图中尺寸以厘米为单位；路基宽13米、26米，设计速度100公里/小时。 路拱横坡：行车道、硬路肩2%，土路肩4%。 分离式路基断面一主要用于隧道进出口地带，采用弃碴填平或挖除路基间土后建植绿化带。 …… 共计14张
双壁钢围堰内外壁隔舱距离为：1.4m，钢围堰高：19m，围堰内壁长：41.00m，围堰内壁宽：25.10m，钢围堰顶面标高为：118.0m，钢围堰水下砼封底为4米。在围堰的中部做四道内支撑，四道内支撑的层间距离4.0m、4.0m、3.0m。内支撑为ф630钢管，四道内支撑间用∠125×125×10角钢做成竖向平面桁架连接成一整体。竖向单个隔舱板与阁舱板补强板组成的工字型梁为壁板的主受力骨架。 双壁钢围堰在岸上加工厂分块加工，加工完成并经试拼检验合格后，分块装车运至拼装现场。在围堰钢块件加工场组装工作平台，杆件集中下料，在平台上放大样后焊接块件骨架，安装隔舱板、焊接内外壁板检查节间、块间接缝及舱板是否渗水、漏水并及时处理渗水部位，确保钢围堰的严密性。组拼工序为：外壁板竖向加劲角钢、水平桁架弦板、水平撑、隔舱板、内壁加劲角钢、内壁板、脱胎模翻身、焊接成件。 ……共计3张
