上传于:2020-06-04 15:17:27 来自: 建筑设计 / 中国古建 / 仿古建筑
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本资料为:中承式钢管混凝土系杆拱桥施工图50+280+50,共128份CAD文件,设计规范,内容详实,可供设计师参考学习。

中承式钢管混凝土系杆拱桥施工图50+280+50 CAD图纸-图一

中承式钢管混凝土系杆拱桥施工图50+280+50 CAD图纸-图一

中承式钢管混凝土系杆拱桥施工图50+280+50 CAD图纸-图二

中承式钢管混凝土系杆拱桥施工图50+280+50 CAD图纸-图二

中承式钢管混凝土系杆拱桥施工图50+280+50 CAD图纸-图三

中承式钢管混凝土系杆拱桥施工图50+280+50 CAD图纸-图三

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  • 东莞市某50+280+50中承式钢管混凝土系杆拱桥设计图
    使用性:公路桥 行车道位置:中承式桥 承重构件受力情况:拱桥 材料类型:钢筋砼桥 内容简介 该桥主桥为三孔50+280+50中承式钢管混凝土系杆拱桥,这种桥型不但外形美观、宏伟,具有现代气息,而且构思新颖、结构合理。
  • [福建]下承式钢管混凝土系杆拱桥施工图(130张)

    资料目录 设计说明 大桥桥型布置图(一)~(四) 主桥上部构造横断面布置图(一)~(二) 中拱拱肋坐标图 边拱拱肋坐标图 中拱拱肋构造图(一)~(四) 边拱拱肋构造图(一)~(四) 拱肋接头构造图(一)~(四) 中拱横撑构造图 边拱横撑构造图 吊杆构造图(一)~(四) 吊杆横梁一般构造图 吊杆横梁预应力钢束图 吊杆横梁预应力封锚端细部构造图 吊杆横梁普通钢筋图(一)~(二) 加劲纵梁钢筋构造图(一)~(四) 系杆构造图(一)~(七) 系杆槽架构造图 桥面板一般构造图 桥面板A钢筋构造图(一)~(二) 桥面板B钢筋构造图(一)~(二) 主跨桥面铺装构造图(一)~(二) 主桥行车道Π形板支座 施工加载程序图 桥面铺装钢筋网构造图 箱梁支座构造图(一)~(二) 伸缩量40型伸缩缝预埋件构造图 伸缩量80型伸缩缝预埋件构造图 伸缩量160型伸缩缝预埋件构造图 伸缩缝接头处理图 桥面系人行道平面布置图 A~D型人行道槽形板一般构造图 A~D型人行道槽形板配筋构造图 人行道盖板构造配筋图(一)~(三) 引桥缘石构造配筋图 引桥人行道盖板平面布置及构造配筋图 主桥栏杆构造配筋图 引桥栏杆构造配筋图 主桥泄水管构造图 引桥泄水管构造图 防撞护栏Ⅰ一般构造图 防撞护栏Ⅰ钢筋构造图(一)~(二) 防撞护栏Ⅱ一般构造图 防撞护栏Ⅱ钢筋构造图(一)~(二) 防撞护栏Ⅰ基础钢筋构造图 8米搭板构造图(一)~(三) 搭板端头垫层钢筋网构造图 5#、8#桥墩一般构造图(一)~(三) 5#、8#桥墩拱节点构造图(一)~(二) 5#、8#桥墩墩身配筋图(一)~(二) 5#、8#桥墩拱脚构造配筋图(一)~(二) 6#、7#桥墩一般构造图(一)~(三) 6#、7#桥墩拱节点构造图(一)~(三) 6#、7#桥墩墩身配筋图(一)~(二) 6#、7#桥墩拱脚构造配筋图(一)~(二) 5#~8#墩人行道挑梁及防震挡块构造配筋图 5#~8#桥墩承台钢筋构造图 5#、8#桥墩桩基钢筋构造图 6#、7#桥墩桩基钢筋构造图 1#~4#、9#~12#桥墩一般构造图(一)~(二) 1#~4#、9#~12#桥墩盖梁钢筋构造图 1#~4#桥墩桩柱钢筋构造图(一)~(二) 9#~12#桥墩桩柱钢筋构造图(一)~(二) 桥墩系梁钢筋构造图 桥墩桩基超声波检测预埋钢管布置图 0#桥台一般构造图 13#桥台一般构造图 0#、13#桥台台帽钢筋构造图 0#、13#桥台耳墙、背墙、牛腿钢筋构造图 0#、13#桥台台身钢筋构造图 0#、13#桥台承台钢筋构造图 0#桥台桩基钢筋构造图 13#桥台桩基钢筋构造图 桥台锥坡构造图 钢管拱肋安装示意图 过桥水管管架一般构造图(一)~(四) 桥梁工程数量表(一)~(二)

