红岩村立交A匝道桥第二三联箱梁钢筋布置图(一)（六）

本工程为红岩村立交A匝道第一联钢束布置图，包含纵向预应力材料数量表、设计说明等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本工程为红岩村立交A匝道回头匝道钢筋布置图，包含红岩村立交A匝道回头匝道钢筋布置图（四）、红岩村立交A匝道回头匝道钢筋布置图（三）等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本工程为红岩村立交B匝道第三联预应力平弯及防崩钢筋布置图，包含梁端预应力钢束平弯及防崩钢筋示意图、施工缝处预应力钢束平弯及防崩钢筋示意图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本工程为红岩村立交A匝道第四联桥主梁一般构造图，包含底板平面构造图、顶板平面构造图、设计说明等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本工程为红岩村立交B匝道第一及第二联预应力封锚端大样图，包含锚下钢筋布置图、固定端大样图、A-A(边腹板侧)等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本工程为红岩村立交A匝道施工缝处大样及钢筋布置图，包含大样图、施工缝处锚下钢筋布置图、施工缝处槽口大样图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本工程为红岩村立交A匝道第四联桥主梁钢筋布置图，包含立面钢筋布置图、立面钢筋布置图、设计说明等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本工程为红岩村立交B匝道第三联预应力施工缝处大样及钢筋布置图，包含施工缝处锚下钢筋布置图、半施工缝处槽口大样图、钢筋大样图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本工程为红岩村立交台帽钢筋布置图，包含钢筋工程数量表 、侧 面等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本工程为红岩村立交防撞护栏一般构造图，包含A匝道第四联横断面图、A匝道第一联横断面图、HZ-Ⅰ-SA型防撞护栏图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本图纸为：AK0+027匝道桥箱梁现浇支架布置图，图纸包括：立面图、剖面图等，设计规范，内容详实，可供设计师参考学习。

本工程为红岩村立交B匝道第一及第二联预应力平弯及防崩钢筋布置图，包含施工缝处预应力钢束平弯及防崩钢筋示意图、定位钢筋示意图、梁端预应力钢束平弯及防崩钢筋示意图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本工程为红岩村立交B匝道第一及第二联预应力施工缝处大样图，包含施工缝处槽口大样图、施工缝处锚下钢筋布置图、钢筋大样图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本立交位于A16高速公路与A30公路交叉点的位置，A16高速公路与A30公路夹角约为7.280°。整个立交分近远期实施，近期桥梁结构主要有SW、WN、WS、NW共计四座匝道桥梁。

本资料为某立交CD2号匝道桥加固设计总结，某立交CD2号匝道桥桥型为4×28＋2×40.5＋5×28米预应力混凝土连续曲线箱梁，其中第三～十一跨位于直径125米及800米的同向曲线上，桥梁全长333米。内容详实，值得参考下载。

本工程为红岩村立交A匝道第四联桥主梁预应力钢束一般构造图，包含钢束竖弯大样、坐标原点示意图、设计说明等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本工程为 红岩村立交A匝道第四联桥端横梁钢筋布置图，包含端横梁钢筋立面图、红岩村立交A匝道第四联桥端横梁钢筋布置图(三)、设计说明等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本工程为红岩村立交A匝道第四联桥横隔板钢筋布置图，包含倒角平面示意图、人孔加强钢筋示意图、横隔板钢筋工程数量表等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

河池至百色高速公路百色北互通AK0+630匝道桥位于百色市右江区那务村以南侧约300m处，桥梁中心桩号为AK0+630，桥长431m，路线交叉桩号为AK0+768.719=GRK163+488.577，与隆百高速公路主线中心交角为60°，跨径组合为（23+30+23）+7*30+（39+60+39）m，上部构造为预应力混凝土现浇箱梁。桥面宽度10.5m，下部构造为柱式台、柱式墩，基础采用桩基础。本桥平面分别位于圆曲线(参数半径1200m，左偏)、缓和曲线(参数A-120，左偏)及圆曲线(半径:240m，左偏) ，交叉角度为90度，墩台径向布置。

