SBS改性沥青路面施工工艺

青路面具有对路基及基层形变的适应性强、养护和使用性能的恢复较容易、行车舒适噪音小、磨擦系数大、防尘等特点，被广泛用于高速公路路面结构层。这种结构层通常由沥青混凝土混合料面层（包括面层上层、面层中层、面层下层）、无机结合料稳定粒料半刚性基层或水泥混凝土刚性基层以及垫层组成。

JTJ036-98公路改性沥青路面施工技术规范,PDF文件,很不错

本工艺标准适用于工业与民用建筑工程屋面采用高聚物改性沥青卷材热熔法施工防水层的工程。

本资料为：房建技术交底地下改性沥青油毡(SBS)防水层施工工艺，内容详实，可供下载参考。

混凝土浇筑：须连续浇筑，尽可能少留施工缝；为加快北半幅结构施工速度，在TL3和TL4轴间设置一施工缝将地下通廊分为北、南两个半幅，分别进行施工。 水平施工缝留设：外墙水平施工缝留设在高出底板或楼板表面300mm处、B02层顶板上皮处及B01、B02层顶板下皮处；水平施工缝浇灌混凝土前，应将其表面浮浆和杂物清除，并粘贴一道遇水膨胀止水条，铺设净浆，再铺30～50mm厚的1：1水泥砂浆，并及时浇筑混凝土。

本规范的主要内容包括改性沥青及改性沥青混合料的技术要求，改性沥青的制备，改性沥青混合料生产、运输、摊铺、压实的有关规定，改性沥青路面接缝的施工以及施工质量管理等。本规范大量采用了国内有关改性沥青的科研成果和工程实践经验，参考、引用了国外改性沥青技术标准、规范、指南等的有关内容。

内容简介 改性沥青用于道路工程已有几十年的历史，从品种上看，按其改性剂的不同，一般分为三类：热塑性类、橡胶类、树脂类。其中热塑性橡胶类（即热塑性弹性体）的ＳＢＳ由于具有良好抗车辙变形能力和弹性（变形的自恢复性及裂缝的自愈性），已成为目前世界上最为普遍使用的道路沥青改性剂。某高速公路xx段（长约１１２ｋｍ）上面层共分５个标段进行施工，除一个标段为ＳＢＳ改性沥青ＳＭＡ１６外，其余标段均为ＳＢＳ改性沥青ＡＫ－１６Ｃ。为了确保上面层改性沥青ＡＫ－１６Ｃ的施工质量，各标都进行了线外和主线两次试铺，以便于摸索出经济合理、工程质量可靠、操作性好的施工组合。 １ 面层概况 本次某高速公路采用两种沥青面层结构形式： （1）４．５ｃｍ改性沥青ＡＫ－１６Ｃ上面层＋５ｃｍ普通重交沥青ＡＣ－２５Ｉ中面层＋７ｃｍ普通重交沥青ＡＣ－２５Ｉ下面层； （2）４．５ｃｍ改性沥青ＳＭＡ１６上面层?中层、下层同１。中下面层于１１月底完成施工，５月份开始施工上面层，施工前对中面层离析特别严重的区域进行了处理。

改性沥青混凝土路面技术交底，内容详细丰富，可供网友参考下载。

本资料为沥青路面施工工艺及质量控制（85页）。 一般不提高强度，结构分析时厚度扣除25px并入基层计算。主要作用：抵抗行车磨耗和大气作用，增强防水性，提高平整度。宜在干燥和较热季节施工并在雨季及日最高气温低于15℃前半个月结束，使表处通过开放交通压实成型。

穿过厕浴间楼板的所有立管、套管均已做完并经验收，管周围缝隙用1:2:4豆石混凝土填塞密实（楼板底需支模板）。 厕浴间地面垫层已做完，向地漏处找2%坡。厚度小于30mm时用混合灰，大于30mm厚用1: 6 水泥焦渣垫层。

基层清理→涂刷基层处理剂→涂刮聚氨酯防水涂膜→节点及附加层加强处理→定位、弹线、试铺→铺贴双面自粘防水卷材（第一道）→排气、粘合→长、短边搭接粘结→检查、修整→第二道卷材定位、弹线、试铺→铺贴单面自粘防水卷材（第二道）→排气、粘合→长、短边搭接粘结→检查、修整→组织验收 用铁铲、扫帚等工具清除施工垃圾，使基面干净、无尘。基面找平层水泥砂浆达到一定标号，找平层表面抹平压光，基层不允许有凹凸不平松动和起砂弹灰等缺陷存在，阴阳角部位在找平时作半径约10mm的小圆角，以便涂刷施工。

摘 要：钢桥桥面上铺筑沥青混合料铺装层至今仍是一个国际性难题。原因在于钢桥桥 面铺装层受力复杂，温度、荷载及水对其使用性能的影响比对路面材料要严格得多，尤其是钢 桥桥面与沥青混凝土之间的界面层，更是影响桥面铺装层使用寿命的关键因素。结合实体工 程，针对钢桥面及沥青混合料铺装层间防水粘结层材料与工艺、铺装层结构材料与工艺、桥面 排水系统设计及钢桥桥面与铺装层间抗剪、抗滑措施进行了较为系统的研究，研究结果为钢桥 桥面铺装层的设计与施工提供了依据。

