某高边坡支护挡土墙结构及桩锚支护设计详图，10张CAD图纸

随着城市建设的发展需要，高层建筑、地铁工程、市政工程以及地下空间开发规模日益增大，近些年来，基坑工程发展迅速，基坑深度上也在增大。桩锚支护结构也以其工程适应性强，造价合理等优势作为一种重要的支护结构体系被广泛应用。对某地市的两个深基坑开挖后的施工情况进行分析，在相似的地理环境下一个设置高压旋喷桩帷幕，另一个未设，对比分析帷幕在深基坑桩锚支护结构中的作用，最后进行了总结。

完整全套施工图，CAD版。坡高7.2～8.1m的永久性填方边坡，平均标高为7.6m；

挡墙基底以下设200mm厚碎石垫层和100mm厚C10砼垫层，碎石垫层压实度不小于97%。挡土墙施工后，沟槽应及时回填，严禁采用建筑垃圾及有机质土回填，挡墙内外侧同时填筑，分层压实，每层填筑厚度不大于20cm，挡墙路堑一侧回填应采用适水性好的天然砂砾，基底最小埋深不小于1米，并注意排水保持基底干燥。

XX421+570~XX421+650左侧，本段以挖方通过，地表覆土较薄，多被恳为旱地。坡脚设重力式挡土墙，长80m，起点墙高3m，终点墙高3m，墙身均采用C30片石砼浇筑。 XX421+747.5~XX421+779.2左侧，本段以挖方通过，地形起伏较小，地表覆盖12~16m后第四系坡洪积次生红黏土，低洼处被开垦为旱地，下伏基岩为灰岩。坡脚设膨胀土重力式挡土墙，长31.5m，起点墙高2m，终点墙高5m，墙身均采用C30片石砼浇筑。 XX421+749~XX421+803.2右侧，本段以挖方通过，地形起伏较小，地表覆盖12~16m后第四系坡洪积次生红黏土，低洼处被开垦为旱地，下伏基岩为灰岩。坡脚设膨胀土重力式挡土墙，长54.2m，起点墙高2m，终点墙高5m，墙身均采用C30片石砼浇筑。 XX422+204~XX422+215左侧，本段以半挖半填通过，地表覆土较薄，多被垦为旱地。设膨胀土重力式挡土墙，长11m，起点墙高2m，终点墙高2m，墙身均采用C30片石砼浇筑。 XX422+368~XX422+467.25右侧，本段以挖方通过，地形起伏较小，地表覆盖10~18m后第四系坡洪积次生红黏土，为旱地和水田，下伏基岩为灰岩。路堑坡脚设膨胀土重力式挡土墙，长99.25m，起点墙高3m，终点墙高5m，墙身均采用C30片石砼浇筑。 XX422+378~XX422+467.25左侧，本段以挖方通过，地形起伏较小，地表覆盖10~18m后第四系坡洪积次生红黏土，为旱地和水田，下伏基岩为灰岩。路堑坡脚设膨胀土重力式挡土墙，长52.4m，起点墙高3m，终点墙高5m，墙身均采用C30片石砼浇筑。 XX424+571~XX424+592.13左侧，本段以挖方通过，地形起伏较小，地表覆盖第四系黏性土，大部为水田，下伏基岩为细沙岩。路堑坡脚设重力式挡土墙，长21.23m，起点墙高8m，终点墙高7m，墙身均采用C30片石砼浇筑。 XX424+610.13~XX424+690左侧，本段以挖方通过，地形起伏较小，地表覆盖第四系黏性土，大部为水田，下伏基岩为细沙岩。路堑坡脚设重力式挡土墙，长79.87m，起点墙高4m，终点墙高2m，墙身均采用C30片石砼浇筑。 XX424+571~XX424+710右侧，本段以挖方及浅填通过，地表覆盖较厚，多被恳为旱地和水田。坡脚设重力式挡土墙，长139m，起点墙高2m，终点墙高2m，墙身均采用C30片石砼浇筑。

场地主要不良地质现象为北西侧天然岩质边坡及边坡下的“凹岩腔”。边坡安全等级为二级ⅢA类，属欠稳定型边坡，采用锚杆挡墙支护，“凹岩腔”采用钢筋混凝土柱子支撑，柱间砌条石挡墙。

