1.钢筋混凝土板拱,计算跨径L=20.0m，桥宽B=10.0m; 2.桥型:上部结构采用钢筋混凝土板拱.主拱圈高度为60cm,失跨比1:8,主拱圈采用圆弧线.下部结构为群桩基础,钻孔灌注桩,桩径φ100cm; 3.设计荷载：人群：4.5KN /平方米;
1、桥面宽度：桥面全宽按双向八车道外加人行道设计。横桥向分为左右两幅完全独立且完全对称的桥，每幅桥面宽26.1m，具体组成为：人行道(含栏杆)4.8m+防撞护栏0.5m+车行道15.5m+防撞护栏0.5m+过桥水管和检修道(含栏杆)4.8m。 2、桥面纵坡：4%，竖曲线半径R=6500m. 3、桥机横坡：双向1.5%。 4、设计荷载：汽车—超20级、挂车—120 人群3.5KN平方米（按人行道净宽2.85m布载）。 温度影响力：分别按升温20度，降温20度计算。 5、通航标准：内河III级航道，每个通航孔净宽不小于40m，净高不小于10m，共设两个通航孔。设计通航水位：20年一遇洪水标高为4.516m（黄海高程）。
资料目录 施工图设计说明 桥位平面图 基础平面图 总体布置图 拱圈、拱座、挡板构造图 拱圈钢筋构造图 拱座钢筋图 桥台一般构造图 计算书
1、设计荷载：汽车-20级，挂-100。 2、本桥所处地区地震烈度：7度，按8度设防。 3、本桥上部结构采用(20+45+20)m预应力钢筋砼连续梁、系杆拱协作体系，下部采用实体圆端形墩、肋台、钻孔灌注桩基础。 4、立面图墩台顶标高、基底标高系指墩台中心处的高程。 5、桥台处伸缩装置采用D80型浅槽式伸缩缝。 6、本桥桥头设置8米长搭板。 7、本桥桩基设计为摩擦桩，施工时若与实际地质情况不符，应及时变更设计。 8、被交路改路长度为430米，桥梁长度以外路基面层采用20cm厚级配碎石。
资料目录 1 工程数量汇总表 KZDQ-01 2 桥位平面图 KZDQ-02 3 工程地质剖面图 KZDQ-03 4 总体布置图 KZDQ-04 5 拱箱分段及拱箱构造图 KZDQ-05 6 拱箱坐标、横墙及基座尺寸表 KZDQ-06 7 顶、底板钢筋构造图(一) KZDQ-07 8 顶、底板钢筋构造图(二) KZDQ-08 9 横隔板、腹板钢筋构造图 KZDQ-09 10 拱箱组装构造图 KZDQ-10 11 腹拱及横墙构造图（一） KZDQ-11 12 腹拱及横墙构造图（二） KZDQ-12 13 桥台拱座钢筋构造图 KZDQ-13 14 0#桥台一般构造图 KZDQ-14 15 1#桥台一般构造图 KZDQ-15 16 人行道及栏杆布置图 KZDQ-16 17 拱上人行道横挑梁钢筋构造图 KZDQ-17 18 人行道栏杆柱及路缘石钢筋构造图 KZDQ-18 19 人行道栏杆块件钢筋构造图 KZDQ-19 20 人行道块件钢筋构造图 KZDQ-20 21 桥面泄水管构造图 KZDQ-21 22 桥面钢筋构造图 KZDQ-22 23 钢拱架搭设拼装图 KZDQ-23 24 钢拱架底座设计图 KZDQ-24 25 施工加载程序图 KZDQ-25
（二）设计技术条件： 1、设计计算行车速度：100公里/小时 2、设计荷载：公路-Ⅰ级 3、地震动峰值加速度：0.05g 4、桥面总宽度及组成： 桥面总宽度：13米 桥面组成：0.5米（护栏）+12米（行车道）+0.5米（护栏） 5、桥面最大纵坡： 2.935% 6、设计洪水频率：1/100年 7、环境类别：Ⅰ类 8、结构设计安全等级：一级
二、标准规模： 本桥面宽12.30m，两边设人行道和绿化带，设计荷载汽20，挂100，桥跨（与河道正交）为6+8+6=20m，中跨梁底标高为5.70m（85国标，下同），行车道铺装层均厚为15cm。
