SMA-10沥青玛蹄脂碎石上面层施工技术方案

由矿料与沥青结合料拌和而成的混合料的总称。按材料组成及结构分为连续级配、间断级配混合料，按集料级配组成及空隙率大小分为密级配、半开级配、开级配混合料。

沥青混和料的路用性能，国内学者已进行了许多研究。SMA 是由沥青、粗集料、矿粉、纤维稳定剂及少量细集料组成的混合物。

目 录 一、施工方案编制依据 二、试验段施工目的 三、试验段施工时间及地点 四、试验段准备工作 五、试验段施工工艺安排 六、试验段养护及交通管制 七、质量体系及质量控制方法 八、安全生产规程 九、文明施工及环保措施 十、附件

碎石均按照规范要求的现场试验室取样结果所得的配合比从马里当地碎石加工厂采购，满足施工要求。

本试验段为4cm（压实）厚细粒式沥青混凝土，摊铺宽度为13m,摊铺长度为200m,设计总量为270吨。工程所用的乳化沥青和沥青混凝土所用的A50道路石油沥青都是从国内经检验合格后发运至施工现场。

本资料为沥青混凝土上面层试铺段总结报告，对各项技术指标均满足规范要求、中面层及各原材料检验合格、各项准备工作就绪的情况下进行的，下面就试铺段施工过程中主要施工组织、质检及一些问题总结。内容详实，值得参考下载。

本资料为AC-16I型沥青混凝土上面层试铺总结，某路桥工程联合总公司路面公司于 年9月28日，对某公路二期改建工程K32+480--K32+190左幅AC-16I型沥青砼上面层进行了试铺，经各方面的共同努力最终成功地完成了沥青砼上面层的试铺工作。现将试铺情况作一总结。内容详实，值得参考下载。

本项目为某高速公路重要的组成部分，为豫北地区公路的中轴线。本标段为沥青混凝土路面，全长16km，双向六车道，路基宽28 米。路面采用沥青混凝土面层，上面层为4cmSMA改性沥青碎石混合料（SMA-13）,上面层采用6cm中粒式沥青混凝土（AC-20I）,下面层采用8cm粗粒式沥青混凝土（AC-25I）。主要工程数量为：40mm细粒式改性沥青混凝土上面层437350㎡；60mm中粒式沥青混凝土上面层437350㎡；80mm粗 粒式沥青混凝土下面层437350㎡；本工程为某合同段，施工项目为沥青路面，桩号为K0+000~K16+000。

资料目录 道路40张： 设计说明 主线地形图 工程量表 区位图 道路总平面图 道路平面图(一)～(二) 道路直线、曲线及转角一览表 道路逐桩坐标表 道路纵断面图 道路标准横断面图 路基典型横断面图 道路横断面图(一)～(十) 道路土石方数量表（一）～(二) 路面结构大样图 路缘石结构图 无障碍设计大样图（一）～(二) 人行道板大样图 人行道栏杆大样图 防护网大样图 护坡设计大样图（一）～(二) 特殊路基处理设计大样图（一）～(三)（土工格栅、挖淤换填） 检查井周围路面加固图 雨水口周围路面加固图 管线过街路面加固图 截(排)水沟大样图 交叉口竖向设计 排水38张： 排水施工图设计说明4 排水检查井井位坐标表2 雨水总平面图 污水总平面图 排水平面图2 排水纵断面图12 管网布置横断面图 矩形砌体雨水检查井大样(D≤500) 矩形砌体雨水检查井大样(D=600～800) 矩形砌体雨水检查井大样（D=1000～1200） 矩形砌体雨水检查井大样（D=1350～1650） 矩形砌体污水检查井大样（D≤500） 矩形砌体污水检查井大样（D=600～800） 跌水井大样图 深型检查井大样图 双篦雨水口大样图 双壁波纹管管沟开挖及回填图 120°混凝土管道基础及接口大样图 180°混凝土管道基础及接口大样图 360°满包混凝土管道基础大样图 燃气管保护涵洞平面图 燃气管保护涵洞横断面图 燃气管保护涵洞钢筋构造 跌水井配筋图 深型检查井配筋图 检查井盖板配筋图 照明13张： 照明施工图设计说明3 供电区位图 照明主要设备材料表 1#箱式变电站配电系统图 照明控制原理图 灯具安装大样图（二） 路灯手孔井大样图（三） 照明管道断面图 路灯标准横断面 道路照明平面图（一）、（二）

