本资料为钢筋混凝土菱形栏杆设计图,其包含的内容为人行道、栏杆布置示意,栏杆栅钢筋,扶手钢筋等内容,设计详实规范,可供下载参考。
某钢筋混凝土菱形栏杆设计图纸(cad)-图一
内容简介:
本设计图为钢筋混凝土盖板明涵通用设计图,斜交角度分别为:0°,10°,20°,30°,40°,45°。
L=2.5、3.0、4.0m。
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预制盖板采用30#砼,铰缝采用30#砼,支撑梁采用25#砼,台身、一字、八字墙身、基础采用15#砼,锥坡采用7.5#浆砌片石,勾缝采用12.5#砂浆。
桥面铺装为4cmD7或D8防滑表层+4cm中粒式沥青砼+8cm钢筋网30#防水砼。
过水涵洞涵底铺砌采用40cm厚7.5#砂浆双层30#片石,缝间满填砂浆,防止冲刷,通道涵底铺砌(路面)为18cm厚20#砼+22cm厚天然砂砾(或碎石)。
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设计于2006年,共22张。
某仓库现浇整体式钢筋混凝土单向板肋形楼盖 1.设计说明 1.1设计依据 ①钢筋混凝土单向板肋形楼盖设计任务书 ②混凝土结构设计规范(GB 50010-2002) ③建筑结构荷载规范(GB 50009-2001) ④建筑结构可靠度设计统一标准(GB 50068-2001) ⑤建筑制图标准(GB/T 50104-2001) 1.2自然条件 由于钢筋混凝土单向板肋形楼盖设计任务书中对此没有做出要求,故忽略. 1.3工程概况 ①楼面面层为20mm厚水泥砂浆压光,板底及梁侧为15mm厚水泥砂浆抹灰. ②板伸入墙内120mm,次梁伸入墙内240mm,主梁伸入墙内370mm. ③根据任务书楼盖结构平面布置图如(图1.1),楼面梁格布结构置图(图1.2)
图纸内容包含了跨径5m、6m、10m,宽度8.5m、12m、2×13.5m、2×16.75m,斜交角0°15°30°45°现浇钢筋混凝土简支板的一般构造图,钢筋构造图以及波形梁护栏,支座及锚栓构造图,钝角加强筋等共16张图纸。
本资料为2-4x3m钢筋混凝土盖板涵设计图,为45度斜交涵洞,洞口为翼墙形式,涵长10.43m,图纸完整,对桥涵设计人员有一定的参考借鉴价值。 ...... 设计于2015年,共10张CAD设计图。
本资料为钢筋混凝土圆管涵通用设计图,包含1m、1.5m孔径,设计准确,图纸完整,对桥涵设计人员有一定的参考借鉴价值。 ...... 设计于2000年,共7张CAD设计图。
2.本桥上部采用1×10米预应力混凝土空心板,下部桥台采用双柱式桥台,桩基础。 3.设计荷载公路Ⅱ级,地震动峰值加速度为0.2g。 4.桥面横坡1.5%由桥面铺装厚度100~153mm形成,桥面铺装采用C40W6混凝土。 5.本桥在桥台位置处各设一道GQF-C20伸缩缝,桥台处支座采用GYZ175×42mm板式橡胶支座,共计24块。 6.本桥在桥下及上下游各15米范围内对渠道边坡及渠底进行护砌,采用400mmM7.5浆砌片石+300mm砂砾垫层。
5-10空心板的成套图纸 桥型总体布置图 桥台一般结构图 台帽、背墙、挡块钢筋布置图 空心板构造图 空心板配筋图 桥面连续构造图 伸缩缝设计图 桥墩一般结构及图 墩帽及挡块配筋图 支座设计图 防撞栏设计图 桥面铺装设计图 桥头搭板. 枕梁设计图
