某地夯实软土地基路基CAD图

本资料为深层搅拌石灰桩加固软土地基，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，内容详实，可供网友下载参考。

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本标准规定了各软基处理方法的勘察设计原则、施工要点和质量检验的主要要求。 本标准适用于新建、改扩建的各等级公路软土地基路堤的设计。

1 工程概况 某高速公路xxx段全长68. 7 km , 路线在xx地段, 地下水位较高, 一般为0. 2～ 2. 4 m , 大部分土质情况较差。土质天然含水量高, 含水量一般在34%～ 72% 之间, 孔隙比较大, 在1. 0～ 1. 9 之间, 抗剪强度低, 其快剪粘聚力在10 kPa 左右, 快剪内摩擦角在100～ 150°之间。压缩系数大, 压缩系数在0. 5～ 2. 0M Pa- 1之间, 属于高压缩性土。渗透系数小, 渗透系数为10- 3～ 10- 7 cm?s。根据以上情况, 可知该段属于典型的软弱地基。 2 软土处置措施及施工 工程中常用的软土地基处理方法有很多, 需根据不同路段的软土特性采取不同的针对措施。本段软基处理, 主要采用以下几种方法。

本次CFG桩试桩地点选定在DK1096+860～DK1097+060松软土路基地段，该段地基设计采用水泥粉煤灰碎石（CFG）桩加固，桩径0.5m，桩长2.2-16m，桩间距1.5m，按正方形布置。桩体原材料采用碎石、石屑、粉煤灰、水泥、配合而成，强度按C15混凝土配比，试桩位置设计地质条件从上到下依次为<6-4>粉质黏土、<67-2>泥灰岩W4、<67-2>泥灰岩W2，根据设计提供的地质条件确定采用长螺旋钻机施工。

内容简介 某公路北段高速化完善工程某市境内有１３座跨线桥位于软土地基路段，其土层状态基本是表层１～３ｍ厚硬塑层，下８～１０ｍ厚软、流塑层，再下为硬塑层(或基岩)，采用粉喷桩处理软土地基，即以水泥作为固化剂，利用深层搅拌机械将水泥与原位软土进行强制搅拌、压缩，并吸收周围水分，经过一系列物理化学作用生成一种特殊的具有较高强度、较好变形特征和水稳性的混合柱状体，它对提高软土地基承载能力、减少地基的沉降量及保证桥头高填土路基稳定性具有明显的效果，下面结合工程实际对粉喷桩处理公路软土地基施工工艺与检测方法进行探讨。 １ 设计简介 某公路北段高速化完善工程(下简称“本工程”)粉喷桩设计桩径为５０ｃｍ，间距１～２ｍ，按梅花型布置，桩长以穿透软、流塑层进入硬塑层不少于５０ｃｍ为原则，通常为８～１２ｍ，用于粉喷桩的水泥(４２５＃普通硅酸盐水泥)为干粉。根据地基含水量的大小，采用水泥喷入量为４５～６０ｋｇ／ｍ。含水量在４０％以下时，水泥用量为４５ｋｇ／ｍ；含水量在４０～６０％之间，水泥用量为５０ｋｇ／ｍ；含水量在６０～７０％之间，水泥用量为５５ｋｇ／ｍ；含水量＞７０％时，水泥用量为６０ｋｇ／ｍ。设计要求水泥土２８天无侧限抗压强度≥１.２ＭＰａ。

近年来，随着我国经济的快速发展和城市化进程的日渐深入，高层建筑、甚至超高层建筑的规模日益扩大。我们知道高层建筑在节约用地、改善城市形象和提高人们生活质量等方面发挥了重要作用。但同时高层民用建筑具有的火灾蔓延快、人员疏散难、扑救难度大等特点，给消防工作带来了一定的难度。对立足于自救的高层民用建筑来说，直接作用于灭火的消防给水设施尤为重要。在高层建筑火灾中，是否有足够的水压不间断地送到水枪阵地上，直接关系到火灾扑救的成败。所以对其消防水系统排水设计工作的优化探析是非常关键的，它在保障建筑安全、控制建筑隐患方面发挥着重要的作用。这就要求我们在以后的工作中对于高层建筑设计必须遵循国家的有关方针、政策及消防管理部门的有关标准和规范规定，针对保护对象发生火灾的特点，一切从实际出发，以安全适用，技术先进，经济合理为前提，采用可靠的消防措施，做到防患未然，确保安全。本文就将对高层建筑给排水消防设计问题进行较为细致的分析探讨。

