隧道内疏散指示标志设备洞室设计图

本资料为：消防安全疏散标志设置标准,内容详实，可供参考。

指示标志，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

机电-照明设备-特殊灯具-应急疏散指示灯-嵌入式圆形 机电-照明设备-特殊灯具-应急疏散指示灯-嵌入式圆形

本资料为地下1F-地下3F疏散指示平面图，包含地下1F-地下3F疏散指示平面图，欢迎下载！

本工程为某七层应急照明及疏散指示平面图，包含疏散指示平面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本工程为某三层应急照明及疏散指示平面图，包含三层应急照明及疏散指示平面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本工程为隧道内照明配电箱洞室规划图，包含B-B断面图、预留洞室配筋图（衬砌构造筋未示）、钢筋大样图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

图纸为：警告、禁令、指示标志结构大样图，格式为CAD图纸，可编辑、修改。图纸包含：说明、标志板背部连接图、基础大样图、圆形标志板与立柱连接大样、材料数量表等。

机电-照明设备-特殊灯具-应急疏散指示灯-壁挂式 机电-照明设备-特殊灯具-应急疏散指示灯-壁挂式

本资料为C栋应急照明及疏散指示平面图，含平面图、三层应急照明及疏散指示平面图等，欢迎下载

现代建筑的高层化、大型化、多功能化及复杂化，为消防应急疏散指示逃生提出了一个新的课题。本文针 对这一问题展开讨论并介绍研发的智能消防应急照明疏散指示逃生系统及产品。

消防应急照明和疏散指示系统规范介绍是好的学习材料,对设计很有帮助

电气-应急疏散指示灯注释 - 右电气-应急疏散指示灯注释 - 右

电气-应急疏散指示灯注释 - 左电气-应急疏散指示灯注释 - 左

机电-照明设备-特殊灯具-应急疏散指示灯-嵌入式矩形 机电-照明设备-特殊灯具-应急疏散指示灯-嵌入式矩形

隧道防灾救援疏散设施工程，包含紧急出口，避难所，紧急救援站设置等。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

牛鼻山隧道为上、下行分离的六车道高速公路隧道，属第TJ-04合同段。隧道起点位于天鹿南路黄陂，终点位于沙垯村附近，穿越一低山，相对高差约170米，山坡较陡峻，山顶地势较平缓。 左线隧道起讫桩号：ZK6+212～ZK7+980，全长1768m；隧道平面线型进出口均为直线，洞身为圆曲线，曲线半径R=4020m；纵面线型为+1.25%的单向坡。右线隧道起迄桩号YK6+114～YK7+935，全长1821m，隧道平面线型进出口均为直线，洞身为圆曲线，曲线半径R=4020m；纵面线型为+1.319%的单向坡。 根据隧道洞口地形地质条件，隧道进出口均采用端墙式洞门。设置2处行人横洞、1处行车横洞，左右线各设一处紧急停车带。 本隧道ZK6+212~ZK7+953、YK6+114~YK7+935段左右线间距在18m到27m之间属分离式小净距；ZK7+953~ZK7+980段左右线间距小于18m属分离式小净距。 隧址区属低山地貌，山势缓和，植被发育。上部为厚层残坡积层，以左线ZK7+480和右线YK7+450为界，前段为震旦系混合花岗岩，后段为侏罗世花岗岩。隧道地下水类型为层状岩石裂隙水。隧道围岩情况见下表。

本工程为某隧道排风竖井和通风疏散洞施工图，图纸包含排风竖井开挖支护方法示意图，典型断面炮孔布置图，通风疏散洞典型钻爆布孔图，副厂房、通风疏散洞砼施工布置示意图，掏槽孔大样等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

带有各种指示标志的公路道路

各类标志指示牌 CAD图块合集各类标志指示牌 CAD图块合集

本工程为某办公楼五层应急照明及疏散指示平面图，包含疏散指示平面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

GB51309-2018消防应急照明和疏散指示系统技术标准，最新版对应急疏散照明系统的要求，欢迎同行探测现在这个应急疏散照明的具体实施做法。

隧道照明控制箱设备洞设计图，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

设计内容：时速250公里（预留提速条件)客运专线铁路新建双线隧道复合式衬砌专用洞室带电缆余长腔；时速250公里（预留提速条件)客运专线铁路新建双线隧道复合式衬砌变压器洞室。本图为隧道内专用洞室及变压器洞室设计图。

　　洞室拱墙及后墙铺设防水板加无纺布，洞室防水板与隧道防水板衔接处进行双缝焊接，环墙角设置φ50盲沟并引入隧道侧沟。

　　专用洞室：一侧间距500m，宽4.0m，深5.0m，中心高2.8m；变压器洞室：间距根据电力专业要求确定，宽5.0m，深6.0m，中心高4.26m。

　　建筑材料一般情况下，专用洞室及变压器洞室衬砌建筑材料同该处正洞衬砌结构，并不低于以下指标：喷射混凝土：C25；拱部、边墙及后墙：C30混凝土或C35钢筋混凝土；底板：C30混凝土；盖板：C35混凝土。专用洞室中线与连接处距离不小于3m，变压器洞室中线与连接处距离不小于5m。变形缝和施工缝不得穿过洞室。

资料目录 设计说明3 隧道洞身衬砌、支护及建筑材料表 辅助洞室设置表 专用洞室2 Ⅳ级围岩专用洞室衬砌钢筋设计图 Ⅴ级围岩专用洞室衬砌钢筋设计图 变压器2 Ⅳ级围岩变压器洞室衬砌钢筋设计图2 专用洞室过轨布置图 变压器洞室过轨布置图 专用洞室隔墙设计图 III级围岩下锚复合衬砌钢筋布置图 IV级围岩下锚复合衬砌钢筋布置图2 V级围岩下锚复合衬砌钢筋布置图2 IV级围岩有仰拱下锚复合衬砌断面图

牛鼻山隧道为上、下行分离的六车道高速公路隧道，属第TJ-04合同段。隧道起点位于天鹿南路黄陂，终点位于沙垯村附近，穿越一低山，相对高差约170米，山坡较陡峻，山顶地势较平缓。 左线隧道起讫桩号：ZK6+212～ZK7+980，全长1768m；隧道平面线型进出口均为直线，洞身为圆曲线，曲线半径R=4020m；纵面线型为+1.25%的单向坡。右线隧道起迄桩号YK6+114～YK7+935，全长1821m，隧道平面线型进出口均为直线，洞身为圆曲线，曲线半径R=4020m；纵面线型为+1.319%的单向坡。 根据隧道洞口地形地质条件，隧道进出口均采用端墙式洞门。设置2处行人横洞、1处行车横洞，左右线各设一处紧急停车带。 本隧道ZK6+212~ZK7+953、YK6+114~YK7+935段左右线间距在18m到27m之间属分离式小净距；ZK7+953~ZK7+980段左右线间距小于18m属分离式小净距。 隧址区属低山地貌，山势缓和，植被发育。上部为厚层残坡积层，以左线ZK7+480和右线YK7+450为界，前段为震旦系混合花岗岩，后段为侏罗世花岗岩。隧道地下水类型为层状岩石裂隙水。隧道围岩情况见下表。

开始施工的条件及施工准备工作，施工工艺，安全、环保、文明施工措施

本工程为隧道工程消防洞室CAD布置图，包含平面图，剖面图，立面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。