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波轮洗衣机双连桶3D全参数设计PROE数模图。塑料PP材料，桶深，脱模面积大。桶面脱模斜度设计为0.5度。因结构复杂多变，有两个桶壳，且需合并端部台面翻边及中部共用壁厚等，该零件建模不采用抽壳命令shell，而是采用薄板命令thin增厚。所有功能结构和拔模斜度，圆角，总命令特征达到1000以上。用该图可修改参数放大或缩小改型成为不同公斤级数的洗衣机双连桶零件图，从而提高了同系列零件图建模效率。是洗...
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本设计包括建模设计及其设计说明书和仿真动画的录制，文件齐全。装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业。在道路、特别是在高等级公路施工中，装载机用于路基工程的填挖、沥青混合料和水泥混凝土料场的集料与装料等作业。此...
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一种避雷针的1：1参数化装配建模，完全按照实际避雷针尺寸进行各部件建模然后装配起来，防雷接地用避雷针，用于特定建筑屋顶的防雷接地系统中的避雷针...
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前纵梁本体参数化建模过程，前纵梁是车身最核心零件之一，位于车身前部，是车身主要受力结构，对碰撞安全至关重要，该零件一般料厚1.6mm以上，抗拉强度780兆帕以上，该文件为前纵梁本体参数化建模全过程文件，很有参考意义。...
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减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比...
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此模型的总装为00-six_wheel_drive.asm使用CREO7.0.8编辑模型特点1，六轮的底盘骨架设计，参数化可变轴距轮距2，使用轮毂电机，简化结构3，top-down不可多得的学习材料，（六个悬架共用同一个骨架）...
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此为XSTEEL软件的参数化节点编制培训教程
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支持solidworks2016，按怡合达型号命名，全套直线轴承型号，画此零件花了一个星期时间，主要是数据的导入，手一个数据一个数据的输入，真心累死，2013年用到现在，没有发现问题，出方案真的很方便~！...
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使用solidworks中的Driveworks功能在界面上输入或勾选所需导轨滑块的型式、参数后点击创建即可自动生成线性导轨滑块的装配体模型...
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本图采用的是记事本及运动骨架协同TOPDOWN的图形绘制思路，主要部件有太阳轮，行星轮，行星架及机壳内齿圈与端盖。齿轮副的直齿轮的绘制经过改进，M数可任意改动，只要符合实际的齿轮要求，可在很大范围内调整M数，重新生成产品。不过因为机壳没有进行参数化的设计，在齿轮直径较大变化时，机壳与行星齿轮架重生成可能会失败。减速器原参数为6：1的传动比，如需改动传动比可以在记事本中修改，注意各齿轮分度圆与M数值...
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该模型为汽车上应用的普通一级直齿减速器，齿轮带参数，用proe5.0绘制，该模型包括减速器端盖、减速器齿轮、减速轴承等结构组成，该模型部件较多，适合设计需要者借鉴学习，每个部件都可以重新绘制再改造，欢迎有需要的朋友前来下载。...
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污泥堆肥化的通风系统及其设计
随着城市污水处理设施的普及，污水处理率的提高和处理程度的深化，污泥的产生量日益增多。其处理方法中堆肥处理可以很好地实现污泥的资源化、减量化、无害化，故越来越受到人们重视。基于堆肥通风技术在污泥堆肥处理过程中的重要性，文章综述了堆肥的通风方式、通风控制方式、通风速率等的研究概况，介绍通风系统设计中最重要的管道和风机设计方法，最后展望了污泥堆肥化通风技术的发展前景。
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GM这中方案中，VCU控制所有继电器。从执行时间角度来考虑，通常而言，正常上下电情况下BMS需要接受VCU闭合/打开指令，才能执行相应动作，如果VCU直接控制，通讯链路就短了很多；但是在非正常情况下，比如电池过温，过压等，需要BMS先发送相关信息给VCU，VCU再执行相应的动作，尤其是BMS是主从架构情况下，整个通讯链路更长，DC充电控制亦是如此。这样的处理方式有点违背常理，正常上下电，可以接受稍...
