重庆某学校道路挡土墙工程施工设计图

D区A线道路为xx市港城工业园区内一条南北向城市次干道II级，道路全长0.96Km，标准路幅宽度22m，双向四车道。

本资料为：某道路建设工程挡土墙设计cad施工详图；内含：平面图、立面图、剖面图、分段截面尺寸表、工程数量表、说明等；内容设计规范，很详细，可供参考。

。拟加固的挡墙东侧为****小区楼房，6层砖混结构建筑，离挡墙脚0.8～2.7m，无施工场地；挡土墙顶部西侧为****中学学生活动中心，8层框架结构建筑，离挡土墙约10.0m。 拟加固的挡土墙结构形式为毛石重力式挡土墙，挡土高度9.0m，局部墙段出现明显下沉开裂。场区地貌单元原为丘陵坡地，墙基地基土为原状粘性土或强风化岩，墙顶为后期填土，堆填土平均厚度约2.5m。挡土墙顶部和底部均为水泥露面，高差约9.0m。

地下室挡土墙构造作法：S8钢筋砼防水挡土墙→1:3水泥砂浆局部找平→3厚SBS防水卷材→20厚1:3水泥砂浆保护层→120厚页岩实心砖保护墙（或50厚挤塑聚苯板保护层）→满铺0.5m高25~35粒径碎石→300g/㎡土工布→回填土。

项目总长3078m，设计标准为单车道四级公路，设计速度采用15Km/h（局部路段受地形限制降低标准），路基宽度为4.5m，局部受限路段参照重庆市农村公路管理办法。共29张

本图纸为道路建设挡土墙标准cad图纸，内容包括：挡墙底部锚固钢筋示意图、挡墙标准断面图、挡墙墙背回填示意图等图纸，内容详实，可供参考。

本工程设计为重力式路堑挡墙与衡重式路肩挡土墙，墙高大于十二米极限挡墙设计为C15片石混凝土，小于十二米挡墙均使用75～100#浆砌片石挡墙。

本文简介钢筋笼填石挡土墙的整体设计和钢丝笼设计、施工及优点

某河道挡土墙工程施工招标文件

本工程道路挡土墙为钢筋混凝土和浆砌片挡土墙，分别布置在北环路、辅道、匝道范围。各挡土墙分别为：1号~16号及18号、19号挡土墙为钢筋砼悬壁式。由道路平面图可知，1号挡墙，在A匝道右侧，起点桩号A0+150，终点桩号A0+400，长L=250m。2号挡土墙在C匝道左侧，起点桩号C0+114.57，终点桩号C0+134.37，扣除A号人行通道宽，长L=14m。3号挡土墙在D匝道右侧，起点桩号C0+50，终点桩号C0+210.0，扣除B号人行通道宽，长L=154.1m。4号挡土墙在E匝道右侧，起点桩号E0+114.0终点桩号E0+137.8扣除B号人行通道宽，长L=18.0m。5号挡土墙在北环路跨线桥西台左侧，起点桩号BH0+293.569，终点桩号BH0+209.579，长L=19.0m。6号挡土墙在北环路跨线桥桥西台右侧，起点桩号BH0+291.835，终点桩号BH0+282.835，长L=9.0m。7号挡土墙在北环路跨线桥东台左侧，起点桩号BH0+406.251，终点桩号BH0+488.45，长L=85.594m。8号挡土墙在北环路跨线桥东桥右侧，起点桩号BH0+404.517，终点桩号BH0+483.45，长L=78.933m。9号挡土墙在B匝道右侧，起点桩号是B0+280.603，终点桩号B0+340.0，长L=59.397m。10号挡土墙在B匝道左侧，起点桩号B0+305.0，终点桩号B0+350.0，长L=45m。11号挡土墙在B匝道107国道西面左侧，起点桩号：B0+029.836，终点桩号B0+037.836，长L=8m。12号挡土墙在B匝道0号桥台右侧，起点桩号：B0-010.0，终点桩号：B0+037.836，长L=47.836m。13号挡土墙在F匝道西侧，起点桩号：F0+320.432，终点桩号：B0+371.191，长L=50.769m。14号挡土墙在F匝道西侧，起点桩号：F0+320.432，终点桩号：F0+371.191，长L=50.759m。15号挡土墙在F匝道桥起点桥台右侧，起点桩号：F0+000，终点桩号：F0+069.506，长L=69.506m。19号挡土墙在E匝道左侧，起点桩号：E0+140.0，终点桩号：E0+170.0，长L=30m。18号挡土墙在C匝道右侧，起点桩号：C0+145.0，终点桩号：0+170.0，长度L=27.59。

