上传于:2023-10-24 09:19:57
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一种高速公路应急车道巡检机器人,可以有效解决背景技术中如果出现紧急情况一旦应急车道被非法占用后,工程救险、消防救援、医疗救护或民警执行紧急公务都无法实施,会造成很严重的后果的问题。...

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  • 达陕高速公路某段监理大纲
    JL2-2驻地办所辖标段起讫K3+060~K16+000,全长12.94km。路线起于大巴山隧道洞身内,途经荆竹坝大竹村,在红岩弯隧道穿越山体至两河口,经梨树乡、关渡镇,设置关渡主线收费站、服务区和关渡互通式立交后,止于官渡镇坟家园附近K16+000处。其间主要构造物有大巴山特长隧道(双洞共长6118米)、K6+157.639荆竹坝中桥(16+2*20)LK6+882.95荆竹坝特大桥(T梁 35*25+15*30)、K6+647.5荆竹坝1号大桥(19*25)、K7+245.242荆竹坝号2号大桥(10*30+6*25)、红岩湾特长隧道(左LK7+485 长3254.773米,右K7+480 长3308.343米)、K10+884.3两河口1#大桥(6*30+5*25),K11+141.75两河口大桥(22*30+4*25)、LK11+320.940两河口2#大桥(13*25),梨树湾短隧道(左:LK11+487 长401米,右:K11+518 长357米)、K12+176池家坝1号大桥(24*25)、K12+767.5池家坝2号大桥(10*20)、主线收费站及服务区、官渡互通式立交(AK0+575.3 11*25),K13+592姜家坝大桥(7*25),K14+842.5廖家岭大桥(14*20)。
  • 广东某高速公路滑坡处治施组
    待处治的滑坡位于xx省某高速公路第5标K20+800~K20+ 935段左侧,南北向长约65m左右,东西向顺路线长度达135m,平面上呈弧形,前后缘高差达22m。
  • 高速公路施工组织设计文件
    某高速公路施工组织设计文件:为商务技术标,**至**高速公路是西部省际公路通道银川至武汉线的重要组成部分,也是陕西省“米”字型公路主要骨架网的重要组成路段。该项目建设对区域经济的发展,对实施西部大开发,促进东西部地区经济全面、协调发展具有十分重要的作用。路线起于**县城东南,G312线东约2公里处的陈何家(K137+652.18)与在建的陕甘界至**高速公路相接,终于**市周陵村以北(K203+366.45),接西安**国际机场高速公路,途经**、乾县、礼泉、秦都区、渭城区,全长约65.435公里。
  • 高速公路长管棚施工记录材料
    此文件为高速公路建设长管棚施工记录,内容详细
  • 平榆高速公路某标段预算书
    平榆高速某标段概预算书,概预算有关资料详细介绍,帮助初学者迅速入门,PDF格式,主要包含: 总预算表 人工、材料、机械台班数量汇总表 建筑安装工程费计算表 其他工程费及间接费综合费率计算表 其他工程费及间接费费用计算表 人工、材料、机械台班单价汇总表 建筑安装工程费计算数据表 机械台班单价计算表 分项工程预算表
  • 高速公路合同施工组织设计
    淮盐高速公路是国家重点公路天津至汕尾公路的支线,是江苏省规划的“四纵四横四联”高速公路主骨架中徐州—盐城公路的重要组成部分,它连接了淮安、盐城两个省辖市,直接沟通沂淮江、宁靖盐和连盐通三条纵向高速公路,是横穿苏北腹地的一条重要的东西向交通要道。淮盐高速公路的建设对于完善路网结构,实现南北交通合理分流;加强苏北省辖市之间的联系,促进区域经济共同发展;加快“海上苏东”战略的实施,推动海洋经济发展,均具有重要的意义。淮盐高速公路西起淮安市楚州区,与在建的宿淮高速公路相接,经建湖县,东止于盐城市以南,与在建盐通高速公路交叉。路线全长104.011km。
  • 高速公路清单组价定额模板
    本资料为高速公路清单组价定额模板,包括:公路清单组价,高速公路清单组价定额模板等,内容详实,可供参考。
  • 高速公路建设墩柱检测材料