  • 某地钢管混凝土系杆拱桥全套施工图CAD图纸
    本图纸为:某地钢管混凝土系杆拱桥全套施工图CAD图纸,内容包括:拱脚节点钢筋布置图,端横梁普通钢筋布置图,拱一般构造图等,图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。
  • 中承式钢管混凝土拱桥CAD施工图

    内容简介 桥 长:470.0米   南引桥:3×30m预应力混凝土连续箱梁桥   主 桥:220m中承式钢管混凝土拱桥   北引桥:4×30+35m预应力混凝土连续箱梁桥   桥 宽:32m 双向六车道   设计荷载:公路-I级 人群荷载按2.5kN/m   设计行车速度:60公里/小时   设计水位:SW1%=85.3米   栏杆水平荷载:0.75kN/m 竖向荷载:1.0kN/m      通航标准:桥梁跨越河道,桥下通航按内河II级航道设计,通航孔净高为10.50米、净宽150米,   最高通航水位为10年一遇水位:H10%=81.8米;   本桥主拱为变截面悬链线钢管砼桁架拱桥。拱肋高度从拱顶3.5m由渐变到拱脚5.5m,拱肋宽度不变,2.0m;计算跨径L=210m,计算矢高 f=60m,f/L=1/3.5,采用扩大基础。   南端引桥和北端引桥均为预应力混凝土连续箱梁,梁高1.8米,桥墩采用桩式桥墩,钻孔灌注桩基础;   南岸桥台为轻型桥台;北岸桥台为U形重力式,明挖扩大基础。   ……   工程量汇总表   桥位平面图   桥型总体布置图   南岸拱座扩大基础一般构造图   南岸拱座扩大基础钢筋布置图4   北岸拱座扩大基础一般构造图   北岸拱座扩大基础钢筋布置图4   上部结构总体布置图   拱肋一般构造图5   拱肋钢管混凝土灌注孔布置示意图   拱肋吊装接头构造图   拱顶瞬时合拢构造图   拱铰一般构造图2   拱肋横撑一般构造图5   拱肋吊杆一般构造图3   立柱一般构造图2   立柱与横梁固结构造图   立柱、横撑一般构造图   桥面构造总图   横梁一般构造图7   横梁预应力钢束布置图3   横梁钢筋布置图3   纵梁钢筋布置图2   ……   共计53张 拱肋钢管混凝土灌注孔布置示意图 拱顶瞬时合拢构造图 拱肋横撑一般构造图 横梁预应力钢束布置图 拱座扩大基础钢筋布置图 拱铰一般构造图

  • 钢管混凝土系杆拱桥施工技术难点及对策
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    本管段有1孔96米跨钢管混凝土系杆拱桥,位于DK1117+235,跨越122省道。,拱肋为平行拱肋,拱肋采用悬链线,矢跨比f/l=1/5,悬链线系数m=1.167,横截面为哑铃形钢管混凝土,按等截面布置,截面h=3.0m,钢管外径为1000mm,由厚16mm的钢板卷制而成,每根拱肋的两钢管之间用钢板焊接形成哑铃形。钢管内C50微膨胀混凝土填充,钢管及钢板采用Q345q-D和Q234钢材。
  • 96米钢管混凝土系杆拱桥施工组织设计
    本管段有1孔96米跨钢管混凝土系杆拱桥,位于DK1117+235,跨越122省道。,拱肋为平行拱肋,拱肋采用悬链线,矢跨比f/l=1/5,悬链线系数m=1.167,横截面为哑铃形钢管混凝土,按等截面布置,截面h=3.0m,钢管外径为1000mm,由厚16mm的钢板卷制而成,每根拱肋的两钢管之间用钢板焊接形成哑铃形。钢管内C50微膨胀混凝土填充,钢管及钢板采用Q345q-D和Q234钢材。 系梁截面为单箱三室截面,梁宽17.1m、梁高2.5m。系梁吊点处设横梁,横梁为实体截面,纵向厚度为0.5m。系梁箱体底板厚度为28cm,顶板厚度为30cm,边腹板厚度为35cm,中腹板厚度为30cm。 吊杆布置成斜吊杆即尼尔森体系,每根吊杆采用127根φ7mm平行钢丝束,双层PE防护,吊杆间距为8m,采用冷铸锚体系。因吊杆有交叉,在与系梁的锚固处平面位置桥横向错开一根吊杆的距离。 两拱肋之间设五道横撑,分别置于拱顶、六分点附近、及两者的中间部分,其中拱顶为含交叉斜杆的一字撑,余均为K型横撑。
  • 某桥中承式钢管混凝土系杆拱风撑CAD构造图
    某桥中承式钢管混凝土系杆拱风撑构造图,内容包括:各方位的平面图 、立面图和设计说明等,设计精准全面,内容详实,可供参考,欢迎各位设计师下载哈~
  • 380m中承式钢管混凝土系杆拱桥主拱肋段构造节点详图设计

