某路基边坡防护工程设计施工CAD图纸

本图纸为公路路基防护工程施工图设计，共计23张，内容包括喷播植草、三维网喷播植草、衬砌拱、六棱块、喷播植草+三维网、拱形防护、砼框架植草、锚杆框架植草、路堑墙、路肩墙、扶壁式挡土墙、踏步、平台、碎落台、以及护栏等工程的详细设计，细节丰富。

本资料为S3-13路基防护工程设计图CAD图，含植草护坡法向投影图、植草横断面图(挖方)、植草横断面图(填方)、每延米工程数量表等，欢迎下载！

本资料为21 路基防护工程设计CAD图，含路基防护工程设计图，欢迎下载！

本工程为某高速公路路基边坡防护工程图，包含方框防护，满面喷混凝土防护，护面墙坡面防护，护面墙设计图，框架植草防护，路基边沟排水设计图，三维植被网+植草边坡防护。图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

路基防护工程是防治路基病害、保证路基稳定、改善环境景 观、保持生态、防止水土流失的重要措施。本合同段互通式立交及四个匝道依据填土高度及沿线的地势分别设置了7.5号水泥砂浆砌片石护坡、拱形骨架、植草护坡。本合同段防护工程主要工程数量为：浆砌片石4705.9 m3，预制C20混凝土324.4 m3，砂砾垫层182.4 m3，植草面积697.8 m2 。

编制依据，施工方案，工程质量、安全、环境保证措施

很有用的路基工程，包含路基防护侧视图，路基防护材料大样详图，骨架坡工程工程数量表，U位工程数量表等。

本资料为某地区路基防护工程设计图（全套），其包含的内容为框格锚杆路堑防护(一)，人字骨架及植草、灌路堤防护，三维网喷植草、灌防护等内容，设计详实规范，可供下载参考。

本资料为S3-28路基防护工程设计图T4标，其中内容包括：路基支挡、防护工程设计图（护肩）、 路基支挡、防护工程设计图（三维网植草）、三维网纵向搭接示意图等，欢迎下载。

S-DL-12 路基防护工程设计图S-DL-12 路基防护工程设计图

本资料为S-L-19 路基防护工程设计图，包含挖方喷播植草防护、填方挂三维网种草护坡设计图、喷播植草防护，欢迎下载！

1.图中尺寸除注明外均以厘米为单位。 　　2.本图适用于覆盖岩体风化严重、节理发育、软质岩石、松散碎（砾）石土的挖方边坡。 　　3.护面墙除自重外，不担负其它载重，也不承受墙后土压力。 　　4.沿墙身每隔10-15米设置2厘米宽伸缩缝(沉降缝)一道，用沥青麻筋填塞，深入10-20厘米。当边坡上有地下水渗出时适当加密泄水孔，泄水孔应错位设置，间距2-3米，尺寸为10×10 厘米；图中泄水孔为示意。 　　5.墙高在3≤H＜6 米范围内时墙背设一个耳墙；当H≥6米时墙背设两个耳墙，耳墙宽度为50厘米。 　　6.墙背设15厘米砂砾垫层作反滤层。 　　7.护面墙墙高超过10米时，顶宽采用60厘米。 　　8.表中工程数量不含平台截水沟的数量。 　　9.衬砌拱施工时与路肩路面横向排水管铺设协调，各处接缝必须严格密封，不得透水。 　　10.衬砌拱拱柱泄水槽与上部水槽对应，平台排水槽与护坡道水槽一致。 　　…… 　　图纸包括： 　　实体护面墙护坡立面图 　　每延米工程数量表 　　拱形骨架植草护坡立面图 　　工程数量表 　　拱柱泄水槽剖面图 　　三维植被网平面图 　　U型钢钉大样 　　每百米工程数量表（单侧） 　　方木桩大样 　　路堑三维植被网剖面 　　直接喷播植草护坡平面图 　　直接喷播植草护坡剖面图 　　分离式路基路堤边坡宽缓设计 　　三维植被网平面图 　　三维植被网断面图 　　衬砌拱骨架植草护坡立面图 　　护坡道排水槽平面图 　　…… 　　共计6张

