设计内容：时速250公里（预留提速条件)客运专线铁路新建双线隧道复合式衬砌专用洞室带电缆余长腔；时速250公里（预留提速条件)客运专线铁路新建双线隧道复合式衬砌变压器洞室。本图为隧道内专用洞室及变压器洞室设计图。
洞室拱墙及后墙铺设防水板加无纺布，洞室防水板与隧道防水板衔接处进行双缝焊接，环墙角设置φ50盲沟并引入隧道侧沟。
专用洞室：一侧间距500m，宽4.0m，深5.0m，中心高2.8m；变压器洞室：间距根据电力专业要求确定，宽5.0m，深6.0m，中心高4.26m。
建筑材料一般情况下，专用洞室及变压器洞室衬砌建筑材料同该处正洞衬砌结构，并不低于以下指标：喷射混凝土：C25；拱部、边墙及后墙：C30混凝土或C35钢筋混凝土；底板：C30混凝土；盖板：C35混凝土。专用洞室中线与连接处距离不小于3m，变压器洞室中线与连接处距离不小于5m。变形缝和施工缝不得穿过洞室。
【贵州】铁路双线隧道复合式衬砌专用洞室及变压器洞室设计图-图一
【贵州】铁路双线隧道复合式衬砌专用洞室及变压器洞室设计图-图二
【贵州】铁路双线隧道复合式衬砌专用洞室及变压器洞室设计图-图三
【贵州】铁路双线隧道复合式衬砌专用洞室及变压器洞室设计图-图四
【贵州】铁路双线隧道复合式衬砌专用洞室及变压器洞室设计图-图五
【贵州】铁路双线隧道复合式衬砌专用洞室及变压器洞室设计图-图六
通用图适用于电力牵引、设计行车时速250公里、客运专线与客货共线（普通货物及双层集装箱运输）铁路，环境作用等级为T2的I～V级围岩双线隧道。 在下列情况时，本图不直接适用：地震动峰值加速度大于或等于0.15g地区内的洞口、浅埋、偏压等段落的设防段；地形偏压及有滑动可能的倾斜岩层（如顺层滑动、滑坡等），地质偏压地段；活动断层及其影响带；软土、冻土、黄土、膨胀岩（土）、挤压性围岩等特殊地质地段；塌方地段；衬砌结构可能承受较高静（动）水压力段。 …… 本册图主要设计内容包括I～V级围岩双线隧道复合式衬砌断面及相应工程量，基本线间距4.6m，其中I级围岩按深埋设计、I级围岩按深埋设计；V、V级围岩衬砌按深埋、加强()（浅埋）设计。本图开挖和衬砌圬工数量均不含超挖及超挖引起的工程数量，也不含预留变形量引起的开挖增量及回填量。I级围岩采用曲墙带仰拱和曲墙带底板衬砌，底板厚30cm；I、V、V级围岩采用曲墙带仰拱衬砌，双侧设置沟槽，按一沟两槽形式布置，隧道中线处设置中心沟（管）。侧沟宽度30cm，电力电缆槽布置在靠边墙侧，30cm宽×30cm高，通信信号电缆槽布置在靠线路中线侧，35cm宽×30cm高。本图衬砌轨面以下结构按铺设60kg/m钢轨，有砟、无砟两种道床类型设计。当隧道采用其它类型轨道时，无仰拱衬砌需另行设计轨下断面，有仰拱衬砌可在本图基础上调节仰拱填充厚度。模筑二衬厚度不小于30cm，衬砌仰拱与边墙采用圆顺连接。拱墙衬砌与初期支护间设置防水板与无纺布，防水板应选用高分子防水材料，幅宽宜2～4m，厚度不小于1.5mm。隧道衬砌背后纵向每隔5～10m及围岩集中出水处要求设置环向盲管，两侧边墙脚外考虑留设分段纵向排水盲管条件，环向盲管与纵向盲管均应接入侧沟。隧道内排水一般采用双侧沟加中心沟（管）方式。衬砌背后积水通过环向和纵向盲管汇集后引入侧沟，再经侧沟汇集后，通过横向导水管将侧沟中的水引入中心沟（管），由中心沟（管）排出洞外。本图中心沟（管）采用暗埋管沟加检查井和盖板沟两种方式设计，工点设计时，中心沟（管）可根据道床类型、水量、养护维修、结构等要求选用。对于地下水不发育的短隧道，或干燥无水、排水量较小时可只选用双侧排水沟而不设中心沟（管）的排水方式。当中心沟采用暗埋排水管加检查井方式设计时，隧道中部纵向不大于30m设置一处检查井，检查井应避开施工缝、沉降缝、变形缝，隧道道床内的积水通过隧道中部的引水槽汇集后排入检查井。 …… 共计65张，
资料目录 1、双线隧道建筑限界及衬砌内轮廓 2、双线隧道Ⅱ～Ⅴ级围岩复合式衬砌断面及配筋图 3、双线隧道Ⅳ、Ⅴ级围岩型钢、格栅钢架设计图 4、双线隧道防水层设计图 5、双线隧道超前支护及临时支护设计图 6、轨下断面设计图 7、施工工法设计图
