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该模型由机架、曲柄、棘爪、棘轮等零件组成,包括三维建模和运动仿真。该模型文件共包括1个组件模型,4个零件模型,采用NX12.0进行设计开发,所有模型参数均可编辑!...
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好久没上传图纸了,本下载图纸为万向节建模、装配及运动仿真模型,主要采用拉伸、切除、镜像、倒圆角等命令完成,由底座、主轴、万向节、把手等零件装配而成,附件含有creo源文件(可进行编辑)、运动仿真视频及igs格式文件,建议采用creo2.0及其以上版本打开,欢迎大家下载!!...
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含参!!含参!!Dum运动仿真。储物盒本体上的卷帘体结构以及组边槽定位边结构,其特征在于:所述的边槽定位边结构包括顶端滑槽边结构部分,设以及卷帘体收卷结构部分,所述的顶端滑槽边结构部分包括设置内滑道的水平连接体,设置在水平连接体上的一组限位滑动卷帘体位置的限位挡块,设置在水平连接体外侧面上的内接凸台,所述的侧面连接连接面结构部分包括收卷体,内置对接柱,侧向限位道,内滑道与侧向限位道连通...
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介绍了可伸缩式汽车碰撞缓冲吸能装置的工作原理。针对某量产车型的前部结构设计制造了该碰撞缓冲吸能装置的样件,完成了样车的结构和控制系统的改装。建立了吸能装置的有限元模型,研究了其在正面碰撞时的响应特性。同时,采用台车碰撞试验的方法,研究了该装置在伸出及缩回状态下的高低速碰撞性能。仿真和试验研究结果表明,该碰撞缓冲吸能装置在伸出状态下能有效增加车辆的碰撞缓冲吸能空间,从而改善碰撞吸...
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汽车差速器模型及运动仿真,本模型SolidWorks2015建模,有参数,可编辑。录制了三种状态下(1:直行、2:左拐弯、3:右拐弯)的仿真。很形象的给你诠释了汽车拐弯时的运动机构原理。喜欢的欢迎下载学习。...
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该图纸为汽车转向机构原理及运动仿真,主要是滑动副、旋转副、齿轮齿条副的创建及他们之间的关联,注意运动副的创建及相互啮合点的选取,是典型运动仿真的学习案例。图纸包含汽车转向机构原理、转向运动仿真动画、运动副图片,齿轮齿条副图片,含参数,可修改。...
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这类机构仿真的原理是参照实际生产中的机械压装设备,主要的设计难点在于定义好各个连杆的长度和铰接位置,才能够保证机构的科学性和准确性。最后利用UG8.5来进行三维建模和运动仿真,得出运动曲线图直观分析结果,验证设计的合理性。...
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本图为UG8.0脚踏缝纫机建模运动仿真,其零件图,装配图都可进行编辑,是传统的老式脚踏缝纫机,其结构可以供学习和练习运动仿真。希望能给大家带来帮助...
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这个机构是模拟太空漫步机的运动机理,通过三维建模的形式来实现实际的机器运动。利用UG8.5软件对各个零部件执行造型,主要在于皮带和带轮之间的配合要合理,不能出现干涉的情况。最后将装配无误的模型进行运动仿真,按照指定的流程来定义连杆和运动副,最后解算得出动画,验证了机构的合理性。...
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这个机构模拟的是砂箱喷砂过程中的翻盖运动,利用UG8.5来对液压缸、连杆、翻盖、以及底座等进行三维建模,结合到的命令相对简单,基本都是拉伸、倒圆、孔等命令,再进行装配组合一起,最后结合运动仿真模块,完成运动动画,验证设计的合理性...
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基于Solidworks&SimMechanics的滑阀泵的机构运动分析,利用Solidworks建立滑阀泵的三维仿真分析模型。再利用SimMechanicsLink实现Solidworks和SimMechanics的无缝连接,实现在SimMechanics环境下的滑阀泵的可视化运动分析与仿真,获得滑阀环的重心的运动轨迹线。...
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汽车差速器能够使左、右(或前、后)驱动轮实现以不同转速转动的机构。主要由左右半轴齿轮、两个行星齿轮及齿轮架组成。此模型建模完整,运动仿真动画展示了差速器的运动过程,附件包含动画视频,除了prt、asm格式文件外,还有通用的stp格式。...
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此模型为ug10.0建模的汽车拖车上面用到齿轮齿条加连杆转向机构,最近在网上搜索看到有相关仿真,但是没有模型,所以我就利用业余时间,绘制了这款模型运动仿真,零部件较多,仿真过程详细,欢迎下载!如有疑问请及时私信或其他方式联系我。...