沥青碎石配合比设计采用马歇尔方法，马歇尔击实采用双面各击75次，矿料设计级配见表1………… 目标配合比设计时，根据原材料筛分结果来计算级配，以0.5%油石比为间隔分别成型试件，并测定相应的马氏指标确定最佳油石比。沥青碎石混合料马歇尔指标应满足表7要求………… 选择的油石比范围必须涵盖设计空隙率的全部范围，并尽可能涵盖沥青饱和度要求的范围，并使密度和稳定度曲线出现峰值。如果没有涵盖设计空隙率的全部范围，试验必须扩大油石比范围重新进行………… 根据试验曲线的走势，取相应于密度最大值的油石比a1、稳定度最大值的油石比a2和目标空隙率的油石比a3，沥青饱和度范围的中值的油石比a4，按下式取四者的平均值作为最佳油石比初始值OAC

SHC F40-01-2002 公路沥青玛蹄脂碎石路面技术指南

1、定松铺系数。 2、摊铺及展压机械的最佳组合，压实顺序、速度、遍数。 3、拌和、运输、摊铺、碾压机械的协调和配合。 4、确定松铺厚度。 5、验证生产配合比。考查计算机打印装置的可信度。

SMA 即沥青码蹄脂碎石混合料，是一种由沥青、纤维稳定剂、矿粉和少量的细集料组成的沥青码蹄脂，填充间断级配的粗集料碎石骨架间隙，而形成的骨架嵌挤密实结构混合料，以优良的抗车辙性能和抗滑性能而闻名于世。

该资料为寒冷地区改性沥青SMA路面施工工法 针对寒冷地区沥青混凝土路面低温裂缝病害严重特点，主要考虑沥青路面低温抗裂性能。在改性沥青SMA混合料配合比设计中，改性沥青用量、纤维稳定剂掺量、矿粉用量采用高限，提高混合料中改性沥青马蹄脂数量，增强结合料拉伸性能，提高混合料的低温抗裂性能。 ······ 1 工法特点 2 适用范围 3 工艺原理 4 施工工艺流程及操作要点 5 人员、材料与设备 6 质量控制 7 安全措施 8 环保措施 ······ 共15页

导读：在表面保持干燥、整洁、无松散集料、污染物，完好的基层上施工下面层，然后铺筑中面层。近年来，由于车流量大和轴载重，导致沥青砼路面损坏的情况日趋严重，因此，加强沥青混凝土面层的施工质量控制，才能延长沥青砼面层的使用寿命。本文结合某公路工程实例，对沥青混凝土面层施工技术进行了探讨。

本资料为沥青混凝土面层或沥青碎石面层分项工程质量检验表，目录齐全，内容完整，可供下载使用

本资料为沥青混凝土下面层试验路段施工总结，内容包括：主要施工工艺及技术要求,施工前的准备工作,等，内容详实，值得参考下载。

薄层罩面是铺设在原路面上的一层磨耗层，直接供车辆行驶，要求薄层罩面具有很好的抗滑性能、耐磨性能和稳定性，应选用优质的原材料。

随着国民经济的高速发展，交通量及车辆大型化、重载超载车的比例呈不断增加的趋势，现代交通对路面要求随之越来越高，高温车辙、低温脆裂等病害严重影响着沥青混凝土路面的使用质量。SMA路面技术能显著提高沥青混凝土路面的路用性能，延长了使用寿命，尤其是适用于重型车辆的交通道路。

