整体式分部节制闸

在梁板结构中楼盖的类型和梁的布置决定了板的布置和受力形式。在楼盖的结构布置中，梁的间距越大，梁的数量越小，板的厚度就越大；梁的间距越小，板的数量就越多，板的厚度也就越小，因此在设计中应综合考虑建筑功能、施工技术、经济、受力等各方面因素，确定合理的楼盖布置方案。

结合国内首栋预制装配整体式混凝土结构试验楼工程，对装配整体式叠合连续楼板进行现场加载试验研究。从内力重分布的角度，分析了叠合连续楼板在使用阶段的变形及受力特征。试验结果表明，装配整体式叠合连续楼板具有较好的整体工作性能；除具有单向叠合连续板的内力重分布特征外，还具有沿整体后浇层向周边板块内力调整的特点，具有一定的双向板受力特性。

预制装配整体式混凝土综合管廊技术导则，主要内容为：模具要求、构建制作等，以供参考。

整体式半填半挖路基，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

预制装配式建筑 将建筑的部分或全部构件在工厂预制完成，然后运输到施工现场，将构件通过可靠的连接方式组装而建成的建筑，称为预制装配式建筑。

湖州浙二建钢结构制造加工基地宿舍楼属于装配整体式建筑，其PC体系为装配整体式混凝土框架结构。PC范围为二层柱，二层梁、屋面梁，二层板、屋面板，外墙板，楼梯等，其中梁和楼板为叠合；现浇范围为基础及一层柱。基础形式为桩-承台基础，桩基采用先张法预应力混凝土管桩。整个项目预制率达到83%，实现了建筑工业化，满足建筑工业化的发展要求。

10米整体式连续板桥设计图 　　一、下部 　　下部说明.dwg 　　支座垫石及钢筋网构造.dwg 　　桥头搭板构造.dwg 　　桥台一般构造.dwg 　　桥台钢筋构造图1.dwg 　　桥台钢筋构造图2.dwg 　　桥台钢筋构造图3.dwg 　　桥墩一般构造1.dwg 　　桥墩一般构造2.dwg 　　桥墩一般构造3.dwg 　　桥墩钢筋构造1.dwg 　　桥墩钢筋构造图2.dwg 　　桥墩钢筋构造图3.dwg 　　桥墩单桩垂直力表.dwg 　　二、上部 　　上部说明.dwg 　　上部构造材料数量表.dwg 　　1.5米人行道钢筋构造.dwg 　　栏杆钢筋构造.dwg 　　连续板钢筋构造.dwg 　　连续板横断面.dwg 　　连续板内力表.dwg 　　连续板一般构造.dwg 　　连续板支座预埋钢板及钢筋网构造.dwg 　　联续板钢筋构造.dwg 　　人行道材料数量表.dwg 　　人行道钢筋构造.dwg

整体式基础盖板涵下部构造表

中心公共卫生医学楼位于，结构形式为钢筋混凝土框架结构，建筑层数地上4层，建筑高度17.96m，总建筑面积11688m2。厕浴间结构自防水是解决渗漏水质量通病的关键，国家标准《建筑地面工程施工质量验收规范》GB50209-2010明确要求“厕浴间和有防水要求的房间楼板四周除门洞外应做混凝土翻边”，此规定并作为强制性条文严格执行。

整体式基础盖板涵一般布置节点详图

闸型采用开敞式整体式，闸底板采用平底板，闸室长20m，闸孔净宽15.0m，闸室上排架启闭机室、卷扬启闭机及启闭机相关设备。与闸室纵轴线垂直方向布置一交通桥，按汽-20级设计，桥面宽6m，桥面高程4.0m，桥两侧设有栏杆。闸室上下游均设有检修门槽。 上下游翼墙采用钢筋砼挡土墙。 闸门型式采用直升平面钢闸门，启闭方式为排架翻板式启闭。根据管理维修需要，设有两检修闸门门槽。 管理房布置于水闸左侧。设计详实，可供参考。

装配整体式剪力墙结构住宅设计图，附件内含：预制混凝土构件设计总说明、预制楼梯布置图、预制楼梯构件详图、楼板及楼梯平面布置图、内隔墙平面布置图、预制叠合板详图、板端支座构造详图、楼梯安装节点、叠合预制板洞口加强示意图、叠合板现浇拼缝连接凹槽构造、桁架筋大样图

本资料为：整体式单向板肋梁楼盖设计计算书 ，内容详实，可供设计师参考使用！

本资料为：整体式双向板课程设计计算书 ，内容详实，可供设计师参考使用！

南运河节制闸设计参考了南运河河道工程的钻孔资料，工程开工前应补充地质勘察资料，目前设计的节制闸设计流量Q=30m3/s,校核流量Q=40m3/s。南运河设计常水位2米，最高水位2.7米。 1.4.2 现场地质、地形条件 由于无现场地质勘察资料，目前仅知本工程范围内大部分为旧河道、垃圾场及拆迁后的宅基地。经现场勘查施工区域南岸与外环辅道相连，北岸有一条土路与外环线相接。南运河南岸有一道围墙，南岸施工时需进行拆除。北岸距南运河河道上口线约4米处有一新砌砖井。沿河道横向距节制闸中心线约15米处有一未知用途的管道，施工时需对该管线采取保护措施。 河两岸现状地面标高约6.0米，设计水闸顶标高5.9米。河道现水面宽约20米，由于无地质资料，无法探得水面高程与水深，淤泥厚度待勘测后才能确定。 施工现场南运河北侧为待修的新道路，南运河南侧为民房及外环线辅道，场地狭小，无满足施工的加工场地。 北岸靠岸边一土道直通外环线，北岸距岸侧20米左右为一待拆迁厂房，经现场勘查，现场施工项目部拟建在北岸，施工材料拟从外环线通过土道进场。 南运河中的水体污染严重，施工用水需从外界倒运进现场使用。施工前期，采用自发电解决现场施工用电，以利尽快展开施工，电网引入后，视电网电力情况考虑临时用电方案。

