某30m 刚架拱天桥设计cad全套施工图（含设计说明）

中承式拱天桥，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

本资料为某地中承式拱天桥设计cad施工图，图纸包括：吊杆构造图，锚下钢筋布置图，桥型布置图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

跨径50米，桥面宽度5.5米。 　　图纸内容：桥型图，横向布置图，拱片、横系梁一般构造图，拱片钢筋布置图，拱片接头及横系梁构造，桥面钢筋布置，微弯板标准块件图，微弯板端部块件图，悬臂板块件构造，桥台一般构造，拱座、台帽配筋图，伸缩缝构造图等共18张图纸。

本图纸为16+39.6+16m飞鸟拱天桥设计图，包括飞鸟拱天桥设计图等，内容详实，可供参考。

本资料为25米刚架拱结构详细cad设计图纸，图纸15张,包括:刚架拱说明书,微弯板标准图,微弯板端块图,伸缩缝,钢筋图,拱片接头与横系梁等，设计精准，内容详实，可供设计师下载参考。

本资料为66x60m 30m跨单层钢结构门式刚架厂房cad设计结施图，其包含的内容为基础平面布置图，3.600标高梁平法施工图，屋面檩条布置图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

本资料为66x60m 30m跨单层钢结构门式刚架厂房cad结施图，其包含的内容为屋面檩条布置图，3.600标高梁平法施工图，屋面支撑布置图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

本资料为某地中承式拱（4.5m宽）天桥设计图，包括：桥型布置图，钢筋布置图等仅供参考。

本图纸为中承式拱（4.5m宽）天桥工程设计图，内容包括：行车道板钢筋布置图、桥型布置图、吊杆构造图等图纸，内容详实，可供参考。

本资料为66x60m 30m跨单层钢结构门式刚架厂房cad结施图，其包含的内容为±0.000标高梁平法施工图，3.600标高结构平面图，屋面檩条布置图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

本图纸为66x60m 30m跨单层钢结构门式刚架厂房结施cad图，其包含的内容有：屋面支撑布置图，屋面檩条布置图，SC水平支撑详图等，内容详实，可供参考。

某特大桥30+110+30m钢管混凝土中承式提篮拱一般构造，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

跨径16+39.6+16m天桥飞鸟拱 81.12米公路Ⅱ级桥墩承台钢筋图，资料内容包括：平面图，立面图等。本图纸非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