    1、桥面宽度:桥面全宽按双向八车道外加人行道设计。横桥向分为左右两幅完全独立且完全对称的桥,每幅桥面宽26.1m,具体组成为:人行道(含栏杆)4.8m+防撞护栏0.5m+车行道15.5m+防撞护栏0.5m+过桥水管和检修道(含栏杆)4.8m。   2、桥面纵坡:4%,竖曲线半径R=6500m.   3、桥机横坡:双向1.5%。   4、设计荷载:汽车—超20级、挂车—120    人群3.5KN平方米(按人行道净宽2.85m布载)。    温度影响力:分别按升温20度,降温20度计算。   5、通航标准:内河III级航道,每个通航孔净宽不小于40m,净高不小于10m,共设两个通航孔。设计通航水位:20年一遇洪水标高为4.516m(黄海高程)。   

  • 某桥中承式钢管混凝土系杆拱桥梁CAD节点横断面
    某桥中承式钢管混凝土系杆拱桥梁横断面,本工程资料为dwg格式,图纸包括:各版块详细示意图 ,内外部平面图 ,各层平面图等,设计规范,内容详实,欢迎大家下载查看,谢谢~
  • 380m中承式钢管混凝土系杆拱桥主拱肋分段接头构造节点详图

    1、桥面宽度:桥面全宽按双向八车道外加人行道设计。横桥向分为左右两幅完全独立且完全对称的桥,每幅桥面宽26.1m,具体组成为:人行道(含栏杆)4.8m+防撞护栏0.5m+车行道15.5m+防撞护栏0.5m+过桥水管和检修道(含栏杆)4.8m。   2、桥面纵坡:4%,竖曲线半径R=6500m.   3、桥机横坡:双向1.5%。   4、设计荷载:汽车—超20级、挂车—120    人群3.5KN平方米(按人行道净宽2.85m布载)。    温度影响力:分别按升温20度,降温20度计算。   5、通航标准:内河III级航道,每个通航孔净宽不小于40m,净高不小于10m,共设两个通航孔。设计通航水位:20年一遇洪水标高为4.516m(黄海高程)。   

  • 380m中承式钢管混凝土系杆拱桥主拱肋间横梁构造节点详图设计

    1、桥面宽度:桥面全宽按双向八车道外加人行道设计。横桥向分为左右两幅完全独立且完全对称的桥,每幅桥面宽26.1m,具体组成为:人行道(含栏杆)4.8m+防撞护栏0.5m+车行道15.5m+防撞护栏0.5m+过桥水管和检修道(含栏杆)4.8m。   2、桥面纵坡:4%,竖曲线半径R=6500m.   3、桥机横坡:双向1.5%。   4、设计荷载:汽车—超20级、挂车—120    人群3.5KN平方米(按人行道净宽2.85m布载)。    温度影响力:分别按升温20度,降温20度计算。   5、通航标准:内河III级航道,每个通航孔净宽不小于40m,净高不小于10m,共设两个通航孔。设计通航水位:20年一遇洪水标高为4.516m(黄海高程)。   

  • 380m中承式钢管混凝土系杆拱桥主拱拱肋一般构造节点详图设计

    1、桥面宽度:桥面全宽按双向八车道外加人行道设计。横桥向分为左右两幅完全独立且完全对称的桥,每幅桥面宽26.1m,具体组成为:人行道(含栏杆)4.8m+防撞护栏0.5m+车行道15.5m+防撞护栏0.5m+过桥水管和检修道(含栏杆)4.8m。   2、桥面纵坡:4%,竖曲线半径R=6500m.   3、桥机横坡:双向1.5%。   4、设计荷载:汽车—超20级、挂车—120    人群3.5KN平方米(按人行道净宽2.85m布载)。    温度影响力:分别按升温20度,降温20度计算。   5、通航标准:内河III级航道,每个通航孔净宽不小于40m,净高不小于10m,共设两个通航孔。设计通航水位:20年一遇洪水标高为4.516m(黄海高程)。   

  • 380m中承式钢管混凝土系杆拱桥主拱吊杆处构造节点详图设计

    1、桥面宽度:桥面全宽按双向八车道外加人行道设计。横桥向分为左右两幅完全独立且完全对称的桥,每幅桥面宽26.1m,具体组成为:人行道(含栏杆)4.8m+防撞护栏0.5m+车行道15.5m+防撞护栏0.5m+过桥水管和检修道(含栏杆)4.8m。   2、桥面纵坡:4%,竖曲线半径R=6500m.   3、桥机横坡:双向1.5%。   4、设计荷载:汽车—超20级、挂车—120    人群3.5KN平方米(按人行道净宽2.85m布载)。    温度影响力:分别按升温20度,降温20度计算。   5、通航标准:内河III级航道,每个通航孔净宽不小于40m,净高不小于10m,共设两个通航孔。设计通航水位:20年一遇洪水标高为4.516m(黄海高程)。   