聚合物改性沥青是一种技术含量和附加值较高的新型优质筑路材料。它通过把聚合物掺入道路沥青中而改善使用性能，能显著延长路面寿命、降低噪声、提高行车舒适性和安全性，SBS沥青作为一种改性沥青胶结料，早在20世纪90年代就已出现，由于SBS是一种热塑性橡胶共聚物，使用量大，费用较高，由于受经济条件限制，所以在国内一直没有大面积推广。在2002年由华东石油大学研究所研制成功SBS沥青改性剂，与东营市公路局材料处合作生产SBS改性沥青混合料，并在东营市南二路进行施工试验，下面结合东营市南二路一期工程的施工、监理情况，谈谈对SBS沥青配合比设计以及工程施工过程中的注意事项。

该工程天面采用SBS改性沥青防水卷材(3mm)，卫生间采用JS防水涂料进行施工。为能充分发挥材料的最佳使用、观感效果，现根据甲方和设计的要求，故编制此施工方案。

4.1.1根据工程结构特点和现场实际情况，编制防水工程施工方案，重点阐明防水工程的施工工艺、进度安排、质量和工期保证措施及安全生产措施，以便有效地指导现场施工。 4.1.2组织工程技术人员认真熟悉图纸、学习规范、了解设计意图、掌握设计精神内容，作好准备工作。 4.1.3作好技术交底工作，交底要结合操作部位，务求细致齐全，关键部位和施工难点要进行详细的技术交底。 4.1.4 SBS高聚物改性沥青防水卷材：须有质量认证备案书，出厂合格证及抽样复试报告单，待现场复试合格后方可使用。

屋面SBS改性沥青防水卷材施工交底内容：一：施工准备：1、 材料准备：1）3mm+4mmSBS改性沥青防水卷材，经见证取样，并有合格的复检报告2）冷底子油，汽油，二甲苯。2、 工具准备： 高压吹风机、小平铲、扫帚、滚筒、小刀、汽油喷灯等。3、 作业条件：1） 基层平整，光滑，干燥，不空鼓，开裂。含水率不大于9%。若有积水应提前清扫，并用喷灯烤干。

本工程的地下室的底板、集水井、电梯井、截水沟防水采用单层3mm厚SBS改性沥青防水卷材防水层热熔满铺法施工的做法。

地下室SBS改性沥青防水卷材施工方案.doc，内容详细丰富，可供网友参考下载。

本工艺标准适用于工业与民用建筑工程坡度小于25％的I～Ⅲ级，屋面采用板岩SBS改性沥青卷材热熔法防水层的施工。 施工准备→涂刷基层处理剂→弹线→铺贴卷材附加层→铺贴卷材→热熔封边→淋水或蓄水试验→检查验收

阐述了SBS改性沥青防水卷材在屋面防水工程中的应用情况。分析了影响屋面防水工程质量的因素和目前工程中存在的主要问题，提出了提高防水工程质量的措施。

本技术交底适用于厕所、卫生间地面采用SBS橡胶改性沥青防水涂料冷作业施工。

本文档为沥青路面施工工艺流程及操作要点。内容有沥青路面施工流程。内容详尽，可供参考。

地下改性沥青油毡 (SBS) 防水层施工工艺标准 (304-1996)，内容详细丰富，可供网友参考下载。

本工艺标准适用于一般工业与民用建筑工程屋面采用高聚物改性沥青卷材热熔法施工防水层的工程。

编制依据，材料介绍，施工工艺，运输与贮存，质量验收规范，成品保护措施，质量保证措施

华阴市福惠家园移民搬迁安置项目防水工程，本工程防水等级为1级，采用防渗砼自防水加卷材防水层做法，自防水砼抗渗等级为P8，卷材采用3mm厚SBS改性沥青防水卷材两道；该工程防水面积大.工期紧，应紧密配合土建施工单位的施工。

丁岸路1#—3#楼及地下车库工程，位于昆山市合兴路南侧、黄河南路，本工程地下室的底板、集水井、电梯井、截水沟采用SBS 3mm厚改性沥青防水卷材防水层做法，桩头采用水泥基渗透结晶防水处理。

本工艺标准适用于高聚物改性沥青油毡地下防水层工程施工。

本合同段为XX高速公路路面工程，起讫里程：K122+500 -K153+900，长为31.4公里，桥面防水层自下而上由底涂层+6mm厚上SBS改性沥青砂组成，面积为105355 ㎡。

一、丁岸路1#—3#楼及地下车库工程，位于昆山市合兴路南侧、黄河南路，本工程地下室的底板、集水井、电梯井、截水沟采用SBS 3mm厚改性沥青防水卷材防水层做法，桩头采用水泥基渗透结晶防水处理。

丁岸路1#—3#楼及地下车库工程，位于昆山市合兴路南侧、黄河南路，本工程地下室的底板、集水井、电梯井、截水沟采用SBS 3mm厚改性沥青防水卷材防水层做法，桩头采用水泥基渗透结晶防水处理。

本交底适用于京九电气化改造工程北京段变电所（西梨园、汊沽港、霸州、任丘、肃宁、深州、枣强、清河城），网工区及轨道车库（西梨园、汊沽港、霸州、任丘、肃宁、深州、枣强、清河城），衡水加强领工区屋面防水层的施工。

GBT26528-2011 防水用弹性体(SBS)改性沥青

跨越通航河流及流量较大的排灌河流时，应选择在河床稳定、航道顺直、水流条件良好的平顺河段