本图纸为左右两幅桥施工图。 设计荷载:公路—Ⅱ级。全桥长度:右幅桥长35.07米,拱桥净跨径为27.00米,主拱圈净高6.00米;左幅桥长31.36米,拱桥净跨径为21.70米,主拱圈净高4.34米。桥型: 右幅1孔27.0米圆弧线钢筋混凝土板拱,净矢跨比f0/L0=1/4.5;左幅1孔21.70米圆弧线钢筋混凝土板拱,净矢跨比f0/L0=1/5。桥面宽度:0.5米(栏杆)+11.0米(行车道)+0.5米=12.0米。桥面纵横坡:无纵坡,横坡为1.5%。地震动峰值加速度:0.05g。 桥梁中心线处道路中心设计标高为854.00米,桥长35.07米,采用一孔27米空腹式钢筋混凝土圆弧线正交板拱桥,主拱圈净高6.0米,桥面宽6.0米,净跨径27.0米,净矢跨比f0/L0=1/4.5,主拱圈厚度为0.8米,下部结构桥台采用重力式桥台;左幅桥梁中心线处道路中心设计标高为854.00米,桥长31.36米,采用一孔21.7米空腹式钢筋混凝土圆弧线正交板拱桥,主拱圈净高4.34米,桥面宽6.0米,净跨径21.70米,净矢跨比f0/L0=1/5,主拱圈厚度为0.6米,下部结构桥台采用重力式桥台。
空腹式钢筋混凝土圆弧线正交板拱桥设计施工图(重力式桥台)-图一
空腹式钢筋混凝土圆弧线正交板拱桥设计施工图(重力式桥台)-图二
空腹式钢筋混凝土圆弧线正交板拱桥设计施工图(重力式桥台)-图三
空腹式钢筋混凝土圆弧线正交板拱桥设计施工图(重力式桥台)-图四
空腹式钢筋混凝土圆弧线正交板拱桥设计施工图(重力式桥台)-图五
主梁大样图 人行道板甲立面配筋 人行道板乙立面配筋 台帽配筋构造图 桥头连接构造立面图 搭板钢筋上层平面布置图 搭板钢筋下层平面布置图 栏杆立面图 桥面铺装配筋横断面
(一)桥涵设计标准 1、技术标准 (1)《公路工程技术标准》(JTJ011-97); (2)《公路桥涵设计通用规范》(JTJ021-89); (3)《公路砖石及混凝土桥涵设计规范》(JTJ022-85); (4)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 (JTJ023-85); (5)《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTJ024-85); (6)《公路工程抗震设计规范》(JTJ004-89); 2、桥涵设计荷载:汽车-20级,挂车-100,人群-3.0KN/M2 3、桥涵设计洪水频率:大桥1/100,涵洞1/50。 4、桥面宽度:桥面全宽12m 1.0m(人行道)+10.0m(行车道)+1.0m(人行道)。 5、桥面铺装:采用4厘米沥混凝土+20厘米水泥碎石稳定层。 6、桥面排水:桥面设2.0%的横向排水坡度。 7、抗震措施:本路段地震烈度小于六度,按照《公路工程抗震设计规范》(JTJ004-89)规定桥梁可以不设防。 (二)初步设计批复意见执行情况 通过定测调查,既有公路涵洞荷载等级不明,建筑材料都为块石干砌而成,年久失修,使用情况较差;且大多数孔径较小,不能满足二级公路排洪要求,无法予以利用。故本次施工图设计全部按拆除旧涵重新修建新涵洞设计。 (三)沿线桥涵分布情况 本路段全长3.950Km,新建某大桥1座,主跨为1-55m等截面悬链线空腹式钢筋混凝土拱桥,桥梁全长71.368m。 