方案设计根据旬城乡建设局要求,原桥拆除,新建混凝土平板桥,跨径为13.0米,桥宽24.5米,单边人行道净宽3.75米。上部采用预制钢筋混凝土空心板,下部结构采用多柱式墩台,钻孔灌柱桩。 设计荷载为汽车-20,挂车-100。人群荷载为3.5KN/m ,桥面宽为24.5米,跨径为13.0米。地震烈度为VI度。桥面纵坡2.0%,横坡双向1.5%, 桥位平面图、防撞及防冲护栏构造图、空心板构造图、桥总体布置图、搭板枕梁配筋图、桥面铺装配筋图、中板配筋图、边板配筋图、桥盖梁配筋图、桩柱配筋图、桥台背墙、耳墙配筋图、人行道中板配筋图、橡胶支座、抗震锚栓结构图、伸缩缝构造图、桥墩盖梁支座三角垫构造、人行道边板配筋图。
设计总说明,桥梁位置图,桥型布置图,桥台一般构造图,主拱圈一般构造图,桥台拱圈配筋构造图,桥台桩配筋图,桥台承台钢筋构造图,桥台拱座配筋构造图,上部结构构造图,桥台止滑构造
内容简介 (一)设计标准 1. 荷载等级:荷载-Ⅱ 2. 桥梁宽度:7.5m=净-6.9+2×0.3m 3. 航道等级:无 4. 桥梁横坡:横坡双向1.5% 5.设计洪水频率:1% 6.地震基本烈度:6度,相应地震动峰值加速度0.05g,地震动反应谱特征周期0.35s。
某低水头钢筋混凝土平板闸门设计图
闸门尺寸:5.1×4.32m,设计水头4.3m
图纸包括:闸门立面、剖面、顶视图、底视图、平面、钢筋图及细部图等内容
图纸合计3张。
本图对混凝土闸门设计有一定参考价值。
技术指标:
1、设计荷载:公路-Ⅰ级、公路-Ⅱ级。
2、桥梁宽度:8.5m、12.0m、2x13.5m、2x16.75m。
3、跨 径:5m、6m、8m、10m。
4、斜 度:0o、15o、30o、45o。
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主要材料:
1、混凝土:现浇钢筋混凝土板:C40混凝土,桥面混凝土铺装:4cm细粒式沥青混凝土+6cm中粒式沥青混凝土。
2、钢材:钢筋直径≥12mm者用HRB335钢筋,直径<12mm者用R235钢筋,钢板采用16Mn或A3钢。
3、其他:支座均采用板式橡胶支座GYZ系列产品,其性能应符合交通部行业JT/T4-2004规定;桥梁防水层采用SBS改型沥青防水层;桥梁伸缩缝采用简易伸缩装置(如沥青麻絮填塞或橡胶板等)。
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构造要点:
1、桥梁纵、横向均按平坡设计;结构型式为现浇钢筋混凝土矩形(或平行四边形)板;支座设置方式:横桥向按1m左右设置一块板式橡胶支座。
2、桥面铺装:4cm细粒式沥青混凝土+6cm中粒式沥青混凝土。
3、当斜度≥150时,设置了角隅加强钢筋,抵抗斜板负弯矩的角隅钢筋均设置在现浇板上下层的钝角处,其布置方式为:靠近板顶的上层应布置垂直于钝角平分线的加强钢筋,靠近板底的下层应布置平行于钝角平分线的加强钢筋。
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本资料为某地区简支板通用图,设计于2007年,共包含各跨径施工图95张,设计说明2页
某4.5*6.6m钢筋混凝土闸门设计图。含闸门的立面图、剖面图、细部结构图等。一个文件一张图纸。闸门启闭机采用QPQ2×25,启闭闸门时水头差不超过1.0m。闸门砼强度等级为C35,钢筋净保护层梁为35mm,板为20mm。接合座材料采用A3钢,焊缝用E4301焊条,高度均为10mm。