本工程道路挡土墙为钢筋混凝土和浆砌片挡土墙，分别布置在北环路、辅道、匝道范围。各挡土墙分别为：1号~16号及18号、19号挡土墙为钢筋砼悬壁式。由道路平面图可知，1号挡墙，在A匝道右侧，起点桩号A0+150，终点桩号A0+400，长L=250m。2号挡土墙在C匝道左侧，起点桩号C0+114.57，终点桩号C0+134.37，扣除A号人行通道宽，长L=14m。3号挡土墙在D匝道右侧，起点桩号C0+50，终点桩号C0+210.0，扣除B号人行通道宽，长L=154.1m。4号挡土墙在E匝道右侧，起点桩号E0+114.0终点桩号E0+137.8扣除B号人行通道宽，长L=18.0m。5号挡土墙在北环路跨线桥西台左侧，起点桩号BH0+293.569，终点桩号BH0+209.579，长L=19.0m。6号挡土墙在北环路跨线桥桥西台右侧，起点桩号BH0+291.835，终点桩号BH0+282.835，长L=9.0m。7号挡土墙在北环路跨线桥东台左侧，起点桩号BH0+406.251，终点桩号BH0+488.45，长L=85.594m。8号挡土墙在北环路跨线桥东桥右侧，起点桩号BH0+404.517，终点桩号BH0+483.45，长L=78.933m。9号挡土墙在B匝道右侧，起点桩号是B0+280.603，终点桩号B0+340.0，长L=59.397m。10号挡土墙在B匝道左侧，起点桩号B0+305.0，终点桩号B0+350.0，长L=45m。11号挡土墙在B匝道107国道西面左侧，起点桩号：B0+029.836，终点桩号B0+037.836，长L=8m。12号挡土墙在B匝道0号桥台右侧，起点桩号：B0-010.0，终点桩号：B0+037.836，长L=47.836m。13号挡土墙在F匝道西侧，起点桩号：F0+320.432，终点桩号：B0+371.191，长L=50.769m。14号挡土墙在F匝道西侧，起点桩号：F0+320.432，终点桩号：F0+371.191，长L=50.759m。15号挡土墙在F匝道桥起点桥台右侧，起点桩号：F0+000，终点桩号：F0+069.506，长L=69.506m。19号挡土墙在E匝道左侧，起点桩号：E0+140.0，终点桩号：E0+170.0，长L=30m。18号挡土墙在C匝道右侧，起点桩号：C0+145.0，终点桩号：0+170.0，长度L=27.59。 L=250m+14m+154.1m+18.0m+19.0m+82.594m+78.933m+59.397m+45m+8m+47.836m+50.459m+50.759m+69.506m+17m+27.59m=1223.98m 挡土墙采用Ⅰ、Ⅱ级钢筋，砼强度等级：C25。 本工程17号挡土墙为浆砌片挡土墙，在左辅道右侧，起点桩号：EFM0+590，终点桩号：EFM0+735，长度L=146m。墙体采用M10水泥砂浆。Mu30片石挡土墙顶用1：3水泥砂浆抹成5%外斜护顶，厚度不小于30mm。露面用M10砂浆沟缝。 挡土墙分段长度为10m。两端设沉降缝，每隔两条沉降缝设一条伸缩缝。个别地方可适当调整。伸缩缝最大间距不得超过30m。与通道涵桥衔接处设置的伸缩缝、沉降缝可采用P01三道沥青粘贴两层油毡，伸缩缝宽2cm，从墙顶至基底在墙的内、外、顶三侧填塞沥青木丝板，深15cm。 挡土墙设Ф5cm的硬质空心泄水管，设置间距为250cm。挡土墙高大于4m时，按双排呈梅花设置，底层泄水孔高出地面30cm。泄水孔、进水口周围铺设3—7cm碎砾石50×50×50cm 3、排水孔进水口底部铺设30cm的粘土层、并夯实。 防撞墙为铜筋砼结构，扶手采用Ф114元缝钢管，扶手立柱间距2m。 人行道上设有A、B两座钢筋混凝土人行通道，净空为500cm×260cm、长24.8m板墙厚为40cm,设有牛腿及挡土墙,钢筋采用Ⅰ、Ⅱ级钢筋，30#防水混凝土。每座通道上分别有三条通车匝道，设计荷载：汽—超20级、挂—120，箱涵底地基土容许承载力大于160kpa，一个通道主要工程量30#砼：177.0m3、10号砼31.0m3、钢筋：31.6吨。

