上传于:2019-12-30 10:50:05 来自: 路桥市政 / 路桥工程
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7.2 施工工艺   ⑴钻机就位    钻机就位以前先检查钻机的工作性能,确保钻机各零部件、液压系统及各种仪表正常工作。保证桩位附近平整,把钻机开到桩位旁,将钻头的尖端正对桩位标注点。再用垂球及钻机仪表控制钻杆的垂直度和钻机机身的水平,并保证钻架上的起吊滑轮、钻杆中心及转盘中心在同一条铅垂线上。    钻机停位回转中心距孔位在3~4.5m之间。在允许的情况下,变幅油缸尽可能将桅杆缩回,这样可以减小钻机自重和提升下降脉动压力对孔的影响。检查在回转半径范围内是否有障碍物影响回转。   ⑵护筒埋设    旋挖钻机施工使用钢护筒,钢护筒内径应比桩径大20~30cm,护筒长度根据地质情况确定。护筒加工完成后应立即检查护筒的几何尺寸、相邻管节管径差、焊缝尺寸、外观及焊缝质量(水中护筒需要检查),检查合格后报现场工程师,同时在护筒顶面、底面找出护筒截面中心,并在护筒上做好标识。    埋设钢护筒前进行桩位控制点的放样,用小口径的钻头先预钻至护筒底的标高位置,然后提出钻头且用钻头将钢护筒压到预定位置,再用粗颗粒土回填护筒外侧周围,回填密实。钻头贯压护筒时要分别在护筒各个方向均匀贯压、同时贯压,防止护筒贯压过程中出现倾斜。   护筒贯压到位后使用水平尺、垂球检查护筒的垂直度。检查合格后再进行护筒外侧的回填,并报现场工程师。   ⑶钻机钻孔    钻孔前在护筒顶面依照护筒壁上的护筒顶面中心标识的挂设十字线,然后对中钻头中心。钻头中心与护筒中心偏差不得大于5cm。    成孔前必须检查钻头保径装置,钻头直径、钻头磨损情况,施工过程中磨损超标的钻头及时更换。    旋挖钻机配备电子控制系统显示并调整钻进时的垂直度,通过电子控制和人工用垂球观察两种方式来保证钻杆的垂直度,从而保证成孔的垂直度。同时在每一次钻机提钻甩渣复位后检查钻头是否对中。    开钻时,先启动泥浆泵和转盘,使之空转一段时间,待泥浆输进钻孔中高于护筒底角0.5m以上并不得低于地下水位,方可开始钻进。开始钻进时,低档慢速钻进,待钻进深度超过护筒刃脚处,按正常速度钻进。在粘质土中钻进时,由于泥浆粘性大,易糊钻,采用中等转速、大泵量、稀泥浆钻进;在砂类土或软土层钻进时,易坍孔,宜控制进尺、轻压、低档慢速、大泵量、稠泥浆钻进。    以钻头自重加液压力作为钻进压力,初入压力控制在80~90kPa。每次进尺最佳为0.5~0.8m,钻屑进入筒体,装满一斗后,将钻头提出孔外移至机侧,继续缓慢上提钻斗,利用动力头下的挡板将钻头上的顶压杆下压,通过与顶压杆相连的连接杆件将钻斗的底盖打开卸落钻渣,钻渣卸落完成,再将钻斗下落至地面,正旋关盖复位。   起、落钻头速度要均匀,不得过猛或骤然变速。孔内出土,应立即清走,不得堆积在钻孔周围。    钻孔作业分班连续进行,一次成孔。在钻进过程中,按试桩确定的参数进行施工,设专职记录员记录成孔过程的各种参数,依照地质报告随时观察钻碴情况与地质报告对照,并准确取样报现场工程师确认地质情况。当桩尖持力层地质与设计不符时,立即通知监理工程师及有关部门确认是否进行变更设计。钻孔过程中还必须详细记录钻进深度、泥浆指标、机械设备损坏、障碍物、钻孔异常情况等。记录必须认真、及时、准确、清晰。且交接班时要做好交接记录。    钻进过程中产生的泥浆、钻碴经沉淀池净化处理后方可排放沉淀水。排放过程中不能造成对农田及周围水源的污染,沉淀池中的沉淀物用汽车运至指定弃淤场堆放处理。   钻至桩孔设计标高后,钻头在不加压的情况下就地继续旋转数圈,再提钻,保证钻头尽可能取渣情况下又可避免超钻。   ⑷成孔检查    在钻机显示器显示孔底达到设计桩底标高后,停止钻进,在现场工程师在场的情况下,对孔位中心偏差、孔径、孔深、钻孔垂直度、孔底沉碴厚度等采用测量仪器、测绳、验孔器等工具进行全面检查(见钻孔桩钻孔允许偏差和检验方法),签字确认合格。    检孔器长度为4倍桩基直径,外径直径不得小于钻孔桩直径。检孔器按照钢筋笼的形式加工,必须规则,切具有一定刚度。    钻孔倾斜度通过检孔器检验:检孔器在孔顶对中护筒中心下落后,通过在护筒顶观测吊绳相对于竖直垂线偏移情况可计算成孔后的倾斜度。   

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