图纸内容包括钢筋混凝土板结构,钢筋混凝土板结构,拱肋加固图,混凝土路面搭板构造图,加固断面图,加固方案图,栏杆系,微弯板加固配筋图,总体布置图。
二、主要技术标准 1. 设计荷载:汽车—超20级、挂车—120。 2. 桥面宽度:2×(净10+2×0.5米防撞护墙)。 3. 地震设防烈度:8度。 三、主要材料 1. 混凝土:预制空心板25号,现浇桥墩立柱盖梁25号,现浇桥墩、拱上立柱、横系梁及承台30号,桩基25号,防撞护墙、桥台帽及台帽底面以上部分前墙25号,桥台侧墙顶面50cm范围内为20号,桥台基础为20号,预制拱箱、横隔板、接头、填缝及现浇顶板均为40号。 2. 普通钢筋:采用符合(GB1499-84)规定,钢筋直径大于等于12 mm者采用Ⅱ级钢筋,直径小于10mm者采用Ⅰ级钢筋,直径等于10mm者采用Ⅰ、Ⅱ级钢筋均有。 3. 钢板:采用符合(GB700-79)规定的普通结构钢。 4. 钢管:均采用高频焊接钢管。 5. 伸缩缝:CD-60型伸缩缝。见《伸缩缝、防撞墙、防落网、桥面铺装、泄水管、支座通用设计图》。 6. 支座:伸缩缝处设GYZF4φ200×51mm四氟滑板圆形板式橡胶支座,下设2mm不锈钢板;其它地方设GYZφ200×49mm圆形板式橡胶支座。 7. 桥面铺装为4 cm细粒式沥青混凝土面层加10cmC25防水混凝土铺装。 8. 桥台台身采用10号浆砌40号块石。 9. 泄水管:采用通用图布置,泄水管距离3M,见《伸缩缝、防撞墙、防落网、桥面铺装、泄水管、支座通用设计图》。 10. 防撞护墙:见《伸缩缝、防撞墙、防落网、桥面铺装、泄水管、支座通用设计图》。 11. 桥台搭板:见《桥台搭板通用设计图》。 四、设计要点 10. 本桥上行线均是主拱净跨为130米的钢筋混凝土箱形拱桥,主拱圈为正拱斜置,两起拱线高差为3.9米,拱上立柱间及引孔为平均跨径为13米的钢筋混凝土空心板。分别在各桥台处及5#、6# 墩处设CD-60型伸缩缝,其余各墩顶设桥面连续,主拱圈内力计算按最后形成的主拱圈全截面一次计算,温度变化按拱圈合拢温度升20℃降22℃(包括砼收缩)计算。主拱圈根据吊装施工和构造上的要求配筋。一幅主拱圈由6片拱箱组成。 11. 拱轴系数为:1.9,矢跨比为1/5,拱顶预拱度0.20m ,其他位置抬高值按降半级拱轴系数法进行分配。 1. 本桥平面位于R=225m,LS=100m,LY=107.43M的直线及缓和曲线和圆曲线上,平面园曲线超高横坡为8%,园曲线加宽1.6M。 2. 本桥纵面位于R=10000m的凹曲线及坡度为-3%的下坡道内。 3. 桥台台口线及桥墩轴线均按垂直于路中心线布置,采用变化各片预制板长及调整边板悬臂长度满足平曲线要求,由预制板端设置梁靴调整路线纵横坡需要。由调整各片板相对高差满足桥面横坡要求。 4. 上、下行线桥两侧均设防撞护墙,靠路中心线侧设置长度为桥跨长度,墙顶不设置钢管,外侧设置长度采用为全桥长,墙顶设置钢管。 5. 桥面现浇层钢筋布置采用?8钢筋网间距为15x15cm。 6. 桥墩均采用实心等截面和变截面墩,部分桥墩基础支承于主拱台及其后座上,其余采用桩基础。 7. 桥台采用重力式U型桥台,扩大基础。 8. 主拱台采用群桩基础,承台后设后座以抵抗水平推力。 9. 本桥设计图中所提供的各点坐标均是以ZH点(K447+452.59)为原点,该点切线沿路线方向为X轴正方向,指向弯道内幅的法向为Y轴正方向计算的。 共有图纸45张