  • 380m中承式钢管混凝土系杆拱桥泄水管构造节点详图设计

    1、桥面宽度:桥面全宽按双向八车道外加人行道设计。横桥向分为左右两幅完全独立且完全对称的桥,每幅桥面宽26.1m,具体组成为:人行道(含栏杆)4.8m+防撞护栏0.5m+车行道15.5m+防撞护栏0.5m+过桥水管和检修道(含栏杆)4.8m。   2、桥面纵坡:4%,竖曲线半径R=6500m.   3、桥机横坡:双向1.5%。   4、设计荷载:汽车—超20级、挂车—120    人群3.5KN平方米(按人行道净宽2.85m布载)。    温度影响力:分别按升温20度,降温20度计算。   5、通航标准:内河III级航道,每个通航孔净宽不小于40m,净高不小于10m,共设两个通航孔。设计通航水位:20年一遇洪水标高为4.516m(黄海高程)。   

  • 380m中承式钢管混凝土系杆拱桥风撑和临风撑构造节点详图设计

    1、桥面宽度:桥面全宽按双向八车道外加人行道设计。横桥向分为左右两幅完全独立且完全对称的桥,每幅桥面宽26.1m,具体组成为:人行道(含栏杆)4.8m+防撞护栏0.5m+车行道15.5m+防撞护栏0.5m+过桥水管和检修道(含栏杆)4.8m。   2、桥面纵坡:4%,竖曲线半径R=6500m.   3、桥机横坡:双向1.5%。   4、设计荷载:汽车—超20级、挂车—120    人群3.5KN平方米(按人行道净宽2.85m布载)。    温度影响力:分别按升温20度,降温20度计算。   5、通航标准:内河III级航道,每个通航孔净宽不小于40m,净高不小于10m,共设两个通航孔。设计通航水位:20年一遇洪水标高为4.516m(黄海高程)。   

  • 380m中承式钢管混凝土系杆拱桥拱上立柱构造节点详图设计

    1、桥面宽度:桥面全宽按双向八车道外加人行道设计。横桥向分为左右两幅完全独立且完全对称的桥,每幅桥面宽26.1m,具体组成为:人行道(含栏杆)4.8m+防撞护栏0.5m+车行道15.5m+防撞护栏0.5m+过桥水管和检修道(含栏杆)4.8m。   2、桥面纵坡:4%,竖曲线半径R=6500m.   3、桥机横坡:双向1.5%。   4、设计荷载:汽车—超20级、挂车—120    人群3.5KN平方米(按人行道净宽2.85m布载)。    温度影响力:分别按升温20度,降温20度计算。   5、通航标准:内河III级航道,每个通航孔净宽不小于40m,净高不小于10m,共设两个通航孔。设计通航水位:20年一遇洪水标高为4.516m(黄海高程)。   

  • 380m中承式钢管混凝土系杆拱桥端纵梁支座盒构造节点详图

    1、桥面宽度:桥面全宽按双向八车道外加人行道设计。横桥向分为左右两幅完全独立且完全对称的桥,每幅桥面宽26.1m,具体组成为:人行道(含栏杆)4.8m+防撞护栏0.5m+车行道15.5m+防撞护栏0.5m+过桥水管和检修道(含栏杆)4.8m。   2、桥面纵坡:4%,竖曲线半径R=6500m.   3、桥机横坡:双向1.5%。   4、设计荷载:汽车—超20级、挂车—120    人群3.5KN平方米(按人行道净宽2.85m布载)。    温度影响力:分别按升温20度,降温20度计算。   5、通航标准:内河III级航道,每个通航孔净宽不小于40m,净高不小于10m,共设两个通航孔。设计通航水位:20年一遇洪水标高为4.516m(黄海高程)。   

  • 380m中承式钢管混凝土系杆拱桥端纵梁支座立柱构造节点详图

    1、桥面宽度:桥面全宽按双向八车道外加人行道设计。横桥向分为左右两幅完全独立且完全对称的桥,每幅桥面宽26.1m,具体组成为:人行道(含栏杆)4.8m+防撞护栏0.5m+车行道15.5m+防撞护栏0.5m+过桥水管和检修道(含栏杆)4.8m。   2、桥面纵坡:4%,竖曲线半径R=6500m.   3、桥机横坡:双向1.5%。   4、设计荷载:汽车—超20级、挂车—120    人群3.5KN平方米(按人行道净宽2.85m布载)。    温度影响力:分别按升温20度,降温20度计算。   5、通航标准:内河III级航道,每个通航孔净宽不小于40m,净高不小于10m,共设两个通航孔。设计通航水位:20年一遇洪水标高为4.516m(黄海高程)。   