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本施工组织设计适用于**工程的施工准备，软地基处理，土方回填及平整，站场内外道路，房屋建筑，设备管道基础，室外环境，给排水、电气、通讯、消防、空调通风安装等全过程施工作业。

内容简介 第三节 换土垫层法 足够厚度的垫层置换可能被剪切破坏的软土层，以使垫层底部的软弱下卧层满足承载力的要求，而达到加固地基的目的。按垫层回填材料的不同………… 第四节 排水固结法 饱和软粘土地基在荷载作用下，孔隙中的水慢慢排出，孔隙体积慢慢地减小，地基发生固结变形。同时，随着超静孔隙水压力逐渐消散………… 第五节 挤(振)密法 对于厚度大的饱和软粘土地基，由于土的渗透性小，此法加固不易将土挤密实，还会破坏土的结构强度，主要起到置换作用………… 第六节 化学固化法 化学固化法是在软土地基土中掺入水泥、石灰等，用喷射、搅拌等方法使与土体充分混合固化；或把一些能固化的化学浆液(水泥浆、水玻璃、氯化钙溶液等)注入地基土孔隙………… 第七节 土工合成材料加筋法 土工合成材料一般具有多功能，在实际应用中，往往是一种功能起主导作用，而其它功能则不同程度地发挥作用………… 编制于2012年 共86页

粉喷桩是用螺旋钻机，将钻杆钻至设计要求的土层深度，钻头到达下部持力层后，用压缩空气将水泥粉或生石灰粉经钻杆内孔输送至钻头上的喷嘴，随同钻头旋转向四周土体喷射

监测内容主要取决于工程的设计要求、地质条件、规模大小以及主管单位的要求等，既要满足工程建设需要，又要经济合理。 地面位移、沉降监测是高速公路软基监测的主要内容。 地下位移、沉降、应力和水位等监测内容，应根据工程需要，本着少而精的原则有选择地开展，一般选择重点部位作为试验段进行监测试验。

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水泥搅拌桩在市政和公路行业应用非常广泛，笔者就水泥搅拌桩湿喷法在沿海地区防洪堤内隔堤小闸桥软土地基中的应用，从设计意图及施工技术方面，提出其在水利工程中实施的具体施工方法，闸述其与其他实施方法相比较的经济性。

高速公路软土地基处理设计研究

本资料为：真空预压加固软土地基技术规程，内容详实，可供参考。

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本道路为城市次干路，道路全长2482.612米，图纸包含软基平面图，道路纵断面图，标准横断面图，道路平面图，道路一般横断面……共20余张CAD图纸，2013年新规范设计

本图用于采用塑料排水板处理软弱地基的路段。塑料排水板采用SPB-1或SVD-1型，排水板间距As按计算确定，一般不大于2.0米，采用正三角形布设，插板深度 根据计算确定，一般应深到基岩面处。

本资料为：软土地基沉降量观测记录表

软土地基处理技术报告253页PPT，软土包括淤泥、淤泥质粘土、淤泥质粉土、泥炭、泥炭质土等，是一种天然含水量大、压缩性高、天然孔隙比大于等于1、抗剪强度低的细粒土。

