某立交桥钢桥面加铺沥清路面技术要求
一、 项目概况 某立交工程分为三层,第一层为地面层,第二层为某大道高架桥,第三层为某路高架桥,高架桥桥宽16.5米,上部结构采用全焊接连续钢箱梁,桥面加铺8cm(4.5+3.5)沥青砼SMA13桥面。 二、实践技术经验 钢桥面铺装是国际性的工程技术难题,也是我国桥梁建梁建设亟待解决的重大关键技术之一,因为某路立交采用连续钢箱梁,其钢桥面铺装是一项很复杂的技术。 九十年代初,随着我国大跨径钢桥的发展,钢桥面铺装的研究开发提上了议事日程,被列为交通部的重点科技攻关课题。该技术涉及多学科的研究,对钢桥面的受力状态、铺装材料的基本强度、变形性能、抗腐蚀性、水稳性、低温抗裂性、粘结性、抗滑性、施工工艺等要求很高。 从钢桥面加铺沥青的发展现状,概括地说,钢桥面铺装应具备以下基本性能: 1.应具备良好的抗疲劳开裂性能,能够承受反复复杂变形; 2.应具备优良高温稳定性能,以满足高达高温条件下的使用要求; 3.完善的防排水体系,以保证钢板不被侵蚀。 4.良好的层间结合,以保证铺装与桥面板的协同作用; 5.对钢板变形有良好的追从性,以适应钢板变形; 6.良好的平整度与抗滑性能。