钻孔咬合桩导墙钢模板图

某35可调节钢模板节点构造详图 　　共18张图纸。设计详实，供设计师参考。

定型组合钢模板由于组装灵活，通用性强，安装工效高，周转次数多，在今后相当长的一段时间内，仍在模板工程中占主导地位。

本工程为外挂架组合钢模板支设详图，包含大模板拼装示意图、阴角模示意图、外挂架组合钢模板支设图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

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JGT523-2017 钢模板清理机

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某外挂架组合钢模板支设图CAD设计构造，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

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本图纸为30米T梁钢模设计图纸，武汉某设计院08年为某大桥设计的，图中含完全断面图和制作方法，并说明了材质。使用公路工程桥梁T板预制。 　　图纸内容包括：钢模板布置图，断面尺寸图，中梁横隔板图，侧模断面尺寸图等

外墙组合钢模板爬架处支设图，资料内容包括：平面图，立面图等。本图纸非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

8-1-2 中型组合钢模板

组合小钢模板，散拼散拆，工人熟悉操作流程，技术难度相对较小，运输方便。 钢制定型大模板，刚度大，能保证砼几何尺寸，砼表面平整度好，观感好；可周转使用次数多； 散拼木模板，散拼散拆，工人熟悉操作流程，技术难度相对较小，运输方便； 木框组拼式大木模板，相对大钢模，模板自重轻，施工方便，摊销成本降低。砼几何尺寸准确，表面拼缝少，观感质量好。

本资料为定型组台钢模板安装与拆除安全技术交底，文档包括:(1)组合钢模板安装和拆除必须编制安全技术方案，并严格执行。 (2)安装和拆除组合钢模板，当作业高度在2m及以上时，尚应遵守高处作业有关规定。 (3)施工用I瞄时照明及机电设备的电源线应绝缘良好，不得直接架设在组合钢模板上，应用绝缘支持物使电线与组合钢模板隔开，并严格防止线路绝缘破损漏电。 (4)组合钢模板夜间施工时，要有足够的照明，行灯电压一般不超过36V，在满堂红钢模板支架或特别潮湿的环境时，行灯电压不得超过12V；照明行灯及机电设备的移动线路，要采用橡套电缆。

沪昆高铁墩柱钢模板设计计算书，已经过实际施工检验，对于一般水平的设计者可作为参考样本，很实用。

定型组合钢模板可在现场直接组装，也 可预拼装成大块模板或构件模板用起重机吊 运安装定型组合钢模板的安装工效比木模高； 组装灵活，通用性强；拆装方便，周转次数 多，每套钢模可重复使用50-100次以上；加 工精度高，浇筑的混凝土质量好；成型后的 混凝土尺寸准确，棱角齐整，表面光滑，可 以节省装修用工。

本资料为钢模板衬砌台车安全技术操作规程，台车工作前，应做好台车的检查和接地工作。检查电源相序和漏电保护装置，避免台车漏电和电机反转造成逆向行驶。 内容详实，值得参考下载。

南阳电信综合生产楼剪力墙穿墙拉片组合钢模板施工，采用了一系列先进的施工措施，赢得了良好的社会信誉和经济效益。

13米公路T梁及钢模板，仅施工使用，可多次循环使用，方便拆模

本资料外墙组合钢模板爬架处支设设计图，资料内包含 外墙组合钢模板爬架处支设结构示意图及规格设计资料，可供设计师参考下载

本图纸支设是外挂架组合钢模板支设图，本图主要是介绍了外挂架组合钢模板支设结构示意图及规格设计资料，内容属实。特供参考

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• 建筑功能：工业建筑
• 高度类别：单层建筑
• 厂房高度类别：单层厂房
• 地上层数：1层
• 地下层数：0层
• 图纸深度：方案(初设图)
• 民用建筑设计使用年限：50年
• 结构形式：钢结构
• 图纸张数：4张
• 设计时间：2011