    此文件为高速公路建设的墩柱检测表,内容详细,值得参考
  • 高速公路机电照明资格预审
    二、 高速公路,东连 ,西接 ,全长约 公里,设计行车速度100km/h,双向4 车道,路基宽度26 米,沥青混凝土路面。本次照明工程招标范围为:沿线收费站、服务区等处的照明工程。详细工程量见图纸。本此招标共划分一个合同段:
  • 高速公路施工安全保通方案
    本合同段属于XX高速公路D合同段内XX工区。起于XX南立交处,终点位于XX市XX县XX村,与拟建的XX~XX高速公路起点相连接。起止桩号为K92+500~K106+877.12,主线总长度为14.37712km,沿线途经XX区XX镇、XX乡、XX县XX乡,其中大桥1座、中桥2座、小桥2座、互通式立交1处(XX南立交),涵洞24道。
  • 高速公路滑坡工程勘察报告
    ××高速公路是国道主干线(GZ35)青岛~银川公路的重要组成部分,也是陕西省高等级公路网主骨架的重要组成部分。该段高速公路的修建,对改善陕北地区交通环境,促进和加快地方经济的发展具有十分重要的带动作用。
  • 高速公路安全施工监理细则
    本资料为:高速公路安全施工监理细则,本文非常具有参考借鉴价值,特此分享,供大家学习,内容详实,可供下载参考。
  • 大广高速公路房建施工监理
    资料为:大广高速公路房建施工监理,本文非常具有参考借鉴价值,特此分享,供大家学习,内容详实,可供下载参考。
  • 高速公路合同通用施工表格
    根据合同通用条件 款及投标书附录序号第 项的规定下达本通知,请在接到本通知后 天内开工,工期从 年 月 日起计算。
  • 高速公路A标施工的组织设计
    高速公路A4标位于xx市xx县xx镇和xx乡境内,呈南北走向。起讫桩号为K9+450~K15+590。路线全长6.14km,自xx村起,途经xx村、xx村、xx村、xx砖瓦厂、xx村到xx村止。 本标段共设置大中小桥及分离立交(上跨)各一座,桥梁全长431.2m;通道10道(其中利用桥孔3道),涵洞20道,渡槽1座;路基填方41.6万m3,挖方10.3万m3;30cm二灰土底基层14.85万m2,20cm二灰碎石基层6.5万m2,30cm二灰碎石基层7万m2
  • 高速公路(北路)施工组织设计
    高速公路北段是312国道(连云港至霍尔果斯)主干线的重要组成路段,是国家现划在2000年前重点建设的“两纵两横”国道主干线中东西大通的部分。也是xx省境内的重要路段。其建设对解决西安过境交通,缓解xx城市道路交通拥挤状况,以及对推动xx社会经济的发展,皆有着极其重要的意义。
  • 高速公路不良地质处理施工
    内容简介 1 软土工程特性 软土平均含水量为6315 % ,天然孔隙比为115 ,直快剪c = 616 kPa、φ= 5145°,具有“三高三低”的特性,即高含水量、高孔隙比、高压缩性及低强度、低渗透性、低固结系数,工程性质很差。软土以淤泥为主,个别路段由淤泥质粘土为主。全线软基路段填土在3 ~ 5 m 之间, 部分桥头路段填土高达7~815 m。在软土性质如此差的路段修建这么高的路堤,必须做好勘察设计工作。 4 高速公路软基处理方法 (1) 砂垫层 砂垫层是本段公路中采用的主要浅层处理方案,其作用是提高地基承载力、减少沉降量和加快软土层的排水固结。 (2) 盲沟 在设计盲沟时,主要视地下水的出露情况。对于裂隙渗入水,当其渗流量不大时,可设置小型断面的碎石盲沟;对于浸入水或季节性泉眼,则应加大盲沟的断面尺寸,且宜增设水的疏排设施,如加设排水导流管等;对于明显的长年露头泉眼,则应设置完善的盲沟。为了判别地下水的最不利出流量,需要施工技术人员或现场监理对挖方边坡的地下水渗流情况作不同季节的观测,以提供切合实际的水文地质情况,用于指导盲沟的设计。
  • 永宁高速公路某隧道施工组织
    起讫里程左线ZK39+818~ZK40+068.5,长度为250.55米,右线YK39+685~YK40+049,长度为364米。
  • 高速公路站区施工CAD图纸
    本图纸为:某高速公路站区施工CAD图纸 内容包括:高速公路站区施工图纸 设计精准全面,内容详实,可供设计师参考
  • 江西某高速公路监理大纲_secret.