  • 50+280+50m中承式钢管混凝土系杆拱桥设计说明CAD图纸
    本资料为:50+280+50m中承式钢管混凝土系杆拱桥设计说明CAD图纸,内容详实,可供参考。
  • 380m中承式钢管混凝土系杆拱桥系钢束线形放样节点详图设计

    1、桥面宽度:桥面全宽按双向八车道外加人行道设计。横桥向分为左右两幅完全独立且完全对称的桥,每幅桥面宽26.1m,具体组成为:人行道(含栏杆)4.8m+防撞护栏0.5m+车行道15.5m+防撞护栏0.5m+过桥水管和检修道(含栏杆)4.8m。   2、桥面纵坡:4%,竖曲线半径R=6500m.   3、桥机横坡:双向1.5%。   4、设计荷载:汽车—超20级、挂车—120    人群3.5KN平方米(按人行道净宽2.85m布载)。    温度影响力:分别按升温20度,降温20度计算。   5、通航标准:内河III级航道,每个通航孔净宽不小于40m,净高不小于10m,共设两个通航孔。设计通航水位:20年一遇洪水标高为4.516m(黄海高程)。   

  • 380m中承式钢管混凝土系杆拱桥拱座配筋节点详图设计

    1、桥面宽度:桥面全宽按双向八车道外加人行道设计。横桥向分为左右两幅完全独立且完全对称的桥,每幅桥面宽26.1m,具体组成为:人行道(含栏杆)4.8m+防撞护栏0.5m+车行道15.5m+防撞护栏0.5m+过桥水管和检修道(含栏杆)4.8m。   2、桥面纵坡:4%,竖曲线半径R=6500m.   3、桥机横坡:双向1.5%。   4、设计荷载:汽车—超20级、挂车—120    人群3.5KN平方米(按人行道净宽2.85m布载)。    温度影响力:分别按升温20度,降温20度计算。   5、通航标准:内河III级航道,每个通航孔净宽不小于40m,净高不小于10m,共设两个通航孔。设计通航水位:20年一遇洪水标高为4.516m(黄海高程)。   

  • 380m中承式钢管混凝土系杆拱桥桥面系总布置节点详图设计

    1、桥面宽度:桥面全宽按双向八车道外加人行道设计。横桥向分为左右两幅完全独立且完全对称的桥,每幅桥面宽26.1m,具体组成为:人行道(含栏杆)4.8m+防撞护栏0.5m+车行道15.5m+防撞护栏0.5m+过桥水管和检修道(含栏杆)4.8m。   2、桥面纵坡:4%,竖曲线半径R=6500m.   3、桥机横坡:双向1.5%。   4、设计荷载:汽车—超20级、挂车—120    人群3.5KN平方米(按人行道净宽2.85m布载)。    温度影响力:分别按升温20度,降温20度计算。   5、通航标准:内河III级航道,每个通航孔净宽不小于40m,净高不小于10m,共设两个通航孔。设计通航水位:20年一遇洪水标高为4.516m(黄海高程)。   

  • 380m中承式钢管混凝土系杆拱桥立柱横梁钢筋节点详图设计

    1、桥面宽度:桥面全宽按双向八车道外加人行道设计。横桥向分为左右两幅完全独立且完全对称的桥,每幅桥面宽26.1m,具体组成为:人行道(含栏杆)4.8m+防撞护栏0.5m+车行道15.5m+防撞护栏0.5m+过桥水管和检修道(含栏杆)4.8m。   2、桥面纵坡:4%,竖曲线半径R=6500m.   3、桥机横坡:双向1.5%。   4、设计荷载:汽车—超20级、挂车—120    人群3.5KN平方米(按人行道净宽2.85m布载)。    温度影响力:分别按升温20度,降温20度计算。   5、通航标准:内河III级航道,每个通航孔净宽不小于40m,净高不小于10m,共设两个通航孔。设计通航水位:20年一遇洪水标高为4.516m(黄海高程)。      

  • 380m中承式钢管混凝土系杆拱桥防撞护栏钢筋节点详图设计

    1、桥面宽度:桥面全宽按双向八车道外加人行道设计。横桥向分为左右两幅完全独立且完全对称的桥,每幅桥面宽26.1m,具体组成为:人行道(含栏杆)4.8m+防撞护栏0.5m+车行道15.5m+防撞护栏0.5m+过桥水管和检修道(含栏杆)4.8m。   2、桥面纵坡:4%,竖曲线半径R=6500m.   3、桥机横坡:双向1.5%。   4、设计荷载:汽车—超20级、挂车—120    人群3.5KN平方米(按人行道净宽2.85m布载)。    温度影响力:分别按升温20度,降温20度计算。   5、通航标准:内河III级航道,每个通航孔净宽不小于40m,净高不小于10m,共设两个通航孔。设计通航水位:20年一遇洪水标高为4.516m(黄海高程)。   