本工程为某地区路基防护工程CAD设计图，包含钢筋大样图、一层平面图、标准层屋面平面图、户型号标准层屋面板配筋图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

该工程为各种类型公路路基防护工程设计施工图，图纸内容包含各种公路护坡，包括骨架护坡、喷薄植草、喷混植草、挡墙等。

某高速公路全长147km，全线按山岭区四车道高速公路标准设计，设计行车速度为60km／h，路基宽度为22．5m。 某高速公路穿越横断山脉的哀牢山和无量山，沿线山峦起伏，山高谷深，地势陡峭，沟谷纵横。因线形、纵坡等各方面的约束，高填深挖路基较多，其中仅第十三合同段垂直高度超过60m。的高边坡就有10多处；加之处于褶皱断层带，山体破碎，稳定性极差。因此如果对各类边坡的加固和防护措施不得力的话，必将引发各种边坡的病害，所以，针对边坡开挖以后不同的地质情况选择合理的边坡防护形式至关重要。本文就某高速公路根据边坡的地质情况、 分台高度、坡比等因素如何确定边坡防护类型的思路以及在施工中应注意的问题进行讨论。

设计说明，施工工艺，测量放样

1 本图尺寸均以厘米为单位。 　　2 种草采用直接在边坡上播种籽种，以采用图示本科草种为主，同时使用一些草本花卉。 　　3 播种草籽应在春季或雨季进行，不宜在冰冻时期或解冻时期施工。 　　4 播种前必须对坡面进行全面挖松，深约10厘米，浇一次透水，浸种催芽，同时施入适量化肥，肥量31公斤/亩，并浇水三次。 　　5 未设格状防护路段植草形式均采用本图。 　

本资料为S3-25 路基防护工程设计图(标准图），包括：路基防护工程设计图，欢迎下载。

本工程在孔口安装吊架,尽可能使用电动提升机，电动提升机必须配有自锁装置，用吊桶人工提升到孔外指定地点堆放，在不具备使用电动提升机的时候，当使用绞架作为提渣设备时，应做好绞架的质量把关，控制好绞架安装质量。

TJ21合同段起讫桩号K175+184.147～K183+100，全长7.9158Km。起于英德市桥头镇许屋村，经过桥头镇头围村、巷尾村、竹子坑、邓屋村、赖屋村、下河村、止于桥头镇五石村处。本标段防护形式主要有客土喷播植草、人字形骨架、锚杆框架格子梁等。主要以C20砼预制块和现浇砼为主。

各种防护设施应在稳定的地基和坡体上施工。在没有挡土墙或地下排水设施地 段，应先做好挡土墙、排水设施，再做防护。

本资料为路基防护工程一般设计图(东兰挡墙)，其中内容包括：每个锥坡工程数量表、护栏基础墙顶砌筑大样，欢迎下载。

公路边坡植草防护工程设计施工新技术研究与应用，因地制宜仅供参考。

1.1 工程概述 **弃渣场是**高速公路水土保持方案中新增的弃渣场，该弃渣场座落在**处（**隧道与**隧道间西侧沟谷）。是**高速公路台州段工程S10合同段**弃渣、土的主要堆放场所。弃渣场的堆渣量约105万m3。 弃渣场位于高速公路上游的沟道内，主要防护建筑物有：拦渣坝、泄洪渠、排水边沟、护坡等。 本工程的等别为Ⅴ等，主要建筑物为5级建筑物，设计洪水标准为20年一遇，校核洪水标准为100年一遇。 主要工程量为：土石方开挖7813m3，干砌块石3396m3，浆砌块石2449m3，砼4805m3，片石砼8636m3，碎石垫层581m3，钢筋25t。 工程总投资为399.08万元。 1.2 任务来源 **高速公路**合同段负责**特大隧道**的施工任务，石方开挖量十分可观，由于要求施工速度较快，开采出的大量弃渣需要集中堆放，并采取必要的工程措施进行防护，以免产生严重的水土流失事故，同时由于主体工程对**特大桥进行了“桥改涵”设计，为本方案的实施提供了客观条件。

