黄埔花园商住小区基坑支护施组

本工程拟建场地邻近黄埔乌涌和珠江黄埔段，根据地质资料揭示，地面以下内广泛分布粗砂、中砂，含水量丰富，地下水补给充足。地层分布较均匀，冲积层厚度较大，基岩埋深普遍在12.9m以下。

施工用电必须符合规范要求，所有设备用电均采用四相五线制，支线架设在过道处要采用一定的保证措施。手持照明灯及危险场所使用安全电压，严禁电线随地走。

本工程拟建场地邻近黄埔乌涌和珠江黄埔段，根据地质资料揭示，地面以下内广泛分布粗砂、中砂，含水量丰富，地下水补给充足。地层分布较均匀，冲积层厚度较大，基岩埋深普遍在12.9m以下。

本资料为：花园商住小区基坑支护施工组织设计方案，内容详实，可供参考。

本工程位于黄埔区荔联街开发区东区宏明路，本工程基坑东边长157.7m，西边长147.7m，南、北长各59.5m。建筑面积为43843.5㎡,地下室一层(面积为8789㎡)，地上四层、局部五层(建筑面积为35054.5㎡)，建筑总高度(屋顶层26m，女儿27m)。整个建筑平面呈矩形，基础结构为高强砼预应力管桩PHC-AB 400(95)，上部结构为钢筋砼框架结构，中堂为钢结构屋面约867㎡,外立面局部为玻璃幕墙。

拟建XX商住小区项目(XX期)由XX土地开发有限公司开发建设，该工程位于XX市XX路和XX路交汇处，项目总用面积200000㎡（300余亩），地势南高北低，西高东低。 本次基坑附近暂无建筑物，东侧用地范围界限距离XX路20m，坑底地面标高为51.0m。基坑支护为临时性支护，基坑等级为二级，结构重要性系数为1.0，设计使用年限为1年。

该工程塔楼为钢筋混凝土框剪结构，采用静压预应力φ500～φ600管桩，地下室底板采用梁板结构，梁高约700～1300mm，板厚400mm。

本工程拟建场地邻近黄埔乌涌和珠江黄埔段，根据地质资料揭示，地面以下内广泛分布粗砂、中砂，含水量丰富，地下水补给充足。地层分布较均匀，冲积层厚度较大，基岩埋深普遍在12.9m以下。

本工程为某花园小区地下室基坑开挖支护参考详图，包含基坑支护大样图，基坑支护剖面图等图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本资料为：安全验收与检测资料，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

该工程塔楼为钢筋砼框剪结构，总用地面积138400m2；总建筑面积373305m2。采用静压预应力φ500~φ600管桩，地下室底板采用梁板结构，梁高约700~1300mm，板厚400mm。 C栋场地与D栋场地距离约55m，可同时进行支护施工。

福州平安大厦系一座31层商住楼，高度115 m，占地面积4614 m2，总建筑面积37355 m2。设地下室3层，基坑平面尺寸56.6 m×36.5 m，自然地面标高-1.65 m,坑底标高-11.70 m，开挖深度10.05 m，土方开挖工作量约21000 m3。

本工程位于富民县大营镇昆禄公路旁，建筑面积10508.9㎡，结构类型为框架-剪力墙结构（局部地下室一层）。土质类型为三类土，采用机械开挖。

拟建场地范围内设有一层地下车库，车库底-5.2m，基坑底-6.4m。拟建物±0.00标高为50.2m，场地自然地面标,48.2-48.5m，基坑开挖深度4.4-4.7m。基坑按一层开挖，放坡坡度1.:025，若遇阴雨天气，边坡适当放大，对开挖后的边坡段，用铁楸进行切削清坡；施工人员跟班与挖机配合作业。