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4）电池安全控制与报警。包括热系统控制、高压电安全控制。BMS诊断到故障后，通过网络通知整车控制器，并要求整车控制器进行有效处理（超过一定阈值时BMS也可以切断主回路电源），以防止高温、低温、过充、过放、过流、漏电等对电池和人身的损害。5）充电控制。BMS中具有一个充电管理模块，它能够根据电池的特性、温度高低以及充电机的功率等级，控制充电机给电池进行安全充电。6）电池均衡。不一致性...
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在电动车系统中，整车控制器相当于整车的大脑，接受驾驶员信号，分析驾驶员意图，输出相应指令给各个子系统，电动车整车控制策略相对电池管理系统，和电机控制器而言，要简单很多，没有很复杂的算法，绝大部分是逻辑判断。因此整车厂而言，开发三电系统中的的电控系统，整车控制器是最容易的切入点。大部分国内主机厂对电池系统，和电机系统的理解没有Tier1供应商深入，因此电池和BMS，电机和电机控制一般都是由供应商提...
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BMS由各类传感器、执行器、控制器以及信号线等组成，为满足相关的标准或规范，BMS应该具有以下功能：1）电池参数检测。包括总电压、总电流、单体电池电压检测（防止出现过充、过放甚至反极现象）、温度检测（最好每串电池、关键电缆接头等均有温度传感器）、烟雾探测（监测电解液泄漏等）、绝缘检测（监测漏电）、碰撞检测等。2）电池状态估计。包括荷电状态（SOC）或放电深度（DOD）、健康状态（S...
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参数化建筑设计方法（PDF+88页）
参数化建筑设计过程的关键环节： 1.设计需求信息的数字化 2.设计参数关系的确立 3.计算机中参数化模型的建立 4.设计雏形的进化 5.最终设计形体的参数化结构系统及构造逻辑 6.设计成果的测试与反馈
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本次设计以综采工作面液压支架总体设计和系统设计为例，介绍了该设计系统的设计方法和设计步骤，其中包括液压支架的架型分析和选择、掩护式液压支架的总体结构设计，包括支架高度，支架间距，底座长度的确定，顶梁的设计，掩护梁和侧护板等，和液压支架的系统的具体设计。...
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中位放顶煤液压支架的放煤口位于支架高度的中部，即掩护梁上。工作面为双输送机，一前一后分别运输采煤机的落煤和放落的顶煤，由于工作面有两套独立的出煤系统，采煤和放煤间干扰比较少，能够实现采、放平行作业，提高工作面生产率。中位放顶煤液压支架是当前我国应用数量较多，分布面较广的综放支护设备。它已经不仅仅是一种单纯维护工作面空间的支护设备，还是一种依靠矿山压力破碎煤体，具有放煤功能的综采设备。本次设计的...
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浅谈充填液压支架研究设计
摘要:结合“三下”压煤量综合机械化开采的特点，指出充填液压支架设计的难点，着重介绍了充填液压支架的主要设计思路和应用。
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汽车主减速器，用于将变速器传递过来的动力进行降速增扭，同时也起到将两个车轮进行差速分配扭矩的作用。本次设计采用catia软件21版本，采用参数化设计，参照实际车身位置，对于同学们学习汽车产品设计很有借鉴意义。同时，本文件中还包含了主减速器的运动仿真，对于部分同学想学习运动模拟很有帮助，希望大家喜欢。...
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干空气进气管是安装在发动机的空滤后端，涡轮增压器前端的一段管子，该部分根据不同车型的要求，会设有消声器，回油管路，三元催化器连接管等元器件，在发动机的进气系统中起到十分重要的作用。改模型为catia参数化设计，对于初步学习catia管路设计的朋友能提供些参考。...
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GC在土石坝参数化设计中的应用研究
为有效的分析土石坝，采用参数化建模软件Generative Component(GC)对土石坝主要构件进行参数化分析，找出其内在结构的规律性及各个构件之间的参数关系，实现土石坝的数字化，参数化描述，生成参数可修改的结构化三维模型。
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汽车转向器是汽车结构中的一个重要环节。是汽车整个转向系统中主要的零部件。在转向的时候承载着方向盘、轮胎摩擦等综合作用力，所以他的结构对汽车行驶过程以及行驶稳定性都有关键的影响。对于齿轮齿条转向器来说是汽车转向器应用范围最为广泛的一种，传动稳定、构造简单、效率高，对于起亚K5来说是一个很合适的转向器。而对汽车结构利用CATIA三维软件进行参数化设计，是目前较为流行的一种设计方式，利用三维虚拟建模，可...
