钢筋混凝土砼箱涵施工方案

为保证砼拌合和钢筋加工的质量，DK1961+174 1-2.50m钢筋混凝土框架箱涵的混凝土和钢筋由5#混凝土搅拌站与5#钢筋加工车间集中供应,两者共址设于DK1965+700右侧，紧邻S248省道。DK1969+550 1-5.00m、DK1970+130 1-2.00m 钢筋混凝土框架箱涵的混凝土和钢筋由4#混凝土搅拌站与钢筋加工车间集中供应，两者共址设于DK1969+700线路右侧；DK1977+995 1-1.50m钢筋混凝土框架箱涵的混凝土和钢筋由3#混凝土搅拌站与3#钢筋加工车间供应，两者共址设于DK1975+700线路左侧300m处。具体设置情况详见三个砼搅拌站和钢筋加工车间的平面布置图。

XX大道Ⅱ标段《钢筋混凝土箱涵》为雨水排水箱涵，分横向排水及纵向排水两种。横向为跨路箱涵，二孔连体净空尺寸为2×2m内墙厚0.2m，外墙、底板及顶板各为0.2m，位于清水河垃圾通道跨越原红岗路全长444米，单孔雨水箱涵1.4×1.4m位于红岗路A线0+075~0+443.69处全长371米（现改为雨水排水钢筋砼管道箱涵D1650）。

[新疆]高铁钢筋混凝土箱涵图纸，1.DK1124+947 1-2.0m钢筋混凝土箱形涵 涵洞中心纵断面 半平面及半基顶截面 出入口铺砌伸缩缝设置平面示意图 2.DK1127+745 1-5.0米钢筋混凝土箱形涵

2-1.5米钢筋混凝土箱涵标准图、箱涵布置图、钢筋构造图、井盖构造图、回填大样图

3-1.5m钢筋混凝土箱涵标准图，工程量汇总表、箱涵布置图、钢筋构造图、井盖大样图、回填断面图

常规填土高度（0.1~4.0m）的钢筋混凝土箱涵，有2~6m跨径，包括箱涵一般布置图、主体框架钢筋图、出入口翼墙钢筋图、承载力要求表等，可用于常规涵洞设计。

必须准备发电机组，保证电力连续、正常、稳定供应。泵车、罐车不得带病工作，泵车臂长必须满足覆盖基础全部

1. 工程名称：国电赤峰化工有限公司30-52尿素项目新鲜水、消防水储水池土建工程 2. 工程地址：内蒙古赤峰市元宝山区30-52煤化工项目厂区 3. 主体结构：钢筋混凝土结构，水池容量3000立米，埋深-3.600米，两座。 4. 质量要求：国家和部颁优质标准。 5. 工 期：2009年9月15日～2010年6月30日:285天。

烟囱基础采用圆底板柔性整体现浇钢筋砼结构，基础埋置深度为6.2 m，底板直径14.00m，底板厚1.50m，杯口高5.10m，基础砼强度等级为C20。烟囱筒体采用钢筋砼结构，筒体高80.00m，下口外径为6.52m，上口外径为3.32m，烟囱出烟内径为2.60m，筒身壁厚300～160mm，按20mm递减，筒身收分坡度i=2%，每10.0m设置环形牛腿。筒身顶部5.00m反滑，并设有花饰及环形口，筒身砼强度等级为C25。

本工程化粪池为 13#钢筋混凝土化粪池，有效容积 100 立方米，共 7 座。其做法详见图集， 地面可过汽车， 每半年清掏一次。 砼使用商品砼 （商品砼的施工详主体工程商品砼施工方案）

组织施工技术人员在施工前认真学习技术规范、标准、工艺规程，熟悉图纸，了解设计意图，核对建筑和结构及土建与设备安装专业图纸之间的尺寸是否一致

本建筑结构为钢筋混凝土剪力墙结构，根据设计要求本工程所采用的砼为：垫层（C15）；基础筏板（C35、抗渗等级P8）；地下室挡土墙（C40、抗渗等级P8）；标高-11.26m至37.7m墙柱梁、板（C40），37.7m到62.9m（C35）；62.9至100.4墙柱、梁、板（C30）；构造柱、过梁（C25）。砼全部采用商品砼。

该工程为80m钢筋砼烟囱工程，工程主要由基础、筒体、内衬、隔热层及附属钢结构构成。 烟囱筒体采用钢筋砼结构，筒体高80m，下口外径6.82m，出烟口内径为2.50m，筒身壁厚300～160mm，筒身收分坡度10M以下为3.5%；10M至80M分坡度为2%，每10.00m设置一环形牛腿。筒首顶部设有环形口，筒身砼强度等级C30。 烟囱内衬采用粘土质耐火砖、耐火胶泥砌筑，筒身隔热层为100mm厚憎水性水泥珍珠岩制品，内涂耐酸防腐涂料，内衬耐火砖宽度根据施工阶段宽度分别为230mm和115mm. 烟囱爬梯、平台等，所用的钢构件均采用Q235号钢，钢平台共二层，分别设于23m和75. 5m标高处。爬梯一部，从2.5m至筒首，筒首设有避雷装置。

