钢筋砼筏形基础监理方案实例

结合某工程CFG桩复合地基设计的工程实例,阐述了柱下筏形基础考虑基础刚度及荷载分布情况下的刚性桩复合地基设计方法,以期在保证建筑物安全的情况下制定经济合理的地基基础方案,可供设计人员参考。

本资料为：CFG复合地基施工图（筏形基础），图纸包括：CFG复合地基桩位图，筏板配筋图，共2张图纸，内容详实，可供参考。

• 建筑功能：农业建筑
• 图纸深度：施工图
• 民用建筑设计使用年限：50年
• 结构形式：钢筋混凝土结构
• 钢筋混凝土结构：束筒
• 特种结构：筒仓
• 基础形式 ：筏形基础
• 图纸张数：6张
• 设计时间：2009

内容简介 某筒仓结构设计图 　　本次设计为：某筒仓结构设计图 　　图纸包括： 　　基础布置及配筋图、筒仓筒壁配筋图、筒仓支撑柱配筋详图、仓壁出料口设备详图筒仓上、下环梁配筋图、筒仓顶板结构平面图、筒仓顶梁结构平面图共6张图纸。 　　

深基坑基础3.5m厚砼底板浇筑方案

地下室基础砼防水施工方案 地下室基础砼防水施工方案 地下室基础砼防水施工方案

高炉基础大体积混凝土专项施工方案,专门针对大体积混凝土施工的，专业性较强的方案

1、钢筋隐蔽工作已完成，浇筑基础砼之前各项验收手续以办完毕，混凝土浇筑申请报告已被批准。C35砼垫层采用商品砼浇筑，浇筑前检查原材料质保书，检测报告及商品砼配合比单和各项保证资料齐全确认后，方可进行浇筑施工。浇筑砼施工用主要机具：振动棒1台，铁抹子4把、铁锹6把等工具要齐全完好，试运转正常。现场6人，连续浇筑。 2、做好防雨准备，准备好足够的彩条布和20个雨衣。 3、基础四周砖胎模已砌筑完毕，标高，位置，以及几何尺寸准确的符合要求。

本施工方案适用于佛山市乐从至龙江公路主干线工程的入村大道箱涵（K0+000~K0+767.713）、CK0+66.54箱涵和路外过水箱涵的施工。

内容简介 6.1锚杆制安 (1)、成孔要求 钻机：用XU-300型。 钻孔位置：按照设计画出孔位，偏差不超过±10 mm。 钻进方式：采用水作业钻进法。 钻孔直径：设计锚孔直径为75mm，为确保灌浆充分，成孔孔径不得低于设计值的101%。 钻孔方向：锚孔竖向与水平方向成15度，允许偏差范围为±0.5～1.0度。锚孔要保证位置正确，要随时注意调整好锚孔位置（上下左右及角度），防止高低参差不齐。 钻孔速度：钻孔速度须严格控制，不得高出钻机本身标准钻速的2%，采用匀速钻进，以防止钻孔弯曲和变径，造成下锚困难。 钻孔深度：钻孔深度为向下钻至岩石假想破裂面外的稳定岩体中。钻孔深度还需考虑到因条石边坡及围墙、公路安全性，部分岩石平基只能先钻孔安装锚杆固定岩石后，再人工开挖该区域岩石，具体人工开挖段岩石钻孔的深度需与建设单位代表、现场监理工程师现场测量。根据现场修整后的实际坡度及破裂面，三排孔大致深度为(详见附图四计算式)： 最下排：自由段长度H=5m，锚固长度按设计要求应大于5m。 中间排：自由段长度H=5m，锚固长度按设计要求应大于5m。 最上排：自由段长度H=5m , 锚固长度按设计要求应大于5m。 孔底要求：钻进达到设计深度之后，不能立即停钻，必须在停止进尺的情况下，稳钻1～2分钟，防止孔底端部尖灭，达不到锚固的直径。

本工程桩尖插入桩位后，先用落距较小冷锤1～2次，桩入土一定深度再使桩垂直稳定，10m以内短桩可目测或用线锤双向校正；10m以上或打接桩必须用线锤或经纬仪的双向校正，不得用目测，桩插入时垂直度偏差不得超过0．5％。