本资料为匝道桥连续箱梁桥墩桩基钢筋图，含匝道桥连续箱梁桥墩桩基钢筋图等。欢迎下载。

本资料为引桥及匝道桥箱梁顶模微弯板构造图，含一块标准中段顶模微弯板立面图、一块标准端段顶模微弯板侧面图、一块标准中段顶模微弯板平面图等，欢迎下载。

本桥位于△△镇△△村,桥位处属山前冲积平地地貌，所经过地段地形轿平坦，地势高差不大，桥位范围内中线高程271.0～262.3m，最大相对高差7.7m。本桥位于半径220米的曲线段，跨越△△高速、主线及E匝道，采用(27.393+32+27.393) +(3×20)+(4×20)+(3×20)+(27.393+32+27.393）m预应力混凝土现浇箱梁跨越，交角为90°，桥梁全长379.572m，桥梁宽度为10.5m。 本桥上部箱梁采用等截面箱梁，32米跨一联梁高为1.95米，20米跨一联梁高为1.3米，横向根据桥面宽度布置为单箱双室。箱梁混凝土采用支架现浇，一次浇注、一次落架。箱梁采用纵向预应力体系，纵向预应力钢束布在顶板、底板和腹板，采用Фs15.2－9、Фs15.2－17两种锚束结构,预应力钢绞线采用高强低松弛钢绞线，标准强度为fpk=1860Mpa，公称直径为Фs=15.2mm，公称截面积为Ay=139mm2,弹性模量为1.95×105MPa，最大松弛率为3.5%。

无锡市金城东路互通式立交D匝道桥第七联钢箱梁钢结构工程为无锡市高浪路、新锡路快速化改造工程项目中（I-8施工标段）一部分（K16+378.679~K17+940.628）。桥梁在高浪路和新锡路之间。桥梁为三跨连续闭口钢箱梁，跨距分别为67m+41.8m+64.2m，总长173米。钢箱梁主体宽约8.7m，箱梁中心高约2.69m，钢结构总重量约为950吨。

本图为25+3X30+25米匝道桥，其中箱梁结构的详细设计，下部墩台的设计，及附属结构设计。

本资料为 红岩村立交 标志标线设计图，包含 红岩村立交标志标线设计图（一） 、 红岩村立交标志标线设计图（二）等，图纸内容详实，尺寸清楚，可供大家下载参考。

本工程为红岩村立交桥台一般构造图，包含平面图、立面图、侧面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

东水门大桥南立交工程位于南岸区上新街片区，主要连接东水门大桥南引道与内环快速路之间的交通。共设A、B、C、D、E、F、G匝道7条，总长度3.6km（其中桥梁总长2595.5m、路基总长1004.5m）。同时施工原涂山路的改造和轨道交通环线上新街车站及区间隧道。

一、工程概况 　　SH4匝道起点自新建东二环外环Ea匝道相接，后与XX高速相接。SH4匝道桥位于SH4匝道SH4K0+085.060～SH4K0+533.560段，桥长468.5m。设计第三联（3×30m）为现浇连续箱梁。现我工区在施工此联现浇梁之前计划对第三联满堂式支架受力区域进行预压（祥见图），预压合格后再进行全联支架施工。在支架进行预压时加载相当于1.1倍箱梁自重的荷载进行预压，以检查支架的承载能力，减少和消除支架体系的非弹性变形及地基的沉降。支架压重材料采用相等重量的沙袋，并按箱梁结构形式合理布置沙袋数量。待消除支架非弹性变形量及压缩稳定后测出弹性变形量，即完成支架压重施工。撤除沙袋后，设置支架施工预留拱度，调整支架底模高程，并开始箱梁施工。 　　