内容简介 2、地基处理： 本工程地基承载力应达到150Kpa，对于因挖基发现有淤泥层或软土层而超挖的部分可采用C15混凝土回填………… 横向接缝处： 除使用塑料条封贴外，竖向的方木应交错咬合(最少咬合30cm)，并加设两条横向钢管固定，以保证模板不出现变形………… 6、现浇砼基础： 对于高差较小的挡土墙，先浇筑挡土墙下部平板基础，待有稍有强度后，在从始端至终端浇筑墙身。高差较大的在基础与墙身留置施工缝，基础施工完毕后绑扎墙身钢筋合模后在浇筑墙身………… 8、施工缝处理： 为使混凝土结构具有较好的整体性, 混凝土的浇注应连续进行。若因技术或组织的原因不能连续进行浇注, 且中间的停歇时间有可能超过混凝土的初凝………… 编制于2011年 共9页

本工程先挖中间土、缩短进尺，顶部卸载、底部反压严格遵循设计方案与规程规范，控制初挖工作面效果及周边顺序挖土，尽可能减少扰动与超欠挖。

      设计总说明

　　图一 挡土墙基础局部超深部分处理示意图

　　1#挡土墙 1-1标准段平面配筋图

　　2#挡土墙2A~2C段立面图

　　2#挡土墙平面布置图

　　2#挡土墙2C~2D段立面图

　　2#挡土墙2C~2D段剖面示意图

　　2#挡土墙2A~2H段挡墙高度及墙顶宽度——览表

　　2#挡土墙2A~2C段剖面示意图

　　编制于2012年 共14张

某道路边边坡治理工程，边坡总高度达24m，上部采用台阶式植被护坡，下部3m采用5m高挡墙处理。

格构梁锚杆挡土墙边坡支护施工图，图纸包括护坡展开立面图，剖面图，排水沙井做法，毛石挡墙及花池做法，绿化喷雾滴灌布置图等内容，可供大家下载学习参考！

针对北京人民医院附属楼基坑周边环境、地质条件的复杂性，采用锚喷技术对基坑边坡进行支护，取得了成功。介绍了锚喷支护技术的设计及施工要点，并提出了施工的技术保证措施。

拟建向峨乡场镇统建及自建区位于都江堰市向峨乡，该工程为场镇改造重建工程。拟建物为11栋1-4F商住楼，1栋1-2F博物馆拟采用框架结构、独立基础。

×××水库枢纽工程位于×××××河上，属北盘江左岸二级支流，花×××××一级支流。距离六枝特区35km，有乡村公路直达库区。本枢纽工程等别为Ⅳ等，水库总正常蓄水位为1288m高程，库容371万m3，其主要作用是为下游村镇提供17500亩耕地灌溉和15051人的供水。 ×××××水库枢纽工程主要由大坝（混凝土面板堆石坝）、右岸进水塔、右岸导流洞兼引水隧洞和右岸溢洪道等建筑物组成。

某边坡支护地质情况较为复杂且高差多变，故采取了3种不同形式挡土墙进行挡土

本图纸为：边坡喷锚及毛石砌体挡土墙支护结构施工图，图纸包括：钢垫板大样图等，设计规范，内容详实，可供设计师参考学习。

本工程为挡土墙工程。 挡土墙总长约为：95.5米。其中沿墙长每15-20米应设置一道变形缝，另在地基岩性变化处、突变处以及和其他建（构）筑物连接处应设置变形缝。缝内沿墙的内、外、顶三边添塞沥青麻筋或涂沥青木板；在上下左右间距2.5米处布置泄水孔，采用110PVC管。

本工程位于XX区XX路17-19号路段，全长约85米，最高切坡处约21米，采用肋板式锚杆挡土墙+点锚支护，即为肋柱加面板形成挡墙构造，肋柱内嵌入基岩，柱300×400mm，面板为双层配筋，按永久性锚杆设计。 本次招标文件明确：本工程为挡土墙工程，工程内容：施工图所示板肋式锚杆挡土墙全部工程内容。

