六、沥青中面层的清扫与检查 铺筑抗滑表层前，对下表面应进行彻底清扫，清除纹槽内泥土杂物，风干后均匀喷洒粘层沥青，施工工艺按有关规定执行。粘层沥青喷洒后应进行交通管制，禁止任何车辆行和人员踩踏，不粘车轮时才可摊铺中面层。 七、铺筑试铺阶段 1、施工开工前，均需先做试铺路段。承包人通过合格的沥青混合料组成设计，拟定试铺路段铺筑方案，试验段开工报告，经总监办审批后，按照批准的施工方案，采川拟川于主体工程的材料、混合材配合比以及拌和、摊铺、压实设备和施工程序，试铺路段长度不少于300m。 2、试验路段分试拌和试铺两个阶段，应包括下列试验内容： (1)根据沥青路面各种施工机械相匹配的原则，确定合理的施工机械、机械数量及组合方式。 (2)通过试拌确定拌和机的上料速度、拌和数量与时间、拌和温度等操作工艺。 (3)通过试铺确定：摊铺机的摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、自动找平方式等操作工艺；以及确定松铺系数、接缝方法等。 …… 八、沥青砼抗滑表层施工 1、把好原材料质量关 (1)要注意粗集料、细集料和填料的质量，应从源头抓起，对不合格的矿料，不准运进和厂。 (2)堆放各种矿料的地坪必须硬化，并具有良好的排水系统，避免材料被污染；各种材料间应用墙体隔开，以免相互混杂；拌和楼进料及出料便道必须采用水泥砼或沥青砼硬化，以保证运料车不粘泥灰上路。 (3)粗集料要覆盖。 (4)细集料堆料场必须搭棚覆盖，以避免集料淋湿。 2、沥青混凝土配合比设计的统一规定 (1)对同一拌和厂两台拌和机，如果使用相同品种的矿料，可使用同一目标配合比。目标配合比需经驻地监工程师审核，报总监办确认后才能进行生产配合比设计。如果某种矿料产地、品种发生变化，必须重新进行目标配合比设计。 …… 4、改性沥青混合料的运输 (l)沥青混合料应采用较大吨位的自卸汽车运输，车厢应清扫干净。为防止改性沥青与车厢板粘结，车厢侧板和底板可涂一簿层油水(柴油与水的比例可为1：3)混合液，但不得有余液积聚在车厢底部。 (2)从拌和机向运料车上放料时，应每卸一斗料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。 (3)采用数字显示插入式热电偶温度计检测沥青混合料的出厂温度和运到现场温度。插入深度要大于150mm。在运料卡车侧面中部设专用检测孔，孔口距车箱底面约300mm。运至铺筑现场的混合料的温度每车均要检测，并满足温度控制要求。 …… 字数约1.4万字
为某高速公路沥青混凝土路面结构方案图，图示有高速公路结构层、主线、互通匝道、匝道、桥梁及与普通混凝土接茬处、紧急停车带等路面结构。
