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年产16万辆汽车涂装喷漆室全套图，图纸标准完整，装配结构清晰，材料外购件明确，图中包括详细参数室体为除门洞之外全密封装配型组装结构，，所有型钢除不锈钢，镀锌板均需除锈涂防锈漆动压室与静压室，静压室与工作件必须安装压差计灯箱附件与灯箱一起订货...
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带除尘器的工业悬挂式静电涂装喷漆线：采用房间进行阻挡喷涂的灰尘外溢，上部悬挂链进行移栽产品，图形结构内容表达良好，可以用来修改，结构新颖，欢迎各位机械朋友的下载和使用。...
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10m长桥车涂装线喷漆烘干后的强冷室
10m长桥车涂装线喷漆烘干后的强冷室包括完整的cad文件的设备总图和主要部件图，可以根据实际要求编辑与修改，图片有总图、主视图、左视图、俯视图与主要节点与剖视图，技术参数与设备要求也有详细的说明，具有非常实用的参考价值。
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机器人点胶机在汽车零部件上应用
机器人点胶机应用于汽车喇叭。电声换能器是一种非常常用的换能器，在发声的电子电器设备中都可以看到。一般使用的扬声器多为圆形，也有椭圆形、方形等异形。声音是扬声器的一个重要组成部分
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汽车零部件尾门铰链预装夹具，整体框架使用型材焊接而成，保证工装强度和防止变形，零部件表面处理，结构清晰明了，现场使用长时间正常稳定，提供stp文件，可以参考和修改...
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汽车零部件焊装夹具后纵梁夹具，机器人自动化焊接系统，焊装夹具小车结构设计，夹具带推手可以移动，整体夹具气动动力，气缸推销和气缸夹紧，电磁阀，电箱等所有机构均已设计...
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汽车零部件前翼子板安装夹具，整体由一块多块立板螺丝拼接做成底板加上其他连接件而成，保证工装强度和防止变形，定位点的选择，托压块点的选择，结构清晰明了，现场使用长时间正常稳定，提供stp文件，可以参考和修改...
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汽车零部件尾门安装夹具下夹具，整体由一块立板做成底板加上其他连接件而成，保证工装强度和防止变形，定位点的选择，托压块点的选择，结构清晰明了，现场使用长时间正常稳定，提供stp文件，可以参考和修改...
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三轴自动涂胶机-为汽车零部件涂胶，本模型UG9.0建模，无参数，可编辑。主要是给汽车零件边缘涂抹胶，内有运动仿真。三轴均为电机皮带轮驱动，喜欢的欢迎下载学习。...
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自动上下料结构，筛检汽车零部件传送姿态，自由给料，规范出料。料仓零散来料，整体倒入传送带，由限高控制器将站立零件推倒，所有零件以平放状态进入下一环节，监测有放反零件时，翻转机构将其翻转成最终状态，由AGV小车拉走。...
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定位柱(Nylon66GF35材质)，圆柱型塑胶件，附详细的3D结构图，英制模具，一出八潜母模进胶，采用两层运水冷却，司筒顶出，想学出口模具(英制标准)的可以踊跃下载，适合初学者。...
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本图纸为数控车专用液压夹具，属专用设备，通过数控车液压缸拉紧实现夹紧动作，数控车车削精度高，可以车削任意形状，夹具非常具有参考价值，欢迎下载。...
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汽车A柱零部件装配焊装夹具，一款物流电动新能源的A柱拼装焊接夹具，多向气动控制，保证焊接的稳定性，快捷性。多方位满足焊接要求，满足主机厂的需求。
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存储汽车零部件用立库，零部件位于料框内，料框通过运输至升降机上，然后升降机将料框升至需要的高度，然后再运输至立库中。四立柱升降机采用减速电机驱动滚筒，电机采用一备一用，通过联轴器与滚筒连接，带有配重。...
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汽车工装设计-减震器焊接定位工装设计，这是一个实际应用的设计方案，定位底座与卡紧机构都是汽车设计标准件库直接调用稍微调整下尺寸，调整垫片与定位孔都是标准型号，气缸也是标准型号，直接采购就能买到。...
