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文件为单梁载重3.2t跨度13.5m欧式起重机，起重机端梁直径110，电机为科尼三合一驱动电机，供电为滑触供电机构，葫芦为德马格3.2t环链葫芦。实体可直接用于厂房预留跨度为13.5m的结构，供电系统也在实体中有安装，如有需求可直接下载。...
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门式、桥式起重机与电动葫芦使用安全规程
1、操作人员必须经过专业培训，并取得相关部门颂发的上岗证。 2、起重机路基和轨道的铺设应符合出厂规定，轨道接地电阻不应大于4Ω。 3、使用电缆的门式起重机，应设有电缆卷筒，配电箱应设置在轨道中部。 4、用滑线供电的起重机，应在滑线两端标有鲜明的颜色，滑线应设置防护栏杆。 5、轨道应平直，鱼尾板连接螺栓应无松动，轨道和起重机运行范围内应无障碍物。
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5-10t起重机用平衡滑轮组，GW1071，滑轮直径φ225mm，也可以用于维修加工，设计参考，图纸按比例绘制，方便修改，EXB格式，市面通用5t平衡滑轮组，性价比高，欢迎下载！...
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双梁自动移动小车电动葫芦起重机：下部设置有铁轮子进行移栽，通过电机驱动，上部设置有卷扬机，内部的结构明确，结构已经确定大致内容，仅供下载学习参考使用！可以下载。不能在商业利用。...
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起重机葫芦扳机控制手柄epeta4款扳机控制手柄系列的设计符合人体工程学，使操作员感到舒适。水平和垂直调节功能以及符合人体工程学的手柄使其成为非人体工程学控制手柄的理想替代品。扳机操作的控制手柄具有电子，气动扳机杆的一个，两个，三个或四个按钮配置。...
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龙门起重机（电动葫芦）设计模型（gantrycrane）是水平桥架设置在两条支腿上构成门架形状的一种桥架型起重机。这种起重机在地面轨道上运行，主要用在露天贮料场、船坞、电站、港口和铁路货站等地进行搬运和安装作业。龙门起重机的起升机构、小车运行机构和桥架结构，与桥式起重机基本相同。由于跨度大，起重机运行机构大多采用分别驱动方式，以防止起重机产生歪斜运行而增加阻力，甚至发生事故。龙门起重机的起重小车...
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LX型电动单梁悬挂桥式起重机，LX型电动单梁悬挂起重机，LX型单梁悬挂桥式起重机，LX型单梁悬挂起重机，适用于环境温度-25℃～ 40℃的一般工作场所，操作方式为地面操作。该起重机主梁一般为工字梁，起升机构为电动葫芦，运行机构采用三合一减速器，具有结构简单、自重轻、成本低的特点。该起重机是通过大车车轮组悬挂在车间屋架上
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电动单梁悬挂起重机行车天车：设置有钢构进行吊挂产品，上部设置有导轨进行的横移，欢迎各位机械同仁的使用，中间的格式建模数据更小，作品尽量细化。...
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本设计为载荷5t 跨度9m 起升高度3.5m 运行长度40m 带基础结构轻小型欧式悬挂式起重机，主要组成部件为端梁、主梁、DEMAG电动钢丝绳葫芦。绘图软件为solidworks2022结构和形式设计全部采用欧式起重机风格，欢迎下载使用。
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门式起重机安全专项施工方案
工程概况： XX站存车线全长90m，采用明挖法进行基坑开挖，开挖深度最深处约18.4m，故采用排桩+桩间旋喷桩+内支撑支护对基坑进行加固。为满足存车线主体结构施工，在镇龙站存车线设电动葫芦门式起重机MHE10+10-21A3一台，龙门吊自重22.468t，跨度21m，净高9m，龙门吊机配备10t电动葫芦2台，最大起重量为20t；基础梁采用C30钢筋混凝土条形结构，基础宽400㎜、高400㎜。
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图纸为电动起重机及电葫芦的三维造型，可以用于行车上的起重设备，图纸设计完整，造型精美，部件齐全，是优秀的设计作品，可以直接下载使用，另有其他图纸需求可以留言联系。...
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起重机葫芦扳机控制手柄bpta型7款扳机控制手柄系列的设计符合人体工程学，使操作员感到舒适。水平和垂直调节功能以及符合人体工程学的手柄使其成为非人体工程学控制手柄的理想替代品。扳机操作的控制手柄具有电子，气动扳机杆的一个，两个，三个或四个按钮配置。...
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MHB型5+5t电动葫芦双梁半门起重机，起重量5+5t，跨度14.5m，级别A4，起升高度9m，小车运行速度20m/min，大车运行速度20m/min，图纸共28张，也可以用于工程师设计更改，参考借鉴，可以大大节约工程师设计时间，结构紧凑，布置合理，EXB格式，可以编辑，性价比高，欢迎下载！...
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BMH型5t半门葫芦起重机，起重量5t，跨度9m，起升高度6m，图纸共29张，也可以用于产品设计借鉴，可以节约大量时间，电动葫芦、车轮组直接外购，性价比高，欢迎下载！...
