长沙某商住小区工程基坑支护设计施工图

该资料是湖南长沙汀兰雅苑基坑支护、止水围幕项目。基坑地质条件复杂，设计包括基坑与周边建筑、地下管线的关系图，基坑支护结构总平面图，BCDEF区支护结构与止水围幕图，FGHIJAB区支护结构与止水围幕图，挖孔桩及其护壁配筋、锚杆与护壁桩连接图，止水围幕（注浆花管）总平面布置图。

本资料为某工程基坑支护图详细设计，图纸为基坑支护图，共一张。 设计精准，内容详实，可供参考。

由******投资兴建的******工程位于********。 该工程包括一幢****层办公楼，一幢****层实验楼，一幢****层保健中心，一幢*****层健身中心（包括餐厅、报告厅和网球场），以及一幢****层国际交流中心。办公楼、实验楼、保健中心和健身中心下设一层地下室，并局部外扩组成联体地下车库，地下室层高约6m，采用框架结构，建筑标准柱网为9m×8.4m~10.8m，单柱最大反力约21000KN。 建设单位要求工期：******天； 工程质量标准：符合国家（鲁班奖）质量验收合格标准。

1工程概况 　　 　　某工程位于城市中心地带，北向为城市主要大道，南临某勘察设计研究院，东侧为某公司的宿舍区，西侧与一家新华书店相毗邻，占地面积16526m2，总建筑面积130000m2，主楼为33层，高99.80m，设地下室二层，基坑深度为9.80m，地下水位埋深介于5.40～8.70m。 　　 　　2场地工程地质条件概述 　　 　　场地土层自上而下依次为： 　　2.1人工填土（Qml）①：主要为杂堆土，属老填土，主要由粘性土、碎石、砖块等组成，含硬杂质30%左右，成分复杂，密度程度不均匀，结构较密实，层厚为0.80～5.50m。 　　2.2第四系新近淤积（Q14）淤泥质粉质粘土②：灰褐色、呈饱和，软塑～流塑状态，具臭味，摇震无反应，切面稍有光滑，零星分布，层厚1.00～1.70m。 　　2.3第四系冲积（Qal）层粉质粘土③：褐黄、褐红色，夹灰白色，呈网纹状，稍湿～很湿，硬塑～坚硬状态，不均匀含5～15%粉细砂，层厚2.20～8.80m。 　　2.4粉质粘土④；褐黄色，底层逐渐过渡为粉土，稍湿，可～硬塑状态，层厚0.60～4.30m。 　　2.5砾砂⑤；黄、褐黄色，石英质，含约10～25%的圆砾、呈饱和，中密状态，层厚0.30～3.00m。 　　2.6卵石⑥；黄、褐黄色，饱和，中密状态，不均匀含中粗砂及粘性土约20～30%，层厚0.40～2.90m。 　　2.7第四系残积粉质粘土⑦；褐红、紫红色，系第三系泥质粉砂岩风化残积而成，原岩结构清晰，局部夹少量岩块，硬塑，层厚0.30～3.50m。 　　2.8强风化泥质粉砂岩⑧；褐红、紫红色，大部分砂物成份已风化变质，节理裂隙发育，岩芯呈块状及碎块状，分布于整个场地，厚度为0.50～2.30m。 　　2.9中风化泥质粉砂岩⑨；紫红色，岩芯呈柱状及长柱状，岩石较完整，揭露厚度为1.10～17.50m。 　　2.10地下水，经勘察，各钻孔均遇见地下水。按性质分为上层滞水和潜水二种类型，其中上层滞水主要分布于人工填土和第四系冲积粉质粘土中，受大气降水和地表水补给，一般水量不大；潜水主要赋存于第四系冲积砾砂和卵石中，受大气降水和上层滞水补给，略具承压性，勘察测得地下水的混合稳定水位埋深介于5.40～8.70m。 　

本工程拟建场地邻近黄埔乌涌和珠江黄埔段，根据地质资料揭示，地面以下内广泛分布粗砂、中砂，含水量丰富，地下水补给充足。地层分布较均匀，冲积层厚度较大，基岩埋深普遍在12.9m以下。

本工程平面布置是“一字形，东西长为114.5米，11 ~12轴线间设变伸缩缝一道，南北长21.5米；工程为二层（1~4轴线间为三层）框架结构，总高为13.2米，建筑面积5316m2。抗震等级为三级、抗震设防烈度七度。