本图为本人实际做过的一个工程，与上个图有相同之处，也有异同之处。欢迎大家学习参考

带中墙的整体式双连拱结构隧道施工方案 带中墙的整体式双连拱结构隧道施工方案

关于装配整体式结构的规程，有助于同人更好的了解设计理念，装配整体式是以后的一个发展趋势。

本资料为整体式基础钢筋混凝土盖板暗涵通用图，包含孔径：1.5m、2.0m、2.5m、3.0m、4.0m，设计准确，图纸完整，对桥涵设计人员有一定的参考借鉴价值。

项目位于7度区，特征周期0.9s，地震力相当于8度区。地上16层的装配整体式剪力墙结构全套PC结构施工图，含预制构件设计说明、平面布置图、预埋件立面分布图、装配式剖面图、构件轴平立剖模板详图、装配式节点大样图及金属件加工图等共140张施工图。本工程已建成交付，目前使用良好。 本工程制图严谨精致，符合现行国家规范标准，图样齐全，是全网难得一见的装配整体式剪力墙高层PC结构施工图。

《四川省装配整体式住宅建筑设计规程（DBJ51\T038-2015）》编制计划的通知（川建标发〔2014〕96号文）的要求，由四川省建筑设计研究院会同有关单位共同编制《四川省装配整体式住宅建筑设计规程（DBJ51\T038-2015）》。《四川省装配整体式住宅建筑设计规程（DBJ51\T038-2015）》共分6章，主要内容包括：总则、术语、基本规定、建筑设计、结构设计、建筑设备及管线设计。

要求厂家仔细核对图纸，在构件制作过程中，钢筋绑扎及安放严格控制尺寸，杜绝偏差过大影响现场安装；监理驻场PC构件厂，出厂前按照专门验收标准进行检查，重点检查预留接合筋长度、灌浆孔洞、水平孔洞、表面垂直平整度、整体感观等，符合标准后方可出厂。

上部说明. 　　上部构造材料数量表. 　　人行道钢筋构造 　　人行道材料数量表 　　联续板钢筋构造 　　连续板支座预埋钢板及钢筋网构造 　　连续板一般构造 　　连续板内力表. 　　连续板横断面 　　连续板钢筋构造 　　栏杆钢筋构造 　　1.5米人行道钢筋构造 　　支座垫石及钢筋网构造. 　　下部说明. 　　桥头搭板构造. 　　桥台一般构造. 　　桥台钢筋构造图 　　桥墩一般构造 　　桥墩钢筋构造图 　　桥墩单桩垂直力表.dwg

本资料为：整体式半填半挖路基CAD详图.共一张，内容详实，可供设计师参考

本图基本包含常用节点的连接做法：内容有钢筋放样，预埋件大样，桁架钢筋混凝土叠合板(60mm厚底板)相关大样，预制剪力墙内墙板相关大样，预制板式楼梯相关大样，全预制梁式阳台相关大样，框架节点区连接大样 ，可供参考下载。

XX大桥XX高速公路上一座特大桥，中心桩号为K76+480，桥位区地貌单元为盆地丘陵区，周围多为水稻田，地表植被极为发育。桥位区周围地势平坦，场地开阔，交通便利。桩基设计全部为嵌岩桩。 根据地质钻孔显示, 工程所在地覆盖层主要为粉质粘土、粉细砂和卵石等，厚度约为1.0—7.0m，物理力学性质良好，覆盖层具有埋藏浅、厚度小、可钻性好，下伏基岩为砾岩，局部夹砂岩，岩性较简单。埋藏浅，工程地质条件好等特点。 XX大桥为整体式桥梁，上部结构为17×30m+3×40m+7×30m预应力混凝土连续T梁，桥长846m，下部构造为柱式墩配桩基、柱式及肋板台配桩基础，基础全部采用桩基础。

按蓝城要求设计施工现场整体式工艺样板图纸，图纸设计齐全、使用方便

装配整体式混凝土结构（PC）是将预制混凝土构件通过连接部位的后浇混凝土、浆锚或叠合方式，组装成具有可靠传力和承载要求的结构

摘要：本文主要基于传统的现浇混凝土框架设计施工流程及其特点，预制整体装配式混凝土住宅结构体系产业化及其施工管理等方面进行介绍。

渡槽通过天然洼地，槽身总长72m，两端有进出口段与渠道连接。槽内通过设计流量的正常水位为+6.8m（持久状况），通过校核流量的最高水位为+7.1m（短暂状况）槽身高 13.5m，矩形断面槽身净宽为5.8m。不设横拉杆，但有人行道（不设栏杆）。支撑结构采用单层单跨刚架，槽身及刚架均采用现浇整体式结构。渡槽无通航要求。

为了研究装配整体式剪力墙结构的抗震性能，设计并制作了1 个12 层1 /5 装配整体式剪力墙模型结构，选用3 条地震波，通过振动台试验，研究了装配整体式剪力墙模型结构的动力特性、加速度放大系数、楼层剪力和位移及最大层间位移角等动力响应，并记录了裂缝形态。

介绍了一栋位于抗震设防烈度为 8 度区的装配整体式剪力墙结构高层住宅的结构设计。阐释了装配整体式剪力墙结构的整体设计方法，采用多模型对现浇及预制构件进行设计。论述了预制墙板的布置原则并提取多模型中同一部位的内力进行连接验算。总结构件生产和施工过程中的控制要点，其设计成果为装配整体式剪力墙结构在高烈度区的应用提供了示范及推动作用。