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桥门式起重机安装改造维修工艺
本作业指导书适用于额定起重量不大于20t，跨度不大于22.5m的起重机械安装C级企业，承揽桥（门）式起重机安装、改造、维修工作，对其进行全过程的质量控制及管理工作。
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门式起重机安装及拆卸专项施工方案
本合同段起讫桩号K148+300~K156+752.07，路线全长8.45207km，采用双向四车道设计，设计时速80km/h。本项目大中桥总共有13座，总长3340.9米，天桥1座，长度87米。
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门式起重机安全专项应急救援预案
门式起重机安全专项应急救援预案，word，13页。 工程概况： 本工程为广州市轨道交通土建工程，因工程施工需要安装壹台门式起重机，起重机由 制造，型号为 MHE10+10-21A3 ，最大起重量为10+10 吨。该型号门式起重机由电动葫芦、横梁、支腿、大车等组成，支腿与横梁、走行台车之间均用8.8级M24的高强螺栓联接固定，起重机跨距21米。
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起重机设计模型是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。又称吊车。属于物料搬运机械。起重机的工作特点是做间歇性运动，即在一个工作循环中取料、运移、卸载等动作的相应机构是交替工作的，起重机在市场上的发展和使用越来越广泛。（SW2010绘制，包含参数，可以编辑）...
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epta型起重机葫芦扳机控制手柄5款扳机控制手柄系列的设计符合人体工程学，使操作员感到舒适。水平和垂直调节功能以及符合人体工程学的手柄使其成为非人体工程学控制手柄的理想替代品。扳机操作的控制手柄具有电子，气动扳机杆的一个，两个，三个或四个按钮配置。...
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LD型电动单梁起重机、桥式起重机 单梁桥式起重机是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备。由于它的两端坐落在高大的水泥柱或者金属支架上，形状似桥。单梁桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍。它是使用范围广、数量多的一种起重机械。
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SK50/10t双梁桥式起重机全套电气施工图
本图为东胜热电桥式起重机改造图纸，包括起升控制部分，大车运行部分跟小车运行部分。图纸35张。配电柜主回路、副起升回路、控制回路、端子表、柜体及布置图；主起升主回路、控制回路、端子表、柜体及布置图，施工接线图、照明电气原理图等。
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某工程门式起重机安装及拆卸专项施工方案
本合同段起讫桩号K148+300~K156+752.07，路线全长8.45207km，采用双向四车道设计，设计时速80km/h。本项目大中桥总共有13座，总长3340.9米，天桥1座，长度87米。
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本模型为双上下料龙门吊，龙门吊也叫门式起重机，是一种在室外场合应用比较多的大型起重设备，同样有大车运行机构和小车运行机构组成。应用范围广，可用于货场、料场、梁场、码头、港口等各种场合。...
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轮胎式集装箱门式起重机 (RTG) 堪称运用智能设计提高集装箱装卸之安全性、可靠性、工效等方面的典范。 这款起重机融合了我们的灵活钢结构设计、动态载荷控制 (ALC) 技术及更为智能的驾驶室设计，是一款高效可靠的起重产品。
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用轭架装载小车起重葫芦起重机轨道滑车用轭架装载小车带有轭的MRTA4009负载台车沿水平轴转移负载，并从RAD4110系列高架铝轨系统悬挂臂架。MRTA4009特征玻璃纤维填充的高抗冲尼龙轮。带有集成轴承的侧导辊。双屏蔽轮轴承可防止灰尘进入，并且不需要润滑。在100％负载下的最小/最大连续服务温度：-20度。F至248度F。最大容量...
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起重机电动手动葫芦悬臂用直线导轨直线导轨MLRA9501线性导轨托架沿水平轴移动，并悬吊LRD9500系列线性导轨的起重设备。它设计用于悬臂和直接载荷应用。拉伸强度为±49ksi，屈服点为±30ksi。MLRA9501特征沿LRD9500系列导轨移动。挂起手臂和固定装置。悬臂和直接载荷应用。玻璃纤维填充的高抗冲尼龙轮。重量35.9磅[16.2...
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本图为福利性开放数模，几近免费，但内容丰富，包含小车图、端梁图、主梁图、葫芦图、轨道图、吊挂装置图、立柱图、横梁图等包含近百种零部件，含SW1：1零部件图纸，欢迎下载交流。刚性KBK高架（悬挂）轻型组合式起重机是钢质封闭型轨起重机中的一种特殊形式。但是它确实在封闭型轨起重机家族中独树一帜，它几乎上克服了第一代家族成员柔性KBK身上易摇、摆、弯、斜、卡的不良毛病，具有刚度大、强度高、稳定性好等突出优...
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电动葫芦桥式起重机LH20/5t-16.5mA4H=9/9m,起重量20/5吨，跨度16.5m，A4级别，起升高度9m，整套图纸，可以参考借鉴用于设计，可以为设计师节约很多时间，图纸为EXB格式，可以编辑，值得拥有。...
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推荐一款利勃海尔移动式起重机模型，catia格式，该模型可以进行编辑，不包含参数，模型创建效果逼真，建议使用catiav5R20及以上版本打开该模型，欢迎大家下载学习。...
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包括固定架、连接架和支撑台，固定架安装在厂房内部的竖梁上，固定架上设有转动轴，连接架通过销轴安装在转动轴上，支撑台上具有固定件，连接架与支撑台和固定件连接，支撑台内部具有安装槽，安装槽中具有伸缩板，伸缩板延伸至安装槽的外部，伸缩板上具有延伸件。该用于双梁起重机的检修平台结构简单，使用方便，能够在不需要清理双梁起重机下端的杂物便可以爬上检修平台，然后旋转转动手轮使得检修平台转到需要的地方。能够方便的...
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起重机轨道压板受力之研究
起重机轨道压板受力之研究,起重机属于危险性较大的特种设备,其结构设计、制造与检验均有国家标准规范,而轨道固定压板没有设计或标准规范。在起重机的安全事故中,许多是由于轨道压板固定失效而产生。因此,对轨道压板的受力及应力分布进行研究,希望对压板提供一套合理的分析方法及设计依据。1轨道的受力分析桥架式起重机以吊钩、抓斗或电磁铁等将物体提升,经由桥架将载重传到车轮,通过车轮与轨道接触,使所承受负荷由轨道、轨道压板、支承梁等传到地面。