结合现场实地勘测，并综合考虑方便机械设备进场、压实、试验结果可靠等多方面因素，决定将上面层试验路段位置选择在K79+000~K79+300左幅，铺筑长度为300m。 【目录】 第一部分 试验段施工准备工作 第二部分 沥青上面层试验段施工组织设计 第三部分 沥青上面层施工组织实施 第四部分 施工安全保证措施和紧急事故预防预案 第五部分 文明施工及环保措施

沥青碎石厚度为10～25cm，采用一套4000型沥青混凝土拌合设备拌和，两台摊铺机平行作业，半幅全宽一次铺筑。

1）拌合准备 ①沥青拌合设备，具有防止环境污染的设备。 ②细集料和矿粉需保持干燥、洁净，需有防护设施，防止遭雨水淋湿。 ③沥青采用导热油加热。 ④实验室向拌合组提供有负责人签认的配合比通知单。 ⑤经常检查设备、仪表工作是否正常。 ⑥要求对沥青拌合站数据进行采集的计算机设备工作正常，计算机能够适时检测、自动处理、显示和打印所采集的数据。

配置能满足设计和施工要求的沥青砼搅拌和运输设备，对现场人员进行安全技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考试合格后方可持证上岗。

本路段为某快速路工程XX段主线，主线包括四座桥，将采用桥面铺装结构施工。AC-30I粗粒式沥青混凝土下面层（厚80mm）的主要工程量为79775平方米，本次申报工程量为79775平方米。

工程概述，试验段目的，试验段施工准备

主线路面下面层为粗粒式沥青混凝土（AC-25C）厚度200px，沥青采用A级70号石油沥青。 试验段选取： 根据现场施工的实际情况，我部选定在K407+120---K407+460左幅作为沥青下面层试验段铺筑路段，该段下面层宽10.74m，长320 m

本资料为水泥粉煤灰稳定碎石上基层试验段总结报告，为取得指导水泥粉煤灰稳定碎石基层全面施工的相关数据，确定标准施工工艺，我部于 年6月4日在K284+837.29～K284+950段左幅完成了18cm水泥稳定碎石上基层试验段的施工作业。 内容详实，值得参考下载。

沥青路面是位于路面基层上最重要的路面结构层，它直接承受车轮荷载和大气自然因素的作用，应具有平整、坚实、耐久及抗车辙、抗裂、抗滑、抗水害等多方面的综合性能，沥青路面施工质量的好坏，直接影响到公路的设计使用寿命及行车安全问题，为此特制订沥青路面常见质量通病、形成原因及防治措施：

内容简介 1 施工准备 施工前检查基层的高程、横坡、平整度、宽度等指标并作出详细记录；清除工作面上的松散材料、灰尘、泥土和其它杂物。进行施工测量放样，由测量人员准确测量出路面中线、宽度线和高程，并定出引导摊铺机行走的标高基准控制线，标高基准控制线采用拉紧的钢弦线，钢弦线绑扎在固定于地面上的钢钎上，钢钎间距直线段一般为10cm，曲线段为5m。 摊铺 摊铺前对工作面进行检查并取得工程师认可。用沥青洒布机洒布透层油。在路缘石的接触面上均匀地涂上一层沥青。 摊铺按试验段确定的松铺系数设置摊铺机熨平板的高度，摊铺机预热10分钟后，待螺旋输送器贮存的混合料达到输送轴的2/3时，开始起步摊铺。并按照确定的摊铺速度，实行双机连铺，摊铺速度一般为2-4m/min。两台摊铺机前后距离一般为10—30m，前后两台摊铺机轨道重叠50—100mm。混和料的拌和，运输能力与摊铺速度相匹配，使摊铺连续均匀进行，中间不得停顿、变换速度。对外形不规则，路面厚度不同等摊铺机无法工作的地方经工程师批准采用人工摊铺。摊铺由摊铺质检组负责质量控制。运输汽车尽量在桥涵结构物上调头，然后倒车至摊铺作业面，倒车至摊铺机前约20cm处停车，待摊铺机行走至汽车后轮时，按指挥人指挥卸车。为保证拌和、摊铺匹配，用下式确定摊铺能力C=W×D×V×P,式中W为摊铺宽度,D为摊铺厚度,V为摊铺速度,P为混合料密度。在阴天风速大于15Km/h时不能摊铺作业，因为表面温度降低过快。

