位置:四川跨径大小和多跨总长:30.04m承重构件受力情况:梁桥使用年限:永久性桥材料类型:预应力桥 内容简介 桥梁技术标准:设计荷载:公路―Ⅰ级;设计速度:60km/h;桥面宽度:2x(护栏0.5m+净10.25m+护栏0.5m)+0.5,总宽23m;护栏采用墙式护栏,设计防撞等级为SB级。本桥为跨越改移河道而设,路线于K10+404处与改移河道正交,河道底宽10m,顶宽16m,深度为2.5m,河底标高391.9m,设计水位394.4m。桥梁分上、下行两幅并列的独立桥进行布置。桥梁平面位于直线内,纵断面位于i=1%单向坡上。上部采用1×20m装配式预应力砼箱梁,正交布置,桥梁全长30.04m。两岸桥台采用重力式台,基础为钻孔灌注桩基础。桥位地质条件较好,桥台桩基按摩擦桩设计,基底持力层为中风化砂岩,容许承载力为1000kPa。桥头两侧设D60型钢组合伸缩缝。涵洞为盖板涵、圆管涵。 场地土为中硬土~坚硬土,沙溪庙组岩层厚度大,在区域上厚约600~900m,场地范围内无崩塌、滑坡、泥石流等不良地质作用。 主要材料:C50砼、C50钢纤维砼、C30混凝土、C25混凝土、C25片石混凝土。桥面铺装采用水泥砼现浇层+沥青砼。采用Ⅱ级松弛钢绞线。HRB400热轧螺纹钢筋和HPB300光圆钢筋。两侧采用SB级F型墙式护栏。在墙式护栏底部设置横排式泄水孔,泄水孔沿纵桥向设置间距为5m。
1×20m装配式预应力混凝土箱梁桥施工图29张(含涵洞)-图一
1×20m装配式预应力混凝土箱梁桥施工图29张(含涵洞)-图二
1×20m装配式预应力混凝土箱梁桥施工图29张(含涵洞)-图三
1×20m装配式预应力混凝土箱梁桥施工图29张(含涵洞)-图四
1×20m装配式预应力混凝土箱梁桥施工图29张(含涵洞)-图五
本资料为某跨江大桥20米简支箱梁设计套图,设计准确,图纸完整,对桥梁设计人员有一定的参考借鉴价值。 ,共17张CAD设计图。
一、设计依据 昌都地区国道317线是连接昌都地区丁青县的公路干线,是两线物资运输的主要通道,随着经济的发展,物资的频繁交流,该国道的运输地位日趋重要。原有的桥梁绝大部分是建于七十年代的木桥,技术标准较低,根本无法满足日益发展的现代化交通的要求。由于长期的日晒雨淋、流水冲刷及超载运输,致使全线大部分的桥梁都出现不同程度的损坏。给交通运输带来极大的安全隐患,给317线的养护和保通工作带来极大困难。其中XXX1-20m预制砼块拱桥3处原有的木桥,由于失修,受长期超载的破坏,桥台两侧已经出现坍塌,桥面木大梁部分腐朽、破碎,一边桥面已经毁坏,只能勉强通车,严重威胁道路畅通和运输安全。为了保证公路畅通,满足日趋繁重的交通任务,根据自治区交通规划,改建高标准的永久性石拱桥已经势在必行。 二、设计原则 1、根据该桥位置的实际情况,该桥按1-20.0m石拱桥设置,桥位设置在原有桥位位置。须修30.0m保坎。(两头各15.0m) 2、两崖桥台为轻型桥台。进出口采用八字翼墙,桥头两侧设墙式护栏。 3、施工时利用的便桥及临时性便道,待桥梁施工完工清理。 三、技术标准及设计规范 (一)、技术标准 1、设计荷载:汽车--20级 挂车--100级 2、桥面净宽:8.00m(0.50m+7.00m+0.50m) 3、地震烈度:Ⅶ设计,Ⅷ设防 4、设计温度:20℃ 5、设计洪水频率:1/25 (二)、设计规范及标准 本桥施工设计图主要采用以下规范: 1、《公路砖石及混凝土设计规范》(JTJ022-85) 2、《公路桥地基与基础设计规范》(JTJ024-85) 3、《公路设计通用规范》(JTJ021-89) 4、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥设计规范》(JTJ024-85) 5、《公路工程抗震设计规范》(JTJ004-89) 6、《公路桥施工技术规范》(JTJ041-2000)
【作者】 ***; 【导师】 ***; 【学位授予单位】 南华大学; 【学科专业名称】 ******* 【学位年度】 2006 【论文级别】 学士 开题报告、 中英摘要、关键词、 工程概况、方案比选、 上部结构设计计算书、 桥墩桥台设计计算书、 参考文献、 谢辞、 结构详细CAD图。