锚索框架梁及地梁结构CAD图

本资料为路堑边坡锚索地梁及锚杆格子梁技术总结，实际锚孔共478孔，孔长10760米，设计要求锚孔每孔延钻1米，则钻孔增工作量478米，总钻孔米数为11238米，锚索39216米。 内容详实，值得参考下载。

金温铁路K179+085～+249段为一陡坡地段，并与公路毗邻，原线路设计为浆砌片石路肩挡土墙地 段，随地形变化，墙高3．O～9．2 m．该地段为风化剥蚀地层，边坡浅层为土夹块石混合体，深部为全风化凝 灰岩，风化层厚约8～9 m．运营几年后，该路段路肩墙有较明显的外鼓现象，部分墙身开裂，裂缝宽达l cm 左右，并沿线路方向有不均匀沉陷。

本工程为某框架梁抗震等级节点构造CAD图，包含一、二级抗震等级楼层框架梁、三、四级抗震等级楼层框架梁、纵向钢筋弯折要求等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本资料为锚索框架边坡支护结构施工图，其包含的内容为预应力锚索框架立面图，预应力锚索框架立面图，预应力锚索结构图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

XX位于厦门市集美区后溪镇，是国家铁路网规划中沿海大通道的重要客运站，也是厦门第二个重要客运站，站场规模为6台12线，总建筑面积达162409平方米。车站分为出站通道、站台层、高架候车层三个楼层，站房建筑面积109028平方米，无站台柱雨棚面积为53381平方米。站房二、三层楼面采用钢筋混凝土框架结构，建筑总高度约66.78m（从广场地面标高算起），站台层室内±0.000相当于绝对标高23.384m。建筑耐火等级为一级，结构安全等级为一级，抗震设防烈度为7度，合理使用年限为50年。±0.00以下层高分包为7m、6.8m、5.53m（夹层）；±0.00以上层高分包为：9.0m、4.550m（夹层）；楼面面板厚度分别为200mm、150mm、120mm三种。

本资料为：某工程预应力锚索地梁间护面墙设计cad结构图；内含：预应力锚索地梁间护面墙立面图、A-A剖面图、大样图、说明等；内容设计规范，很详细，可供参考。

本资料为某锚索框架边坡支护结构施工cad图，资料内容包括预应力锚索框架立面图，横梁结构图，锚索框架结构图，预应力锚索结构图可供参考，值得设计师下载

本次设计为：惠州某民宅结构设计图 　　图纸包括： 　　地梁结构平面图、柱定位平面图、板配筋平面图、梁结构平面图、天面结构层梁结构平面图、柱配筋图、天面层板配筋平面图共11张图纸。 　　

XX位于厦门市集美区后溪镇，是国家铁路网规划中沿海大通道的重要客运站，也是厦门第二个重要客运站，站场规模为6台12线，总建筑面积达162409平方米。车站分为出站通道、站台层、高架候车层三个楼层，站房建筑面积109028平方米，无站台柱雨棚面积为53381平方米。站房二、三层楼面采用钢筋混凝土框架结构，建筑总高度约66.78m（从广场地面标高算起），站台层室内±0.000相当于绝对标高23.384m。建筑耐火等级为一级，结构安全等级为一级，抗震设防烈度为7度，合理使用年限为50年。±0.00以下层高分包为7m、6.8m、5.53m（夹层）；±0.00以上层高分包为：9.0m、4.550m（夹层）；楼面面板厚度分别为200mm、150mm、120mm三种。 本工程结构质量目标为全国优质工程“鲁班奖”。为保证工程质量和施工进度，本工程在做好技术经济分析的基础上，加大模板的投入，以换取最佳经济效益和社会效益

预应力锚索地梁加护面墙节点详图

这是某地屋面钢架梁结构施工图纸及计算书。包含：结构（钢结构说明、钢结构平面布置图、钢檩条平面布置图、基础平面、预埋件布置图、钢梁大样图，及节点详图），建筑（平面布置图、立面图、剖面图、屋面排水图、节点详图）。

本图纸为某地区门式刚架梁结构图（共4纸），内容包括：装配车间夹层平面图、仓库夹层平面图、装配车间夹层压型钢板布置图等内容，内容详实，可供参考。

本工程为某精致框架梁节点构造施工CAD参考图，包含框架梁中间支座构造详图、剖面图，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用

本资料为框架梁和楼板边界平面定位CAD图，含框架梁和楼板边界平面定位图.dwg，欢迎下载！

本工程为大跨框架梁钢板加固设计CAD参考图，包含加固设计说明、示意图、平面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

1. 本图适用于边坡高10m,坡率1:1.25的边坡。 2. 变形缝宽20mm,用沥青麻筋填塞,填塞深度100mm。 3. 锚杆格梁截面尺寸为0.3X0.3m,采用C25砼浇筑。其埋深见格梁嵌入深度及植物防护厚度表。 4. 护脚系指一级坡脚防护,采用M7.5浆砌片石砌筑;当防护位于第二级及以上边坡时,护脚由平台封闭及平台截水沟代替。 5. 每级边坡在适当位置设置检查踏步,检查踏步用M7.5浆砌片石砌筑。