资料目录 设计说明 建筑限界及隧道衬砌内轮廓图 Ⅱa型（深埋中心水沟）复合式衬砌断面图 Ⅱa型（保温中心水沟）复合式衬砌断面图 Ⅱb型（深埋中心水沟）复合式衬砌断面图 Ⅱb型（保温中心水沟）复合式衬砌断面图 Ⅱb型复合式衬砌钢筋设计图2 Ⅲa型（深埋中心水沟）复合式衬砌断面图 Ⅲa型（保温中心水沟）复合式衬砌断面图 Ⅲb型、Ⅴb-1型、Ⅴb-2型（深埋中心水沟）复合式衬砌断面图 Ⅲb型、Ⅴb-1型、Ⅴb-2型（保温中心水沟）复合式衬砌断面图 Ⅲb型、Ⅴb-1型、Ⅴb-2型复合式衬砌钢架设计图11 Ⅴb-1型、Ⅴb-2型复合式衬砌钢筋设计图4 Ⅲc型、Ⅴc-1型、Ⅴc-2型（深埋中心水沟）复合式衬砌断面图 Ⅲc型、Ⅴc-1型、Ⅴc-2型（保温中心水沟）复合式衬砌断面图 Ⅲc型、Ⅴc-1型、Ⅴc-2型复合式衬砌钢架设计图12 Ⅴc-1型、Ⅴc-2型复合式衬砌钢筋设计图4 Ⅲd型（深埋中心水沟）复合式衬砌断面图 Ⅲd型（保温中心水沟）复合式衬砌断面图 Ⅲd型复合式衬砌钢架设计图3 Ⅳa-1型（深埋中心水沟）复合式衬砌断面图 Ⅳa-1型（保温中心水沟）复合式衬砌断面图 Ⅳa-1型复合式衬砌钢架设计图3 Ⅳa-2型（深埋中心水沟）复合式衬砌断面图 Ⅳa-2型（保温中心水沟）复合式衬砌断面图 Ⅳa-2型复合式衬砌钢架设计图3 Ⅳa-2型复合式衬砌钢筋设计图2 Ⅳb型、Ⅴd型（深埋中心水沟）复合式衬砌断面图 Ⅳb型、Ⅴd型（保温中心水沟）复合式衬砌断面图 Ⅳb型、Ⅴd型复合式衬砌钢架设计图8 Ⅳb型、Ⅴd型复合式衬砌钢筋设计图4 Ⅳc型、Ⅴa型（深埋中心水沟）复合式衬砌断面图2 Ⅳc型、Ⅴa型（保温中心水沟）复合式衬砌断面图2 Ⅳc型、Ⅴa型复合式衬砌钢架设计图7 Ⅳc型、Ⅴa型复合式衬砌钢筋设计图4 Ⅴ膨型（深埋中心水沟）复合式衬砌断面图 Ⅴ膨型（保温中心水沟）复合式衬砌断面图 Ⅴ膨型复合式衬砌钢架设计图4 Ⅴ膨型复合式衬砌钢筋设计图2 初期支护设计图 轨下断面设计图 水沟、电缆槽、盖板设计图3 深埋中心水沟设计图5 保温中心水沟设计图3 深埋中心水沟检查井设计图7 保温中心水沟检查井设计图2 素混凝土衬砌地段接触网滑道槽处加强设计图3 监控量测设计图3 沉降观测设计图2
隧道采用全射流纵向式通风。 隧道射流风机选用直径1000mm，单机功率22KW的双向风机。 射流风机风流的主导方向通常为隧道的行车上坡方向。但在实际运营中，射流风机风流方向应与交通量大的行车方向相同。
设计依据：高速铁路设计规范TB10621-2014 J1942-2014。
图纸适用于电力牵引、设计行车时速250公里、客运专线铁路，碳化环境且环境作用等级为T2的II-V级围岩双线隧道接触网锚段关节区有砟轨道段。适用于线间距为4.6m的新建电力牵扯引双线铁路区间隧道下锚及隔离开关衬砌段。隧道内双侧设置贯通的救援通道，救援通道宽1.5m，高2.2m，外侧距线路中线的距离为2.3m，救援通道通行面高出设计轨面30cm。
图纸设计II-V级围岩的双线隧道下锚及隔离开关段复合式衬砌断面及相应工程量，其中II、III级围岩按深埋设计，IV级围岩按深埋、浅埋设计，V级围岩按深埋、浅埋、偏压设计。本图各型衬砌工程数量表中开挖数量已计入初期支护引起的开挖增量，未计超挖及预留变形量引起的开挖量。II级围岩采用曲墙带仰拱和曲墙带底板衬砌，底板厚30cm；III、IV、V级围岩采用曲墙带仰拱衬砌。衬砌轨面以下结构按铺设60kg/m钢轨，有砟道床类型设计。
资料目录 1. 隧道平面图 2. 隧道纵断面图 3. 隧道建筑限界及内轮廓图 4. 隧道衬砌图 5. 隧道衬砌配筋图 6. 隧道进口洞门设计图 7. 隧道出口洞门设计图 8. 隧道进出口端墙设计图 9. 小导管设计图 10. 大管棚设计图 11. 型钢钢架设计图 12. 格栅钢架设计图 13. 隧道防排水设计图 14. 隧道内装饰设计图 15. 隧道变形缝、施工缝设计图 16. 隧道监控量测设计图 17. 隧道施工方案设计图 18. 网格护坡大样图 19. 隧道道路结构图 20. 隧道内侧沟设计图 21. 隧道结构纵剖面分区、注浆防水构造图 22. 水沟大样图 23. 防撞栏杆大样图 24. 锚杆设计图
隧道建筑限界内衬砌内轮廓（有仰拱）面积S=113.20m{2}，周长L=39.35m。 隧道建筑限界与内轮廓之间净空满足内装修层,安装通风机、照明、信号、监控等营运管理设施。
建筑材料：喷射混凝土、钢筋网（∅8）、∅25中空注浆锚杆、∅22药包（砂浆）锚杆、衬砌混凝土等。
……共计28张CAD，设计于2009年