本资料为黄岭香BK0 451.4匝道桥第三联5x20m连续箱梁一般构造图，其中内容包括：半平剖面(朝上投影)、伸缩缝槽口大样等，欢迎下载。

一：工程概述 　　某匝道桥主桥跨越规划中的某运河，通航等级为Ⅲ级。采用一联45m+80m+45m现浇预应力砼变截面连续箱梁。 

1）、G匝道桥为xx枢纽立交的匝道桥，起点桩号为GK0+179.23，中心桩号为GK0+469.5，终点桩号为GK0+759.77，桥梁全长580.54m。在小里程0#台方向连接广河高速，在大里程方向23#桥台连接xx枢纽立交主线路基。 2）、主要工程数量 25m预制箱粱安装92片 ①端梁：46 片；②中梁：46片。 2、设计技术标准： 1）、行车速度：G匝道60km/h 2）、设计荷载： 公路一级 3）、设计洪水频率： 1/300 4）、桥面宽度：宽10.5m。 3、设计要点 本桥桥位区属三角洲平原区域，地势较为平坦，分布有较多鱼塘，地貌上属剥蚀丘陵和侵蚀河谷地貌，山体圆突，植被稍发育。地面标高约9~10. 桥位地层由全新统的松散沉积层、上元古界变粒岩及燕山早期花岗岩组成。 G匝道桥各孔位经过的地质情况如下： 0#-6#桥墩位于既有的鱼塘中； 6#-15#位于既有的水田中； 15#-19#位于既有的鱼塘中； 19#-21#位于既有的房屋中； 22#-23#位于既有果园中。

惠民互通A匝道桥上部采用等截面预应力混凝土连续箱梁，桥面铺装为10cm沥青混凝土铺装；下部桥台采用U台，桥墩采用桩柱式墩，圆柱墩身，墩台平行布置，轴线与设计线成70度角，桩基础。本桥在0#、2#号桥台处分别设置一道60型异型钢伸缩缝，桥台处支座采用GPZ（Ⅱ）4盆式支座，桥墩处支座采用支座采用GPZ（Ⅱ）9；桥面横坡为2%，由箱梁顶板形成。

南京江北大道快速化改造工程龙池互通D匝道（第三联、第四联）钢箱梁，位于宁连高速下方，钢箱梁无法在现场总拼，只能采取整体工厂制造运输至桥位现场后分段吊装，分段运输及吊装难度大。对工装、起吊设备、场地等要求较高，施工过程中存在一定的安全隐患。

本资料为匝道桥3x20m连续箱梁普通钢筋图，含匝道桥3x20m连续箱梁普通钢筋图等。欢迎下载。

本资料为匝道桥3x20m连续箱梁预应力钢束图，含匝道桥3x20m连续箱梁预应力钢束图等。欢迎下载。

本资料为匝道桥3x20m连续箱梁上部一般构造图，含匝道桥3x20m连续箱梁上部一般构造图等。欢迎下载。

本资料为匝道桥32m连续箱梁箱梁锚下加强钢筋，含匝道桥32m连续箱梁箱梁锚下加强钢筋等。欢迎下载。

K0+317.375匝道桥上部结构采用（20+26+20）+4*16.868+5*16.868+6*19（m）现浇预应力混凝土连续箱梁与现浇钢筋混凝土连续箱梁组合结构，其中第一联（20+26+20）预应力混凝土连续箱梁采用C50混凝土，箱梁高度1.5m，端横梁宽1.2m，中支点横梁宽度1.6m；梁端顶板厚度0.43m，底板厚度0.45m；跨中顶板厚度0.23m，底板厚度0.20m。

本工程为红岩村立交下层标志标线设计图，包含红岩村大桥下层标志标线设计图（一）、红岩村大桥下层标志标线设计图（二）、红岩村大桥下层标志标线设计图（三）等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本工程为某红岩村立交桥台搭板一般构造图，包含红岩村立交桥台搭板钢筋布置图、桥台搭板平面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。