资料目录 承台 地袱. 吊杆 风撑 拱肋 横梁llx 横梁钢悬臂 横梁普通钢筋 横梁施工流程 横向连续行车道板 弧形搭板 栏杆 立柱 桥面铺装 桥台盖梁 桥位平面图 桥型布置图 施工流程图 梯道布置图gzh 梯道桩结构图 系杆 小箱梁 泄水孔 支座垫石 主墩 主桥布置 桩结构图 桩位平面图 纵梁
跨径50米，桥面宽度5.5米。 图纸内容：桥型图，横向布置图，拱片、横系梁一般构造图，拱片钢筋布置图，拱片接头及横系梁构造，桥面钢筋布置，微弯板标准块件图，微弯板端部块件图，悬臂板块件构造，桥台一般构造，拱座、台帽配筋图，伸缩缝构造图等共18张图纸。
内容简介 技术标准： 桥梁长度：36米 净跨：25米 桥面宽度：5米 ...... 图纸包括： 桥型布置图、承台结构图、盖梁外形图、主拱外形及结构图、桩基钢筋图。 ...... 设计于2006年，共9张。 盖梁外形图 承台结构图 桩基钢筋图 主拱外形及结构
一、 项目概况 XX渡是XX县XX镇一干河（秦淮河的源头）上的人渡渡口，位于XX县与XX区交界处，起沟通两岸乡村百姓行人交通的功能。XX渡与XX渡之间约3公里。 XX大桥按公路桥梁标准来建设，设计荷载为公路-II级，人群荷载取3.0KN/m2。考虑到车行交通量中以拖拉机等农用车辆为主，重型车辆较少，汽车荷载采用公路-II级车道荷载效应的0.8倍，车辆荷载效取0.7倍。 二、 采用规范、标准 1. 《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)； 2. 《公路桥涵通用设计规范》(JTJ02l—89)； 3. 《公路桥涵地基与基础规范》(JTJ024-85)； 4. 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTJ023-85)； 5. 《公路路线设计规范》(JTJ011—94)； 6. 《内河通航标准》(GB50139-2004)； 7. 《公路工程抗震设计规范》(JTJ004-89)； 8. 《公路勘测规范》(JTJ061-99)； 9. 《公路工程水文勘测设计规范》(JTG C30-2002)； 10. 《工程建设标准强制性条文》(公路工程部分)。 三、 技术指标 1. 道路等级：四级公路； 2. 设计车速：V=20km/h； 3. 设计荷载：公路-II级（汽车荷载采用公路-II级车道荷载效应的0.8倍，车辆荷载效取0.7倍）；人群荷载3.0KN/m2； 4. 通航标准：规划四级航道，净空60X7米（现为五级航道，净空38X5米）； 5. 桥面纵横坡：双向纵坡3.0%，双向横坡2%；竖曲线半径800米，变坡点设在桥中； 6. 地震烈度：基本烈度为7度； 7. 高程系统：黄海高程系。 四、 地质资料 拟建场地属古秦淮河漫滩地貌单元。根据岩土成因、岩性及其物理力学性质的差异性可以分成4个工程地质层。 1层填土，为人工填土，较为松散，非均质，不能直接作为天然浅基础持力层。 2-1层亚粘土，中等压缩性，中低强度。2-2层淤泥质亚粘土，中高压缩性，低强度。2-3层亚粘土，中等压缩性，中等强度。2-4层亚粘土，中等压缩性，中等强度。 3层亚粘土，中等压缩性，中高强度。 5-1层强风化砂岩，中高强度地基土。层底埋深约23米。 5-2层弱风化砂岩，良好基岩桩基持力层。层顶埋深约23米。桩端土容许承载力7000KPa，桩端土极限侧阻力标准值700 KPa。 五、 主要材料 1．混凝土： 拱肋、系杆、横梁、桥面板、风撑、横撑、吊杆、立柱、S弯装饰拱条：C50混凝土，Eh=3.5×104Mpa，Ra=28.5Mpa； 台帽、墩身、护栏：C30混凝土，Eh=3.0×104Mpa，Ra=17.5Mpa； 桥墩钻孔灌注桩：C30水下混凝土，Eh=3.0×104Mpa，Ra=17.5Mpa； 桥台钻孔灌注桩：C25水下混凝土，Eh=2.85×104MPa，Ra=14.5Mpa。 