单端头外探弯曲梁机结构

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已在运行某110KV单回路钢管杆结构图，包括主杆、横担结构图

建筑功能：其他 民用建筑设计使用年限：25年 图纸张数：18张 单钢管支撑结构，共计18张图。

本工程为某内河单柱式防撞航标结构CAD图，包含内环上槽钢护舷，内环下槽钢护舷，内环下槽钢护舷等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

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著名大型单位编制的基坑监测方案

在现代变、配电工程中，电缆以其施工维护方便、供电可靠性高等特点得以 广泛使用，冷缩电缆头也以其独有的优点得到广泛使用。

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xx站～xx东车站区间包括盾构区间及矿山法区间，在本区间设置一座风井和两座盾构吊出井（暗挖区间）、盾构到达及始发端。 为了确保盾构始发的施工安全，需对始发端隧道上、下土体进行加固处理。加固形式采用双重管旋喷桩，桩径为800㎜，间距600㎜。盾构始发端头单线加固区平面尺寸长12m，宽8m，单根桩长12米；盾构到达端头单线加固区平面尺寸长12m，宽9m，单根桩长12米。

旋喷桩加固，土体加固28天后强度qu≥0.8MPa，渗透系数K≤10-6cm/s。旋喷桩直径1000mm，间距850mm，咬合150mm，垂直度偏差不大于5%，桩定位偏差不大于50mm。 区间端头加固旋喷桩用水泥为P.O42.5级普通硅酸盐水泥，加固区水泥掺量为180kg/m3，施工中应根据土层情况及加固效果以及现场试验等选定合适的水泥掺合比。 旋喷桩设计有效桩径为1000mm，采用三重管法施工。

1、施工现场用泡沫围挡隔离围蔽，实行全封闭施工，设置警示红灯、反光条等安全醒目标记，提醒过往车辆及行人注意安全。避免误撞工地伤害施工人员，造成安全事故。并按文明施工要求贴出相关标语及警示标志。 2、吊运泥土、石块用的箩筐或吊桶、滑轮、吊钩应完好牢固，用箩筐和吊桶装运泥土、石块不要装得太满，防止因装得太满，造成泥土、石块坠落伤人，吊运较大的石块时，井下操作人员必须离开工作面，方可起吊。井下顶管作业人员必须戴安全帽，严禁不戴安全帽作业。吊运上来的泥土、石块要及时清运，不能及时清运的泥土、石块应堆放在离井口边沿1米以外，并且高度不得超过1.2米。防止泥土、石块滚动掉入井下伤人，吊运上来的泥土、石块够一车时，应及时用车辆转运走。当天的余泥尽量当天运走，避免污染环境。

苏州乐园站位于苏州市高新区长江路和金山路交叉口，西端头井位于苏州乐园广场西北角，用于3号线右线盾构接收及1、3号线联络线区间使用。西端头井全长46m，宽度为9.8m~12.2m，为地下三层框架结构，底板厚度为1300mm，侧墙厚度为800mm，中板厚度为500mm，顶板厚度为800mm，横梁尺寸为800×1000mm，均采用满堂式碗扣架施工。

本图纸为：某地地铁站台端头井围护结构施工图，内容包括：端头井结构总平面图、6端头井结构围护结构平面图、端头井结构围护结构纵断面图等图纸，内容详实，可供参考。

本文研究受火作用钢柱的弯曲屈曲和失效行为，通过有限元数值模拟，讨论了不同长细比时钢柱的极限温度，并通过与欧洲规范（EC3）计算结果的对比，发现当长细比较大（ ）时，EC3较为保守，而长细比较小（ ）时，有限元计算得到的极限温度要低于EC3结果，因此结构抗火设计时对短而粗钢柱进行有限元计算分析是必要的。文中还进行了详细的参数分析，基于有限元计算逐个分析了载荷比、轴向约束刚度、截面温度梯度、长细比以及初始缺陷等对钢柱极限温度的影响，还考虑了升温速率的不同所引起的热弯曲对钢柱挠度的影响。结果表明这些参数对钢柱极限温度有明显的影响。

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