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QY25K型汽车起重机液压系统的设计是该型起重机设计过程中关键的一步。本文根据液压系统的技术指标对该系统进行方案设计，对其功能和工作原理进行分析，初步确定了系统各回路的基本结构及主要元件，按照所给机构性能参数和液压性能参数进行元件的选择计算，通过对系统性能的验算和发热校核，以满足该起重机所要达到的要求。本设计着重对QY25K型汽车起重机的液压系统、变幅液压缸、支腿机构三个部分做了研究和设计。对变幅...
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本次设计是起重量为8t的轮胎式起重机，主要用于野外抢险、仓库、车站等狭窄工作场合。本课题对轮胎式起重机总体参数的选型，各种主要的参数做了简要的介绍。轮胎式起重机的起升机构主要有马达，卷筒，行星齿轮减速器，钢丝绳，滑轮组等零部件组成。本课题对起升机构的设计及计算做了详细的说明，包括在减速器部分选择行星齿轮减速器而不是二级齿轮减速器，卷筒选择了多层缠绕而不是单层缠绕的方法。对涉及到的马达，齿轮，轴等零...
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起升回路主要由液压泵、换向阀、平衡阀、液压离合器和液压马达组成。起升回路是起重机液压系统的主要回路，对于大、中型汽车起重机一般都设置主、副卷扬起升系统。它们的工作方式有单独吊重、合流吊重以及单独共同吊重三种方式，其中对于吊大吨位且要求速度不太高时用主卷扬吊的方式，对于吊小吨位且要求速度不太高时用副卷扬吊的方式；对于吊大吨位且要求速度比较高时用主副卷扬泵合流吊的方式；对于吊比较长的物体时用单独共...
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KBKLD1t电动单梁起重机系统为原创数模，选择在沐风网为全互联网首次发表，本数模很精细，保证尺寸与实物相符。本图由立柱方管、柱脚法兰、柱头法兰、纵梁工字钢、横梁工字钢、工字钢连接法兰、螺栓付、KBK轨道、KBK端盖、KBK轨道吊挂装置、内置挡块、KBKII-T主梁、端梁、卡扣、手动小车、尼龙滑块、电缆尾巴夹、电缆、二次保护钢丝绳、绳扣等部件组成。欢迎下载，交流。...
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履带式起重机的组成及使用中的检查保养
本文档为履带式起重机的组成及使用中的检查保养，包括：履带起重机主要组成部分： 吊钩、起重臂、上车回转部分、下车行走部分、回转支承部分、配重、动力装置、机械传动部分、液压传动部分、控制装置、工作机构、电气系统、安全装置等。 目 录 第一部分 履带起重机的组成部分 第二部分 履带起重机在使用过程中各部分应该检查保养项目 第三部分 履带起重机在使用中常见故障的处理程序简介等。
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某履带式起重机CAD全套平立剖面图
某履带式起重机CAD全套平立剖面图，内容包括：各方位的平面图 、立面图和设计说明等，设计精准全面，内容详实，可供参考，欢迎各位设计师下载哈~
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5吨电动遥控单梁桥式起重机：采用单桥梁作为设计，通过中间的挂载电机进行起重，内部的结构明确，结构已经确定内容，仅供下载学习参考使用！可以下载。...
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小车安放在桥架导轨上，可顺着车间的宽度方向移动。小车主要由钢板焊接而成，由小车架以及其上的小车移行机构和提升机构等组成。模型完善，可供相关结构设计参考使用。...
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20吨单柱子电机旋转吊机起重机：采用立柱进行旋转，设置有电机旋转，前部设置有葫芦，内部的结构明确，结构已经确定内容，仅供下载学习参考使用！可以下载。...
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臂架系统采用桁架结构，变幅采用钢丝绳、滑轮组和拉锁系统，整个臂架系统具有结构简洁、受力清晰、自重轻、迎风面积小等优点。能很好地适应作业和塔柱的伸缩过程的载荷及几何条件。在设计过程中，按照整机的工作性能计算系统载荷，遵循起重机设计规范初步确定系统的结构参数，对臂架、三角架进行强度、刚度、稳定性校核，对确定的结构，经过有限元分析和计算，主要进行二次检验以及局部应力的检查，以增强本设计的可靠性。采用...
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钢结构厂房带起重机电气图纸
本资料为钢结构厂房带起重机电气图纸，其包含的内容为平面图，设计说明，剖面图等内容详实，可供设计师下载参考。
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图纸为直径800，长度2000卷筒组的3D模型，包含完整的零件造型设计。零件均为参数化可编辑状态。可供设计相同结构卷筒组参考使用。由绕在卷筒上的钢丝绳中心算起的卷筒直径，称为卷筒的名义直径。为保证钢丝绳具有一定的使用寿命，卷筒的名义直径不能太小。钢丝绳在卷简上的固定通常都采用螺钉压板或者使钢丝绳通过卷筒表面孔道穿入内部，然后用压板或楔块将钢丝绳固定起来。...
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履带式起重机安全操作规程技术交底
1.起重吊装的指挥人员必须持证上岗，作业时应与操作人员密切配合，执行规定的指挥信号。操作人员按照指挥人员的信号进行作业，当信号不清或错误时，操作人员可拒绝执行。
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油两用汽车起重机10吨汽车吊 ;该起重机可以采用柴油或天然气作为燃料，具有较高的能源利用效率和环保性能。
10吨起重能力：该起重机的起重能力为10吨，可以满足一定范围内的起重和搬运需求。
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5吨葫芦双梁门式起重机龙门吊：两侧采用架子进行支撑，中间设置有葫芦进行起吊，图形内部结构内容表达良好，图纸带有实体，结构新颖，内部结构明确，感谢下载。...