抗滑桩分部工程概况，地质和气侯条件，施工方法

一、编制依据及原则 1 、编制依据： （1）依据业主提供的《工程量清单》、《技术规范》、《工程地质勘探报告》、《招标文件》等； （2）相关的交通部颁布的有关设计、施工、验收规程及公司的《程序文件》、 《质量手册》等有关文件； （3）广西高速公路施工标准化技术指南； （4）《广西北部湾投资集团沿海高速改扩建工程标准化管理实施细则》；

质量标准，安全技术措施，文明施工及环境保护措施

本资料为：某道路路基防护工程CAD设计图，包括：铺草皮坡面防护平面设计图、植草防护立面设计图、三维网植草防护平面设计图、单位工程数量表等，共5张图纸，内容详实，可供参考。

本资料为某地区路基防护工程cad设计图（全套），其包含的内容为人字骨架及植草、灌路堤防护，弃土堆场设计图，等内容，设计详实规范，可供下载参考。

路基土石方高边坡防护工程安全专项施工方案 路基土石方高边坡防护工程安全专项施工方案 路基土石方高边坡防护工程安全专项施工方案

根据放样结果按照设计的路基边坡坡度修整路基边坡坡面及二级平台面，修坡用人工进行，施工过程中挂线定出坡面位置作为刷坡标准，人工清除坡面浮土、松石，刷坡完毕后再挂线，经验收边坡坡度、平整度合格后在进行后续施工。

管段内路基工点起讫里程：DIK519+596.97~DIK520+395.6、DIK520+444.4~DIK521+772.78段，两段路基长度分别为798.63m，和1627.229m（其中DIK521+398.849=DIaK521+100, 长链298.849m）。线路位于直线上，线路纵坡1‰，管段内路基均为填方，填土高度约4.0~8.0m之间。路基两侧边坡设带排水沟的拱型骨架护坡，骨架内铺厚10cm种植土+穴植紫穗槐防护。

K11+418-K11+715右侧高边坡，该路段位于新罗红坊镇与永定高陂镇交界处（铁坑牌），属于深挖路堑，与省道203线平行且处于省道203线急坡地段。设计为5级高边坡，边

本资料为地下室边坡防护工程计算表，包含边坡防护材料名称，工程量，单价，总值等，可供下载参考。

某高速公路互通式立交区内路基防护工程设计图。包含路基挡土墙设计和土工格栅设计。 内容详细，数据精确，具有参考价值。

内含各种护坡，护脚墙，植草护坡，浸水路基护坡，空心六棱块，拱形护坡等等！！！

本工程管段内路基工点起讫里程：DIK519+596.97~DIK520+395.6、DIK520+444.4~DIK521+772.78段，两段路基长度分别为798.63m，和1627.229m（其中DIK521+398.849=DIaK521+100, 长链298.849m）。线路位于直线上，线路纵坡1‰，管段内路基均为填方，填土高度约4.0~8.0m之间。

本工程土方开挖主要采用人工开挖，辅以风镐风钻，先中间后周边，每节护壁均应检查中心点及几何尺寸，合格后才能进行下道工作。

本工程脚手架地基础部位应采用强度等级不低于C15的混凝土进行硬化，混凝土硬化厚度不小于10cm。地基承载能力能够满足外脚手架的搭设要求。

本合同段里程桩号为K49+680-K52+730路线长3.050公里。沿线地貌属中低山，丘陵地貌，海拔高一般为150-300M，山坡坡度为25-40°为山间盆地冲积平原地貌，区内水系比较发育，主要属北江水系，河流多是树枝状分布。