全桥由两座分离式上、下行桥梁组成，两幅桥间距0.5米，单幅桥梁宽12米，桥面两侧均设置0.5米墙式防撞护栏。上部结构采用为3×20m装配式预应力砼组合箱梁，下部构造为双柱式墩、桩基础、桥台为肋板台、桩基础。

本次施工的烟囱位于烟囱施工前，地基已经用混凝土预制桩处理完毕。 本工程烟囱为单筒式钢筋混凝土结构烟囱，总高度为100M，上口内径2.5M，下口外径8.53M。底板为整体式板式基础，壁厚由350mm逐渐缩小到200mm.外筒壁设计为两种坡度。烟囱基础埋深-2.7m，基础采用圆板形式，外直径约11.6m。基础底板厚1.5 m。烟囱内衬采用耐火耐酸砖砌块。内衬与筒壁之间采用矿渣棉隔热层。烟囱内每10米设置牛腿一道，筒身外侧设置爬梯一道，信号平台两层，信号平台的高度分别是28米和95米，钢筋混凝土烟囱筒壁在0~10米的范围内为双层配筋，以上为单层配筋。

按施工部署，本工程滑模施工库底板以下采用环形柔性滑模操作平台，库底板以上筒仓滑模施工采用环形平台顶升钢梁滑模；库底钢筋混凝土减压锥在筒壁滑模结束后翻模施工。库顶结构为钢梁上铺压型钢板、钢筋混凝土复合结构，在筒体滑升到设计标高后，安装钢梁就位，钢梁上铺设压型钢板浇筑库顶钢筋混凝土。

本工程烟囱为单筒式钢筋混凝土结构烟囱，总高度为100M，上口内径2.5M，下口外径8.53M。底板为整体式板式基础，壁厚由350mm逐渐缩小到200mm.外筒壁设计为两种坡度。烟囱基础埋深-2.7m，基础采用圆板形式，外直径约11.6m。基础底板厚1.5 m。烟囱内衬采用耐火耐酸砖砌块。内衬与筒壁之间采用矿渣棉隔热层。烟囱内每10米设置牛腿一道，筒身外侧设置爬梯一道，信号平台两层，信号平台的高度分别是28米和95米，钢筋混凝土烟囱筒壁在0~10米的范围内为双层配筋，以上为单层配筋。

本工程烟囱为单筒式钢筋混凝土结构烟囱，总高度为100M，上口内径2.5M，下口外径8.53M。底板为整体式板式基础，壁厚由350mm逐渐缩小到200mm.外筒壁设计为两种坡度。烟囱基础埋深-2.7m，基础采用圆板形式，外直径约11.6m。基础底板厚1.5 m。烟囱内衬采用耐火耐酸砖砌块。内衬与筒壁之间采用矿渣棉隔热层。烟囱内每10米设置牛腿一道，筒身外侧设置爬梯一道，信号平台两层，信号平台的高度分别是28米和95米，钢筋混凝土烟囱筒壁在0~10米的范围内为双层配筋，以上为单层配筋。

本合同段内有圆管涵8道。直径为1.5米的有K30+370、K38+155，总长为69.93米；直径为1.0米的有K34+343.7、K36+451.3、K36+595.7、K38+451.7、K38+740.5、K38+883，总长为267.55米。管基为C15混凝土，端墙墙身、八字墙墙身、墙帽均为浆砌片石块石。

消除接缝，增加刚度，有利于控制顶进方向，可避免多节顶进接缝的薄弱环节引起的弯曲或蛇形弯度使整个箱涵错位

省道201线XX段XX合同段，位于XX境内。起讫桩号为KXX～KXX，全长2.5Km，道路宽度60m。(从左到右设置：人行道3.0m＋观景车道7.5m＋侧分隔带8.0m＋机动车道12.25m＋中央分隔带6.0m＋机动车道12.25m＋侧分隔带4.0m＋混行车道4.0m＋人行道3.0m)。全线按二级公路标准设计，计算行车速度80Km/h，有三条被交道路。 GK0+021.2钢筋混凝土箱涵为线外涵,处于被交道路线上,交角为90度。。该箱涵结构形式为:单孔、涵内净高200㎝、涵外净宽200㎝，主洞长19.28m。

本工程由于本工程由于向西编组站ⅡⅢ场股道展长，在JI1KXX处接长23.49米，1－1.5×1.5米钢筋混凝土盖板箱涵，与既有1－1.5×1.5米盖板箱涵相接，与线路正交，为排洪而设，洞内净空1.50米，基础宽4.20米，高度0.90～1.20米，边墙底宽1.25米，两边设有窨井。

二工区的钢筋混凝土4座框架箱涵由桥梁二队施工,以精干、高效的原则，选择有能力、有经验、懂业务的骨干人员组建而成。组织机构详见《桥梁二队组织机构图》。

本工程由于本工程由于向西编组站ⅡⅢ场股道展长，在JI1KXX处接长23.49米，1－1.5×1.5米钢筋混凝土盖板箱涵，与既有1－1.5×1.5米盖板箱涵相接，与线路正交，为排洪而设，洞内净空1.50米，基础宽4.20米，高度0.90～1.20米，边墙底宽1.25米，两边设有窨井。