本资料为：预应力锚索地梁间护面墙(路堑)R14 cad详图，共1张图纸，可供设计师参考。

某桥梁结构CAD设计大样完整图，图纸内容包括各层平面图，剖面图，东西南北立面图，采用大量的曲线，在形式效果上形成十分强烈的韵律感。使建筑体现出一种优美传神。有需要的设计师欢迎下载！

某桥梁结构图，图纸内容包括各层平面图，剖面图，东西南北立面图，采用大量的曲线，在形式效果上形成十分强烈的韵律感。使建筑体现出一种优美传神。有需要的设计师欢迎下载！

本工程车站分为出站通道、站台层、高架候车层三个楼层，站房建筑面积109028平方米，无站台柱雨棚面积为53381平方米。站房二、三层楼面采用钢筋混凝土框架结构，建筑总高度约66.78m。

本资料为框架梁柱及节点构造结构培训课件，内容包括 ： 一、结构概念设计简述 （一）抗震设防基本思想和原则 （二）抗震（构造）措施概念 （三）框架结构抗震设计遵循原则 （四）三个原则的保证方法 二、梁、框架柱构造要求 （一）梁构造要求 （二）框架柱构造要求 三、节点核心区

在底框结构设计中, 比较了几种计算的结果, 建议采用墙与梁共同工作的简化计算方法, 正截面设计中采用T形截面和双筋梁的计算, 减小了梁与断面和纵向配筋, 有效地提高其经济性, 并达到强柱弱梁的目的。

预应力锚索地梁间护面墙节点详图

本图纸为钢筋混凝土框架桥梁结构设计CAD图，内容包括：基础平面布置图、柱子配筋图、钢筋混凝土剪力墙配筋图等图纸，内容详实，可供参考。

拟建场地位于xx市惠东县稔山镇亚婆角旅游区，本次建设边坡位于合正尚湾新城东南角，傍山面海，人工切削开挖或填土形式65栋~68栋楼后侧边坡，边坡岩层土层以强、中风化岩层为主，直体部分地段已切削改造成2~3级中阶，坡体表面未采取任何加固支护措施，也未分布植被，坡面局部有碎石及少量覆土。边坡段长约439.0m，边坡体最大高差达24.0m左右，边坡安全等级为一级。

安放锚杆杆体时，应防止杆体扭曲、压弯，注浆管宜随锚杆一同放入孔内，管端距孔底为50-100mm，杆体放入角度与钻孔 倾角保持一致，安好后使杆体始终处于钻孔中心 钻进过程：钻进过程中应对每个钻孔的地层变化、钻进状态（钻速）、地下水及一些特殊情况作好现场施工记录。如遇塌孔、缩孔等情况，应立即停钻，及时进行灌浆固

本图纸为：某地梁板模板构造图CAD图纸，内容包括:梁板模板构造图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本资料为某建筑框架梁配筋节点CAD详图，图纸包括：梁截面注写方式示意图例，框架梁配筋立面示意图以及梁配筋平面图例等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本资料为框架梁加腋构造节点cad详图，图纸包括：不伸入支座的梁下部纵向钢筋断点位置、框架梁加腋构造共1张图纸。设计精准，内容详实，可供参考。

本图纸为:钢框架梁柱节点构造CAD详图 内容包括:典型梁柱节点图 设计精准全面，内容详实，可供设计师参考

本资料为：某工程锚杆框架梁工点cad设计图，内容包括：纵断面图设计图、横断面图设计图、锚杆框格梁路堑防护工程构造图等，内容详实，可供参考。

锚杆框架梁适用于岩质路堑边坡结构面发育，岩体破碎地段，软硬岩互层及全风化层地段等路堑高边坡的坡面防护工程。混凝土标号为C30，单根梁截面尺寸为0.3×0.4，锚索框架梁横梁尺寸为0.4x0.4，竖梁尺寸为0.5x0.4

本工程为某地小型锚索防护CAD参考图，包含平面图，大样图，设计说明等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用

本资料为锚索框架边坡支护结构图，其包含的内容为A型锚索框架结构图(一)，B型锚索框架结构图(二)，锚索结构图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

2.0.１劲性混凝土组合结构具有良好的耐久性和耐火性。劲钢外包裹的混凝土具有抵抗有害介质侵蚀，防止钢材锈蚀等作用，同时劲钢外混凝土的保护层厚度也决定结构构件的耐火性能。 2.0.2劲性混凝土组合结构节约钢材，由于以混凝土和劲钢共同承担荷载，使劲性混凝土成为节约钢材的一个重要手段。 2.0.3劲性混凝土组合结构受力性能好，普通的钢结构构件常具有受压失稳的弱点，而劲性混凝土结构构件内的劲钢因周围混凝土的约束，劲钢受压失稳的弱点得到了克服。 2.0.4劲性混凝土组合结构抗震性能好，由于劲钢的设置其延性比钢筋混凝土结构有明显提高，因此在大震中此种结构呈现出较好的抗震性能。

钢筋混凝土框架桥梁结构图，不错的图纸，供大家参考！

本资料为：经典建筑工程锚索框架设计cad结构施工图；内含：横梁结构图、框架法向投影图、竖肋结构图、节点结构图、剖面图、钢筋明细表、说明等；内容设计规范，很详细，可供参考。

本资料为某砖混屋顶地梁桩基结构。包括：挖孔桩桩身图，桩承台大样及配筋详图，其他基础梁结构图。设计精准，内容详实，可供网友下载参考。