1.工程概况 三环路60+100+60m连续梁，梁体为单箱单室、变高度、变截面结构，单个T构每侧共13个中间节段，其中4#节段最重，相对中墩成对称结构，节段长2.5～4m。箱梁顶宽13.4m，底宽6.7m。顶板厚度40cm，底板厚度40～120cm，按直线线性变化，腹板厚60～100cm，按折线变化。全联在端支点、中支点及中跨中处共设5个横隔板，横隔板设过人洞。梁全长221.5m，中支点处梁高7.85m，跨中10m直线段及边跨15.75m直线段梁高为4.85m，梁底下缘按二次抛物线变化，边支座中心至梁端0.75m。梁体砼为C50，封端采用C50无收缩砼。梁底距三环主路最小净高6.6m。 2.挂篮设计 经过对三角形、菱型、桁架挂篮的比选，确定采用前方工作平台宽敞、结构性能良好的菱型挂篮。挂篮主桁采用销接结构。 2.1.挂篮的技术参数 适用最大梁段重：162T(4#段) 最大梁段长：4m 梁高：7.85—4.85m 适用梁宽：13.4m 走行方式：无平衡重倒链拖拉走行 挂篮自重：65T 挂篮的整体稳定系数：＞2 1、挂篮的设计参数 2、挂篮的预压实验方法 3、挂篮的拼装程序 4、挂篮拼装注意事项 5、挂篮防护图 6、挂篮走行图 7、沉降观测记录表 8、张拉平台图
三环路连续梁挂篮拼装施工作业指导书-图一
三环路连续梁挂篮拼装施工作业指导书-图二
三环路连续梁挂篮拼装施工作业指导书-图三
三环路连续梁挂篮拼装施工作业指导书-图四
三环路连续梁挂篮拼装施工作业指导书-图五
一、工程概况 合拢段长2米，混凝土体积16.7立方米，重量为43.8吨。合拢段施工严格按照设计程序和施工工艺要求，先合拢中跨再合拢边跨，合拢程序如下： 第一步：6#～7#、7#～8#两中跨同时合拢。 第二步：5#～6#、8#～9#边跨合拢。 第三步：拆除6#、7#、8#墩临时固结支座，完成体系转换，形成四跨一联的连续梁。