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本文件为汽车后排靠背骨架DMU运动仿真,包括后排骨架部分冲压件、执行机构及靠背帘等。数据较为完善,原创机构运动仿真及DMU线框(旋转副,滑动副)可用catiaV5R2016打开,可供从事座椅方面的好友学习借鉴,欢迎大家下载。...
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UG10.0汽车五档变速器是汽车专业的设计,仿真模拟汽车档位转换,里面包括零件图,装配图,以及运动仿真,如有需要的欢迎下载,希望能给您带来帮助。...
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此套组合检具为一种麦氏减震器油筒总成组合检具,设计中最大程度运用了轻量化,检测了弹簧托盘导程、支耳支架位置、四孔尺寸等主要的性能尺寸。此套检具为典型的麦氏减震器油筒总成组合检具,设计理念可运行至同类组合检具中。...
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汽车工装设计-减震器焊接定位工装设计,这是一个实际应用的设计方案,定位底座与卡紧机构都是汽车设计标准件库直接调用稍微调整下尺寸,调整垫片与定位孔都是标准型号,气缸也是标准型号,直接采购就能买到。...
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该套汽车减震器弹簧盘自动上料机共有6个工位,取料工位1个,其余5个位上料存料工位,设备具备回转到位检测功能、工件顶升到位功能,工件有无检测功能、自动提醒人员上料功能。...
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本发明涉及轴承检测领域,具体是涉及一种汽车减震器平面轴承的跳动检测分拣设备,包括传送带、次品盒、工作台、移料机构、载具、第一平移机构、跳动检测机构、第二平移机构、旋转机构和送料机构,移料机构上设置有两个能够同步平移的专用夹爪,第一平移机构与第二平移机构分别位于载具的两侧,跳动检测机构与旋转机构分别与第一平移机构和第二平移机构的输出端相连,跳动机构包括有用于检测平面轴承端面跳动值的电子千分表,本发明...
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图为橡胶减震件,用于现代某车型减震器顶端支撑,和车身连接。BOM:内管(铁)、外部支架(铝)、橡胶此模型根据现代某车型的实际产品进行逆向建模,模型带参可编辑,具有很好的学习参考意义。...
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弹簧减震器SW2016设计模型。弹簧减振器主要适用于核电厂、火电厂、化工厂、钢铁厂等的管道及设备的抗振动。常用于控制挂续性的流体振动激扰(如流体脉动、两相流、高速流和风振等)的管系振动。...
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避震器的需求是由于弹簧不能马上稳定下来,也就是说弹簧被压缩再放开以后,它会持续一段时间又伸又缩,所以避震器可以吸收车轮遇到凹凸路面所引起的震动,使乘坐舒适。...
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本课题是三维仿真设计,三维是UG可以打开的,仿真是ADAMS12.0,没有CAD图纸,有说明书。近二十年来,机器人技术发展非常迅速,各种用途的机器人在各个领域广泛获得应用。我国在机器人的研究和应用方面与工业化国家相比还有一定的差距,因此研究和设计各种用途的机器人特别是工业机器人、推广机器人的应用是有现实意义的。典型的工业机器人例如焊接机器人、喷漆机器人、装配机器人等大多是固定在生产线或加工...
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五缸星型发动机为气缸与活塞呈圆周排布的内燃机,通过五个活塞按规律与气缸的相对运动一起带动连接盘,再通过连接盘带动曲轴,通过曲柄滑块原理从而使得星型发动机旋转起来。本图纸为按照二次世界大战飞机发动机的相关资料进行设计的,属于验证其原理的基础上自行想象,整个设计过程中全部采用参数化建模,不断地修改各个部件,整体原理与运动仿真大体与二战星型发动机相当,但是也存在一些不清楚的地方,还需改进。整体设计耗时三...
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差速举升机构,包含各个零件的三维建模以及整体装配,具体包括电机、齿轮齿条机构,凸轮机构、举升机构。并对装配文件进行运动仿真,包含连杆的定义。本实用新型具有结构大为简化、制造维修方便、振动、噪音减小、承能力增大、运转更平稳以及使用寿命长等优点。在举升过程中,运动安全可靠,由于使用凸轮机构,可实现不同的速度。...