2．钢材： 系杆、横梁预应力钢绞线应符合美国标准ASTM A416—97a 270级的规定，抗拉标准强度Rby=1860Mpa，单根钢绞线直径φ15.24mm，弹性模量Ey=1.95×105Mpa，采用正规厂家生产的成套锚具。 吊杆预应力钢筋为φ32mm高强精轧螺纹粗钢筋，钢筋强度级别95/100，屈服点强度为950 Mpa,抗拉极限强度为1200Mpa，抗拉极限力为96.5T，张拉锚下应力为855MPa，张拉吨位为68.7T。锚具为YGM型。 普通钢筋：应符合GB1499-91和GB13013-91的规定，直径≥12mm采用Ⅱ级钢筋，其余采用Ⅰ级钢筋。 吊杆外套钢管采用结构用无缝钢管，Q235B级钢。 其它钢板、钢管：Q235B级钢。 3．支座、伸缩缝和桥面铺装： 支座采用正规厂家生产的矩形橡胶支座；伸缩缝采用D80伸缩缝； 行车道桥面铺装为9cm沥青混凝土（参见道路路面结构）。人行道桥面铺装为5cm防水水泥混凝土（距桥台处7m范围内边跨人行道的桥面铺装，应由5cm逐级过渡为9cm）。 六、 设计要点 XX大桥采用中承式系杆拱桥型，跨径布置为22+80+22米，总长129.16米，三跨连续。桥梁横断面为：0.15(栏杆扶手)+1. 5（人行道）+0.6(拱片结构区)+0.5(防撞墙)+7.0（双车道）+0.5(防撞墙) +0.6(拱片结构区)+ 1. 5（人行道）+0.15(栏杆扶手)米，总宽12.5米。 主拱拱轴线为二次抛物线方程y=4fx(L-x) /L2，矢跨比f/L=1/5，f=16米，L=80米。 边拱拱轴线为圆曲线，R=55.2米，矢跨比为f/L=1/4.81，L=22米，f=4.573米。 1.上部结构 上部结构由拱片（拱肋、系杆、吊杆、立柱、S弯装饰拱条
本图纸为沿海某地区小型木兰天桥设计施工图，内容包括：桥基础平面图、栏杆立面图、木兰天桥平面图等内容，内容详实，可供参考。
图纸包括： 桥型布置图、拱肋一般构造图、拱肋钢筋布置图、行车道板一般构造图、行车道板钢筋布置图、横梁钢筋布置图、纵梁钢筋布置图、拱肋横梁钢筋布置图、吊杆构造图、锚下钢筋布置图、拱肋横梁支座及预埋件布置图。
内容简介 桥 长：470.0米 南引桥：3×30m预应力混凝土连续箱梁桥 主 桥：220m中承式钢管混凝土拱桥 北引桥：4×30+35m预应力混凝土连续箱梁桥 桥 宽：32m 双向六车道 设计荷载:公路-I级 人群荷载按2.5kN/m 设计行车速度：60公里/小时 设计水位：SW1%=85.3米 栏杆水平荷载：0.75kN/m 竖向荷载：1.0kN/m 通航标准：桥梁跨越河道，桥下通航按内河II级航道设计，通航孔净高为10.50米、净宽150米， 最高通航水位为10年一遇水位：H10%=81.8米； 本桥主拱为变截面悬链线钢管砼桁架拱桥。拱肋高度从拱顶3.5m由渐变到拱脚5.5m，拱肋宽度不变，2.0m；计算跨径L=210m，计算矢高 f=60m，f/L=1/3.5，采用扩大基础。 南端引桥和北端引桥均为预应力混凝土连续箱梁，梁高1.8米，桥墩采用桩式桥墩，钻孔灌注桩基础； 南岸桥台为轻型桥台；北岸桥台为U形重力式，明挖扩大基础。 …… 工程量汇总表 桥位平面图 桥型总体布置图 南岸拱座扩大基础一般构造图 南岸拱座扩大基础钢筋布置图4 北岸拱座扩大基础一般构造图 北岸拱座扩大基础钢筋布置图4 上部结构总体布置图 拱肋一般构造图5 拱肋钢管混凝土灌注孔布置示意图 拱肋吊装接头构造图 拱顶瞬时合拢构造图 拱铰一般构造图2 拱肋横撑一般构造图5 拱肋吊杆一般构造图3 立柱一般构造图2 立柱与横梁固结构造图 立柱、横撑一般构造图 桥面构造总图 横梁一般构造图7 横梁预应力钢束布置图3 横梁钢筋布置图3 纵梁钢筋布置图2 …… 共计53张 拱肋钢管混凝土灌注孔布置示意图 拱顶瞬时合拢构造图 拱肋横撑一般构造图 横梁预应力钢束布置图 拱座扩大基础钢筋布置图 拱铰一般构造图