本资料为：钢筋混凝土基础工程监理实施细则，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

本文档为预应力钢筋砼T梁预制施工监理流程图。内容有监理工作流程图。内容详尽，可供参考。

本资料为钢筋砼承台、墩台、墩柱、盖梁、桥台监理工作程序

本资料为整体式基础钢筋混凝土盖板暗涵通用图，包含孔径：1.5m、2.0m、2.5m、3.0m、4.0m，设计准确，图纸完整，对桥涵设计人员有一定的参考借鉴价值。

本资料为钢筋混凝土盖板涵通用图，基础形式包含分离式基础、整体式基础，跨径包含1.0m、1.5m、2.0m、4.0m，设计准确，图纸完整，值得借鉴参考。共22张CAD设计图。

该厂房采用钢筋砼框架结构，基础采用柱下条形（独立）基础。 　　图纸包括： 　　结构设计说明、基础结构图、基础详图、基础梁及设备基础平面图、墙、柱配筋图、梁平法配筋图、板配筋图、室内楼梯结构图、吊车梁平面布置图、钢吊车梁施工图、墙梁布置图共22张图纸。 　　 标高9.860m梁平法配筋图 基础梁及设备基础平面图 吊车梁边柱安装节点详图 墙梁连接节点 A轴墙梁及拉条布置图

主要技术标准： 1、设计荷载：公路－Ⅰ级； 2、构造物所处环境类别：Ⅰ类； 3、设计安全等级：三级 主要材料： 1、管身砼：C30砼。 2、管身钢筋：钢筋采用R235钢筋与HRB335钢筋。 3、基础：管身基础采用C 20砼。 4、洞口：帽石采用C20砼。 6、八字墙身、直墙墙身、一字墙身及基础采用C20砼。 7、洞口河床铺砌及隔水墙均采用C20片石砼，片石石材强度等级不小于MU50。 …… 设计计算： ①.本通用图按承载能力极限状态和正常使用极限状态两种方法分别对截面进行强度与裂缝宽度验算。 ②.计算理论：按刚性管节计算即不考虑管节的变形，不考虑涵洞顶土柱和周围填土间的摩擦力，采用角度分布法计算，半无限弹性体理论核算。 ③.管节配筋按纯弯板断面分析，采用双向配筋管壁设置内外圈两层钢筋,管节配筋由裂缝控制设计。 ④.汽车荷载作为可变作用，填土及管身自重作为永久作用按规范要求进行效应组合。 ⑤.土重：按土柱重理论计算，内摩擦角φ=35°，土容重：18KN/m3。 …… 构造： ①.管节分标准管节和调整长度用的辅助管节。标准管节长2米，辅助管节长1米和0.5米。 ②.洞口水流条件较好，宜采用八字墙型式洞口，当采用一字洞口时，为保证端墙稳定及改善排水，应采用锥型护坡。 ③.管节接头构造：管节间缝隙用沥青浸过的沥青纱、沥青麻絮填塞，外面圈满涂热沥青两层。 ④.基础构造：一般土质地段采用C20砼基础，下采用砂砾石垫层；软基地段采用C20钢筋砼。

基础人工挖孔桩安全监理方案.doc

【工程概况】 工程概况：本工程位于郑州市高新技术开发区科学大道与西四环交叉口西北角，该工程包括13#、15#两栋住宅楼、两层地下车库。 13#楼地上25层，地下2层，地下一层层高5.05m,地下二层层高3.60m，地上一层层高4.5m，地上二层层高4.2m，标准层层高2.9m，室内外高差北侧为0.45m。地上总建筑面积27824.29㎡，建筑总高度77.05m。 15#楼地上27层，地下2层，地下一层层高5.05m,地下二层层高3.60m，地上层高2.90m，室内外高差北侧为0.45m。地上总建筑面积29632.73㎡，建筑总高度79.950m。

本资料为基坑支护、基础工程旁站监理方案，word格式，共17页。 目录： 一、工程概况 二、旁站监理方案编制的依据 三、旁站监理的工作范围 四、旁站监理的程序 五、旁站监理的人员安排 六、旁站监理的内容 七、旁站工序、部位及控制点

本地区地势平坦，无相邻建筑物，经地质勘察：持力层为粘性土，土的天然重度为18kN/m3，地基承载力特征值=230kN/m2，地下水位在-7.5m处，无侵蚀性，标准冻深为1.0m（根据地区而定）。