    项目名称:江西省赣州至**高速公路(茅店~**段)路基、路面工程施工项目。 本路段为J2标段,路线范围为K22+620~K43+184.258,AK43+184.258~AK43+992.762,路线全长21.373Km。 2、项目地点 赣州至**高速公路(茅店~**段)(以下简称**高速或本项目)是江西省2020年高速公路网规划“三纵、三横、五环”中的“一环”;也是地方高速公路“加密、联网”线的组成部分;同时也是赣州中心城区高速公路的外环线的重要组成部分;是通往“红色旅游基地”的绿色通道之一。 本项目的建设对完善江西省高速公路网的布局,推动“泛珠三角”与“红三角”区域合作,加快海峡两岸经济区的发展,促进地方政治、经济、文化和社会发展,构建和谐社会具有十分重要的意义。
  • 高速公路施工中的强夯路基
    本资料为高速公路施工中的强夯路基,内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等,设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
  • 高速公路监理交底和工作程序
    从各方面对公路工程监理的工作程序加以说明,包括图纸会审、施工组织设计报审、资料往来管理办法、工程材料监理程序、工程质量控制和验收程序、隐蔽工程控制办法、计划管理与进度控制程序、工程延期控制程序、费用索赔处理程序、质量事故控制程序、工程变更工作程序、计量支付工作程序、工程监理月报旬报编制办法以及会议制度、监理职责及管理制度等十五个方面的内容。 施工图纸是工程施工的依据,为了使监理人员和承包人熟悉、掌握图纸,了解设计意图及工程关键部位的质量要求,减少图纸中差错,监理工程师应及时组织设计单位和承包人进行设计交底和施工图会审。设计交底和图纸会审是工程项目开工前期技术准备的重要内容,是设计单位与监理工程师、承包人进行技术交底、澄清疑问、消除设计缺陷从而达到控制工程质量的过程,因此必须予以足够重视。 1、监理工程师和承包人在收到施工图和有关设计技术文件后,应立即组织有关人员学习,进行自审,以便在图纸正式会审时提出存在的问题或差错。自审,就是监理工程师和施工单位通过熟悉图纸、细读设计图纸文件,了解设计意图、质量要求,并分析施工的难易程度。与此同时,还要详细地核对图纸是否齐全、规定是否明确,与说明有无矛盾;核对尺寸是否正确,主要标高、位置有无差错;所用标准图、结构配件图的编号、型号与设计图有无矛盾;工程量清单中有无漏列项目,计量与支付中还有哪些问题需要澄清;设计规定的质量标准和特殊要求能否达到;施工用水、电、临时道路有何困难等等。自审施工图中发现的问题应及时做好记录、并整理汇总。
  • 高速公路护坡植草的重要方法
    本资料为高速公路护坡植草的重要方法,内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等,设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
  • 高速公路内业资料整理提纲
    一、 路基工程 ㈠、路基土石方工程(1-3公里段) 1、土方路基 [1]分项工程质量检验评定表 [2]开工报告(每一合同段一份) 附件:施工组织设计 土的液、塑性指标 土的重型击实试验 土的筛分试验 土的含水量试验 试验频率符合规范要求 [3]施工放样报验单 [4]表土清除与堆放质量检验报告单 [5]路基施工原始记录(每层) [6]土方路基施工分层压实度汇总评定表(每层汇总、完工填写评定表) [7]土方路基现场质量检验报告单
  • 高速公路双跨连拱隧道施工
    1 工程概况 某隧道采用双跨连拱结构,开挖跨度较大(2314m) ,结构复杂。隧道穿行燕山期花岗岩,洞内围岩为V 类,岩石呈巨块状结构,节理不太发育,稳定性好。地下水主要为基岩裂隙水,水量不大。隧道设计为双车道直线隧道,全长390 m。其中K85 + 475 ~K85 + 773 为双跨连拱结构(含进出口K85 + 475~K85 + 490 和K85 + 758~ + 773 明洞段) ,K85 + 773~K85 + 865 为单跨明洞。隧道进出口分别设置于原有的2 个采石场内,仰坡为原石场采掘面,高达90m。 隧道按2 车道高速公路标准设计,两洞中线距离1118 m ,中墙厚115 m ,底部为素混凝土,顶部与拱脚连结处为钢筋混凝土。隧道按“新奥法”原理设计,采用复合式衬砌。本隧道跨度大(2314 m) ,两侧洞共用同一中墙,结构复杂。设计文件对施工主要有4 点要求: (1) 隧道衬砌先墙后拱。 (2) 按新奥法原理施工,加强锚喷支护及围岩监控量测工作。 (3) 两侧拱圈衬砌对称进行,防止偏压破坏中墙结构。 (4) 中墙顶围岩超挖部分用同级混凝土回填密实。
  • 高速公路拓宽工程路面施工
