使用性:公路桥 承重构件受力情况:梁桥,钢结构桥 材料类型:钢筋砼桥 内容简介 大桥(85+85米T型刚构桥、新规范公路Ⅰ级) 1、设计荷载为公路Ⅰ级;桥宽28m 2、本桥上部构造为85+85米T型刚构桥,下部构造桥墩为薄壁空心墩,桩基础; 共有上部构造、下部构造、梁段钢筋、公用构造图纸120多张
某大桥(85+85米T型刚构桥、新规范公路Ⅰ级)工程设计施工图-图一
某大桥(85+85米T型刚构桥、新规范公路Ⅰ级)工程设计施工图-图二
某大桥(85+85米T型刚构桥、新规范公路Ⅰ级)工程设计施工图-图三
某大桥(85+85米T型刚构桥、新规范公路Ⅰ级)工程设计施工图-图四
某大桥(85+85米T型刚构桥、新规范公路Ⅰ级)工程设计施工图-图五
一 、工程概况 乐宜高速公路某标线路全长8.794km,有大桥4座、中桥4座、跨线桥1座,上部构造共有T型梁305榀,预制箱梁344榀。本次选定马边河大桥1-1、1-2T梁做为乐宜高速公路某标T梁预制的首项工程施工。XX大桥为30m跨简支T型梁桥,左右幅均为13跨。上部构造为后张预应力混凝土T型梁,采用先简支后桥面连续体系;本桥共130榀30mT梁,每跨半幅5榀;预制梁高2.0m,中梁翼缘板宽1.80m,边梁翼缘板宽2.02m跨中腹板厚20cm,支点附近腹板厚32cm。
1、道路等级: 城市快速路,兼有主干道功能。 2、设计菏载: 汽车荷载:城-A级。 验算: 汽车-超20级, 挂车-120级。 人群荷载:按CJJ77-98规范公式计算。 3、设计车速:主线80km/h。 4、车道数:双向六车道; 5、路面结构:三面层式改性沥青混凝土路面,道路横坡2%。 6、特大桥设计水位标高以百年一遇防洪水位起算。 7、地震荷载:按基本地震烈度7度设防。 8、防洪:重现期采用P=2(年),防洪标准采用P=20(年)计算。 9、汇水起点时间采用T=15(分钟)径流系数φ=0.5-0.7计算。 主桥采用48m+85m+48m预应力混凝土连续梁桥。 1、主梁 采用单箱双室变高度预应力混凝土箱梁,仅设纵向预应力。本桥由于腹板高度较矮,对设置竖向预应力不利,预应力损失大。竖向预应力形成腹板空洞,造成截面削弱,故不设竖向预应力,采用普通钢筋抗剪。本桥伸臂较短,故不设横桥向预应力。梁底曲线采用半立方抛物线。箱梁顶板宽17.4m,底板宽11.6m,顶板两侧翼缘悬臂长度2.9m;主梁梁高根部4.30m,跨中梁高2.20m。底板厚由50厘米到22厘米变化,箱梁腹板厚为35厘米与50厘米两种变化段,箱梁顶板中间厚25厘米。 2、主墩 采用薄壁空心矩形墩,横桥向宽度10.6m,顺桥向宽度2.5m。承台厚2.8m,群桩基础,桩直径1.6m。 边墩 采用桩柱式,桩直径1.8m,柱直径1.5m。 3、护栏为现浇混凝土,除在伸缩缝处断开外,另在每5米设置一道温度缝。 共有图纸30张
内容简介 塔式高层一梯三北梯户型图(86/90/87)——1个CAD 总开间X进深:25.6X15.3米。 户型面积: B1——三室二厅一卫,105.47平方米 B2——二室二厅一卫,85.4平方米
内容简介 板式多层一梯两户户型