内容简介 1 概述 某铁路路基试验段设计总长度90米（K0+000～K0+090），宽度30m。路基填高4.5m。根据试验现场填筑研究的目的、内容，试验工点的地形条件及工程地质条件，该工点K0+040～K0+090选择了CFG桩复合地基桩网结构地基处理方案。其中K0+040～K0+060设计为悬浮桩，桩长17.5m；K0+060～K0+090设计为穿透软土层桩，桩长27.0m。桩直径500mm，桩间距2.0m，呈正方形布置。桩顶铺设0.3m厚碎石垫层，最大粒径不超过3cm。垫层内铺设一层双向土工格栅，设计抗拉强度大于120kN/m。施工采用振动沉管成桩机成桩，28天无侧限抗压强度不小于5MPa。 2 CFG桩施工工艺 2.1 工艺流程 CFG桩施工工艺流程为平整场地，测量放线，桩机就位，振动沉管，成孔检查，（拌和CFG桩混合料）灌注混合料，振动拔管，移位施打下一根桩，按上述工序施打完全部CFG桩后打桩结束，成桩检查。 2.2 CFG桩施工 2.2.1 施工准备 （1）平整施工场地，并进行碾压和晾晒。防止桩机进场和施工陷入泥泞中。 （2）进行桩位放样，施放的桩位应明显、易找、不易被破坏，采用有一定直径和深度的白灰点中间钉竹钉来表示桩位。 （3）确定施打顺序。采用预制钢筋混凝土桩尖时须埋入地表以下300mm左右。 （4）根据设计桩长、沉管入土深度确定机架高度和沉管长度并进行设备组装。桩机就位须水平、稳固，调整沉管与地面垂直，确保垂直度偏差不大于1%。 （5）试成孔不应少于两个，以复核地质以及设备工艺是否适宜，核定选用的技术参数。

公路跨越沟谷、溪沟、河流渠道以及排除路基内侧边沟水流时,常常需要修建各种横向排水构造物。小桥涵是最常见的小型排水构造物。有时跨越其他路线或障碍时,也需修建小桥涵。就单个而言,小桥涵工程量较小,费用低。但对一条公路来说,因小桥涵遍布全线,数量多,其工程量占很大的比重。一般平原区每千米有1 道～3 道,山区有3 道～5 道。据已建成公路统计,小桥涵的工程投资约占公路总投资的15 %～20 %, 其投资总额为大、中桥的2 倍～4 倍左右。由此可见,小桥涵的设计是否合理,地基处理是否恰当,对于整条公路的造价和使用质量都有很大的影响,起着十分重要的作用。

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软土地基是因其土层结构的特殊性，难以满足地面建筑构造的使用标准，最终导致建筑工程质量与预期要求不一致。随着人们物质生活水平的提高，居民对民用建筑物质量的标准有所提升，各种建筑层面的病害风险显然无法达到业主的预期值。软土地基在民用建筑工程中比较多见，处理不当则会引起一系列的病害问题，破坏了地面建筑的完整性。因而，采用先进的加固技术处理软土现象是很有必要的。

软土地基常见工程问题主要有：（1）地基承载力和稳定性问题；（2）沉降、水平位移及不均匀沉降问题；（3）建筑物的沉降问题。目前软土地基处理的方法主要有：换填垫层法、强夯法、碎石桩法、灰土挤密桩法、水泥粉煤灰碎石法、预压法、胶结法、加筋法、托换技术。

高真空击密法是加固饱和软土的一种新的工艺方法，本文在对高真空击密法的技术要求、工艺流程特别是加固机理方面进行深入讨论与分析的基础上，通过对高真空击密法近年来在许多重大工程中的成功应用的详细介绍，说明了该方法不仅具有清晰的理论概念、有效的加固效果和低廉的工程造价，而且具有广阔的应用前景。

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本资料为新郑高速某合同段软土地基处理施工总结，我公司承建的新郑高速公路某合同段全长10.8KM，包含预应力空心板大、中桥梁五座，涵洞、通道18道，后张法预应力箱梁四座，道路设计为双向六车道。 内容详实，值得参考下载。

通过工程实例#对软土地基基坑支护中采用的水泥搅拌桩承受的土压力情况进行计算分析#得出其事故

塑料插板加固软土地基是指将特制的塑料板芯与滤膜形成渗水孔的塑料板，用机械插入不同深度的软土层中，然后通过预压荷载的作用，使软土地基内水份沿塑料板向上渗入地面砂砾石层中，达到加固软土地基，从而增大地基整体承载力的一种新工艺、新技术。

本资料为软土地基结构隔震方案及其工程应用_翁大根，可供大家参考。