某办公大楼深基坑排桩及锚索土钉支护结构设计cad施工图

内容简介 本工程设地下室二层，基坑开挖深度12.5m，基坑侧壁安全等级为一级。基坑支护采用机械钻孔灌注桩围护＋二～三道支撑的支护型式；钻孔灌注桩桩径900和1000两种，桩中心距均为1300，支撑从上至下分别为钢筋混凝土内撑＋预应力锚索＋预应力锚索；两桩间隙砌240砖拱墙，同时在砂层区域两桩间施做二重管旋喷止水。 9张。

本资料为深基坑排桩及预应力锚索支护结构详细设计图纸，其包含的内容为排桩剖面图，排桩立面图，冠梁剖面配筋图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

拟建住院楼占地东西长约109.24m，南北宽约36.1m，主楼地上19层，高76.2m，框架-剪力墙结构，裙楼地上3层，高13.50m，框架结构，均设1层地下室。 本工程±0.000相当于绝对标高1058.150m，场地自然地面标高平均值为1057.750m，主楼筏板底标高为-7.40m，裙楼筏板底标高为-6.60m。 拟建工程均设1层地下室，基坑大小为东西长约116.60m，南北宽约43.80m（按1：0.35放坡后基坑上口尺寸，同时考虑了施工作业面），基坑埋深约为自然地面下7.40m（主楼）和6.40m（裙楼）。拟建住院楼北侧为护城暗河（暗河埋深不超过2.0m），且北侧靠东有二层楼，基坑上口线距护城暗河及二层楼距离为8.5m；基坑东侧为5层住宅楼，基坑上口线距住宅楼外墙为11.9m；基坑南侧为空地，现为停车场；基坑西侧为空地，距围栏约20m，距昭乌达路东侧路牙约26.70m。

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本资料为深基坑预应力锚索施工工法，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

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预应力锚索加固技术已广泛应用于建筑结构物加固、边坡治理、大型地下洞室及深基坑支护等工程。即可用于永久性加固，又可用于施工场地临时加固工程，即可单独使用又可与其他加固结构联合使用。

本工程为位于市中心的某办公大楼，由主楼与裙楼组成，建筑面积为14449m2，主楼12层，高40.5m，设一层地下车库，主楼前场地下为专设地下车库。

1、本工程位于XX省XX县XX镇黄桷树坡地块，其西侧为XX河，东侧为XX大道南段，北侧为规划道路，南侧临规划道路。 2、拟建工程场地地势经削坡整平后较平坦，地面标高介于299.56～303.07m之间；场区原始地貌属剥蚀残丘斜坡拟建建（构）筑物由17号楼（14F/吊2F/-3F）,18号楼（21F/吊2F/-3F）,19号楼（22F/吊2F/-3F）及地下车库组成，该项目建筑总面积 98317.44 m2，其中地上建筑面积 63058.68 m2，地下建筑面积35258.76 m2 。±0.000=314..300，基坑底290.4，周边地面标高300.4～315.4m，基坑开挖深度为10.00～15.00m，基坑开挖面积约12493.19m基坑开挖周长约869m。

本资料为：[山东]深基坑土钉墙及排桩支护施工图（附详勘），图纸包括基坑平面图、基坑开挖图、剖面图、柱状图等设计规范，内容详实，可供参考学习。

工程概述，编制依据及编制原则、内容，编制原则及内容

摘 要：本文对土钉支护的设计思路，施工过程，施工中的注意事项，以及对特殊情况的处理作了详细的阐述。

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本工程基坑工程由xx国际实业(xx)有限公司开发、建研地基基础工程有限责任公司设计、XX公司施工，该基坑工程位于xx市xx区xx片区,彩田路与深南路交汇处的东南面，场地大致呈L形,由两个基坑相连成一个大基坑，分成基坑一区和基坑二区，靠深南大道基坑二区东西向长约344米, 南北宽约45米；靠彩田路基坑一区南北长约122米，东西宽约42.5米，设有三层地下室，基坑开挖深度为12.65m。现场地面自然标高约-0.2米，±0.00相对于绝对标高7.20m。