本工程位于唐山市华岩路与新华道交口东北角。东临既有建筑华联商厦，西临华岩路，北临既有建筑中国人民银行唐山分行，南临新西道。

某综合性办公大楼工程为框架九层，总高度达87米。地质状况属软土地基，周围为多层综合楼综合群，距离八、九米之间

本工程箍筋为直径10毫米的一级钢筋，在加密区是每间隔100布置一根，在非加密区是每间隔200布置一根，都是双肢箍，梁上部钢筋中有两根直径为25的二级钢筋时通长钢筋，布置在角筋位置。

同一大面积整体筏形基础文档

本资料为：高层建筑筏形与箱形基础技术规范,内容详实，可供参考。

高层建筑箱形与筏形基础技术规范内容丰富详实，并且可以供广大网友下载参考并学习。

图纸包括： 　　结构设计总说明及图纸目录 　　基础结构平面布置图 　　剪力墙平法施工图 　　剪力墙边缘构件配筋详图 　　结构平面布置图 　　梁平面配筋图 　　屋面层结构平面布置图 　　机房层结构平面布置图,机房屋面层结构平面布置图 　　屋面层梁平面配筋图 　　机房层梁平面配筋图,机房屋面层梁平面配筋图 　　楼梯详图 　　共13张图纸。 　　

本资料为板式筏形基础地下车库结构施工图，图纸包括地下一层顶板（覆土层）平面图，混凝土梁后浇带构造详图，基础平面图，机动车地下车库出入口四坡道剖面图，剖面图，机动车地下车库出入口四坡道平面图等，设计精准 ，内容详实，可供设计师下载参考。

内容简介 本工程是河南四层别墅项目，砖混结构，采用沉管砂石桩复合地基+筏板基础，图纸包括：基础图，板配筋图，节点详图，楼梯图，共计8张图。 　　 出图时间：2014年。 11.000板配筋图 节点详图 楼梯图

板式筏基由大厚板基础组成，常用的基础形式有：等厚筏板基础、局部加厚的筏板基础和变厚度的筏板基础等。适合于复杂柱网结构，具有基础刚度大，受力均匀等特点，在中筒或荷载较大的柱底易通过改变筏板的截面高度和调整配筋来满足设计要求，同时板钢筋布置简单、降水及支护费用相对较低、施工难度小（超厚度板施工的温度控制除外）等优点。但也存在：超厚度板混凝土的施工温度控制要求高、混凝土用量大等不足。由于平板式筏基的良好的受力特点和明显的施工优势，目前在高层和超高层建筑中应用相当普遍 。

义龙丽景都市公寓是由海南义隆实业有限公司投资兴建的一幢综合楼和三幢高层住宅楼工程项目，由海南泓景建筑设计有限公司设计，广西建工集团第三建筑工程有限责任公司海南分公司总承包

本方案主要介绍了某工程基础底板大体积混凝土的施工方法。主要由工程概况，施工部署，材料准备，工艺流程，以及质量、安全措施控制要点。特别是大体积砼温度裂缝的控制。

1.技术准备 1.1.检查红线桩，引出控制桩，建立现场测量控制网，并且校核，做到准确无误。 1.2.组织图纸学习和图纸会审,进行图纸设计交底,做好控温埋设、模板、浇捣等施工技术交底。

基础筏板面积为1981.65m2,厚度为1800mm，混凝土量为3380.14m3。混凝土标号C30，抗渗等级为P6，属大体积混凝土。这种大体积混凝土具有水化热高，收缩量大，易产生温度裂缝的特点

筏板基础大体积砼施工方案改，工程概况，施工方法，温控措施，质量控制，文明施工

环市镇永红股份经济联合社拟在大福路西侧兴建永红酒家，本工程基础采用桩径Φ400mm高强砼预应力管桩，桩长约为21-24米,单桩承载力设计值为1100KN。桩尖要求打入强风化岩面。暂定总桩数为63根。

C35砼垫层采用商品砼浇筑，浇筑前检查原材料质保书，检测报告及商品砼配合比单和各项保证资料齐全确认后，方可进行浇筑施工。浇筑砼施工用主要机具：振动棒1台，铁抹子4把、铁锹6把等工具要齐全完好，试运转正常。现场6人，连续浇筑。