内容简介 清酒酒窖钢模板工程图纸。包括：涵模总装，顶部花架，侧面花架，底部支座共计四张图纸。 侧面花架 底部支座 顶部花架

工程概要： 1号线（简称线）的交叉口，主体结构在 路地下，跨布置，为双层地下岛式站台车站。 车站有效站台中心里程为右DK23+246.000,设计起点分界里程为：左DK23+184.500；终点分界里程为：右DK23+305.100。车站主体结构外包长度为122.0米(净长120.6米),外包宽度18.7米(净宽17.3米)。车站两端区间均采用盾构法施工,本车站东端头井均为始发井,西端头井分别为始发井和接收井。 站址处地较为开阔,除车站西南角为电信的电信办公大楼外,其余地方均为空地。为城市新建道路，车流量较少。道路两侧地下管线较密集。本站拟采用明挖顺作法（局部盖挖法）施工。

主体围护结构采用φ1000钻孔咬合桩，相邻两桩咬合量为250mm。车站总长174.65m,宽18.7m，车站开挖深度为17.5m。车站包括两个风道及3个出入口，采用明挖顺做法施工，为单层双跨结构，围护都采用φ850SMW工法围护。

摘要：在天津城区地铁隧道采用明挖法施工时，当地质条件复杂，不宜于施工水泥搅拌桩止水帷幕时，常采用地下连续墙。

介绍了全回转、全荤桩钻孔咬合桩施工技术及其在上海地铁施工中的应用。新工艺与原一素一荤桩间隔的老工艺相比，具有桩身垂直度佳、围护止水效果好，开挖后桩身刚度大、抵抗变形能力强的特点，更加适合于环境保护要求高的深基坑围护工程。1工艺原理，2施工工艺，3关键技术措施，4实例效果分析。

钻孔咬合桩，即采用机械钻孔施工，桩与桩之间相互咬合排列的一种基坑围护结构。桩的排列方式有两种，一种为一个素砼桩（A桩）和一个钢筋砼桩（B桩）间隔，如图一（a）；另一种排列方式为一个钢筋笼为矩形的砼桩（A桩）和一个钢筋笼为圆形的砼桩（B桩）间隔布置，如图一（b）。两种排列方式在施工时均先施工A桩，后施工B桩，A桩砼采用超缓凝型砼，要求必须在A桩砼初凝之前完成B桩的施工，B桩施工时，利用套管钻机的切割能力切割掉相邻A桩相交部分的砼，则实现了咬合。

8-1-1 55型组合钢模板

本工艺标准主要适用于工业与民用建筑现浇框架剪力墙结构定型组合钢模板安装与拆除。

本文档为墙钢模板线条施工质量控制，包括：工程概况： 项目建设面积： 17897.65平方米（其中地上12339.64平方米，地下室5558.01平方米）。 目录： 工程概况 QC小组简介 选题理由 现状调查 目标确定与可行性分析 要因分析 要因确认等。

目前建筑造型日趋丰富,使组合钢模板在大量扇形板、弧形墙、弧形梁、圆筒、圆柱体、螺旋楼梯等的造型能力上受到限制。对独立圆柱和阳台栏板采取窄条平模沿弧作全折线形拼组,并用型钢环形抱箍外围控位。结果出现旁弯失圆,外观较差。而专门制作定型钢模板,会造成品种规格多,竣工后即失去周转价值而报废,极不经济。

本资料为：门窗采用定型组装式钢模板示意图，共3张图纸，内容详实，可供参考。

本工程为泉州万科城二期（16~20#楼及地下室、商业区A1~A8、B1~B10）工程，其结构形式为全现浇剪力墙结构。地下室三层，地上部分：主体层高为2.8m，16、19#楼40层，地上高度为112.25m；17、18#楼48层，地上高度为134.65m；20#楼32层（局部26层和30层）。地上高度89.85m。标准层高为2.8m，20#楼局部偶数层架空层高5.6m；墙厚450、350、300、250，200mm；每栋楼电梯井情况：16、19#楼各设计两个，17、18#楼各三个，20#楼设计4个电梯井。