本工程为某经典单孔钢筋混凝土箱涵CAD布置图，包含一般构造图，涵身构造图，翼墙构造图，洞口防护工程及涵身基础，通道箱涵采光天井构造图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本资料为：【精选】单孔钢筋混凝土箱涵设计CAD图纸，资料内容包括：精品水利工程相关详图、工程结构平面图等专业资料，可供学习参考。

钢筋混凝土框架箱涵标准设计图，设计详实，供设计师参考。

积灰平台上设有双向坡的导烟板及隔烟墙，导烟板为现浇钢筋混凝土板，隔烟墙设有构造柱梁式的砌体结构。

合格后方可对周围进行回填。回填前应作好高程控制，在水池侧画出标高线控制标高。

施工场地道路已畅通，施工中所需材料均能运至施工现场且有场地堆放，施工中用水用电及施工机械均能满足要求。

烟囱基础设计采用标准图集99SG212（二）第32页的J30-13。基底标高-3.5米。

某中桥位于某河左岸某河谷谷坡上，中心为桩号K2529+806.5，为1-25米的T型梁桥。基础采用12根直径1.2米、深度20米的排桩，桥台为轻型桥台。由于桥下净空不高（4~5米），现拟采用桥心填土做预制场的方法进行上部T型梁的预制与安装。 

项 目 内 容 结构形式 基础结构形式 钢筋混凝土承台、梁、板式基础 主体结构形式 现浇钢筋混凝土剪力墙结构 屋盖结构形式 现浇砼平面屋盖体系 地下防水 结构防水 底板及外墙采用C35P6 材料防水 地下结构迎水面采用4mmSBS防水卷材 构造防水 导墙采用300*2止水钢板 砼强度等级 垫层 C15 底板、墙 C35 P6 顶板 C30 柱、楼梯 C35、C30 抗震等级 工程设防裂度 7度 剪力墙抗震等级 Ⅲ级 钢筋类别 HPB235 φ6、φ8、φ10、φ12 HRB400 Ф10、Ф12、Ф14、Ф16、Ф18、Ф20、Ф22、Ф25 钢筋接头形式 滚压直螺纹 水平一隔一接头Ф18-Ф28 绑扎搭接 Ф16以下 电渣压力焊 竖向钢筋Ф18-Ф25

项 目 内 容 总建筑面积 37143.48m2 占地面积 6190.58m2 4、6、8、9、11#楼建筑面积 2322.24m2×5 13、15#楼建筑面积 4646.94 m2×2 14、16、18#楼建筑面积 3478.44 m2×3 17#楼建筑面积 5803.08 m2×1 建筑功能 居住建筑 建筑檐高 19.20m； 建筑层高 3.00m 建筑等级 二级 建筑耐火等级 二级 建筑耐久年限 50年 墙体 除混凝土外，内外墙体材料采用MU10烧结实心页岩砖

本工程消防水池钢筋混凝土结构。消防水池采用C30砼（泵送），抗渗等级不低于P6,水池底板厚度均为1000、池壁厚度均为300，顶板厚度为150。垫层为100厚C15素砼。基础垫层埋深在-5.9米处。

国道310线郑州西南段改建工程SG06合同段，起点接NO.5标终点，桩号为K76+200，位于贾峪镇与崔苗镇交界向西约100米。路线向西在K77+625.928与乡道110平面交叉，经铁顶、高寨及天瑞工业园去北侧，与乡道012平面交叉（K79+685.854），在栗树沟村南下穿乡道116（设置天桥），孟峪村北下穿乡道118（设置天桥），经龙门社区南，在徐老村与同步建设的G234交叉，并设置徐老庄枢纽互通（本项目只考虑主线部分，互通匝道及拼宽部分计入G234项目）。本合同段终点位于互通结束，桩号为K84+160。

本工程为江安县五会小区建设工程施工A标段。其中1＃楼含地下室，建筑面积17346.39平方米，1＃1单元±0.000以上为11层，建筑高度33.60米，二单元±0.000以上为18层，建筑高度54.60米，3＃楼为商铺，建筑面积1213.04平方米，建筑高度为9.50米。

本工程建成后是集公交枢纽、地铁换乘、高档商场、餐饮、娱乐、展示等多功能为一体的现代化、智能化综合建筑。建筑东西约120米，南北约117米。地上裙房7层，塔楼18层，地下3层，总建筑面积122029m2，总用地面积20227.6m2,建筑占地面积11320m2,基坑占地15816m2。

本工程占地面积约1195.76平方米，总建筑面积7691.39平方米。其中：1#楼：占地面积约561.91平方米，建筑面积约3778平方米，地上11层，高32.5米；2#楼：占地面积约633.85平方米，建筑面积约3913.39平方米，地上11层，高32.05米。