建筑概况：项目地点为丹江口市龙角寺公墓北坡。建设内容为龙角寺公墓土方开挖及挡土墙工程等。项目总投资43.335006万元。 场地特点：本工程占地面积大，坡度较大，整体地形为前高后低，根据业主提供的建筑总平面图，施工条件一般

本工程回填土采用装载机装土，自卸汽车运土至挡土墙外侧，人工运土、平土到基础周围。机械夯实，压实系数不小于0.93。

1、本工程土石方量大，施工作业面长，工期短。 2、施工时要充分考虑在施工过程中对相邻道路和场内其他施工单位的影响，做好安全防范措施。 3、本工程挡土墙为悬臂式钢筋混凝土挡土墙。 4、施工时需组织好基槽开挖、堆放、运输、工程测量等作业，做到安全文明施工。 5、在挡土墙施工过程中要与场平施工单位密切配合，确保挡土墙后填料对称、均匀回填和场平回填质量。

北川羌族自治县陈家坝乡灾后重建工程大竹村南家坪挡土墙工程

该工程为合正幸福花苑小区挡土墙工程，图纸内容包含东区挡墙平面图，毛石挡墙剖面图，毛石挡墙立面及详图。

本工程为某工程毛石挡土墙施工图，内容包括总图布置图、挡土墙说明、挡土墙立面图、挡土墙大样。

本资料为：某工程仰斜式挡土墙cad设计做法，设计精准，全面，内容详实，可供参考。

道路挡土墙及景观工程招投标包括招标公告、招标条件、项目概况与招标范围、投标人资格要求、评标办法、投标保证金、招标文件的获取及澄清答疑发布、投标文件的递交、发布公告的媒介、行政监督、投标人须知、评标办法、合同条款及格式等，值得参考。

本资料为道路建设挡土墙标准cad施工设计图纸，其包含的内容为挡墙墙背回填示意图，挡墙底部锚固钢筋示意图，挡墙横断面示意图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

该段C25片石砼挡土墙XX15+000—XX16+020段位于下拉槽路基线路左、右两侧,挡墙基础为岩石层。基坑深度较大，土、石方工作量大，地下水位高，土方段雨季施工极易坍塌，容易超挖； C25片石混凝土浇筑墙身，C25片石混凝土基础。

道路全长约746m。该道路车流量较大，局部地段已经损坏，影响了车辆的通行能力和城市形象，由于受周边建筑物及管网的限制，改造较困难。因此本次改造只对平面线形进行了局部调整，对道路进行局部的修补和全部罩面处理。改造后的道路城市主干道Ⅲ级道路，双向四车道，标准路幅宽12m，两侧人行道根据具体情况铺设，宽窄不等，完好的部分不予改造。本工程的主要内容为：车行道、人行道、绿化改造工程。