  • [福建]下承式双幅钢管混凝土系杆拱桥施工图(含引桥)

    内容简介 【工程概况】    上部结构:两岸引桥上部构造均采用预应力混凝土连续箱梁,桥跨布设为一联5X30米双幅桥;主桥采用下承式钢管混凝土系杆拱,桥跨布设为(51+80+51)米双幅桥;桥梁总长488米    下部构造:引桥桥墩采用φ140钢筋砼三柱式墩身,φ150钢筋砼钻孔灌注桩基础;两岸桥台为肋式台,钻孔灌注桩基础。主桥桥墩采用薄壁门式框架墩,φ200钢筋砼钻孔灌注桩基础    箱梁结构:箱梁中心高为1.5米,梁中距2.99米,行车道板中梁预制宽度2.2米,边梁预制宽度2.75米,湿接缝宽0.79米。箱梁跨中腹板及底板厚0.18米,端部腹板及底板厚0.28米    主拱肋:中孔拱肋由两根φ900×14mm的圆钢管混凝土组成的竖向哑铃形断面,管内浇泵送充填50#混凝土,两拱肋之间设置三根一字式横撑,由两根φ600×8mm的圆钢管和钢腹板组成;边孔拱肋由两根φ750×12mm的圆钢管混凝土组成的竖向哑铃形断面,管内泵送充填50#混凝土。两拱肋之间设置两根一字式横撑,由两根φ500×8mm的圆钢管和钢腹板组成   【设计标准】    1. 设计洪水频率:大桥1/100;    2.桥面宽度:主桥:2×(0.25米栏杆+1.5米人行道+0.9米拱肋+0.5米防撞栏+净16米行车道+0.5米防撞栏+0.9米拱肋),双幅间距1米;引桥:2×(0.25米栏杆+1.5米人行道+净16米行车道+0.5米防撞栏),双幅间距4.0米;    3.地震基本烈度:Ⅶ度,按Ⅷ度设防;    4.桥梁纵坡:主桥落在R=12000m的竖曲线上,桥面标高左、右两岸全部对称。西岸纵坡i=1.0%,东岸纵坡i=-1.0%;    5.桥面横坡:2.0%。    6.通航标准:考虑通航小型游艇   【资料内容】    桥型布置图、主桥上部构造横断面布置图、中拱拱肋坐标图、边拱拱肋坐标图、中拱拱肋构造图、边拱拱肋构造图、拱肋接头构造图、中拱横撑构造图、边拱横撑构造图、吊杆构造图、吊杆横梁一般构造图、吊杆横梁预应力钢束图、吊杆横梁预应力封锚端细部构造图、吊杆横梁普通钢筋图、加劲纵梁钢筋构造图、系杆构造图、系杆槽架构造图、桥面板一般构造图、桥面板A钢筋构造图、桥面板B钢筋构造图、主跨桥面铺装构造图、主桥行车道Π形板支座、施工加载程序图、30米跨箱梁上部一般构造图、引桥人行道盖板平面布置及构造配筋图、主桥栏杆构造配筋图、引桥栏杆构造配筋图、主桥泄水管构造图、引桥泄水管构造图、防撞护栏Ⅰ一般构造图、防撞护栏Ⅰ钢筋构造图、防撞护栏Ⅱ一般构造图、防撞护栏Ⅱ钢筋构造图、防撞护栏Ⅰ基础钢筋构造图、8米搭板构造图、搭板端头垫层钢筋网构造图、5#、8#桥墩一般构造图、5#、8#桥墩拱节点构造图、5#、8#桥墩墩身配筋图、5#、8#桥墩拱脚构造配筋图、6#、7#桥墩一般构造图、6#、7#桥墩拱节点构造图、6#、7#桥墩墩身配筋图、6#、7#桥墩拱脚构造配筋图、5#~8#墩人行道挑梁及防震挡块构造配筋图、5#~8#桥墩承台钢筋构造图、5#、8#桥墩桩基钢筋构造图、6#、7#桥墩桩基钢筋构造图、1#~4#、9#~12#桥墩一般构造图……共150余张CAD图纸 边拱拱肋构造图 边拱横撑构造图 吊杆构造图 吊杆横梁一般构造图 中拱拱肋构造图 吊杆横梁预应力钢束图 钢管拱肋安装示意图 拱肋接头构造图 过桥水管管架 系杆构造图 引桥段栏杆 资料包含内容 桥墩一般构造图

  • 某桥中承式钢管混凝土系杆拱风撑CAD施工全套构造图
    某桥中承式钢管混凝土系杆拱风撑构造图,内容包括:各方位的平面图 、立面图和设计说明等,设计精准全面,内容详实,可供参考,欢迎各位设计师下载哈~
  • 380m中承式钢管混凝土系杆拱桥导轮架构造节点详图设计