1、工程地理位置及建设概况 本工程位于XX市中心，东南侧临XX大道，距海边90m，本工程由一栋塔楼、裙楼和地下室组成，塔楼高约231m，将成为XX市未来标志性建筑。工程占地面积约15000m2。 2、本工程主要估算工程量 经初步估算本工程基坑土方挖运量约25万m3，基坑护坡面积约8550m2，降水面积约14600m2。 3、本工程基本目标 工期目标：136天内完成基坑土方、降水、边坡支护工程。 质量目标：确保工程质量优良，达到设计图纸、技术规范及施工验收规范标准。 安全目标：施工过程中无伤亡事故，确保基坑支护体系安全可靠，后续工程顺利施工。 4、工程地质概况 ①Hydraulic fill吹填土：上世纪70年代修路吹填而成，厚度约2m，含钙质粉砂，标贯N=4～39，松散～密实。 ②Natural seabed marine deposit自然海相沉积：开垦前为潮汐带。层厚0.8～1.5m大量贝克和小的石灰石砂砾。根据粉砂和粘土含量，细分为2层。上层为细的钙质砂，级配很差，中密；下层为粉/粘质粉土（粉砂），标贯N=5～12。 ③Caprock(calcarenite)&marine sand砂质灰岩和海相砂：上层主要由弱～良好胶结灰质粉砂、砂组成，含完整贝克和贝克碎片，有时含灰色白云质灰岩和灰岩砂砾和卵石，厚度0.7～1.5m，致密。地表3.5～4.0m深度以下为砂和粉砂，级配差，厚度2.5～3.5m。因砾石含量不同，而呈非常松散～致密状态。 ④Bedrock Simsima limestone member灰岩（基岩）：地表6～7.5m以下，总厚度17～19m。细～中颗粒、白～浅褐色白垩结晶灰岩和白云质灰岩，含很多晶簇和不规则连通的孔洞，多被软的粉砂岩充填。该层多夹粘土层，灰岩岩性有时在水平向与垂直方向存在显著差异，导致灰岩性质变化，甚至较小的范围（水平和垂直向）强度参数变化很大。节理（枕状）构造和裂隙特征主要呈水平方向出现。 ⑤Dukhan Alveolina limestone member灰岩：该层厚0.5～1.5m，特点是含化石。 ⑥Midra shale页岩：隔水层，最大厚度5.2m。由黄褐～褐色泥质灰岩和页岩灰岩和白云质灰岩互层。 ⑦Fahahil Valates limestone member灰岩：厚0.5～1.5m。白色、晶质含化石灰岩（含棘皮动物等化石）。 ⑧Russ formation白云质灰岩：地表29.5～31m以下，白、黄色，夹薄层attapulgitic 粘土，还夹白～灰色含化石白云质灰岩。石膏和硬石膏的出现是该层的典型特征。（由于历史上石膏溶化，形成孔洞。） 5、水文地质和空洞概况 地下水：地表下1.6～2.95m。水位受与海岸线距离和潮汐波动影响。 空洞：C2孔在8.7～8.9m和11.5～11.9m处突然下落，说明地下有孔洞。

拟建xxxx交易所营运中心项目位于深圳市中心区32-1-1-1、32-l-l-2、32-1-1-3地块，即原高交会馆所在地块。该地块东临市民中心广场，南临深圳市主干道深南大道，西临深圳市电视中心，北临黄埔雅苑住宅区，占地面积约3.91万m2。本项目为超限高层建筑，总建筑面积约23.5万m2，其中地面以上建筑面积为17.5万m2，地下建筑面积为6.0万m2，为综合性公共建筑。地面以上建筑总高度240米，地下3层。本项目由xxxx交易所投资兴建，总投资25亿元，本工程造价7859.67591万元。地下室建筑外轮廓尺寸约为180m×160m。基坑面积约31000m2，周长约700m。平均开挖深度约15.4 m。基坑±0.000=8.0m（暂定）。

内容简介 地块设一层地下室，工程桩为冲击钻孔灌注桩，基坑开挖深度3.23m～4.73m，局部深5.73m。基坑遇到土层主要为填土、圆砾；基坑底部主要以圆砾为主，该层土透水性较好，需考虑降排水或止水措施。基坑设计采用土钉墙支护，局部排桩加固，深井降水。 【基坑支护设计】 1、锚管采用焊接钢管，钢管外径48mm，壁厚2.5mm，从基坑边壁2.5m开始沿管长方向每隔0.6m设置一个出浆孔。土钉面层为C20喷射混凝土，挂网喷射砼厚80mm。深井成孔采用冲抓钻成孔,有效孔底标高外围深井-12.0m,电梯井处深井-14.5m。 14张图，附设计说明及基坑支护设计计算书。

