21页，编制于2011年。

内容简介 1 工程概况 四川省道某线K20 + 400～ K21 + 100 段位于白塔河至丹棱河之间河间地上,地形平坦,此处原为水稻田,路基下部分布软弱土层,厚度2～3m ,其物理力学性 能较差,土的压缩模量ES = 414MPa ,桩间土的容许承载力fk = 90～100kPa ,含水量w = 3214 %,天然质量密度ρ= 1147g/ cm3 ,孔隙比0195 压缩系数015MPa- 1 ,粘性强,排水困难,且在现有自然地面210M 以下含水量丰富。由于路基天然地基承载力不能满足设计≯120kPa 的要求,必须进行地基加固处理。 2 地基处理方案的选定 软弱土层的处理主要是解决地基土的液化问题,可以采取开挖换填、用振冲碎石桩和水泥粉煤灰碎石桩等加固方法。由于路基两侧为良田,附近无弃土场,又缺乏水泥粉煤灰碎石桩施工经验,最后决定采用振冲碎石桩加固法。振冲碎石桩加固法有如下优点: 2.1 成孔过程 成孔过程中,使桩位处土向四周挤压,使其周围土的密度增大,灌入碎石并振动时,周围土的密度再次加大,从而使桩间土得到加固。 2.2 碎石桩 碎石桩是地基中一个良好的排水通道,它能起到排水砂井的作用,且可大大缩短孔隙水的水平渗透途径,加速土体的排水固结,使沉降稳定加快。 2.3 密实的碎石桩 密实的碎石桩占据了同体积的土体位置,起到了局部置换作用,与被挤密的土共同形成复合地基,提高了土体的抗剪强度及其整体稳定性。 3 碎石桩的设计与施工 碎石桩可根据加固后地基应达的承载力标准值、加固前地基的承载力标准值、土的压缩模量等资料确定桩长、桩经、桩间距。

内容简介 7-2-4-2 打（沉）桩方法 2．打（沉）桩程序 （1）根据地基土质情况，桩基平面布置，桩的尺寸、密集程度、深度，桩移动方便以及施工现场实际情况等因素确定………… 4．打（沉）桩方法 （1）打桩方法有锤击法、振动法及静力压桩法等，以锤击法应用最普遍。打桩时，应用导板夹具，或桩箍将桩嵌固在桩架两导柱中………… 5．接桩形式和方法 混凝土预制长桩，受运输条件和打（沉）桩架高度限制，一般分成数节制作，分节打入，在现场接桩。常用接头方式有焊接、法兰接及硫磺胶泥锚接等几种………… 6．拔桩方法 当已打入的桩由于某种原因需拔出时，长桩可用拔桩机进行。一般桩可用人字桅杆借卷扬机拔起或钢丝绳捆紧桩头部，借横梁用液压千斤顶抬起………… 7-2-4-3 特殊打（沉）桩方法 1．射水沉桩法 射水法沉桩又称水冲法沉桩，是将射水管附在桩身上，用高压水流束将桩尖附近的土体冲松液化，以减少土对桩端的正面阻力………… 2．植桩法沉桩 植桩法沉桩系在沉桩部位，按设计要求的孔径和孔深先用钻机钻孔，钻出的土体通过湿法或干法排出地面外运，在孔内再插入预制钢筋混凝土桩，然后采用锤击或振动锤打入法………… 7-2-4-5 打（沉）桩对周围环境的影响及预防措施 2．预防措施 为避免和减轻上述打桩产生的危害，根据过去的经验总结，可采取下述措施： （1）限速 即控制单位时间（如1d）打桩的数量，可避免产生严重的挤土和超静水压力………… 编制于2011年 共19页

本工程为高速公路工程，软土厚度超过14m，软土层中夹硬土层的地段采用CFG桩复合地基处理。由此探讨CFG桩复合地基软土地基处理施工工艺，供岩土工程技术人员参考学习。

便道的修建按照既满足施工需要，又节省投资的原则，充分利用既有乡间道路，尽量绕避村庄，减少干扰，方便施工运输。桥涵、路基等根据施工组织需要设置临时便道。路基、桥涵考虑便道拉通方案。施工便道技术标准为：施工便道标准为：面层铺设碎石土，路基宽度7.0m，行车道宽度6.0m，最大纵坡9%，最小半径15m，路拱坡度4%。共需新修便道约9km，新近引入便道4.2km。