    1、桥面宽度:桥面全宽按双向八车道外加人行道设计。横桥向分为左右两幅完全独立且完全对称的桥,每幅桥面宽26.1m,具体组成为:人行道(含栏杆)4.8m+防撞护栏0.5m+车行道15.5m+防撞护栏0.5m+过桥水管和检修道(含栏杆)4.8m。   2、桥面纵坡:4%,竖曲线半径R=6500m.   3、桥机横坡:双向1.5%。   4、设计荷载:汽车—超20级、挂车—120    人群3.5KN平方米(按人行道净宽2.85m布载)。    温度影响力:分别按升温20度,降温20度计算。   5、通航标准:内河III级航道,每个通航孔净宽不小于40m,净高不小于10m,共设两个通航孔。设计通航水位:20年一遇洪水标高为4.516m(黄海高程)。      

  • 380m中承式钢管混凝土系杆拱桥轴线拱座承台配筋节点详图

    1、桥面宽度:桥面全宽按双向八车道外加人行道设计。横桥向分为左右两幅完全独立且完全对称的桥,每幅桥面宽26.1m,具体组成为:人行道(含栏杆)4.8m+防撞护栏0.5m+车行道15.5m+防撞护栏0.5m+过桥水管和检修道(含栏杆)4.8m。   2、桥面纵坡:4%,竖曲线半径R=6500m.   3、桥机横坡:双向1.5%。   4、设计荷载:汽车—超20级、挂车—120    人群3.5KN平方米(按人行道净宽2.85m布载)。    温度影响力:分别按升温20度,降温20度计算。   5、通航标准:内河III级航道,每个通航孔净宽不小于40m,净高不小于10m,共设两个通航孔。设计通航水位:20年一遇洪水标高为4.516m(黄海高程)。   

  • 380m中承式钢管混凝土系杆拱桥边拱拱肋一般构造节点详图设计

    1、桥面宽度:桥面全宽按双向八车道外加人行道设计。横桥向分为左右两幅完全独立且完全对称的桥,每幅桥面宽26.1m,具体组成为:人行道(含栏杆)4.8m+防撞护栏0.5m+车行道15.5m+防撞护栏0.5m+过桥水管和检修道(含栏杆)4.8m。   2、桥面纵坡:4%,竖曲线半径R=6500m.   3、桥机横坡:双向1.5%。   4、设计荷载:汽车—超20级、挂车—120    人群3.5KN平方米(按人行道净宽2.85m布载)。    温度影响力:分别按升温20度,降温20度计算。   5、通航标准:内河III级航道,每个通航孔净宽不小于40m,净高不小于10m,共设两个通航孔。设计通航水位:20年一遇洪水标高为4.516m(黄海高程)。   

  • 380m中承式钢管混凝土系杆拱桥边拱肋端横梁构造节点详图设计

    1、桥面宽度:桥面全宽按双向八车道外加人行道设计。横桥向分为左右两幅完全独立且完全对称的桥,每幅桥面宽26.1m,具体组成为:人行道(含栏杆)4.8m+防撞护栏0.5m+车行道15.5m+防撞护栏0.5m+过桥水管和检修道(含栏杆)4.8m。   2、桥面纵坡:4%,竖曲线半径R=6500m.   3、桥机横坡:双向1.5%。   4、设计荷载:汽车—超20级、挂车—120    人群3.5KN平方米(按人行道净宽2.85m布载)。    温度影响力:分别按升温20度,降温20度计算。   5、通航标准:内河III级航道,每个通航孔净宽不小于40m,净高不小于10m,共设两个通航孔。设计通航水位:20年一遇洪水标高为4.516m(黄海高程)。      

  • 380m中承式钢管混凝土系杆拱桥双吊杆横梁钢筋节点详图设计

    1、桥面宽度:桥面全宽按双向八车道外加人行道设计。横桥向分为左右两幅完全独立且完全对称的桥,每幅桥面宽26.1m,具体组成为:人行道(含栏杆)4.8m+防撞护栏0.5m+车行道15.5m+防撞护栏0.5m+过桥水管和检修道(含栏杆)4.8m。   2、桥面纵坡:4%,竖曲线半径R=6500m.   3、桥机横坡:双向1.5%。   4、设计荷载:汽车—超20级、挂车—120    人群3.5KN平方米(按人行道净宽2.85m布载)。    温度影响力:分别按升温20度,降温20度计算。   5、通航标准:内河III级航道,每个通航孔净宽不小于40m,净高不小于10m,共设两个通航孔。设计通航水位:20年一遇洪水标高为4.516m(黄海高程)。   