黄埔花园商住小区。本工程拟建场地邻近黄埔乌涌和珠江黄埔段，根据地质资料揭示，地面以下内广泛分布粗砂、中砂，含水量丰富，地下水补给充足。地层分布较均匀，冲积层厚度较大，基岩埋深普遍在12.9m以下。

2.1 商住楼C1-C5建筑面积62318m2，其中地下室面积9296m2，地下室一层，地面塔楼分别为14、15、18、25、25层。 2.2 商住楼D1-D7建筑面积77509m2，其中地下室面积9621m2，地下室一层，地面塔楼分别为14、15、16、18、18、18、18层。 2.3 该地下室工程内绝对标高+9.3m，现场地面绝对标高+7.2~8.3m，地下室底板相对标高-7.0。 2.4 该工程塔楼为钢筋砼框剪结构，采用静压预应力φ500~φ600管桩，地下室底板采用梁板结构，梁高约700~1300mm，板厚400mm。 2.5 C栋场地与D栋场地距离约55m，可同时进行支护施工。

本工程拟建场地邻近黄埔乌涌和珠江黄埔段，根据地质资料揭示，地面以下内广泛分布粗砂、中砂，含水量丰富，地下水补给充足。地层分布较均匀，冲积层厚度较大，基岩埋深普遍在12.9m以下。

某工程基坑支护和降水方案，有设计图和施工图。基坑深度6米左右。 开挖坡面按照1：0.5放坡，然后铺设钢板网片（规格3cm×3cm×0.3mm），并用φ12钢筋按照1.5m×1.5m纵横间距，并凿入土体1.0m左右固定，横向水平压筋1φ6.5钢筋，然后再喷射C15混凝土面层，厚度δ=30-50mm。

商住楼C1-C5建筑面积62318m2，其中地下室面积9296m2，地下室一层，地面塔楼分别为14、15、18、25、25层

2.1 商住楼C1-C5建筑面积62318m2，其中地下室面积9296m2，地下室一层，地面塔楼分别为14、15、18、25、25层。商住楼D1-D7建筑面积77509m2，其中地下室面积9621m2，地下室一层，地面塔楼分别为14、15、16、18、18、18、18层。 该地下室工程内绝对标高+9.3m，现场地面绝对标高+7.2~8.3m，地下室底板相对标高-7.0。该工程塔楼为钢筋砼框剪结构，采用静压预应力φ500~φ600管桩，地下室底板采用梁板结构，梁高约700~1300mm，板厚400mm。 C栋场地与D栋场地距离约55m，可同时进行支护施工。

拟建建筑物设两层地下室。本基坑设计开挖至绝对高程-5.15m。场地内地面平整后绝对高程约为3.05m，基坑深度为8.20m。基坑设计开挖范围面积约9995.4m2，开挖范围周长约为399.4m，设两道内支撑。

基坑支护由山西省勘察设计研究院设计，基坑深度8.5-10m， 基坑四周2m 范围内不得有荷载，4m 以内超载不大于15KPa。 ①主楼西侧基坑为机械洛阳铲成孔灌注桩及锚索，支护桩桩长 18m，桩径800mm，砼强度等级C30，主筋采用Ⅱ级钢HRB335, 螺旋筋,加强筋采用Ⅰ级钢HPB235,钢筋保护层50mm。沿基坑侧壁 1 方向桩位偏差不大于50mm,桩长，笼长偏差不大于200mm,主筋偏 差不大于20mm。桩顶设900*500mm 冠梁，砼和钢筋级别与灌注 桩一致，保护层30mm。

本资料为襄樊市某小区基坑支护设计图纸，图纸包括：总平面布置图，基础平面 基础详图，承台详图，桩位平面图等。设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

内容简介 本工程主要功能属于商用和住宅，共4幢，净占地面积14742.89m2，各层建筑物下设两层地下室，基坑面积约为12131平方米，周长624.6m，基坑开挖深度约为10.0m，基坑周边建筑密集，距离基坑约1m，本工程拟采用支护桩+锚索方式进行基坑支护。 包含CAD图： 基坑设计总说明 基坑支护总平面布置图 1-1、2-2剖面图 3-3、4-4剖面图 5-5、6-6剖面图 7-7剖面图、冠梁腰梁大样 支护桩、降水井大样 锚索、排水沟大样 编制于2013年 共10张

某小区基坑支护招标文件工程技术条件及要求，深基坑防护涉及到施工安全问题，本文就基坑支护招标展开了详细的说明，WORD格式，共17页。

某工程基坑支护设计与施工组织方案某工程基坑支护设计与施工组织方案

该工程包括一幢****层办公楼，一幢****层实验楼，一幢****层保健中心，一幢*****层健身中心（包括餐厅、报告厅和网球场），以及一幢****层国际交流中心。办公楼、实验楼、保健中心和健身中心下设一层地下室，并局部外扩组成联体地下车库，地下室层高约6m，采用框架结构，建筑标准柱网为9m×8.4m~10.8m，单柱最大反力约21000KN。