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此套组合检具为一种麦氏减震器油筒总成组合检具，设计中最大程度运用了轻量化，检测了弹簧托盘导程、支耳支架位置、四孔尺寸等主要的性能尺寸。此套检具为典型的麦氏减震器油筒总成组合检具，设计理念可运行至同类组合检具中。...
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本发明涉及轴承检测领域，具体是涉及一种汽车减震器平面轴承的跳动检测分拣设备，包括传送带、次品盒、工作台、移料机构、载具、第一平移机构、跳动检测机构、第二平移机构、旋转机构和送料机构，移料机构上设置有两个能够同步平移的专用夹爪，第一平移机构与第二平移机构分别位于载具的两侧，跳动检测机构与旋转机构分别与第一平移机构和第二平移机构的输出端相连，跳动机构包括有用于检测平面轴承端面跳动值的电子千分表，本发明...
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该套汽车减震器弹簧盘自动上料机共有6个工位，取料工位1个，其余5个位上料存料工位，设备具备回转到位检测功能、工件顶升到位功能，工件有无检测功能、自动提醒人员上料功能。...
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图为橡胶减震件，用于现代某车型减震器顶端支撑，和车身连接。BOM：内管（铁）、外部支架（铝）、橡胶此模型根据现代某车型的实际产品进行逆向建模，模型带参可编辑，具有很好的学习参考意义。...
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弹簧减震器SW2016设计模型。弹簧减振器主要适用于核电厂、火电厂、化工厂、钢铁厂等的管道及设备的抗振动。常用于控制挂续性的流体振动激扰（如流体脉动、两相流、高速流和风振等）的管系振动。...
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避震器的需求是由于弹簧不能马上稳定下来，也就是说弹簧被压缩再放开以后，它会持续一段时间又伸又缩，所以避震器可以吸收车轮遇到凹凸路面所引起的震动，使乘坐舒适。...
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汽车涂装喷漆输送链cad设计图.
汽车滑橇输送系统用于完成将电泳后的车身依次输送并通过电泳烘干炉，电泳打磨，PVC喷涂，粗细密封，喷漆室，面漆烤炉，检查修饰，喷蜡等工艺，将合格车身送至涂装-总装移载机处，通过移载机移载到去总装的输送线上。将空滑橇输送到电泳移载机出接车。 不合格车身输送到点修室涂装喷漆输送链设计图
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铸造零部件预处理涂装车间布置图
铸造零部件预处理涂装车间布置图 设计说明： 1.工件为铁，铝，塑胶，铁材质，铝材质为齿轮箱； 2.前处理各槽体材质为SUS304 2.0t，其中预脱脂槽，主脱脂槽，铝皮膜槽，铁皮膜槽需加热 前处理加热部分，由客户自理； 3.前处理密封炉采用10万卡热风循环加热（日本正英牌）； 4.前处理密封共配吊篮8个，规格L900*W900*H1400，材质为SUS304 2.0t板，台车四套； 5.烤PU漆密封炉（最高150度）采用48KW电热管热风循环加热，配24支2KW的电热管；烤液体漆和烤粉体 炉密封炉采用10万卡热风循环加热（日本正英牌）三个密封炉各配一台5HP的百叶式风机排热气； 6.喷漆台为水洗式，主体材质为SPG； 7.样品喷房采用高压风机抽气，粉体配5个纸管； 8.厂房在梁下高7米，厂房共4层，总高约为20米。 9.补气分别补,粉体喷房用一套10HP/6P风机补气,液体喷房共用一套25HP/6P风机补气
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消能减震部件的连接与构造
本资料为消能减震部件的连接与构造，主要内容： 6.1 连接与节点的一般要求 6.2 常见连接与节点形式 6.3 连接设计的计算 6.4 构造要求
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一种汽车零部件进气歧管气密检测设备，人工把产品放置在定位治具内，用气缸堵住各个通孔。保证歧管内部是密封状态！然后从主进气口通气检测气密情况。...