本工程为60米刚架拱施工顺序示意详图，包含钢筋混凝土系杆拱桥施工顺序图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本资料为：某跨径16+39.6+16m天桥（飞鸟拱 81.12米）设计cad全套施工图（含设计说明）；内含：设计说明、施工图、工程数量表等；内容设计规范，很详细，可供参考。 设 计 说 明 一． 概述 本天桥桥型采用飞鸟拱，与主线交叉桩号K10+591。桥梁跨径为16+39.6+16米，桥梁全长为81.12米。桥梁主跨在纵面位于R=2000米的竖曲线内，平面位于直线段内。在上跨主线采用39.6米跨径。行车道系厚0.8米。 二、设计标准 1.荷载等级：公路—Ⅱ级 2.桥梁宽度： 7m（行车道）+2×0.5m（护栏）＝8m，全宽9.7m 3.桥下净空：5.5m 4.桥梁横坡：双向1.5% 5.被交叉道路等级：机耕道 6. 地震动参数：地震动峰值加速度等于0.1g，地震动反应谱特征周期0.35s，桥梁简易设防 三、采用规范 《公路工程技术标准》JTG B01-2003 《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》 《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004 《公路圬工桥涵设计规范》JTGD61-2005 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004 《公路桥涵地基与基础设计规范》JTJ024-85 《公路工程抗震设计规范》 JTJ004-89 《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000 《工程建设标准强制性条文》《工程建设标准强制性条文》相关条款 《关于印发《河南省高速公路设计技术要求》的通知》豫交计〔2005〕191号 四、主要材料 1.混凝土 拱肋、行车道系C30，护栏、桥头搭板C30，墩身、墩帽、台帽、台肋板C30，承台C25，桩基C25水下混凝土，桥面铺装C40防水混凝土+沥青砼。 2.圬工砌体 锥坡护坡及锥坡基础采用M7.5浆砌片石。 3.预应力钢绞线 预应力采用《预应力混凝土用钢绞线》(GB/T5224-1995)标准中的七根钢丝捻制的钢绞线，公称直径15.2mm，公称截面积139.0 mm2，标准强度1860MPa,弹性模量为1.95×105Mpa。 4、吊杆 吊杆采用PES5-55。 4.普通钢筋 普通钢筋必须符合“GB1499-1988”和“GB13013-1995”标准的规定，其中： 钢筋直径D＞10mm，全部采用HRB335级钢筋，抗拉标准强度fsk=335Mpa。 钢筋直径D≤10mm，全部采用R235级钢筋，抗拉标准强度fsk=235Mpa。 5.钢材 均采用Q235钢，技术标准必须符合《普通碳素结构钢技术条件》（GB/T700-1998）的规定，选用的焊接材料应符合《碳钢焊条》（GB/T5117-1995）及《低合金钢焊条》(GB/T5118-1995)的要求。 6.锚具 预应力锚具采用HVM锚具及其配套张拉设备，管道成孔采用金属波纹管；吊杆锚具采用YGM-32锚具。 7.支座 采用橡胶板式支座。 8.伸缩缝 0、4号桥台处采用60异型钢伸缩缝，其标准须符合《公路桥梁橡胶伸缩缝装置》（JT/T327）的规定，伸缩缝应在厂家的指导下施工，安装时必须满足该处桥面标高的要求。 9.桥梁结构混凝土耐久性要求 桥梁结构混凝土耐久性的基本要求是：最大水灰比0.55，最小水泥用量275Kg/m3，最低混凝土强度等级C25，最大氯离子含量0.30％，最大碱含量3.0 Kg/m3。 10.其他 本桥所有材料质量的要求应符合《公路桥梁施工技术规范》（JTJ041-2000）的有关规定，并符合相应的国家标准。本桥所有材料及标准件产品均应采用通过国家级或部级鉴定的产品，并应按国标部标要求进行抽样检验。 五、设计及施工要点 (一)桥型结构 本桥桥型结构为16+39.6+16m飞鸟拱。 （二）上部结构 1. 主拱圈按等截面悬链线无铰拱设计，拱轴系数m=1.167,净矢跨比为1/4.5。 2、主桥采用Dr.Bridge3.0程序按平面杆系进行计算，计算中考虑了支座不均匀沉降及体系温差，支座不均匀沉降按5mm计算，整体温差按25℃计算，竖向日照温差按5cm沥青砼铺装层T1=20℃，T2=6.7℃计算，合拢温度10-15℃。 2. 本桥采用满堂支架施工。模板、拱架和支架设计及施工须严格按照《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）的有关条款进行施工。施工支架应保证足够的刚度并进行预压，以严格控制变形及沉降，同时，支架安装时还应考虑落架措施。 3. 主拱肋应沿拱跨方向分段对称浇筑，分段位置应设置在四分点，各段接缝面应与拱轴线垂直，按对称原则先从拱脚开始浇筑至四分点，再从拱顶向四分点浇筑。边拱圈也应沿拱跨方向分段对称浇筑，分段位置应设置在实腹段与空腹段分界点，各段接缝面应与拱轴线垂直，按对称原则先从拱脚开始浇筑至分界点，再从桥台向分界点浇筑。 