XXXX科技有限公司钒资源综合利用项目是XXXX科技有限公司走科学发展观道路的重要建设项目，其整体设计为一座占地面积约为三千多亩的花园式工厂，XXXX科技有限公司钒资源综合利用项目厂区总体规划的前提下，塑造出符合现代化企业的风格，具有个性鲜明的现代感与时代感的建筑形象，展现了XXXX行业欣欣向荣的发展趋势，是国家十二五西部大开发的先锋企业。

本图纸为边坡浆砌块石挡土墙支护及人行踏步施工图，图纸包含着挡墙断面设计图2，游步道设计图，挡墙间步道设计图，挡墙间步道设计图3等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

该段C25片石砼挡土墙XX15+000—XX16+020段位于下拉槽路基线路左、右两侧,挡墙基础为岩石层。基坑深度较大，土、石方工作量大，地下水位高，土方段雨季施工极易坍塌，容易超挖； C25片石混凝土浇筑墙身，C25片石混凝土基础。

本工程为[广东]格构梁锚杆挡土墙边坡支护施工图，包含护坡DE段平面图，护坡DE段展开立面图，1-1剖面图，LL1配筋大样等图供设计师参考，图纸格式：天正7,CAD2000

本资料为道路边坡支护重力式砌体挡土墙大样图及墙表，图纸包括：I 型墙后填料为渗水性土设计图 ，II型墙后填料为低渗水性土设计图 ，泄水孔及反滤层大样设计图 ，挡土墙类型设计图等。设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

拟建xxx市xxx小区1#、2#、3#楼及地下室车库基坑工程.西侧距基坑边10m存在2层现有建筑，南侧距基坑边25m存在18层现有建筑，北侧距基坑边20m存在1-2层现有建筑。东侧为带状公园无建筑物，距离基坑20m。 拟建场地内为3栋高层建筑物，框架（剪）结构，基础形式采用桩基础，设一层地下室。基坑形状呈长方形，开挖面积约8000m2，支护周长约379m。基坑内无建筑物及地下管线。 现场自然地面标高为243.30m，基坑深度约6.0m。

本工程为基坑桩锚支护设计CAD参考图，包含基坑桩锚支护刨面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本资料是基坑桩锚支护CAD剖面设计图，资料包含基坑桩锚支护刨面图等，可供设计师参考下载。

本工程为基坑桩锚支护设计CAD布置图，包含基坑桩锚支护剖面图 ，桩帽连梁大样图 ，支护桩大样图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用

根据本工程的特点，从公司范围内抽调有经验的技术管理人员组成高效、精干、统一的项目经理部。要求项目部管理人员了解工艺特点，熟悉工艺要求标准和公司质量体系文件的要求，确保本项目部形成一个优质、高效、高素质的管理力量。

本资料为：[湖南]双排桩支护及挡土墙边坡支护施工图(附计算书)，包括基地边坡支护布置总图，基地初设修改剖面等，设计规范，内容详实，可供参考。

本图纸为深基坑桩锚及水泥土墙支护施工图，图纸包含着施工说明、深层搅拌桩止水幕详图、基坑平面图，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本图纸为休干所住宅楼挡土墙边坡支护结构设计cad图，图纸内容包括：挡土墙平面图，挡土墙立面做法示意图，断面做法，挡土墙剖面，墙身大样图等。

设计说明 基坑支护平面布置图 基坑支护剖面图及节点大样图 内容简介 基坑开挖最大深度7.2米，基坑重要性等级三级。基坑采用人工挖孔桩作为支护桩，并设置桩间挡土墙。4张。

在路基DK372+660.12～DK372+715.0左侧C20片石混凝土范围内设置重力式挡土墙，墙高9m，上底宽2.5m，下底宽2.7m，墙顶填高8m，墙顶外露；墙面坡比1:0.25、背坡比1:0.25、底坡比0.2：1；墙背设0.3m厚砂加卵石反滤层。沿墙长、墙高每隔2～3m设泄水孔一个，孔径0.05m，泄水孔采用PVC管，进水口一端包扎0.3×0.3m透水土土工布，沿墙身每隔10～20m设置伸缩缝一道，缝宽0.02m，缝内外顶三边填塞沥青麻筋，深0.15m。具体形式及参数见图3.1（此表参数按DK372+660.12～DK372+715.0段挡土墙制作）；里程分部、位置见表3.2。

