建筑功能:交通建筑图纸深度:施工图设计时间:2019项目位置:福建强电设计:低压配电,电气控制本资料为福建交通信号设施工程图纸(2019)1.工程概况本项目对鹿角片区D线东延线K0+902.145交叉口、D线东延线与M7路交叉口,D线与C线、N1路交叉口,M2路与N1路、中纵线北段、纵一路北段、交叉口,M3路与M1路、纵一路交叉口进行交通指示信号灯设计、电子警察设计及...
本图纸为:【安徽】城市道路交通信号控制基础设施施工图设计,内容包括:交通工程大样图、交通工程平面图等12张图纸,内容详细,节点清晰,值得借鉴。
道路断面形式为单幅路型式,车行道宽22m,人行道宽9m,道路红线宽40m。路面结构形式为水泥混凝土路面。 道路照明设计内容包括照明配电箱设计、电缆敷设、路灯基础、照明设计等。本设计配置系统完善的配电线、灯杆、灯具、电力电缆等。 …… 共27张,编制于2015年。
设计标准: (1)道路等级:城市次干路 (2)设计速度:50km/h (3)设计年限:沥青砼路面15年 (4)交通等级:重 (5)标准轴载:BZZ—100 (6)抗震标准:按地震烈度6度设防 …… …… 共25张
一、布设原则 1、一级公路分段设置路侧护栏,在交叉道处设置路侧护栏开口。 2、路侧护栏布设按如下原则进行设置: a、填土高度大于3m的路段; b、互通立交进、出口匝道的三角地带及匝道填土高度大于2m的路段; c、K316+731.38--K320+934.50段,居民区行人较多; d、大、中、小桥两端与路基连接部分; e、与公路、铁路相交,车辆有可能落入相交路的路段; f、路侧护栏最小设置长度为70m,两段护栏间最小间距为100m。 3、二级公路路侧分段设置钢筋混凝土护栏柱,设护栏柱段土路肩加宽50Cm。 4、护栏柱布设按如下原则进行设置: a、填土高度大于3m的路段; b、大、中、小桥两端与路基连接部分; c、与公路、铁路相交,车辆有可能落入相交路的路段; d、渠化设计平交道匝道高度大于3m的路段。 5、一级公路里程牌设置在中央分隔带内,二级公路里程碑设在土路肩上,土路肩加宽75Cm。 6、公路界碑是标明公路用地范围的一种设施,沿征地线设置,普通路段设置间距为200m,在公路用地突变点增设1处。 7、主线一级公路连续设置轮廓标,左右对称设置在土路肩上,直线路段设置间隔为50m,曲线段或匝道上的设置间隔按《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》表4.6.1中规定选用。 8、指示性线形诱导标设置在一般最小半径的曲线外侧,设置间隔为20m。 二、结构类型 1、波型梁护栏采用由3mm厚的波型板梁,φ114圆型钢管立柱, 3mm厚六边形托架组成的钢护栏。 2、护栏柱采用钢筋混凝土结构,20号混凝土,总高1.7m。 3、里程牌、标志板为3mm厚铝板,数字高20Cm,两面贴字,颜色为绿底白字,数字及底衬为高强级反光膜。基础为预制25号素混凝土基础,立柱安装就位后,预留孔中应填以同标号混凝土。 4、里程碑为钢筋混凝土结构,混凝土标号25号,总高为1.0m。 5、公路界碑钢筋混凝土结构,采用20号混凝土,总高1.2m,地上部分四面均应写有“公路界”三个字。 6、所有钢构件均应进行热浸镀锌处理,并应符合JTJ074-94《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》的要求。 混凝土施工应符合《公路桥涵施工技术规范》的要求。 三、技术要求及施工注意事项 1、波形梁、立柱、托架及连接螺栓所有钢材为普通碳素结构钢(Q235),其技术指标符合《碳素结构钢材技术条例》的规定,拼接螺栓采用高强螺栓,材料为45号钢,其技术指标符合《钢结构用扭剪高强螺栓连接件》的规定。 2、护栏柱路基加宽段起终点处,与原路基相接应各设5米渐变段。 3、里程牌板面与路中线垂直面的夹角为朝行车方向偏转5°-10°,与中央分隔带内的松树在一条直线上。 4、各种标志的涂漆按GB5768-1999《道路标志和标线》的有关规定办理。
本项目建设总里程3.154km,红线宽40m,三幅路断面,双向六车道。
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为确保沿线交叉口的车辆和行人的通行安全,在本路段平面交叉口设置车行、人行交通信号灯及其控制箱。其中,车行信号灯采用悬臂式或立柱式,人行信号灯采用立柱式,黄闪信号灯采用立柱式,布置在安全岛或绿化带内。每处交叉口采用一个控制箱对信号灯进行交通控制,控制箱电源就近由路灯箱式变电站引来。
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共19张,编制于2015年。
河北某大学绿化景观工程概算书,该工程为园林仿古工程,内容包含: 木作工程(圆形实木景观长廊) 景观长廊辅助艺术地坪 艺术景观屏风墙 假山跌水及人造山石林 实木桥(钢筋混凝土基础) 园林道路地面铺装 人造小溪.景石自然驳岸. 工艺金属结构工程(景观雕塑制作安装) 该资料包含预算书及施工平面图。