本套图纸为某挡潮闸钢筋混凝土闸门图,含有完整配筋及钢筋表。说明:1、图中高程为黄海高程,单位以m计,其余尺寸单位以mm计。2、水闸基础持力层为粗砂层,承载力不小于150kpa,持力层厚度不小于2.5m,基础开挖后应夯实,夯实土层厚度为30cm,夯实后相对密度不小于0.7.3、闸室段采用M7.5浆砌条石砌筑,条石面需一凿,消力池底板采用M7.5浆砌条石砌筑,条石面需修边打荒,其余砌体采用M7.5 ...
**河桥桥位图 **河桥总体布置图 平面图 搭板配筋图 桥面铺装及缘石配筋图 人行道板、分隔带盖板配筋图 人行道梁配筋图 车行道梁配筋图<一> 车行道梁配筋图<二> 栏杆图 直径1000钻孔灌注桩 桥墩盖梁<一> 桥墩盖梁<二> 桥台盖梁<一> 桥台盖梁<二> 锥坡,挡墙详图
内容简介 一、设计依据 1.公路桥涵设计通用规范(JTJ021-89)。 2.公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTJ023-85)。 3.公路桥涵地基与基础设计规范(JTJ024-85)。 二、基本情况 XX桥是在XX公路XX1号桥的内侧加宽8.1m形成:2×0.55(安全带)+2×7.0m (行车道)+1.5m(中央分隔带)的新桥。我院于99年6月底对该桥位进行了桥位测量,测得老桥起讫点桩号为:K0+041.12~K0+134.67(假定桩号);新加宽部分的起讫点桩号为:K0+060.39~K0+131.716,其技术标准: 桥面净空:净-7+2×0.55m 设计荷载:汽车-20级,挂车-100 桥面纵坡:0%;横坡:1.5%(单向) 桥位场区地震裂度小于规范要求,未考虑地震设防。 三、地质情况 甲方未提供桥位处的地质资料,但两岸均有明显的片麻岩露头。设计要求桥台基础底面应置于承载能力不小于1Mpa的新鲜岩石面上,若施工开挖到设计标高后无法满足设计要求的承载能力,请施工单位和甲方务必通知设计单位,以便采取措施解决。 四、桥型结构 新加宽部分的桥型采用单孔净跨50m的现浇钢筋砼肋腋板刚架拱,矢跨比为1/8,下部结构采用U型桥台,基础为明挖扩大基础。桥面纵坡为平坡,横向设1.5%的单向横坡,桥面外侧对称跨中等间距(10m)设置泄水管5个,桥梁全长71.326m。 本刚架拱桥实腹段底部为二次抛物线,其余均为直构件,上构采用四向支撑的肋腋板,肋腋板顶部设厚度不小于8cm(含2cm沥青表面处治)的桥面铺装层。 五、主要材料 1.砼:拱片、横系梁采用40号砼;肋腋板、悬臂板采用30号砼(其中拱片采用现浇施工,肋腋板和悬臂板为预制施工);桥面现浇30号防水砼;安全带及栏杆采用25号砼。 2.钢筋:主筋采用Ⅱ级钢筋,其它钢筋采用Ⅰ级钢筋。 六、施工要点 1.本桥拱片和横系梁均采用整体现浇施工。施工尽量在低温环境下进行,拱片合拢温度宜小于10℃。 2.本桥拱顶预拱度为L/800,实腹段范围内按二次抛物线分配,拱腿范围内按直线变化,施工中的拱片支架应按设置预拱度之后的座标放样。 3.支座处理:在施工桥台拱座砼时,根据拱腿和斜撑的位置预留深为30cm、截面尺寸与拱腿、斜撑尺寸一致的预留槽,并预埋钢筋,待施工拱腿和斜撑时,将拱腿和斜撑的钢筋与预埋钢筋焊接,之后浇斜腿与斜撑的砼。 弦杆支座采用钢板支座。 4.全桥设两道伸缩缝,施工时注意预埋伸缩缝预埋件。 拱片、横系梁一般构造图 拱片钢筋布置图 横系梁钢筋布置图
内容简介 结构设计总说明、冷却塔平面布置图、梁平面配筋图、构造柱立面图、柱子平面配筋图、冷却塔墙体平面布置图、挡雾板配筋图、风机、电机平面布置图、风机基础平面配筋图、上塔爬梯立面布置图、节点详图共12张图纸。
建筑功能:工业建筑高度类别:多层建筑地上层数:2层地下层数:0层图纸深度:施工图民用建筑设计使用年限:50年结构形式:钢筋混凝土结构钢筋混凝土结构:框架基础形式 :独立基础结构安全等级:二级地基基础设计等级:乙级结构最大跨度:8m抗震设防烈度:7度抗震风压:0.5kN/㎡雪压:0.2kN/㎡图纸张数:11张设计时间:2011内容简介
本工程为二层钢筋混凝土排架结构厂房。采用柱下独立基础,7度抗震设防。包括:结构设计总说明,基础平面布置图,各层柱平面布置图,地梁配筋图,二层结构平面及板配筋图,屋顶层结构平面及板配筋图,楼梯详图等共计11张图纸
工程概况: 全桥为一孔8米钢筋混凝土板拱,在桥两侧以麻石饰面,装饰成实腹式石拱桥。 1.上部结构:上部采用一跨8.0m钢筋混凝土板拱。 2.下部结构:采用矩形扩大基础,下垫碎石垫层。 ...... 技术标准: 1、设计荷载: 汽-10,人群3.5KN/m2 2、桥梁宽: 0.3mx2护轮带+5m人行小道 3、地震基本烈度7°,地震加速度a=0.15g ...... 设计于2009年,共9张CAD设计图。
图纸内容:桥位平面图、总体布置图、横向布置图、现浇板钢筋筋构造图、桥面连续钢筋构造图、桥面铺装钢筋构造图、SSFB80伸缩缝构造、桥墩一般构造图、桥墩墩帽钢筋构造图、桥台一般构造图、桥台台帽钢筋构造图、栏杆构造图、锥坡一般构造图
设计要点: 桥台采用U型桥台扩大基础、桥墩采用重力式墩扩大基础。 现浇板计算计入8cm桥面铺装共同受力;混凝土铺装层须铺至全宽。桥面铺装采用13cm防水混凝土。
技术标准:
1. 荷载等级:汽车-超20级,挂车-120。
2. 图中阴影部分为老桥。新建桥梁中线与老桥中线重合,老桥利用,在原址两侧各修建一座7-13米钢筋混凝土板桥,桥宽均为6.5m,新建桥梁外侧设置防撞护栏,老桥中心线设置双黄实线。
3. 本桥桥台采用U型桥台扩大基础、桥墩采用柱式墩钻孔灌注桩基础。
设计要点:
(一)箱涵按整体闭合框架计算内力。顶、底板按受弯构件配置钢筋(不计轴向力的影响),侧墙按偏心受压构件计算;涵身纵向配筋按不小于3‰配筋率设置,可不作整体计算。
(二)涵身荷载:涵身所受荷载包括涵身自重、涵身侧面及顶面填土、铺装的压力,不计涵内底板上路面。涵身所受活载的考虑,明涵按45o角扩散车轮荷载,并计入冲击力;暗涵按30o角扩散车轮荷载,不计冲击力;不计涵内底板所受人群、车辆荷载的影响。土容重采用19KN/m3,内摩擦角采用35o。
(三)温度应力按±10℃考虑,并考虑了底板、侧墙与顶板分期浇筑时的混凝土的收缩影响,此项按降温15℃处理。
(四)斜涵涵身的计算,仍试作正交通道计算。