1.本图尺寸除钢筋直径以毫米计外，余均以厘米计。 2.荷兰砖材质同人行道铺装。铺装时井盖边尽量设在铺装接缝处，不可避免时，按上图施工，使井盖铺装的接缝与人行道铺装接缝对齐。 ……共计1张
地道顶设计荷载：城-A级；公路-I级；地震设防烈度：VI度；地震动峰值加速度：0.05g；场地地震特征周期：0.35s；通道横坡1.5%；地道净空高度：净高为3.0m。地道净宽为16m，其中人行净宽为6m，侧壁厚0.6米，地道的底板厚为0.6米，顶板厚0.6m。考虑管线通过及其他相关设计需要，地道覆土设计为1.5m，以便避让各种现有管线。道路路设计荷载为公路-I级；地道内人行荷载为4kN/㎡ 。VI度抗震设防，结构的安全等级为二级，抗渗等级为P6级。
道路拓改后设计横断面，人行道边线距离一栋五层楼高建筑仅为0.2m，若本次设计地道平面如采用常规与道路正交方式，地道出口无法放置在人行道外侧，若将出口放置在人行道内，将占用设计仅为3.5m的人行道，不仅是人行道宽度无法满足要求，地道出口的净宽也无法满足设计人流量需求。故本次地道设计平面采用与道路方向斜交方式将出口位置移开，以满足各方面需求。
室内装修：内墙灰色镜面花岗岩贴面，做法：采用采用金属挂件牢固悬挂（基层找平严格达到现行规范要求）。踢脚采用黑金砂，做法同上。注意与人行道室内装修做好衔接。面：采用中灰横纹火烧板贴面。室外装修：灰色镜面花岗岩（参见上述室内作法）所有预埋件均需做防腐处理，所有铁件均用红丹打底。
……27张，设计于2013年
设计内容： 1、本图设计内容为道路辅路两侧1.5米宽人行道位置绿化隔离带，以及对2.5米分车带内造成的大约1米宽的绿化苗木的破坏。 2、1.5米宽新建人行道位置绿化分隔带，由于现状中有已经成形的行道树速生法桐，枝叶比较茂密，所以采用耐荫性良好的小龙柏和桧柏，并且采用交替栽植的形式，小龙柏的修剪高度为0.3米，桧柏的修剪高度为0.6米，保证了景观的层次感。2.5米绿化分车带内，靠近道路一侧，由于要重新铺设路灯管线以及修建检查井和路灯基座，需要把靠近主路一侧的部分绿化苗木移栽，移栽宽度大约为1米，而在修建检查井和路灯基座的部分，则需要把2.5米宽绿化带全部移栽，每处移栽面积大约为5平米，补栽样式按照图SOO-YL-02中的补栽样式进行补植，补栽苗木按照原来苗木种类栽植，并且与现状苗木修剪高度一致。 ...... 设计于2015年，共7张CAD设计图。
路缘石高出车行道15cm。人行道透水砖的样式、安砌方式参考本图纸。 图纸含： 人行道砖平面大样图 人行道结构及路边石大样图 2.0m宽人行道平面布置图 路边石大样图 ……等共计1张