内容简介 本合同段工程有4cm中粒式密级配沥青混凝土面层233120 m2，拟采用2台LB500强制间歇式沥青混合料搅拌设备（40t/h）进行拌和，1台LTL4500混合料摊铺机（4.5m）进行摊铺。 因为本合同段有新老结合路段，只能进行半幅施工，纵缝就不能采用热接缝，宜加设档板。铺另半幅前必须将缝边缘清扫干净，并刷粘层沥青。摊铺时应重叠在已铺层上5-10cm，摊铺后用人工将摊铺在前半幅上面的混合料铲走。碾压时在已压实的路面上行驶，碾压新铺层10-15cm，然后再逐渐移动跨过纵缝，将纵缝碾压紧密。 横缝应尽量与路中线垂直，做成垂直的平头缝，即平接，铺筑接缝时在已压实的部分上面铺一些热混合料使之预热软化，以加强新旧混合料的粘结，但在开始碾压前应将预热用的混合料铲除。 干接缝应做到紧密粘结，初分压实，连接平顺。接缝处应清扫干净，切齐，边缘深粘层沥青，并在其压实后，用热烙铁烫平，再在缝口涂粘层沥青，撒石粉封口，以防渗水。

主线路面下面层为粗粒式沥青混凝土（AC-25C）厚度8cm，沥青采用A级70号石油沥青。

本资料为沥青混凝土中下面层试验路段施工总结，拌和设备选用LB2500XC型拌和楼，大吨位自卸车运输，摊铺设备选用2台自动找平的ABG423型摊铺机，碾压设备选用厦工YZC12型双光轮压路机2台、宝马BW202AD-2型双光轮压路机1台、XP200、XP260型轮胎压路机各1台的组合。 内容详实，值得参考下载。

本资料为：公路沥青码蹄脂碎石路面技术指南，内容详实，可供参考。

沥青稳定碎石柔性基层设计问题探讨，青稳定碎石ATB－25配合比设计过程中，马歇尔设计方法是最常用的设计方法，其他设计方法有GTM设计方法、SuperPave设计方法等。由于后两种方法设备较为昂贵，相关科研院所才有所配备，而工程应用中现场施工单位很难配置，在现场质量控制中，常常采用马歇尔设计方法中的相关辅助手段进行质量评定，其质量的优劣直接受其的影响

摘要：该文通过试验研究，系统分析了多碎石沥青混凝土(sAc)的路用性能，包括马歇尔稳定度、水稳定性、低温抗裂性、高 温稳定度、疲劳耐久性和抗滑性能，研究了添加木质素纤维对多碎石沥青混凝土性能的影响，最后与密级配沥青混凝土进行 了对比分析。结果表明，多碎石沥青混凝土是一种性能优良的沥青混和料。

10-2K310000 （10）改性沥青面层施工技术及沥青面层质量验收，内容详尽，供参考

粗粒式沥青混凝土（AC-25C）下面层试验段的施工是为全线下面层施工探索一套标准的施工方法，确定适合其施工的组织方式、验证机械设备的工作效率、优化施工参数，用以指导下面层的大面积施工。 我合同段下面层施工的技术及施工准备工作已全部结束，施工人员及机械设备全部到位，我部已具备下面层洒布的施工条件，现根据相关技术规范及和业主、监理程序要求，我部特编制下面层试验段施工方案如下。