本次设计道路全长485.4m,标准路幅宽度为14m,全线道路共设有平面交叉口一处,72.7m钢筋砼拱桥一座,长97m、净宽14m车行地道一座。 内容详实，可供参考。　　

本图纸为某道路工程挡土墙设计cad全套施工图（标注详细）；包括：平面图、立面图、剖面图、分段截面尺寸表、工程数量表、说明等；设计规范，内容详实，可供参考学习。

五邑大道西连丰乐路，东接港口路，全长580.287 米。道路宽度 为66 米，中间设绿化带宽8 米，车行道两边各16 米，人行道两边各 13 米。丰乐路、港口路为已建的混凝土道路。道路与丰乐路交叉口 处有一高压电塔，本次施工将高压电塔包围于扩大的渠化岛内，右转 车道与非机动车道宽9.0 米，该处人行道压窄至5.0 米。道路纵坡根 据丰乐路、港口路路中实测标高，加铺厚度按14cm 厚拉坡。丰乐路、 港口路交叉口进行渠化改造并加铺沥青。桩号0+070～0+120、0+130～ 0+150 段左侧、桩号0+260～0+312、0+320～0+510 段右侧设挡土墙。

本资料为：某地道路工程边坡路堑挡土墙cad设计施工图，内容：包括平面布置图，立面布置图等，设计精准，可供参考下载。

某大道东段挡土墙及底板工程施工招标文件，WORD格式。

某河道挡土墙工程施工招标文件，WORD格式。

某加油站地块挡土墙工程施工招标文件

挡土墙设计使用年限50年结构安全等级二级，抗震设防烈度为7度，设计基本地震加速度为0.15G。挡土墙采用《挡土墙》04J008图集。填方区挡墙采用直立路肩，挡土墙材料采用MU30以上石块，M10水泥砂浆砌筑；挡土墙墙后填料采用场地挖方土，分层夯实，对回填碎石料应当进行破碎处理后（粒径小于等于80mm）用于回填。

本工程为天府新区西区产业园起步区“两纵一横”建设项目西创路位于新津县新普路，起于滨河路中桥，止于中储粮兴物六路全长7000米。K5+369-K5+419段右侧桩基托梁挡土墙全长50米，桩基为双排桩梅花形布置，桩长19米、桩径1.2米，设计强度C30，共20根桩。托梁每片长10米、宽4.5米、高1.0米。采用C30混凝土。挡土墙强身采用C15混凝土。

K74+060～K74+160左侧防护采用路肩挡土墙防护，挡土墙墙高9米至16米不等，墙身厚1.35米至2.9米不等；挡土墙墙高小于14米采用7.5#浆砌片石共计3096.42m3，挡土墙墙高大于14米采用15#片石砼共计594.54 m3；挡土墙每隔10米～15米设一道2cm宽沉降伸缩缝，挡土墙的基础底面应埋置在地面线以下不小于50cm，若受水流冲刷应埋在冲刷线以下，地基应力浆砌片石挡土墙为250 Kpa、片石砼挡土墙为500Kpa。

挡土墙每隔10米～15米设一道2cm宽沉降伸缩缝，挡土墙的基础底面应埋置在地面线以下不小于50cm，若受水流冲刷应埋在冲刷线以下，地基应力浆砌片石挡土墙为250 Kpa、片石砼挡土墙为500Kpa。

本资料为基坑工程锚杆挡土墙支护设计施工图 资料内容包括：建筑设计说明，剖面布置图，大样图，立面展开图等内容详实，可供设计师下载参考。

基坑工程锚杆挡土墙支护施工图设计 工程项目的建筑主体为地下负一层停车库,地上高层商住楼。基坑离环境边坡有一定距离,互不影响,两者可分开独立设计。本工程为永久性边坡,设计使用年限为50年

本资料为：某工程挡土墙结构设计施工图，内容设计精准，全面，可供参考。

严格执行国家有关方针政策，严格执行国家基建程序和遵守有关技术标准、规程规范。积极推广应用新技术、新材料、新工艺和新设备、统筹安排、综合平衡、妥善协调各分部分项工程，均衡施工。