场地原始地貌为剥蚀残丘，后经人工整平。根据钻探揭露，拟建场地内岩土层有：人工填土层（Qml）、第四系残积土层（Qel）及其下伏中生代燕山期花岗岩（53）等三类地层。各岩土层特征如下： 1、人工填土层（Qml）：褐黄、褐红、棕黄色，主要成分为粘性土，场地内均有分布，层厚0.50～3.40m。 2、第四系残积土层（Qel）：砾质粉质粘土：为粗粒花岗岩残积土。呈褐黄、褐红杂灰白色，可塑～硬塑。该层场地内遍布，层厚22.3m～22.9m，标准贯入击数8击～29击，平均18击。 3、以下为花岗岩岩层，按其风化程度划分为全风化、强风化、中风化及微风化四个风化层。 场地内地下水有两种类型：上部孔隙水，下部裂隙水。上部孔隙水主要赋存在第四系残积砾质粉质粘土及全风化岩层中，其含水量不丰富、透水性较差，是本场地的主要含水层；下部裂隙水主要赋存在花岗岩强、中、微风化层裂隙中。

某工程基坑支护设计方案详图,包括，设计说明及各个主要部位的剖面图。设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本工程位于溧阳市罗庄路西侧、南环路南侧，主楼框架七层，辅楼框架四层，主楼建筑高度24米，辅楼建筑高度17米，征税大厅建筑高度11米；建筑面积：15454平方米，其中地下室2090平方米。 主体结构：合理使用年限50年，耐火等级二级，抗震设防烈度为7度：现浇框架，填充墙采用加气砼砌块。墙身防潮层以上用混合砂浆砌筑，防潮层以下用水泥砂浆砌筑。 内粉刷：12厚1:1:6水泥石灰砂浆底：8厚1:0.3:3水泥石灰砂浆面刷乳胶漆二度，顶棚用6厚1:0.3:3水泥石灰砂浆打底，6厚1:0.3:3水泥石灰砂浆粉面刷乳胶漆二度。 外粉刷：外墙为涂料墙面：10厚1:3水泥砂浆打底，外墙涂料二度。 门 窗：门为实木门及甲、乙、丙级防火门，窗为铝合金窗。其它为隐框玻璃幕墙。 地 面：100厚碎石夯实，80厚C15砼垫层，刷素水泥浆一道。细石砼面层。 楼面：（楼梯）：现浇钢筋砼楼板，20厚1:3水泥砂浆找平，5厚1:1水泥砂浆结合层，面层有地砖、花岗岩和复合木地板等。 屋 面：有保温平屋面和不保温平屋面，做法详见建筑设计总说明。 2.2、结构概况 本工程为框架结构有梁板体系，承重体系为板—梁—柱—基础，柱网间距主要为8400、6400，框架结构填充墙除图纸注明外均采用非承重加气砼砌块。 2.3、安装工程 该安装工程包含电气系统、生活给排水系统、消防给水系统。其中电气系统包括动力、照明、弱电、消防联动及防雷接地等。生活给排水系统包含有生活冷水系统及生活排水系统。生活排水统一收集后经污水处理后排入城市管网。由于工期较紧，建筑面积较大，施工中要做到预留预埋、安装有机交叉作业，妥善安排协调好人工、材料、机械，保证各道工序紧密衔接，避免窝工、抢工。

北京绿创科 车坡道工程位于北京市昌平区中关村科技园东部，介山村西侧约300m，北京市绿创环保集团有限公司院内。主楼已施工完毕，现进行汽车坡道的施工。由于坡道具有一定的坡率，深度为-9.35m～0.00m，为此考虑经济造价，结合现场设计情况，依据不同段落槽深度，仅对坡道外侧边坡进行支护。

侧隔道路与xx大厦相临，需要重点保护，设计中采用桩锚支护形式。由于北侧靠西部分约25m范围（EF段）场地标高逐渐降低，且此部分段无建筑物相临，因此，此部分段采用复合土钉墙支护。 XX段： 设两道预应力锚索，预应力锚索采用3根7×5－Φ15低松驰高强钢绞线制作，其材料标准强度为1860MPa。锚索设计抗拔力300kN，极限抗拔力420kN，施工锁定荷载200kN，间距2.2m。 XX段：