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根据工程地质勘察报告，场地内地下水位于地面以下约2.0m，基坑最近处距离海边90m，地下水丰富。根据基坑涌水量计算结果可知，每天涌水量约15000m3。解决本工程的降水问题是影响工期和保证工程质量的保障。

内容简介 基坑开挖深度16.75米，采取排桩+预应力锚索支护体系，顶部根据现场实际情况可以适量放坡；桩间采取挂钢筋网喷射砼支护,防止桩间土的坍塌。本方案为初步设计方案，共19张图纸，编制于2014年。 【设计依据】 《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010） 《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011） 《建筑基坑支护技术规程》(JGJ 120-2012) …… 【支护方案】 采取排桩+预应力锚索支护体系，顶部根据现场实际情况可以适量放坡；桩间采取挂钢筋网喷射砼支护,防止桩间土的坍塌。人防工程采取双排桩+预应力锚索支护体系。 单排桩采用钻孔压灌桩，设计桩径600mm，间距1100mm；双排桩次啊用钻孔灌注桩，桩径800mm，间距1200mm，排距2400mm。锚杆采用自成孔预应力锚索。 地下水类型主要为上层滞水和孔隙潜水。采用管井坑外降水的方法降低地下水位。 19张图，编制于2014年。

本资料为：某工程深基坑排桩及预应力锚索支护结构详细设计cad施工图纸；内含：排桩剖面图、排桩立面图、桩身配筋图、冠梁剖面配筋图、预应力锚索结构图、说明等；内容设计规范，很详细，可供参考。

工程概述，总体施工组织布置及规划，资源配置计划

深基坑设计施工 方案，土钉墙支护，辅助专家论证，计算书内容详尽，很值得参考的一份方案

工法特点，工艺原理，工艺流程

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本工程地上18层，地下2层，建筑面积为90000m2，基础类型为筏板基础。 本工程建筑平面呈长方形，C1-C8栋筏板基础底部标高为-11.15～-5.8m，本工程C1-C8栋自然地面标高为-4.35～-1.24，即基坑开挖深度为6.80～4.56m。根据本个工程基坑施工设计图纸的要求，本工程基坑四周土钉墙支护。

l、工程概况 xxxx文化艺术，xxxx的海湖路新区内，工程建筑用地面积4.02公顷，建筑高度35米。 2、地形地貌 拟建的xxxx文化艺术中心位于xx市xxx建设中的海湖路新区内，场地地处涅水河南岸、五四西路以北。 3、地质概况 地层主要土质有五系，自上而下为: 1、耕土:褐灰色，成分以粉土为主，土质不均匀，含少量植物根和小砾石。松散，欠固结，稍湿。 2、黄土状土：毛要为原建筑物的房心回填土或场地内整平地面的填土，浅黄色或褐灰色，以粉土为主，局部有炭屑及少量的建筑垃圾，干强度低，韧性低。 3、卵石:杂色。粒径大于20mm的颗粒，母岩由花岗片麻岩，表面呈强风化程度，偶含漂石，骨架颗粒互不接触，排列混杂，密实度为稍密。 4、层强风化泥岩，棕红色，青灰色，属沉积形成的粘土岩，组织结构大部分被破坏，矿物成分破著变化，风化呈枯土状，偶含石膏，呈星点状不均匀分布，遇水软化。 5、层中等风化泥岩，棕红色，以泥质结构为主，层状构造，结构部分破坏，风化裂隙较发育，偶含石有，呈星点状不均匀分布，遇水软化。 场地地下水属潜水类型，含水层主要由强透水的卵石层(局部为圆砾)组成，地下水的}二要补给来源为侧向径流补给，其次为大气降水，场地地下水埋深为13.30~16.2米以下，不需要做降水处理。

本方案主要详细地阐述了深基坑土方开挖与回填、基坑边坡支护及排水降水等的施工方法与技术措施，用于本工程深基坑施工整个过程的指导。本工程土方竖向开挖深度较深（最深可达18362-17.5+7.4=8.262m），并且地表水及地下水均较为丰富，导致土方挖运作业难度较大（湿土）。本工程深基坑土方开挖时拟采用四台反铲挖掘机进行接力分台循环开挖。并且中间穿插有机械排水和喷锚护坡措施施工，因此作业降效明显导致施工成本加大。