    某高速公路一期拓宽施工是在不影响原高速公路正常运营下进行的,因此拓宽施工安全和确保运营安全是首要前提。路面施工首先要将老路的路侧波形护栏拆除,标志牌等交通设施移至拓宽部分的相应位置,并挖除老路的土路肩和部分硬路肩。拓宽路面施工内容包括原土路肩的挖除、硬路肩松散部分的挖除和部分沥青混凝土层的切除、清理、整修、压实以及路面各层的铺筑施工和路面附属设施等。
  • 浅谈高速公路软基处理的方法
    本资料为浅谈高速公路软基处理方法,内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等,设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
  • 高速公路软基处治开工报告
    一、工程概况: 1、xxx~xxx段软土路基,地质情况为:表层为褐红色含砾石亚粘土,可塑状,厚2~12米,下层为深灰色含有机质粘土,软塑状,厚0~11米。该段软土路基设计为深层处治,采用振动沉管碎石桩加固地基,并在碎石桩顶铺设60cm厚的碎石垫层和30cm 厚的碎石土垫层,在碎石土垫层上铺设土工格栅。 二、碎石桩施工 1、施工前的准备工作 ①首先施工人员熟悉施工图及各种资料,详细了解和掌握施工图内容,设计意图,做好图纸会审,技术交底工作。 ②根据施工图内容计算出施工期内应配置的机械设备,所需的施工人员,工地用水、用电和材料数量等。 ③搭好临时设施,并确定好施工方案。 ④做好场地表面处理,清表后,平整施工场地,用路基填料进行找平,以便机械行驶和材料堆放,场地周围开挖排水沟,做好排水措施,以免场内积水。 ⑤测量放线,根据设计图纸,进行桩位放样。每十米放出中、边桩,根据中、边桩来控制每根碎石桩的位置。 ⑥现场桩位编号从左至右依次为第1排、第2排……,沿路线方向第1排第一根碎石桩编号为1-1、第二根桩为1-2……,第2排为2-1、2-2……,以此顺序排列。 2、施工要求 ①采用振动沉管成孔,套孔直径为377mm,成桩直径为400mm。 ②桩间间距120cm,布桩形式采用正三角形,且在填方坡脚外缘扩大2~3排碎石桩。 ③碎石桩填料为碎石,粒径为30~50mm,含泥量不大于5%。碎石数量充盈系数为1.32,碎石灌入量按0.17m3/m计算。 ④正式施工前应进行7~9根成桩试验,以验证设计参数的合理性。 ⑤正式施工时,要严格按照设计要求的桩长、桩径、桩间距、碎石罐入量以及试验确定的桩管提升高度和速度、挤压次数和悬振时间、电机的工作电流等施工参数进行施工,以保证挤密均匀和桩身的连续性。 ⑥应保证起重设备平稳,导向架与地面垂直,且垂直高度偏差不应大于1.5%,成孔中心与设计桩位偏差不应大于50mm,桩径偏差控制在-20mm以内,桩长偏差不大于100mm。 ⑦碎石灌入量不应小于设计值的95%,如不能顺利下料时,可以适当往管内加水。
  • 高速公路监控施工组织方案
    交通量检测: 在各个互通的两侧分别设置1套车辆检测器,总计12套,用于统计交通参数,掌握全线及互通立交的交通流变化规律,为交通管理部门对道路分析提供依据,有助于管理者判断如何诱导和疏散交通流,以便及时对异常情况作出反应
  • 高速公路某标段软基粉喷桩处理
    本资料为某高速公路某标段软基粉喷桩处理,内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等,内容详实,可供网友下载参考。
  • 高速公路驻地办监理月报
    我办所辖六合同段(K63+000~K82+250)路段长19.25公里,计有路基填方197.7320万方、路基挖方21.5093万方、大桥125m/1座、中桥267.18m/5座、小桥62.5m/3座、分离式立交335.06m/5座、涵洞199.89m/6道、通道29道、天桥73m/1座、互通立交1处,软基处理7519米。
  • 高速公路总监办应急预案
    内容简介 (二)急救箱 1.急救箱的配备应以简单和适用为原则,保证现场急救的基本需要,并可根据不同情况予以增减,定期检查补充,确保随时可供急救使用。 2.急救箱使用注意事项 (1)有专人保管,但不要上锁。 (2)定期更换超过消毒期的敷料和过期药品,每次急救后要及时补充。 (3)放置在合适的位置,使现场人员都知道。 (三)其他应急设备和设施 由于在现场经常会出现一些不安全情况,甚至发生事故,或因采光和照明情况不好,在应急处理时就需配备应急照明,如可充电工作灯、电筒、油灯等设备。 …… 七、潜在危险源的应急准备和响应(事故)事件预案 A:火灾 发生潜在(事故)事件物质:吸烟、火种、明火作业 发生潜在(事故)事件场所:办公、生产作业、休息区域、油料存放区 发生潜在(事故)事件场所配备器材:灭火器材、消防水源等 应急计划:每年一次 应急准备和响应物资:简易担架、跌打损伤药品、灭火器材 一、应急准备 1、组织机构及职责 (1)项目部火灾事故应急准备和响应领导小组 组长:项目经理 组员:生产负责人安全员各专业工长技术员质检员值勤人员 (2)火灾事故应急处置领导小组负责对突发火灾事故的应急处理。 2、培训和演练 (1)专职安全监理工程师负责主持、组织全系统每年进行一次按火灾事故“应急响应”的要求进行模拟演练。各组员按其职责分工,协调配合完成演练。演练结束后由组长组织对“应急响应”的有效性进行评价,必要时对“应急响应”的要求进行调整或更新。演练、评价和更新的记录应予以保持。