内容简介 本方案确定采用钻孔灌注桩 +两道钢筋混凝土支撑的支护形式，坑外采用单排水泥搅拌桩止水及防止桩间挤土，坑内重点部位被动区采用水泥搅拌桩加固，具体详见平面及剖面图。 钻孔灌注桩：桩径800mm、900mm，C25 水泥搅拌桩：桩径600mm@450 压顶梁及内支撑：C30 【施工工况】 1、桩基施工：立柱桩及利用工程桩先施工→施工水泥搅拌桩→围护钻孔灌注桩施工→再施工其余工程桩。 2、桩体养护，养护期间复核并平整场地，设置周边监测项目，施工周边排水设施。 3、支撑上严禁堆载。挖机不得直接行走在支撑上，必须在支撑两侧填土高出顶面400、然后铺设路基箱，方可在支撑上面通行机械车辆。 4、开挖土方至第一道支撑底标高，施工第一道支撑，预埋支撑轴力计，支撑保养； 5、待支撑封闭达到80%设计强度、围护桩达到100%设计强度后，分层、分段开挖土方至第二道支撑底标高，施工第二道支撑，预埋支撑轴力计，支撑保养； 6、待第二道封闭支撑达到80%设计强度后，分层、分段开挖至坑底。 7、坑底以上30cm土及地梁、承台、集水井等局部深处土方宜采用人工修土，并随挖随铺垫层，坑底的无垫层暴露时间不应超过24小时。 8、施工地下室基础底板和传力带1，待基础底板和传力带1达到设计强度后，拆除第二道支撑。支撑拆除宜采用人工凿除，先拆联系梁、后拆主撑， 并采取措施确保施工安全。支撑拆除期间应加强基坑监测。 9、施工至地下一层楼板时，施工传力带2，待地下一层楼板和传力带2达到设计强度后拆除第一道支撑。要求同上。 含：设计说明、围护结构平面布置图、基坑围护剖面图第一道支撑平面布置图、第二道支撑平面布置图、详图共12张，编制于2012年。

深厚软土地区路基处理技术解决方案

本文档为软土地区大口径长距离顶管施工技术，包括：内容简介 软土地区大口径长距离顶管施工技术 天津海河两岸综合开发改造项目是为了解决海河两岸污水排放问题的一项工程，该工程设计为一条直径Ф2600mm的污水截流管线，为天津市最大口径污水管道。本次施工管道全长1977m，其中直径声2600mm的管道1957m，直径Ф2200mm倒虹管道20m。直径Ф2600管道一次顶进长度为150～220m，埋深为地下3.5～7.8m，管道所经过地段的土质为灰色淤泥质粉质粘土、灰色淤泥质粘土及灰色粘土，各类检查井共计17座。 为了保证路面不发生沉降和周围建筑物的安全，所有管线全部采用顶管施工。采用土压平衡式顶管设备，根据现状土质的不同，使用大刀盘和多刀盘2种机具等。

随着社会的不断发展和进步，城市里的地下工程的规模也变得越来越大。过去作为地下工程施工较为普遍的工法―明挖法，由于受到周围地形、构筑等条件的限制，单独使用很难顺利完成施工，而采用单一的围护体系已不能适应周围多变的城市环境，因此我们更应该因地制宜的选用施工工法

工程概况 某高速公路的典型地层为:第①层为硬壳层(亚粘土) ,第②层为软土层,第③层为硬粘土层。根据钻孔揭示的资料,在30. 0 m～30. 5 m之间,夹着一层粉砂。

地形地貌：属长江一级阶地；（2）水文地质条件：地下水主要为第四系孔隙水，埋深0～0.7m；（3）地层岩性：主要为粉土（σ0=120KPa）、黏土（σ0=220KPa）、粉质黏土（σ0=220KPa）、粉土夹粉砂（σ0=150KPa）、粉砂（σ0=180KPa）；（4）气候：属北亚热带季风气候（主要气象灾害：干旱、雷击、暴雨、龙卷风、高温、大雾）。

内容简介 石灰搅拌桩与桩间土的复合地基效应 生石灰加固软弱地基后,石灰搅拌与未加固部分地基土形成复合地基,复合地基的强度包括搅拌桩桩体的强度和桩周土粘聚力增加后的强度,石灰搅拌桩与周围地基相比具有更高的抗剪强度。与生石灰搅拌桩邻接的桩周土,由于拌和时产生的高温和凝聚反应形成厚度达数厘米的高度硬壳,此层硬层的存在影响了石灰搅拌桩的吸水和排水,尤其是后期排水,但在施工期内此层硬壳尚未形成,排水作用是可以发挥的。从对一些工程的天然土和单桩复合地基荷载试验中,发现石灰搅拌桩复合地基的加荷后稳定时间较天然土基短,也就证实了石灰搅拌桩的排水固结作用。

水泥土夯实桩处理技术是近年来开发的地基处理新技术，它利用工程土和水泥拌和形成混合料，通过机械或人工洛阳铲成孔，并填入水泥与土的混合料形成桩体。特别适用于山区高等级公路的沟谷软土地基的处理，具有可原地取材，降低工程造价，施工速度快，桩体的均匀性及质量效果远远大于粉喷桩等优点。文章介绍了水泥土夯实桩的加固机理、主要参数的设计和计算以及施工注意事项。例举了赣粤高速公路软土地基处理施工、试验及检测结果，实践证明，水泥土夯实桩处理软土地基，沉降控制效果良好，地基承载力明显提高。

本资料为[浙江]CFG桩处理深厚软土地基施工工法，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

介绍复合土钉支护结构的工作机理，通过广州某商住楼深基坑工程，详细介绍了桩与土钉 墙组合支护技术在高水位、低强度土质及存在复杂环境条件下的应

通过对软土地区4个不同类型深基坑支护工程的监测成果进行分析比较，揭示不同支护结构形式的变形规律。基坑支护结构的形式应根据基坑开瓦深度、土质情况、周边环境等特点进行合理选择，既确保基坑与周边环境的安全，又做到经济可行。

本资料为：软土地区某高速公路路基设计全套 cad，包括：砂井图、粉喷桩、开题报告等等，设计精准，符合相关规范，可供各位设计师参考和学习！