本工程位于乌市南湖路东侧，昆仑路南侧，西侧与新建地铁车站相邻，南侧与移动公司大楼相邻。总建筑面积330881m?，地下建筑面积101014m?，使用性质为办公楼，

本工程±0.000相当于绝对标高1058.150m，场地自然地面标高平均值为1057.750m，主楼筏板底标高为-7.40m，裙楼筏板底标高为-6.60m。

基坑内面积：21284m2 ，基坑底标高-20.80m（相对绝对高程385.900）。主要工程量：降水井32口，支护桩486根，预应力锚索34972m（1448根），土钉墙支护约589.9 m2，挂网喷面约11543.68 m2，1米宽冠梁长约607.73 m，0.8米宽冠梁长约66.1 m。

内容简介 本项目为体育馆改造工程，基坑开挖深度为5.00m，基坑安全等级为二级，支护结构设计使用期限为1年。基坑范围内土层杂填土、粉质黏土、淤泥质黏土、圆砾，地下水类型为浅部孔隙潜水及深部卵砾石、粉土层中的孔隙承压水。 【基坑围护方案】 本工程基坑围护设计东侧和西侧靠近民房处采用排桩支护，北侧和西南侧靠近道路处采用土钉墙支护，南侧考虑施工道路等采用放坡+土钉墙支护，外围设置高压旋喷桩止水帷幕，基坑内降水采用坑内深井围降。 13张，编制于2015年。

本文档资料为深基坑排桩支护与开挖监测施工方案，内容详细清晰，具有很高的参考价值，可下载参考使用。

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内容简介 拟建建筑物为3幢11F高层建筑，框剪结构，整体设1层地下室。基础工程桩采用钻孔灌注桩。基坑开挖深度为5.6米~6.1米，电梯井基坑开挖深度2.8米。 【基坑围护】 主要采用钢筋土钉墙支护形式。靠近居民楼部位采用排桩+角支撑和双排桩支护，排桩后侧设置高压旋喷桩作为止水帷幕。电梯井坑中坑采用砖胎膜处理。其他底板高差未作支护说明的根据现场实际情况采用放坡或砖胎膜处理。 旋喷桩直径为700mm，采用二重管施工，桩中心间距500mm，搭接200mm。排桩旋挖成孔灌注桩直径700mm，跳打施工。 【设计依据】 《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011） 《复合土钉墙基坑支护技术规范》（GB50739-2011） 《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-2012） …… 12张，编制于2014年。

本资料为深基坑排桩支护钢围檩节点设计详图，图纸包括：钢围檩标准断面图 ，钢围檩对撑节点平面 图，钢围檩支撑节点 图，钢围檩阴角平面图等。设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本资料为深基坑工程排桩多层支撑桩详细讲义，共70页 概况： 内撑式支护体系一般包括二部分，竖向围护结构体系和内支撑体系。有时还包括止水帷幕。 北锚碇基础为目前世界最深矩形超深基坑，长69m，宽50m，底板厚度5.0m，采用嵌入基岩的地下连续墙（墙厚1.2m）与12道钢筋砼内支撑及节点处的16根φ1.2m和16根φ0.6m钢管砼立柱桩作为深基坑的围护结构，基坑最大开挖深度50m。锚区距长江大堤仅70多米。

本工程为深基坑，基坑开挖深度地下车库部分-6.60m，基坑工程施工范围内共有14栋主体结构，基础联通，基础深度不等（平均在-7.0m左右），局部电梯井基础底标高为-10.20m。 基坑施工前期场地较平整，周围环境良好，除南侧正在基础施工的几栋多层外，高层正在桩基施工中。基坑东侧临春华路的4栋多层15-18#楼离基坑较近，在地下室施工过程中暂不施工，但在基坑开挖时基础土不能扰动。基坑西侧和北侧多为商铺，并与主楼相连，将来会与地下室工程同时施工。

华凌国际物流港位于乌市南湖路东侧，昆仑路南侧，西侧与新建地铁车站相邻，南侧与移动公司大楼相邻。总建筑面积330881m?，地下建筑面积101014m?，使用性质为办公楼，地上25层，地下5层，基底标高-26m，±0.00绝对高程为812.9m，开挖深度约26m，基坑周长约600m，支护结构采用1米直径的支护桩282根、冠梁、锚索3-5道，靠地铁车站一侧部分采用放坡后打土钉墙和锚索。