  • 高速公路钻孔灌注桩方案
    A30 高速公路(界河――外环线)工程05 标上报的《钻孔灌注桩施工组 织设计》已审阅,可行,按此施工组织执行 严格按DGJ-218-2003《建筑基桩检测技术规程》和DBJ08-202-92 《钻孔灌注桩施工规程》施工检测与验收。
  • 高速公路供电照明系统方案
    目录 第一章 供配电系统.............................................................. 3 第1节 设计原则............................................................ 3 第2节 负荷分类............................................................ 3 第3节 变电所.............................................................. 4 第4节 供电线路及接地...................................................... 5 第二章 照明系统................................................................ 6 第1节 设计原则............................................................ 7 第2节 照明标准............................................................ 7 第3节 照明方式............................................................ 8 第4节 照明控制............................................................ 8 第5节 灯具及光源.......................................................... 9 第6节 灯杆................................................................ 9 第7节 高杆灯的升降机构................................................... 10 第8节 电气系统........................................................... 10 第三章 特点................................................................... 11 第四章 体会................................................................... 11
  • 跨泗许高速公路大桥桥梁主体
  • 大型高速公路供电照明系统
    南京机场高速公路作为重要用电负荷单位,全线共设有花神庙露天变电站一座,四号路互通立交、禄口互通立交、主线收费站变电所三座,其中四号路互通立交变电所通过高压电缆对花神庙露天变电站供电。全线变电所均采用10kV 外供电,高供高计,其所有用电均由江宁县供电局统筹解决
  • 高速公路隔离设施技术交底
    1)每间隔100㎝打入一根工字钢(I36)长度为9m,打桩前将原地面进行清理,然后紧贴基坑外边线用打桩机将工字钢打入。 基坑按坑深根据坑深采取一步支撑,支撑采用I36b工字钢间距1m,基坑四周采用36#工字钢作横撑,横撑距承台顶0.5m,四角布设角撑,两两相接的工字钢,并用Φ16钢筋帮焊焊接牢固。 (2)开槽过程中随时挖随时嵌板,要求做到板缝严密,板与型钢翼缘贴紧,自上而下嵌板。 采用机械(1m3、1.2 m3挖掘机)配合人工挖土,挖土顺序为首先用挖掘机挖至横撑处,人工焊接横撑及布设角撑,并用木板卡在工字钢槽口做基坑四面的挡土撑板。继续挖土,当挖掘机挖到够不着土时,改用人工挖土装入土斗,用16t吊车将土吊到地面上,装入运行车拉走。挖土方式采用人机配合的方法,槽底预留不小于30cm原状土,人工清底。
  • 高速公路护栏设计CAD图集
    本工程为某高速公路护栏设计CAD图集,包含护栏立面图等,图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。
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