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双梁移动桥式20吨搬运悬挂双梁起重机：采用钢轮进行承载，通过电机进行驱动，上部卷扬电机，该模型创建效果逼真，中间格式数模文档保存，不含参数，可以修改。...
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移动式狭小空间3吨蜘蛛起重机吊车：采用4轮子进行输送车辆，通过上部的旋转机构吊装，该模型创建效果逼真，中间格式数模文档保存，不含参数，可以修改。...
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桥式双梁起重机安装施工设计
车间我方安装的双梁桥式起重机共10台，其中1/A~B、A~B跨起重机跨距28米， B~C跨起重机跨距25米。轨顶标高全部为14.4米吊车型号、安装位置、重量及选用安装吊车型号。见下表。
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桥式双梁起重机安装组织设计
某车间我方安装的双梁桥式起重机共10台，其中1/A~B、A~B跨起重机跨距28米， B~C跨起重机跨距25米。轨顶标高全部为14.4米吊车型号、安装位置、重量及选用安装吊车型号。
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某揽式起重机CAD完整施工设计
某揽式起重机CAD完整施工设计，内容包括：各方位的平面图 、立面图和设计说明等，设计精准全面，内容详实，可供参考，欢迎各位设计师下载哈~
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inventor设计的500公斤起重机模型是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。又称吊车。属于物料搬运机械。起重机的工作特点是做间歇性运动，即在一个工作循环中取料、运移、卸载等动作的相应机构是交替工作的，起重机在市场上的发展和使用越来越广泛。整体结构设计的非常不错，可以下载学习设计思路的运用，很不错的模型。（INVENTOR2014绘制，包含参数，可以编辑的模型）...
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绞车起重机255千克设计模型是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。又称吊车。目前国内各大吊装广东顺发起重设备有限公司已经逐渐的取消吊重行驶功能。轮胎起重机的主要特点是：其行驶驾驶室与起重操纵室合二为一、是由履带起重机（履带吊）演变而成，将行走机构的履带和行走支架部分变成有轮胎的底盘，克服了履带起重机（履带吊）履带板对路面造成破坏的缺点，属于物料搬运机械。起重设备有的工作特点是做间...
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起重机吊钩，是起重机械必备的部件之一.依据形状，吊钩可分为单钩和双钩；通过制造方法又可分为锻造钩和片状钩。吊钩钩身截面形状可分为圆形、方形、梯形和字形。...
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。一款起重机横梁SW设计模型起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。又称吊车。轮胎起重机的主要特点是：其行驶驾驶室与起重操纵室合二为一、是由履带起重机（履带吊）演变而成，将行走机构的履带和行走支架部分变成有轮胎的底盘，克服了履带起重机（履带吊）履带板对路面造成破坏的缺点，属于物料搬运机械。起重设备有的工作特点是做间歇性运动，即在一个工作循环中取料、运移、卸载等动作的相...
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某电力工程履带式起重机使用安全技术交底
本资料为某电力工程履带式起重机使用安全技术交底，文档包括:操作人员应按保养规程要求，做好定期清洁、润滑、检查和调整工作，使机械经常保持良好状态，严禁机械带“病”作业。 检查履带板及履带销有无断裂，挡、销应齐全，履带松紧长度合适。
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桥地铁竖井用20吨桥式起重机：竖井作为本区间段进出入施工通道,从联络通道向两侧形成四个工作面,从施工竖井同时向井冈山路站和嘉年华站方向施工。...
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65吨双小车集装箱起重机，本模型SOLIDWORKS2013建模，有参数，可编辑。用在码头对船舶上的集装箱进行装卸的设备，有岸桥大车，运行小车，刀具，钢结构桥架等等装配而成。该模型创建效果逼真，结构完整，喜欢的欢迎下载学习。...
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50吨桥式矿山电动双梁架桥机起重机：通过双梁进行承载，通过上部的钢轨进行行走吊挂，图纸细节比较多，结构新颖，可以用来修改，可以作为机械设计学员参考使用。...
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图纸简介：模型是用Solidworks2015版本设计，100吨起重机吊车珩车行车模型，重工业经常使用到的产品，不含参数，可以修改，为你的产品设计助上一臂之力，各位机械控模型迷，欢迎下载...
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75吨起重机钢结构车间建筑结构施工图
新建75吨重型起重机车间，左右两边分别利用原有建筑柱，特殊在于左右两边的柱网各不对齐。本次新加解决了柱网错乱，新老基础相连，吊车梁跨度不一样，屋面梁仅一端与柱相连，以及新老建筑衔接防水等复杂问题，含建筑结构和各处详细节点，已竣工六年，质量可靠
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本图纸为矿用多功能起重机的液压系统原理图，配合矿用多功能起重机模型使用，里面分有伸缩管和无伸缩管两种，有所有液压元件的管路连接示意图，包括液压阀、液压马达、管路等等...
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起重机轨道压板受力之研究
起重机轨道压板受力之研究,起重机属于危险性较大的特种设备,其结构设计、制造与检验均有国家标准规范,而轨道固定压板没有设计或标准规范。在起重机的安全事故中,许多是由于轨道压板固定失效而产生。因此,对轨道压板的受力及应力分布进行研究,希望对压板提供一套合理的分析方法及设计依据。1轨道的受力分析桥架式起重机以吊钩、抓斗或电磁铁等将物体提升,经由桥架将载重传到车轮,通过车轮与轨道接触,使所承受负荷由轨道、轨道压板、支承梁等传到地面。