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CATIA参数化逆向行李箱内板（完整参数化逆向过程）。该零件数据是行李箱内板逆向全参建模数据，行李箱内板型面复杂，是车身建模难点之一，这是结构设计及CATIA逆向工程的良好参考资料。...
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参数化法兰式截止阀模型采用EXCEL表格参数化设计，一个模型几十个规格。可以随意更改模型规格大小，方便简洁实用.尤其是在装配图中不用更换模型配合就能变换其它规格。模型尺寸都是国标的，规格从DN10~DN300,1.6MPa~4.0mpa.总共45个规格。...
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Xsteel 参数化节点功能培训教程
Xsteel 参数化节点功能培训教程，生成用户定义单元的第一步是确定要把哪些参数放到最终要完成的节点界面中进行输入。生成一个需要的节点要么通过已有的系统节点(144)或者人工操作.(如果使用一个节点,在需要的节点形成以后,把节点炸开).
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参数化建模在空间网格结构中的应用
参数化技术因其在建模上卓越的可调性和对复杂形体建筑良好的适应性，日益成为建筑设计的重要工具。以Rhinoceros 平台的Grasshopper 软件为例，对可视化节点式参数化建模方式进行简要介绍，结合正放四角锥网架范例和某体育场工程罩棚结构建模过程，给出参数化建模在空间网格结构建模中的基本应用思路。
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曾经设计过一款L型角钢的辊压线，其中用十字轴式万向联轴器。因为整个设计过程方案多次变更，每次都要重新设计数据，于是便设计了一个参数化十字轴式万向联轴器数据，因为方案的变化太频繁，索性把国标GB的型号全部通过带参的数模进行了导出。希望此数模可以让同行们了解带参的数模建模思路，也分享GB的全部型号，方便正在使用此款联轴器的
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仪表台骨架CATIA实体-半参数化，仪表台骨架是内饰核心零件，此为仪表台骨架半参数化文件，具有实体编辑过程，对仪表台及内饰设计人员还是具有一定参考价值。...
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该图纸包含汽车后桥总成装配图以及各个部件零件图，后桥壳设计，差速器壳，减速器总成等三维建模。使用CATIA全参数化建模。可转为UG打开。可以进行有限元分析以及根据参数进行结构优化研究。...
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汽车发动机是汽车的动力源泉，直接决定了汽车的动力性能。汽车发动机的重要性可见一斑。汽车发动机的优化设计，在整个汽车设计中也举足轻重。V型发动机是发动机家族中常见的一种，各方面的性能可以说都比较出色。汽车每年都会消耗大量的能源，提高汽车发动机的效率可以大大节约能源。随着科学技术的不断向前，v8发动机的设计思路和设计方法不断创新，参数化设计为v8发动机的优化设计提供了一条光明大道。利用...
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全参数化建模，没用使用任何非参命令，标准化图层分层，带有PMI标注，有2D图片格式图纸，属于泛亚设计中心建模练习之一，欢迎下载全参数化建模，没用使用任何非参命令，标准化图层分层，带有PMI标注，有2D图片格式图纸，属于泛亚设计中心建模练习之一，欢迎下载...
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汽车焊接夹具定位销库；CATIAV5R18格式数模part档。本库包含6个常用结构类型焊接夹具定位销part模型，还包含尺寸规格表，模型采用全参数化设计，参数‘type’分A、B、C三类，其中B、C为菱形销，其它各尺寸参数可以根据规格表和实际需求自由更改，为夹具设计工程师在设计工作中提供了很大的便利。欢迎下载使用。...
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带多配置的模型，可以直接拉进SW装配体里选择配置更换轴承规格，比自带的toolbox好用，不会出错。设计的时候觉得轴承小了可以随时更换配置，而不用重新调用新的模型。...
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