施工前应搜集场区及周边地下埋设物资料，施工中应仔细观察分辨，避免损坏未有标识的地下埋设管网。土方开挖影响区内的管线，应提前申请进行迁移改线。

该项目位于成都市天府大道东侧、锦悦东路以南、绕城高速天府收费站以西、绕城高速以北区域规划用地红线范围内。为地铁29号线、11号线、18号线换乘综合枢纽，并以地下通道与地铁1号线相连。项目周边配套设施齐全，交通网络四通八达。 项目占地约278亩，基地南北长约653米，东西宽约283米，基地周边道路西北、西南侧高，东南、东北侧道路较低，高差约5米。场地周围分布商业及居住区，东面紧靠滨河景观，交通便利景观视野良好。

本资料为地下连续墙加内支撑深基坑支护施组设计，因地制宜仅供参考。

商住楼C1-C5建筑面积62318m2，其中地下室面积9296m2，地下室一层，地面塔楼分别为14、15、18、25、25层

拟建建筑物设两层地下室。本基坑设计开挖至绝对高程-5.15m。场地内地面平整后绝对高程约为3.05m，基坑深度为8.20m。基坑设计开挖范围面积约9995.4m2，开挖范围周长约为399.4m，设两道内支撑。

本工程位于南浔区大中路中段西侧，总建筑面积1.6万平方米，其中地下室建筑面积为3400平方米，开挖深度为5.8米，其中1#楼采用水泥搅拌桩作止水幕，土钉墙；2#楼采用沉管灌注桩支护，上设钢筋混凝土支撑梁结构。

碧水蓝天商住楼裙楼基坑支护方案;碧水蓝天商住楼裙楼基坑支护方案

该图纸为南方某市高层商住楼深基坑支护方案，图纸详细，支护方式分段采用不同方案：钢管桩+土钉墙支护，护壁桩+锚杆进行支护，钢管桩+锚杆。且图纸从说明到详图部分都很完整。

工程概况 拟建xx花园由三栋（1、2、3号）33层住宅组成，为框架、剪力墙结构，采用桩基础，地下室三层，场地位于xx市芗城区江滨路西段，地势平坦，东侧为钟法路，南侧为江滨路，西侧为博爱路，北侧为河道。基坑底相对标高为-11.95~-13.15（基坑工程+0.000为黄海标高9.598）。 工程名称：xx市xx花园基坑围护工程 建设单位：xx市有限公司 围护设计单位：xx省建研勘察设计院 围护施工单位：xx建工集团总公司 建设地点：场地位于xx市芗城区江滨路西段，地势平坦，东侧为钟法路，南侧为江滨路，西侧为博爱路，北侧为河道。

本文档资料为地下连续墙基坑支护及土方工程施组设计，内容详细清晰，具有很高的参考价值，可下载参考使用。

本文档为惠盛花园居住小区1#-8#楼基坑支护施工组织设计。 可供参考

拟建惠盛花园居住小区位于绵阳市长虹大道北段。工程包括十六-十七层的五栋居住楼及二层二栋副楼，高层居住楼设地下室一层，工程重要性等级为二级，总建筑面积约34581米2，拟采用框架—剪力墙结构。基础埋深-4.50米，基础形式拟采用筏板基础，由绵阳市华恒建筑勘测设计有限公司设计。

本资料为襄樊市某小区基坑支护设计图纸，图纸包括：总平面布置图，基础平面 基础详图，承台详图，桩位平面图等。设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

拟建惠盛花园居住小区位于绵阳市长虹大道北段。工程包括十六-十七层的五栋居住楼及二层二栋副楼，高层居住楼设地下室一层，工程重要性等级为二级，总建筑面积约34581米2，拟采用框架—剪力墙结构。基础埋深-4.50米，基础形式拟采用筏板基础，由绵阳市华恒建筑勘测设计有限公司设计。

基坑支护由山西省勘察设计研究院设计，基坑深度8.5-10m， 基坑四周2m 范围内不得有荷载，4m 以内超载不大于15KPa。 ①主楼西侧基坑为机械洛阳铲成孔灌注桩及锚索，支护桩桩长 18m，桩径800mm，砼强度等级C30，主筋采用Ⅱ级钢HRB335, 螺旋筋,加强筋采用Ⅰ级钢HPB235,钢筋保护层50mm。沿基坑侧壁 1 方向桩位偏差不大于50mm,桩长，笼长偏差不大于200mm,主筋偏 差不大于20mm。桩顶设900*500mm 冠梁，砼和钢筋级别与灌注 桩一致，保护层30mm。