北京绿创科 车坡道工程位于北京市昌平区中关村科技园东部，介山村西侧约300m，北京市绿创环保集团有限公司院内。

本文档为某著名工程基坑支护施工组织设计。内容包括基坑支护施工概况、进度等。内容详尽，仅供参考。

深基坑支护设计与施工是当前城市高层、超高层建筑突显的技术难题。本文结合工程实例, 从设计方案的选择到施工、监测, 提供了有益的经验。说明复合

本工程地下室底板面相对标高为-9m，底板厚度为700mm（局部900mm），垫层厚100mm，基坑开挖深度约为9.2~9.9m，基坑周长约567.21m。根据建设综合勘察设计深圳研究院施工图纸，基坑采用灌注桩+锚索（或内撑）支护，水泥搅拌桩和双管旋喷桩做止水帷幕。

北京绿创科 车坡道工程位于北京市昌平区中关村科技园东部，介山村西侧约300m，北京市绿创环保集团有限公司院内。主楼已施工完毕，现进行汽车坡道的施工。由于坡道具有一定的坡率，深度为-9.35m～0.00m，为此考虑经济造价，结合现场设计情况，依据不同段落槽深度，仅对坡道外侧边坡进行支护。

北京绿创科 车坡道工程位于北京市昌平区中关村科技园东部，介山村西侧约300m，北京市绿创环保集团有限公司院内。主楼已施工完毕，现进行汽车坡道的施工。由于坡道具有一定的坡率，深度为-9.35m～0.00m，为此考虑经济造价，结合现场设计情况，依据不同段落槽深度，仅对坡道外侧边坡进行支护。

本工程拟建场地邻近黄埔乌涌和珠江黄埔段，总用地面积138400平方米；总建筑面积373305平方米。

2.1 商住楼C1-C5建筑面积62318m2，其中地下室面积9296m2，地下室一层，地面塔楼分别为14、15、18、25、25层。 2.2 商住楼D1-D7建筑面积77509m2，其中地下室面积9621m2，地下室一层，地面塔楼分别为14、15、16、18、18、18、18层。 2.3 该地下室工程内绝对标高+9.3m，现场地面绝对标高+7.2~8.3m，地下室底板相对标高-7.0。 2.4 该工程塔楼为钢筋砼框剪结构，采用静压预应力φ500~φ600管桩，地下室底板采用梁板结构，梁高约700~1300mm，板厚400mm。 2.5 C栋场地与D栋场地距离约55m，可同时进行支护施工。

商住楼C1-C5建筑面积62318m2，其中地下室面积9296m2，地下室一层，地面塔楼分别为14、15、18、25、25层。

以一临近人防通道复杂条件下复合上钉支护的设计为背景，介绍了复合土钉支护技术的概念和设计以及采用国际通用岩土工程分析软件FLAC对复合土钉支护进行的土钉内力和支护变形的分析结果，并和现场实测结果进行了比较。通过实测数据与理论计算值、数值模拟值的对比分析，表明土钉实际受力较现有常规计算方法计算出的数值明显要低，而略大于FLAC数值模拟结果，探讨了现有计算方法的不足，证明了在复杂条件下的复合上钉支护用FLAC软件进行支护的变形、内力分析和支护的优化设计，可得到很好的效果。 复合土钉支护技术是在传统土钉支护技术的基础上配合采用预应力锚杆冰泥土搅拌桩、超前树根桩等技术措施，以控制土钉支护的变形，满足环境对支护的技术要求而形成的一种复合支护技术。

拟建场地范围内设有一层地下车库，车库底-5.2m，基坑底-6.4m。拟建物±0.00标高为50.2m，场地自然地面标,48.2-48.5m，基坑开挖深度4.4-4.7m。基坑按一层开挖，放坡坡度1.:025，若遇阴雨天气，边坡适当放大，对开挖后的边坡段，用铁楸进行切削清坡；施工人员跟班与挖机配合作业。

施工前应搜集场区及周边地下埋设物资料，施工中应仔细观察分辨，避免损坏未有标识的地下埋设管网。土方开挖影响区内的管线，应提前申请进行迁移改线。

该工程为福建某商住楼地下室基坑支护设计施工图，本支护结构除南侧采用钻孔灌注桩+水平冠梁支撑支护，其余三侧均按土钉墙支护方式；图纸内容包含设计说明，总平面图，基坑支护平面布置图，剖面及梁配筋大样，大样图，斜撑剖面、土方开挖示意图，基坑监测点布置图，斜撑大样、施工程序及要求等。