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本图纸为一套焊装夹具，焊接产品为铝制品。产品定位方式为一个基准平面和2个基准孔，压紧方式采用气缸压紧，定位部分和压紧部分均可调节。图纸格式为X-t，要了解焊接夹具的朋友，可下载来学习和研究。...
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汽车零部件滑轨吊具辅助设备设计，CATIA设计，包括详细的三维模型和stp文件，不特征，可以编辑修改，机构复杂，解包大小为50.5MB，一共343多个零部件，是焊接车间不可缺少的设备，欢迎大家下载。...
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图纸为汽车上支撑板支架模具，包括三道经典冲压工序，OP10为落料模具，OP20为成型模具，OP30为冲孔模具。三款模具为常见的经典结构，其内部标准件、螺栓螺丝、弹簧等等均非常详细，此模具已经过实际批量生产。作为模具初学者更是不可多得的学习资料。...
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提供了多个汽车零部件转运料架，包括单层料架、双层料架和三层料架，能够满足各种零部件的转运需求，三维格式为通用的stp格式，可以用任意的三维软件打开，欢迎下载。...
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汽车零部件焊装夹具后纵梁小总成夹具，机器人自动化焊接系统，焊装夹具小车结构设计，夹具带推手可以移动，整体夹具气动动力，气缸推销和气缸夹紧，电磁阀，电箱等所有机构均已设计...
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汽车零部件焊装夹具后纵梁补焊抓手，抓手轻量化设计，带机器人快换盘，可以使得机器人快速换型换抓手，抓手为气动抓手，自动化控制，可以参考定位点，夹紧点...
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这个模型采用SOLIDWORKS2012版本设计，设计的汽车某塑胶零部件注塑模，结构优化。该模型创建效果逼真，含参数，有较多建模命令，可以修改，是不可多得的参考模型，如果感兴趣，欢迎下载...
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该三维图为汽车零部件夹料旋转台模型，用在汽车零部件焊接工序上。通过立柱旋转机构，完成物料360度旋转，通过气缸伸缩完成物料加紧固定功能。文件为x_t通用格式，欢迎下载使用。...
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模型采用SOLIDWORKS2015版本设计，汽车零部件冲压模具模型，冲压模具，是在冷冲压加工中，将材料（金属或非金属）加工成零件（或半成品）的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具（俗称冷冲模），该模型创建效果逼真，不含参数，可以修改，提供STP及SOLIDWORKS2015下载，为你的产品设计助上一臂之力，欢迎下载...
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汽车零部件前翼子板总成预装夹具，焊装夹具小车结构设计，夹具带推手可以移动，整体夹具气动动力，气缸推销和气缸夹紧，电磁阀，电箱等所有机构均已设计...
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汽车零部件气动自动化焊装夹具，焊装夹具小车结构设计，夹具带推手可以移动，整体夹具气动动力，气缸推销和气缸夹紧，电磁阀，电箱等所有机构均已设计，提供stp文件，可以参考和修改...
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此模型是一套检测产品上所有孔的位置度检具。定位方式为一面两销，采用擦销插入式检测，结构详细，文件是X-T格式，可编辑，不含参数，欢迎下载学习！...
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变速器有两种，分别是机械式无级变速器和机械式手动变速器，假如变速器的挡位比较多的话，那么汽车就可以有足够的动力性和经济性指标假如汽车的挡位比较少的话，那么它的操纵机构就会很方便，在这次设计中我设计的是重型载货汽车变速器。在这次设计中，对汽车的传动比进行了十分详细的分析和计算，而且最终通过查阅有关的车型算出了各挡的传动比，对于如何布置变速器的传动机构方案，通过分析最终选用5挡中间轴式变速器，换挡形式...
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汽车零部件行业斯太尔钢箍制动鼓OP30制程大型桁架自动化2，单个制动鼓重量60KG3，实现一拖四台韩国威亚VX400Z加工中心自动联机无人值守+自动翻转后输出4，2018年初完成并投入生产应用5，此项目有较强的复制、较高的推广应用性...