该工程为福建某商住楼地下室基坑支护设计施工图，本支护结构除南侧采用钻孔灌注桩+水平冠梁支撑支护，其余三侧均按土钉墙支护方式；图纸内容包含设计说明，总平面图，基坑支护平面布置图，剖面及梁配筋大样，大样图，斜撑剖面、土方开挖示意图，基坑监测点布置图，斜撑大样、施工程序及要求等。

说明： 1、基坑支护设计开挖深度按桩基承台下垫层底面标高确定为 -6.80m和 -7.35m，设计的基坑开挖深度5.65~6.9m不等。 2、设计采用钻孔灌注桩+锚杆的支护形式，搅拌桩（局部为旋喷桩）帷幕全封闭式截水，直立式开挖。 3、距基坑支护结构外侧 5米范围内不得超堆载，设计临时限载为20KPa。施工临时重型车辆通道及材料堆放位置应设置在基坑顶外侧 5米以外，作用荷载不应大于30KPa。 5、各支护分段点定位现场依据建筑轴线定线并适当外扩确定为准。地下室车道部份应待地下室施工完成后另行施工。 6、止水帷幕搅拌桩施工前应进行工艺性试桩，以检验搅拌深度、成桩可行性等。如成桩效果不满足时可改用高压旋喷桩替代。

本工程为广州花园综合服务区酒店基坑支护方案图1，包含基坑支护平面布置图、1-1剖面、钢筋笼定位筋大样图、钢筋土钉结构大样图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

某小区基坑支护招标文件工程技术条件及要求，深基坑防护涉及到施工安全问题，本文就基坑支护招标展开了详细的说明，WORD格式，共17页。

建设项目共包括2栋建筑，分别为4层的市场（局部有地下室）、1层的垃圾房，规划总建筑面积8471.59m2。 根据建设单位提供的总平面图，拟建工程为框架结构，垃圾房为砖混结构；基础形式为独立基础，垃圾房为条形基础；土0.000标高约为586.2m。

本资料为基坑土钉墙支护施工工法，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

简要论述了深基坑支护结构计算中的增量法与总量法的适用条件，指出对于线性受力继承性问题，两者的计算结果应是一致的。

以一临近人防通道复杂条件下复合上钉支护的设计为背景，介绍了复合土钉支护技术的概念和设计以及采用国际通用岩土工程分析软件FLAC对复合土钉支护进行的土钉内力和支护变形的分析结果，并和现场实测结果进行了比较。通过实测数据与理论计算值、数值模拟值的对比分析，表明土钉实际受力较现有常规计算方法计算出的数值明显要低，而略大于FLAC数值模拟结果，探讨了现有计算方法的不足，证明了在复杂条件下的复合上钉支护用FLAC软件进行支护的变形、内力分析和支护的优化设计，可得到很好的效果。 复合土钉支护技术是在传统土钉支护技术的基础上配合采用预应力锚杆冰泥土搅拌桩、超前树根桩等技术措施，以控制土钉支护的变形，满足环境对支护的技术要求而形成的一种复合支护技术。

某工程基坑支护和降水方案，有设计图和施工图。基坑深度6米左右。 开挖坡面按照1：0.5放坡，然后铺设钢板网片（规格3cm×3cm×0.3mm），并用φ12钢筋按照1.5m×1.5m纵横间距，并凿入土体1.0m左右固定，横向水平压筋1φ6.5钢筋，然后再喷射C15混凝土面层，厚度δ=30-50mm。

土钉墙支护是通过土钉技术的加固使其成为一个复合挡土结构。尽管该技术应用较为广泛，但其理论研究却落后于工程实践，特别是对于土钉支护软弱岩质边坡工程的研究则更少。

深基坑支护在地下车库的应用_以宁海县东门拆建商住小区为例.pdf