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该模型由机架、齿轮、齿条、框架、圆轮、驱动杆等零件组成,运动形式比较复杂,囊括了旋转副、滑动副、齿轮齿条副等运动副,3D接触等接触类型,是运动仿真的较好练习模型。该模型文件共包括1个组件模型,6个零件模型,采用UG12.0进行设计开发,所有模型参数均可编辑,同时也做了完整的运动仿真!...
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二级行星齿轮机构由两个单级行星齿轮系组成,第一级行星齿轮系的输出轴即行星架与第二级行星齿轮系的输入轴即太阳轮固接在一起,可以实现比单系行星齿轮系更大的传动比。该模型文件共包括一个总装体,一个部件装配体,四个零件图,第一级和第二级的齿数相同,其中太阳轮齿数为18,行星轮齿数为21,内齿圈齿数为60,模型参数可编辑,同时也做了轮系的整体运动仿真!...
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此模型为ug建模的汽车万向传动轴机构运动仿真模型,附件为模型及运动仿真。此模型主要包含机架、轴承、驱动轴、十字轴、输出轴、输入轴等部件。模型主要通过多个旋转副,实现了传动轴的传动过程,使得输入轴和输出轴轴线不在一条直线上,实现了万向的传动。欢迎下载,如有疑问,欢迎留言交流!...
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基于ug及运动仿真的汽车转向机构的设计,全参数建模,带有全部的建模步骤并且进行了运动仿真输出了运动的位移曲线速度曲线加速度曲线,对设计的校核,以控制各类轮式或履带式车辆的行驶方向的机构,欢迎大家下载交流学习,...
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此模型为ug建模的汽车后备箱开启机构运动仿真,运动仿真过程通过气弹簧,推动后备箱盖翻转,同时配合后备箱底部铰接的四杆机构,实现后备箱上升和后移两个动作。运动仿真过程重点主要是滑动副配合简谐运动,以及旋转副。附件仿真过程完整,如有疑问,欢迎留言交流学习!...
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5种MC5至75-微型减震器模型,弹簧采用低自然频率值设计,并经ED及烤漆处理;本体材质为碳钢,表面采用达克锈处理,耐候性佳,防震效率高。底部防滑及反制螺栓设计,安全性高。...
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减震器结构的轮椅设计模型是康复的重要工具,它不仅是肢体伤残者的代步工具,更重要的是使他们借助于轮椅进行身体锻炼和参与社会活动。普通轮椅一般由轮椅架、车轮、刹车装置及座靠四部分组成。手摇轮椅在普通轮椅基础上,增加手摇装置。(SW2014绘制,包含参数,可以编辑,还有3D通用格式X-T格式)...
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车用弹簧减震器设计模型SW2014。减震器(Absorber),减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时,虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动,但弹簧自身还会有往复运动,而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器太软,车身就会上下跳跃,减震器太硬就会带来太大的阻力,妨碍弹簧正常工作。在关于悬挂系统的改装过程中,硬的减震器要与硬的弹簧相搭配;而弹簧的硬度又与车重息息相关...
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这个模型采用SOLIDWORKS2011版本设计,设计的常用弹簧减震器,减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时,虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动,该模型创建效果逼真,含参数,可以修改,提供X-T及SOLIDWORKS2011下载,如果感兴趣,欢迎下载...
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这是用于汽车行业的设备,用于拧紧后减震器与后桥连接的螺丝,拧紧枪有自重和作用力,该设备就是为克服拧紧枪的重量和作用力而设计的,轨道的方向与汽车生产线方向一致,可以边走田边拧,低摩擦气缸可以使拧紧枪停在任意高度,旋转部位带有刹车装置,以免出意外事故...
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2款OEMXT中孔可调系列减震器:减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时,虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动,但弹簧自身还会有往复运动,而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。欢迎下载学习参考。...
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弹簧阻尼器(减震器)三维模型Solidworks2016进行设计,设计详细,可直接出图加工模型。此模型各个零件具有参数,可以修改,此模型具有逼真、实用特点,各位机械控模型迷,欢迎下载。...
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模型采用SOLIDWORKS2009版本设计,标准赛车避震器减震器模型,避震器(ShockAbsorber;Damper)的需求是由于弹簧不能马上稳定下来,也就是说弹簧被压缩再放开以后,它会持续一段时间又伸又缩,所以避震器可以吸收车轮遇到凹凸路面所引起的震动,使乘坐舒适,该模型创建效果逼真,不含参数,可以修改,提供STP及SOLIDWORKS2009下载,为你的产品设计助上一臂之力,各位机械控模...
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这是国外先进减震器全套生产模型减震器(Absorber),减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时,虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动,但弹簧自身还会有往复运动,而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。...