XX市XX区XX路东延长段（XX大道-XX学校东侧规划路）位于XX片区同乐地区。本项目为新建工程，为打通区域内微循环，提升道路沿线的城市面貌和改善市容环境以及完善XX同乐片区路网，改善道路两侧学校及沿线小区的交通出行，急需打通XX路东延长段。 XX路东延长段按照城市次干道标准进行设计，道路规划路幅宽度为22米，双向四车道，设计车速为30KM/小时，全长约0.384KM。XX路东延长段大致呈东西走向，西起XX大道，东至XX学校东侧规划路。道路沿线布设相关给水，雨水，污水，电力，电信，照明，燃气等市政管线。合同工期为180天，暂定开工日期为2013年9月1日，竣工日期为2014年3月29日。 全线共有两道悬臂式钢筋混凝土挡土墙，其中1#挡墙范围为K0+030-K0+130，2#挡墙范围为K0+200-K0+360。挡墙共长260米， 高度0.8～4.9米。 该挡土墙采用钢筋混凝土路肩墙，采用C30混凝土现浇，钢筋采用HRB335级钢筋和HPB235级钢筋。挡土墙每隔10m-20m设置一道沉降缝，缝宽20mm，缝内沿墙内、外、顶三边填塞沥青麻筋，塞入深度不小于200mm，在墙身适当位置设置泄水孔，泄水孔直径80mm，采用pvc塑料管，孔眼间距2.0m，呈梅花形布置。 主要工程量： C30混凝土598m3，钢筋50247.4Kg，护栏293.7m，挡土墙土方开挖7992.1 m3，墙背回填石粉渣4114.6 m3，墙前回填粘性土301.3 m3。

XX镇迁建毛石混凝土挡土墙，是XX镇迁建工程非常重要的一项分项工程。毛石混凝土挡土墙总长约281m，其中里程K0+000-K0+276.89段为C15毛石混凝土、里程K0+276.89- K0+280.52段为M7.5浆砌块石。墙体高度为4m—11.65m，墙体材料为毛石砼和浆砌块石挡墙。其毛石砼毛石含量为20%，砼含量为80%，挡土墙毛石采用１５cm—30cm 人头石，强度不小于30MPa。

该工程的施工用电分二个系统多线路供电。施工用电总容量约为400kw，施工电线路选用3×240＋1×135mm2 铝芯塑料线。 所有施工用电线路的布置，要避开所有的建筑物，不得影响工程施工的正常进行。 施工用电线路为高架敷设，采用h＝9m水泥电杆，电杆间距为@25～30m，电杆在1m高处安装配电箱。

本图纸为岩石边坡支护预应力锚索格构梁加固挡土墙设计图，图纸包含着节点平面图(1：50)，节点工程数量表，锚头布置正面图(1:25)，设计说明等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本工程位于XX区XX路17-19号路段，全长约85米，最高切坡处约21米，采用肋板式锚杆挡土墙+点锚支护，即为肋柱加面板形成挡墙构造，肋柱内嵌入基岩，柱300×400mm，面板为双层配筋，按永久性锚杆设计。 本次招标文件明确：本工程为挡土墙工程，工程内容：施工图所示板肋式锚杆挡土墙全部工程内容。 4、沿线地质概况及水纹气象 边坡场地位于梁平向斜南东翼，岩层呈单斜产出，岩层产状274°∠25°。场内及邻近未发现断层，地层连续，岩层产状相对稳定。拟建场地构造裂隙较发育，结构面贯通性差，结构面（层面及裂隙）结合差，均属硬性结构面。 本区属亚热带湿润季风气候区，温暖湿润，雨量充沛，具有冬季多雾，秋多绵雨和冬暖春早、无霜期长、多夜雨、湿度大、夏季多高温伏旱，初夏晚秋多阴雨的特征。

本工程为原有粘土砖挡土墙拆除与新建钢筋混凝土挡土墙工程，工程施工地点位于XX

D区A线道路为xx市港城工业园区内一条南北向城市次干道II级，道路全长0.96Km，标准路幅宽度22m，双向四车道。