4、施工顺序： 砼强度达设计强度90% 桥台、桥墩 台后、墩后填土 边跨拱圈 中跨拱肋 拆除中跨拱肋支架 砼强度达设计强度90% 每束张拉控制力1800KN 行车道系 预应力系杆安装、张拉 吊杆安装、张拉、拧 孔道压浆 张拉力2～3t 紧 行车道系及边拱支架卸除 桥面铺装、栏杆及桥梁装饰。 5、每阶段均要进行施工观测、控制主拱圈的变形。 6、模板宜采用大块钢模板。钢模板初次使用时应将与混凝土接触的面上的锈迹清除干净。不得采用使混凝土表面有污染、有腐蚀的废机油、肥皂、洗衣粉等材料代替脱模剂。 7．钢绞线、吊杆和非预应力钢筋进场后，必须按有关规定对其强度、外形尺寸、初始应力和物理力学性能等进行严格试验。锚头应进行裂缝探伤检验，夹片应进行硬度检验，锚具应进行组合锚固性能试验。同时应就实测的弹性模量和截面积对计算延伸量作修正。 8. 所有普通钢筋均采用焊接，焊接长度单面焊10d，双面焊5d，同一截面钢筋接头不应超过50％。 9． 预应力管道采用金属波纹管，安装时必须严格按规定位置定位，并保持管道顺畅。所有管道沿长度方向每50cm～100cm设一”U”字形Φ12定位钢筋（图中未示，其数量由施工确定），并点焊在主筋上，不容许用铁丝定位，确保管道在浇筑混凝土时不上浮，不变位。 10． 锚下垫板必须与预应力钢束垂直，垫板中心应对准管道中心。在管道密集区，应加强振捣，确保混凝土不出现空洞、蜂窝或麻面。同时预留压浆排气孔，注意防止管道漏浆。 11．当普通钢筋与预应力管道发生干扰时，可适当移动普通钢筋以保证钢束管道位置准确，但混凝土保护层厚度应予以保证。 12. 张拉预应力应在混凝土强度达到设计强度的90%之后，张拉时尽量保证对称、均匀，不得集中张拉。 13．预应力采用引申量与张拉力双控，锚下控制应力为1395MPa，以引伸量为主。若出现异常情况，应暂停张拉，待查明原因并采取措施加以调整后，方可继续进行行。 11．预应力管道应在张拉后24小时内压浆，压浆前应用压缩空气或高压水清除管道内杂质。要求管道压浆密实，压浆标号不得低于结构自身混凝土标号。 14．吊杆采用喷涂银灰色金属（锌、铝）防护，并外套不儿锈钢管，并按设计要求在防护套内压入防腐弹性材料（如：黄油、改性沥青）。 13.应注意预埋防撞栏、伸缩缝杆连接钢筋及泄水管等构件。 14.梁端缝隙的预留宽度应按实际温差进行调整（基本温度15℃），确保梁体与伸缩装置工作正常。 （三）下部构造 1． 下部构造：桥墩采用墙式墩，厚1.2米；桥台采用肋板式台。 2． 基础采用桩基础，桩基按摩擦桩设计。施工桩基时应做好钻孔记录，如地质情况与设计不符，应通知有关方面进行桩基变更，重新确定桩长。 3． 桥墩未考虑高速公路上的汽车碰撞，桥墩两边应设置防护栏。 4． 钻孔准备：采用正反循环回转钻时其护筒内径宜比桩径大20cm～30cm。 5． 清孔：孔内沉淀层厚度必须满足施工规范要求。 6． 灌注水下混凝土：首批灌注的混凝土的初凝时间应符合规范要求，灌注标高应比设计桩顶标高高出至少80cm，并在浇筑系梁或墩柱时予以凿除。 7． 所有钢筋均采用焊接，焊接长度单面焊10d，双面焊5d，同一截面钢筋接头不应超过50％。 8． 所有桩基均须埋设无缝钢管作为检测管，以便成桩后进行质量检测，桩基不得出现夹层，更不得出现断桩。 9． 桩基应按规范进行抽芯检查。 10．所有施工接缝处均应按规范进行凿毛，以便新老混凝土结合良好。 11． 每一道施工工序，均应主要预埋下一道工序所需的预埋件。 （四）附属工程 1．主桥桥面铺装采用8cm厚C40防水混凝土，面层为5-10.2cm沥青砼并以之形成横坡。桥面铺装前桥面应平整、粗糙、无尘土、杂物及油污。桥面铺装层中钢筋网必须保证其净保护层要求。 2．防撞栏杆为墙式防撞栏，采用C35混凝土，设计采用分段设置，施工防撞栏杆时，请注意预埋防抛网的预埋构件。 3．安装伸缩缝装置应根据伸缩缝预留槽口尺寸在工厂预制并组装，在将伸缩装置固定于结构之前，应在工程师的指导下，根据当地安装时的气温，调整好定位尺寸（预压尺寸）。伸缩装置定位安装过程中，为防止损坏伸缩装置，在现场施工时必须掌握正确的操作方法，使伸缩装置整齐排列，保持一定的倾斜度，确保伸缩装置的最高平面与完工的桥面相平。伸缩装置四周混凝土充分搅固填实，并特别注意支承箱下的混凝土，在凝结过程中，不可出现空洞隙缝，同时必须注意防止混凝土中的尖状物刺入位移控制箱。伸缩装置的安装应由专业队伍施工，具体施工工序应根据厂家要求确定。 4．桥面两侧设置了泄水管，并通过管道把桥面水引入桥头急流槽内。 5．台背回填及锥坡填料采用水泥、石灰稳定土（6：4：90），分层夯实，压实度不小于96％。台后设有现浇钢筋混凝土搭板。 六、其它未尽事项按《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041-2000）执行。

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介绍了双曲拱桥的特点、主要病害和常用的加固改造的方法和技术。通过工程实例，着重介绍了刚架拱改建双曲拱桥关键技术，且建立加固改造后的有限元模型对刚架拱改建双曲拱结构性能进行研究。

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