  • 380m中承式钢管混凝土系杆拱桥墩柱配筋节点详图设计

    1、桥面宽度:桥面全宽按双向八车道外加人行道设计。横桥向分为左右两幅完全独立且完全对称的桥,每幅桥面宽26.1m,具体组成为:人行道(含栏杆)4.8m+防撞护栏0.5m+车行道15.5m+防撞护栏0.5m+过桥水管和检修道(含栏杆)4.8m。   2、桥面纵坡:4%,竖曲线半径R=6500m.   3、桥机横坡:双向1.5%。   4、设计荷载:汽车—超20级、挂车—120    人群3.5KN平方米(按人行道净宽2.85m布载)。    温度影响力:分别按升温20度,降温20度计算。   5、通航标准:内河III级航道,每个通航孔净宽不小于40m,净高不小于10m,共设两个通航孔。设计通航水位:20年一遇洪水标高为4.516m(黄海高程)。   

  • 50+280+50m中承式钢管混凝土系杆拱桥桥位平面节点详图设计

    1、桥面宽度:桥面全宽按双向八车道外加人行道设计。横桥向分为左右两幅完全独立且完全对称的桥,每幅桥面宽26.1m,具体组成为:人行道(含栏杆)4.8m+防撞护栏0.5m+车行道15.5m+防撞护栏0.5m+过桥水管和检修道(含栏杆)4.8m。   2、桥面纵坡:4%,竖曲线半径R=6500m.   3、桥机横坡:双向1.5%。   4、设计荷载:汽车—超20级、挂车—120    人群3.5KN平方米(按人行道净宽2.85m布载)。    温度影响力:分别按升温20度,降温20度计算。   5、通航标准:内河III级航道,每个通航孔净宽不小于40m,净高不小于10m,共设两个通航孔。设计通航水位:20年一遇洪水标高为4.516m(黄海高程)。   

  • 380m中承式钢管混凝土系杆拱桥边拱端横梁钢筋节点详图设计

    1、桥面宽度:桥面全宽按双向八车道外加人行道设计。横桥向分为左右两幅完全独立且完全对称的桥,每幅桥面宽26.1m,具体组成为:人行道(含栏杆)4.8m+防撞护栏0.5m+车行道15.5m+防撞护栏0.5m+过桥水管和检修道(含栏杆)4.8m。   2、桥面纵坡:4%,竖曲线半径R=6500m.   3、桥机横坡:双向1.5%。   4、设计荷载:汽车—超20级、挂车—120    人群3.5KN平方米(按人行道净宽2.85m布载)。    温度影响力:分别按升温20度,降温20度计算。   5、通航标准:内河III级航道,每个通航孔净宽不小于40m,净高不小于10m,共设两个通航孔。设计通航水位:20年一遇洪水标高为4.516m(黄海高程)。   

  • 380m中承式钢管混凝土系杆拱桥墩桩基配筋节点详图设计

    1、桥面宽度:桥面全宽按双向八车道外加人行道设计。横桥向分为左右两幅完全独立且完全对称的桥,每幅桥面宽26.1m,具体组成为:人行道(含栏杆)4.8m+防撞护栏0.5m+车行道15.5m+防撞护栏0.5m+过桥水管和检修道(含栏杆)4.8m。   2、桥面纵坡:4%,竖曲线半径R=6500m.   3、桥机横坡:双向1.5%。   4、设计荷载:汽车—超20级、挂车—120    人群3.5KN平方米(按人行道净宽2.85m布载)。    温度影响力:分别按升温20度,降温20度计算。   5、通航标准:内河III级航道,每个通航孔净宽不小于40m,净高不小于10m,共设两个通航孔。设计通航水位:20年一遇洪水标高为4.516m(黄海高程)。      

  • 380m中承式钢管混凝土系杆拱桥单吊杆横梁钢筋节点详图设计

    1、桥面宽度:桥面全宽按双向八车道外加人行道设计。横桥向分为左右两幅完全独立且完全对称的桥,每幅桥面宽26.1m,具体组成为:人行道(含栏杆)4.8m+防撞护栏0.5m+车行道15.5m+防撞护栏0.5m+过桥水管和检修道(含栏杆)4.8m。   2、桥面纵坡:4%,竖曲线半径R=6500m.   3、桥机横坡:双向1.5%。   4、设计荷载:汽车—超20级、挂车—120    人群3.5KN平方米(按人行道净宽2.85m布载)。    温度影响力:分别按升温20度,降温20度计算。   5、通航标准:内河III级航道,每个通航孔净宽不小于40m,净高不小于10m,共设两个通航孔。设计通航水位:20年一遇洪水标高为4.516m(黄海高程)。      

  • 钢管混凝土系杆拱桥施工技术难题及对策
    对钢管混凝土系杆拱桥施工中经常出现的技术问题进行了剖析,并结合工程实践,汲取经验教训,详细地阐述了科学、实际、有效的防治对策。
  • 下承式钢管混凝土系杆拱桥施工中的钢管拱施工
    下承式钢管混凝土系杆拱桥施工中的钢管拱施工,内容详细丰富,可供网友参考下载。
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