本段新建涵洞10座,共计176.8延长米。除K2+171处为1-2.5m钢筋混凝土盖板涵外,其余均为钢筋混凝土圆管涵。 (四)某大桥设计说明 本路段新建某大桥1座,以跨越田家河,该桥中心里程为K3+696,设计范围为K3+660.316~K3+731.684,设计范围全长71.368米。 田家河为漓江一级支流,由金宝河、遇龙河在高田乡穿岩村东侧的工农桥汇合而成,至城关乡的田家河村东侧书童山脚汇入漓江。流域全长49.6公里,流域面积334.7平方公里,经计算,桥位处百年一遇水位,为123.20m,流量为1323.5m3/s,为不通航河流。桥位处河道顺直,河床宽45~55米,水深1~3米,两岸为冲、洪积形成的平坝,地形平坦、开阔,多辟为水田,河床与右岸有基岩零星裸露,大部被土层覆盖。桥址范围内地质构造简单,岩层单斜,工程地质条件较好,桥址范围内无不良地质现象。 本桥主跨采用1-55m,矢跨比f/L=1/8的等截面悬链线空腹式钢筋混凝土拱桥,拱轴系数为2.24,主拱拱圈厚0.9米,宽10.5米;腹拱拱圈为等截面圆弧拱。采用主拱圈和腹拱拱圈平置(即拱脚起拱线在同一水平标高上)。主拱圈以拱顶填料厚度最小38厘米控制,腹拱拱圈以端腹拱拱顶填料厚度最小38厘米控制,桥面采用4厘米沥混凝土,下设20厘米水泥碎石稳定层。桥面在两端腹拱处设2道锌铁皮伸缩缝,侧墙、填料、桥面铺装在该处断开,内用沥青砂、沥青麻絮填塞。人行道采用钢筋混凝土悬臂挑梁人行道,栏杆及人行道板以2.0米为一个设计单元,采用预制安装。鉴于业主对本桥的美观性要求较高,本桥栏杆根据甲方要求采用雕花大理石栏杆,施工时该栏杆的造型与细部尺寸应进一步与甲方协商,本次设计仅提供长度,其长度按双侧144.0米计。人行道板及栏杆、缘石均应在端腹拱处对应设置变形缝。 本桥桥台采用重力式U型桥台,明挖基础,台身采用M10浆砌30号块石材料,基础采用C15片石混凝土,拱座采用C30混凝土。
此桥由于主拱、腹拱圈开裂较重,均做全面加固,挖除拱上填料,再填入C15片石混混凝土,重新铺装桥面。增设钢筋桁架横系梁,提高横向联系刚度,换掉拱顶处(拱顶腹拱至腹拱之间)的拱波,采用预制块安装。防撞护栏拆除重建。 图纸13张
1 本涵洞位于直线上,与线路正交 2 入口采用八字墙,出口采用八字墙,出入口以外顺接原沟 3 基地设计应力300KPa
主拱圈半径=4.0m,净跨径=6.928m,
净矢高:f=6.0m,净矢跨比=0.866;
桥梁横断面布置:0.35m栏杆+3.3m桥面净宽+0.35m栏杆=4.0m。
石拱圈应按各拱圈曲率对石材分别进行加工,石材应做成拱背大拱腹小形状,且拱腹侧最小尺寸不得小于25cm,石材大小应均匀分配。
桥梁最高处为半径为800m的凸曲线,两侧为径1000m凹曲线。桥面铺装石材梯步,梯步、栏杆等应根据竖曲线其作相应调整。
基础埋深应在最大冲刷线入最大冻融深度线以下1.5m;且基础嵌入圆砾层不小于0.5m,地基承载力不小于300kPa。
设计人群荷载:5kPa;栏杆荷载:竖向荷载为1.2kN/m;水平荷载为2.5kN/m;
.图中栏杆仅为示意,具体构造见相关设计图纸;
本桥为3跨钢筋混凝土实腹式圆弧拱桥,桥梁全长28.0m;
工程概况:全桥为一孔8米钢筋混凝土板拱,在桥两侧以麻石饰面,装饰成实腹式石拱桥。采用矩形扩大基础,下垫碎石垫层。