（煤矿）运煤火车智能称重及装卸系统设计

1.1 编制依据 1.2 编制原则 1.3 工程简况 1.4 地形、地貌、气象和水文条件 1.5 交通、通讯条件和供电供水条件 1.6 筑路材料供应条件

本工程主线路基挖土方171999m3，挖石方347211 m3，利用土方50153 m3，利用石方60865 m3，弃土方121846 m3，弃石方286346 m3.

绥阳县运煤公路(三级公路)施工组织设计绥阳县运煤公路(三级公路)施工组织设计

绥阳县运煤公路(三级公路)施工组织设计.doc，内容详细丰富，可供网友参考下载。 地形、地貌、气象和水文条件 本项目位于绥阳县西部山岭区，地势北高南低，中部山脊呈南向北展布，连绵不断，坡陡谷深、属高、中山侵，地形坡陡5度～40度，海拔高程在850～1450米之间，最高青龙山海拔1500米。区内植被总体较发育，多为灌木、杂草，坡度叫缓部位多开垦为农田。区内基岩路头较多，地形覆盖薄层残破及粘性土，冲沟地段发育薄层软土。

本方案为张家界某国际大酒店系弱电智能化统设计方案，方案内容详实，实用性强，PDF文件，共159页，供专业人员参考。

1．搬运工在搬运前必须认真学习本操作规程中的装卸要求，并遵照执行，对零星装卸也要符合安全运输的有关规定。 2．起重搬运各种大小设备时，必须统一规定口号、信号，统一指挥进行操作。 3．起重搬运工具，使用前必须进行检查，不符合安全规定的不准使用。 4．搬运机器，必须查明重量、尺寸、装卸地点后，才能操作。

本资料为：火力发电厂运煤设计技术规程,内容详实，可供参考。

本项目路线起于蒲场镇高坊子村（起点号K0+000），接S207省道，终点位于马鬃乡关口垭口（桩号K48+408.78），与省道303相接，全长51.862013公里，采用主要技术标准见下表。

本系统中，紫金桥软件主要实现实时称重数据的记录、统计称重数据、显示当前称重的各项数据及称重设备运行状态的监控等功能； 实时监控界面 功能：实时显示当前计数车次、当前称重车次、当前计数编号、当前称重编号、数量合计及当前重量显示的信息，并具有导航的作用，可随意切换到称重数据查询、汇总数据查询及控制面板界面中，操作简单，一目了然，方面操作人员了解当前称重情况。 称重数据查询界面 功能：称重记录查询报表，操作人员可以通过时间或编号等查询条件查询到需要的称重记录，并支持报表打印及打印预览功能。 汇总数据查询界面 功能：汇总查询报表，可通过查询条件查询到称重时间、称重车次、编号、总重量等信息，并可将查询结果打印出来。 控制面板界面 功能：可根据操作人员的需要提供手动自动控制，可直观的反应托盘电机、闸板的状态，操作人员只需通过点击按钮就可轻松实现设备的启停操作。 三、总结 基于紫金桥软件的胴体称重系统目前已经正式进入运行几年时间，目前运行情况良好、稳定，并获得了用户的认可，紫金桥软件在胴体称重系统中的成功应用，降低了人员的投入，提高了称重信息的准确性、实时性，同时也能对设备的状态进行有效、实时的监控，并提供了强大的报表功能，使称重数据信息得到更好的管理，操作简便，对操作员的要求相对较低，容易掌握，界面风格简洁大方，所见即所得。